Könnte besser sein...
Gut am Arbeitgeber finde ich
Von Köln aus gut erreichbar, da in Flughafennähe
Schlecht am Arbeitgeber finde ich
Den gezahlten Lohn, der sich sicherlich am unteren Ende der Branche bewegt, Chaos an vielen Fronten, sich ständig ändernde Geschäftsmodelle
Verbesserungsvorschläge
Das Prozessmanagement sollte dringend verbessert werden, auch die Kommunikation zwischen den verschiedenen Abteilungen muss dringend effizienter werden, das gilt insbesondere für die Trennung zwischen den kommerziellen und operativen Abteilungen. Die nun auch räumliche Trennung (Gremberghoven und CGN airport) macht das nicht einfacher m. Auch sollte dringend die Zahl der AOCs innerhalb der Gruppe konsolidiert werden, da dieses Modell auf Dauer so nicht tragbar ist
Arbeitsatmosphäre
Die offene Feedbackkuktur sollte aktiver gefördert werden
Kommunikation
Viele wegweisende Entscheidungen erfährt man in der Presse zuerst. Positiv hervorzuheben sind Video Q&A Sessions mit dem C-Level die quartalsweise erfolgen
Kollegenzusammenhalt
Der Zusammenhalt hat, meiner Meinung nach, in den letzten Jahren echt abgenommen.
Work-Life-Balance
Wie in vielen anderen Firmen auch. Entweder man arbeitet unter Vertrauensarbeitszeit, oder man stempelt seine Zeit. Überstunden werden generell ausgeglichen.
Vorgesetztenverhalten
Oftmals intransparent, aber stark abhängig von der jeweiligen Abteilung
Interessante Aufgaben
Die Branche ist meiner Meinung nach eine der dynamischsten und eine der wenigen wirklich globalen. Muss mich meinen Vorrednern in sofern anschließen, dass aufgrund des sich schnell ändernden Umfeldes oftmals Aufgaben umsonst erledigt werden. 7 Flugbetriebe die unter unserer Flagge arbeiten machen das nicht besser.
Umgang mit älteren Kollegen
Sehr wenige vorhanden, aufgrund der starken Fluktuation.
Arbeitsbedingungen
Das Büro der Hauptverwaltung ist in Containerbauweise gehalten. Immerhin gibt es Kickertische und eine Dusche und ein Sportabgebot! Allerdings muss man hier zwischen den zwei Standorten auf der Waldstraße und in Gremberghoven unterscheiden. Das Essensangebot ist beschränkt. Morgens gibt es in jeder Etage (in der Waldstraße) leckeres Gebäck, es kann die (wahrlich nicht gute) DHL Kantine genutzt werden. Auf einige teure Flughafenrestaurants gibt es Rabatte.
Umwelt-/Sozialbewusstsein
Wir sind eine Airline ;) Natürlich wird aus Kostengründen versucht, so effizient wie möglich zu fliegen.
Gehalt/Sozialleistungen
Auch wenn es subjektiv klingt - Mit einem solchen Gehalt hält man keine jungen Talente, unterer Durchschnitt, gerade für Bachelor/Master Absolventen. Der Tarifvertrag ermöglicht hier auch keine großen Sprünge. Es gibt keine betriebliche Altersvorsorge, auch Erfolgsbeteiligungen oder andere Boni wird es nicht geben. Ansonsten gibt es die Airlineüblichen Benefits. Die Einstufungen in die Tarifgruppen bei den Stellenbeschreibungen kommt einem sehr willkürlich vor. So kann es innerhalb ein und der selben Oberabteilung sein, dass sich das gezahlte Gehalt bei ähnlicher zu erledigender Arbeit stark unterscheidet.
Image
Das Image hat durch das Chaos in diesem Jahr sehr gelitten. Die Zukunft wird zeigen wie nachhaltig.
Karriere/Weiterbildung
Stark abhängig von der Fachabteilung und den Vorgesetzten. Es gibt mittlerweile ein duales Bachelor Studium. Für Master Studiengänge gibt es kein vergleichbares Angebot, ebensowenig gibt es Traineestellen für frische Absolventen. Weiterbildungen der Konzernmutter dürfen wahrgenommen werden, wenn sie zur Stelle passen. Alles in allem wird die eigene Karriere aber nicht einigermaßen planbar gefördert, auch gibt es oft nur eine sehr rudimentäre Einarbeitung