Mitarbeiter nehmen bei diesem Arbeitgeber vor allem diese Faktoren wahr: Kollegen helfen und Sich kollegial verhalten.
Wir sind ein führender Full-Service-Güterwagenvermieter, der über 20 europäische Länder mit einer hochwertigen und diversifizierten Flotte versorgt. Mit einem erfahrenen, serviceorientierten Team konzentrieren wir uns darauf, die Anmietung von Güterwagen und den Schienenverkehr einfach, effizient und nahtlos zu gestalten. Wir stellen Ihnen einen einzigen Ansprechpartner an Ihre Seite und bieten schnelle Lösungen für Ihre Transportprobleme, damit Sie Ihre Aufmerksamkeit auf Ihr Kerngeschäft richten können.
Als führender Güter-, Intermodal- und Tankwagenvermieter besteht unsere Flotte aus mehr als 28.000 Wagen mit fast 200 verschiedenen Wagentypen.
“Von der Auszubildenden zum Manager – wir bieten Chancen in einem Unternehmen, das für alle Generationen wichtig ist. Denn wir beschäftigen uns mit nachhaltigem Transportwesen. Bei Kunden in ganz Europa können Sie praktische Erfahrungen sammeln, maßgeschneiderte Lösungen für unsere Kunden entwickeln oder das technische Genie sein, das das Rückgrat unseres Geschäftes bildet. Exzellenter Service ist unser Schlüssel zum Erfolg und Teamwork ist dafür die Hauptzutat.”
Anna Macidlowska, Chief Human Resources Officer
Die folgenden Benefits wurden am häufigsten in den Bewertungen von 29 Mitarbeitern bestätigt.
Flexible Arbeitszeiten
Diensthandy
Gute Verkehrsanbindung
Mitarbeiter-Events
Homeoffice
Betriebliche Altersvorsorge
Betriebsarzt
Barrierefrei
Gesundheits-Maßnahmen
Firmenwagen
Coaching
Mitarbeiter-Beteiligung
Parkplatz
Rabatte
Internetnutzung
Kantine
Hund erlaubt
Kinderbetreuung
EssenszulageWährend die GATX Rail Europe Standorte in vielen Ländern Europas führt, befindet sich der Hauptstandort der Tochterfirma GATX Rail Germany GmbH in der wunderschönen Hafenstadt Hamburg.
Vorgesetzte und auch HR sind immer direkt erreichbar, ohne Umwege.
Auch der lockere, aber dennoch repektvolle Umgang miteinander ist sehr angenehm.
Sehr gute Zusammenarbeit zwischen den Abteilungen, es herrscht ein offener, direkter und regelmäßiger Austausch mit Führungskräften
Interessantes Aufgabenfehlt, faire Behandlung und pünktliche Bezahlung.
Vielfalt der Arbeiten und Einbindung in Projekte
Allgemeiner Umgang miteinander. Verständnis des Wir-Gefühls.
Wertschätzung wird nicht gelebt. Engagement wird gefordert und mit Mehrarbeit belohnt. Mehr Schein als Sein.
Kein Betriebsrat vorhanden.
Zu wenig Frauen im obersten Management.
-DEN RESPEKTLOSEN UMGANG GEGENÜBER DEN MITARBEITERN
-DIE ARROGANTE, ÜBERHEBLICHE ART
-VÖLLIGE SELBSTÜBERSCHÄTZUNG
-NULL REFLEXION
-GERNE ZU TÄUSCHEN/MANIPULIEREN! UND LÜGEN,
-FEHLENDE KRITIKFÄHIGKEIT
-Mitarbeiter werden gekündigt
-Mitarbeiter werden drangsaliert von vorgesetzer
Aktuell nichts auszusetzen
Nicht wirklich was zu erwähnen
Potential vorhanden, leider wird dies nicht genutzt. Fachkenntnisse sollten mehr in den Fokus gerückt werden. Die operativen Teams in Entscheidungsprozesse mit einbeziehen.
Offenlegung der Gehaltsstrukturen, wie in einigen Ländern Europas schon praktiziert. Schluss mit der Geheimnisskrämerei wer in welcher Position wieviel verdient.
Erkennen, in welchen Arbeitsbereichen die Arbeitsbelastung sehr hoch bzw. zu hoch ist und dort eingreifen. Gegebenenfalls Arbeitnehmer vor sich selbst schützen.
Gleichberechtigter Umgang mit GATX-Regeln (Zeitausgleich, Homeoffice) in allen Abteilungen. Verständnis der Vorgesetzten für familiäres Umfeld
Mehr Ressourcen für innovative Konzepte und Entwicklung bereitstellen.
Der am besten bewertete Faktor von GATX Rail Germany ist Umgang mit älteren Kollegen mit 4,1 Punkten (basierend auf 6 Bewertungen).
Nicht zu erkennen, dass ältere KollegInnen aus der Firma herausgedrängt werden. Man kann hier durchaus bis zum Rentenalter arbeiten, was viele Ruheständler in den letzten Jahren bewiesen haben.
Respektvoller Umgang. Neueinsteiger benötigen tolerantes und offenes Verhältnis zu jungen Kollegium. Innovatives Denken gewünscht.
der Respekt ist vorhanden
Keine negativen Beobachtungen oder Erfahrungen gemacht.
Der am schlechtesten bewertete Faktor von GATX Rail Germany ist Kommunikation mit 3,3 Punkten (basierend auf 13 Bewertungen).
Eine häufigere freundliche Ansprache durch die Geschäftsführung (zumindest gelegentlicher Rundgang) würde das Gefühl der Wertschätzung erhöhen. All Employee Meetings (auch Schulungen) in ausschließlich englischer Sprache, ohne Protokoll, machen es Personen mit geringen Englischkenntnissen nicht leicht der Firmenkommunikation zu folgen. Manche benötigen für ihren Job keine Englischkenntnisse und haben dann auch keine Übung. Angebotene kurzzeitige Englischkurse bringen da keine Abhlfe.
Quartalsweise gibt es durch die Geschäftsführung einen großen Lagebericht. Dort wird offen über Finanzkennzahlen, Unternehmensziele, Erfolge, Projekte usw. kommuniziert.
Auch in den einzelnen Abteilungen gibt es Regelmeetings zum Austausch.
Verbesserungspotenziale gibt es dennoch, insbesondere in der Kommunikation zwischen einzelnen Abteilungen auf Arbeitsebene.
Konstruktiver Austausch nur bedingt möglich.
Gibt es, vor allem wenn etwas daneben ging! Man wird runter gemacht, ohne Rücksicht angeprangert!
Kaum vernünftige Kommunikation vom mittleren Management an die Mitarbeiter.
Karriere/Weiterbildung wird mit durchschnittlich 3,4 Punkten bewertet (basierend auf 11 Bewertungen).
Gute Aufstiegsmöglichkeiten. Immer wieder werden bei der Besetzung von höheren Positionen interne MitarbeiterInnen externen Bewerbern vorgezogen. Vielfältige Auswahl an Weiterbildungen, sowohl intern als auch extern. Gute Lernplattformen vorhanden.
Mit Motivation, Einsatzbereitschaft, ausreichendem Weitblick und Hand-on-Mentalität ist vieles möglich. Entwicklung vom Berufseinsteiger zum Teamleiter oder Manager gut möglich.
Weiterbildlung ist intern als auch extern möglich und auch erwünscht.
Intern gibt es ein breites Spektrum an Weiterbildungsmöglichkeiten. Ob Sprach-, Technik- oder Vertriebstrainings es wird viel organisiert. Auch gibt es konkrete Entwicklungsprogramme, die beispielsweise auf Talente oder neue Führungskräfte abgestimmt sind.
Ich habe den Eindruck, dass es schwer ist, in eine wirklich höhere Position aufzusteigen, Da werden lieber Personen von außerhalb der GATX eingestellt und riskiert, dass gute Leute zum Wettbewerb abwandern.
