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Bewertung

Fahrzeit = keine Arbeitszeit

1,8
Nicht empfohlen
Ex-Angestellte/r oder Arbeiter/inHat bis 2026 im Bereich Produktion bei Deutsche Prüfservice GmbH in Erkrath gearbeitet.

Gut am Arbeitgeber finde ich

Das Auto und die Tankkarte

Schlecht am Arbeitgeber finde ich

Alles andere

Verbesserungsvorschläge

Vielleicht mal überdenken ob ein Mindestumsatz für die verschiedenen Bereiche auch Unterschiedlich sein sollte wie in jeder anderen Prüfbude auch.

Weniger unnötige Leute in den Innendienst einstellen.

Führungsebene und Vorgesetzte Austauschen.

Arbeitsatmosphäre

Viel Druck bezüglich Umsatz. Projekte werden immer günstiger verkauft, aber der Mindestumsatz geht trotzdem hoch. Gleichzeitig Druck aus anderen Abteilungen z.B. wenn man sich an dies und das nicht hält, wird man schlechter gestellt mit seinem Fahrzeug etc..

Fahrzeit gehört auch nicht zur Arbeitszeit trotz Homeoffice Vertrag und Gesetzlicher Regelung. Fahre ich von Zuhause zum Kunden, zählt die Arbeitszeit bei erreichen des Kunden. Als Arbeitszeit zählt die Fahrzeit nur bei Anreise und Abreise zum Hotel. Heißt: Sonntag Anreise = Arbeitszeit - Montag Fahrt zum Kunden = keine Arbeitszeit.

Image

Die Kunden merken immer öfter, dass die Qualität eher in den Hintergrund wandert und die Stückzahl in den Vordergrund. Wurde schon oft genug diesbezüglich angesprochen.

Work-Life-Balance

Viel Montage, obwohl gesagt wird man versucht die Techniker regional einzusetzen. Kann sein dass man von Flensburg nach München muss und einer fährt von München nach Flensburg. (Sehr überspitzt dargestellt)

Umwelt-/Sozialbewusstsein

Nur Verbrenner.

Karriere/Weiterbildung

Teamleiter wählt aus wer neue „Skills“ erlernen darf.

Kollegenzusammenhalt

Kollegen im Service sind teilweise sehr sehr Korrekt. Im Service denkt fast jeder gleich über die Firma. Aber es gibt auch hinterhältige Kollegen.

Vorgesetztenverhalten

Teamleiter oder Innendienst sind so gut wie nie zu erreichen. Alles nur per Ticketsystem und kein direkter Kontakt.

Arbeitsbedingungen

Die Messgeräte und Fahrzeuge sind auf nem guten technischen Stand.

Kommunikation

Teamleiter geht zu 95% nicht ans Telefon und der Innendienst geht zu 99% nicht ran. Am liebsten alles per Ticket klären und selbst dass funktioniert oft nicht

Gehalt/Benefits

Gehalt ist naja.

Gleichberechtigung

Kennt man nicht. Jeder verdient verschieden, trotz gleicher Position. Wurde versucht mit Gehaltsbändern einzugrenzen, hat aber eher Semi funktionier.

Interessante Aufgaben

Ist halt so gut wie immer dasselbe. Hat man sich ja aber auch ausgesucht

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Arbeitgeber-Kommentar

Lieber ehemaliger Kollege, liebe ehemalige Kollegin,

vielen Dank, dass du dir die Zeit genommen hast, deine Erfahrungen so offen mit uns zu teilen. Wir wissen es zu schätzen, dass du sowohl positive als auch kritische Punkte ansprichst.
Es freut uns, dass du die technische Ausstattung unserer Fahrzeuge und Messgeräte sowie den Zusammenhalt innerhalb des Operations-Teams positiv hervorhebst. Gleichzeitig nehmen wir die von dir genannten Kritikpunkte sehr ernst.

Unser Anspruch ist es, Qualität und Sicherheit kontinuierlich weiterzuentwickeln. Feedback aus dem Team ist dabei ein zentraler Bestandteil unseres Qualitätsmanagements. Rückmeldungen aus der Belegschaft sind uns daher sehr wichtig und diese fließen kontinuierlich in die Optimierung unserer Prozesse ein.

Beim Thema Einsatzplanung ist es unser Ziel, unsere Techniker:innen möglichst regional einzusetzen. Gleichzeitig kommt es gelegentlich aufgrund der Kundenanforderungen vor, dass auch längere Anfahrten inklusive Übernachtung notwendig sind. Uns ist bewusst, dass dies die Work-Life-Balance beeinträchtigen kann. Wir prüfen fortlaufend, wie wir hier in der Planung noch besser steuern können und kommunizieren zeitgleich zu diesem Thema im Bewerbungsprozess von Anfang an klar.

Zum Thema Fahrzeit und Arbeitszeitregelung: Unser Arbeitszeitmodell basiert auf der aktuellen gesetzlichen Grundlage sowie auf bestehender arbeitsgerichtlicher Rechtsprechung. Die Abgrenzung zwischen vergütungspflichtiger Arbeitszeit und Wegezeit ist in der Praxis differenziert zu betrachten und hängt unter anderem vom konkreten Einsatzszenario ab. Unsere Regelungen orientieren sich an den hierzu ergangenen Urteilen und werden entsprechend umgesetzt. Uns ist bewusst, dass dieses Thema häufig unterschiedlich wahrgenommen wird. Wenn es hier Unklarheiten gibt, ist uns ein direkter Austausch wichtig, damit individuelle Situationen transparent geprüft werden können.

Unterschiede in der Vergütung ergeben sich bei uns unter anderem aus Erfahrung, Qualifikation und individueller Leistung. Unsere Gehaltsbänder sollen dabei Orientierung und Transparenz schaffen. Es gibt bei uns ein Grundgehalt, welches sich aus einem Fixum und regionalen Zulagen zusammensetzt und je nach individueller Leistung erhalten Techniker:innen zusätzlich einen Bonus. Dieser variiert von Techniker:in zu Techniker:in gemäß der Leistung. An deinem Feedback arbeiten wir bereits intern und stellen so sicher, dass es mehr Transparenz bzgl. der Gehaltsstrukturen gibt und alle Mitarbeitenden hierzu auf dem gleichen Stand sind.

Unsere Teamleiter:innen begleiten die Weiterentwicklung der Mitarbeitenden, gleichzeitig zählt bei uns deine Eigeninitiative: Wir ermutigen alle Mitarbeitenden ausdrücklich dazu, eigene Interessen und gewünschte Qualifikationen zu platzieren.

Uns ist bewusst, dass Worte allein keine Veränderungen bewirken. Deshalb arbeiten wir an konkreten Maßnahmen, unter anderem zur Verbesserung der Kommunikation, zu mehr Transparenz sowie zur Weiterentwicklung unserer Arbeits- und Weiterbildungsprozesse. Mit unserem Führungskreis arbeiten wir bereichsübergreifend am Thema Kommunikation.
Wenn du bereit bist, deine Erfahrungen in einem vertraulichen Austausch weiter zu konkretisieren, freuen wir uns über ein Gespräch mit dir. Dein Feedback hilft uns dabei, nachhaltige Verbesserungen bei der DPS anzustoßen.

Liebe Grüße
Melanie

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Anonym · Sieh, ob’s deinen Kolleg:innen auch so geht.