Ein Arbeitgeber, der noch Luft nach oben hat
Schlecht am Arbeitgeber finde ich
Die Cabin Crew steht immer an letzter Stelle.
Man hört uns bei Verbesserungsvorschlägen nicht zu, sei es zu Arbeitsbedingungen wie mehr Ruhebetten auf der Basis um einen sicheren Heimweg zu garantieren oder auch zu Servicethemen
Verbesserungsvorschläge
Einen eigenen Haustarif für uns bei ID-Fliegen schaffen. Bezahlung wie mittlerweile bei vielen Airlines bereits ab Boarding
Arbeitsatmosphäre
Immer mehr Arbeit bei weniger KollegInnen und zum selben Gehalt und wir versuchen das Beste draus zu machen und halten zusammen
Image
Image nach außen gut.Interna wird nie nach aussen getragen
Work-Life-Balance
Nach langen Layovern auch längere Zeit zur Erholung zuhause
Karriere/Weiterbildung
Gut, trotzdem noch ausbaufähig
Gehalt/Benefits
Gehalt zu wenig/ID-Fliegen gegenüber anderen Airlines VIEL teurer
Umwelt-/Sozialbewusstsein
Ist noch stark ausbaufähig
Kollegenzusammenhalt
Meist sehr harmonisch
Umgang mit älteren Kollegen
In letzter Zeit zu salopp von den jüngeren Kollegen gehandelt, bis hin zu respektlos, nicht honorierend dass der ältere viel mehr Erfahrung hat
Vorgesetztenverhalten
Stehen selten hinter einem.Ängste, Sorgen aber auch Verbesserungsvorschläge interessieren nicht
Arbeitsbedingungen
Es soll wohl demnächst weniger Teilzeit Angebote und auch frei wählbare Tage im Monat geben. Das Zusammenstellen des monatlichen Plans nach eigenen Präferenzen soll stark eingeschränkt werden. Gehalt ist gegenüber anderen Airlines deutlich geringer vorallem bei uns Pursern
Kommunikation
Von der Geschäftsführung zur Cabin Crew
Gleichberechtigung
Definitiv vorhanden
Interessante Aufgaben
Durch unterschiedliche Ziele und Passagiere mit individuellen Wünschen sehr abwechslungsreich. Als Purser ist man Schnittstelle Vorgesetzte-Cabin Crew-Cockpit