Deutsche 

Zeppelin-Reederei 

GmbH

Unternehmenskultur

Die Arbeitsatmosphäre ist sehr belastend. Es herrscht starker Druck, der von oben nach unten weitergegeben wird. Viele Mitarbeitende – auch solche ohne Führungsverantwortung – verhalten sich, als wären sie Vorgesetzte. Besonders Werkstudenten, neue Mitarbeitende oder Jüngere bekommen diesen Druck stark zu spüren. Der Umgangston ist oft respektlos, teilweise wird angeschrien oder stark unter Druck gesetzt. Es kam mehrfach vor, dass jüngere Mitarbeitende deswegen geweint haben, ohne dass Konsequenzen gezogen wurden.

Kritik wird häufig unsachlich und wegen Kleinigkeiten geäußert. Statt konstruktivem Feedback gibt es Schimpfen und Stress. Gespräche werden nicht ernst genommen; Anliegen werden eher belächelt oder ignoriert. Eine offene, wertschätzende Kommunikation findet kaum statt. Probleme werden nicht aufgearbeitet.

Der Kollegenzusammenhalt ist nur teilweise gut. Wenn man zu einer bestimmten Gruppe gehört, kann das Miteinander funktionieren. Gehört man jedoch nicht dazu, wird man schnell ausgeschlossen. Es gibt viele interne Grüppchen, zwischen denen eine angespannte Stimmung herrscht. Insgesamt ist das Arbeitsklima von Konkurrenz geprägt, besonders unter den weiblichen Mitarbeitenden. Das führt zu Missgunst, Konflikten und einem Gefühl von „jeder gegen jeden“, statt echter Teamarbeit.

Es gibt keine flexiblen oder planbaren Arbeitszeiten. Teilweise arbeitet man bis zu sechs Tage die Woche mit sehr langen Schichten. Dienstpläne ändern sich kurzfristig („komm jetzt doch / komm doch nicht“). Freie Tage an Wochenenden oder bei gutem Wetter sind kaum möglich.

Die Aufgaben sind insgesamt interessant und abwechslungsreich. Man arbeitet in vielen unterschiedlichen Bereichen und bekommt teilweise eigene Projekte in die Hand, was Verantwortung und Abwechslung bringt. An manchen Tagen ist die Arbeit sehr spannend und fordernd.

Die Arbeit ist vor allem vom Saisonbetrieb geprägt, während der Flugsaison zwischen März und November ist es also sehr stressig. Die Kolleginnen und Kollegen im Flugbetrieb sind teilweise mehrere Wochen unterwegs. Im Winter ist es etwas ruhiger. Jeder kennt die äußeren Bedingungen und Einflüsse auf den Erfolg (z.B. das Wetter) und kann damit umgehen. Neben einer Weihnachtsfeier gibt es auch unter Mitarbeitern organsierte treffen.