61 Bewertungen von Mitarbeiter:innenkununu Prüfprozess
kununu Prüfprozess
61 Mitarbeiter:innen haben diesen Arbeitgeber mit durchschnittlich 2,7 Punkten auf einer Skala von 1 bis 5 bewertet.
Ihr Unternehmen?
kununu Prüfprozess
61 Mitarbeiter:innen haben diesen Arbeitgeber mit durchschnittlich 2,7 Punkten auf einer Skala von 1 bis 5 bewertet.
es macht jeden Tag Spass. Ein kleines Team und ein tolles Arbeitsumfeld
eine gute Mischung aus Home-Office und Bürotätigkeit
Klasse, ich arbeite gern hier. Leider gibt es wie in jedem Unternehmen Nörgler, die versuchen, die Stimmung kaputt zu machen.
flache Hirachien, das Management ist immer und für jeden ansprechbar
sehr gut, ein tolles Büro und die Möglichkeit im Homeoffice zu arbeiten.
wird besser. Man erhält viele Infos über eine Mitarbeiter-App.
jeder bekommt die gleichen Chancen
viele Projekte, man kann sich überall engagieren und mitarbeiten. Es wird nie langweilig.
As a successful Employee i like my hard and successful work to be seen by the rest of the team, not only but also to be appreciated for, and this can only be seen in companies where you are not counted as a number, and where you have a flat hierarchy. A CEO who accept to sit with any team member to listen about complaints and create routes for change wouldn't feel any better.
Every time i come to German airways for my duties, it doesn't make me feel that i am going to work, instead would be another day to enjoy and learn from my professional Colleagues.
German Airways you are 10 Stars!!
Fun most of the time
A great Airline for employees who wish to progress in their careers.
Couldn't feel any better and makes a lot of fun.
Great and always improving taking into account employees opinion.
Active listeners with flat hierarchy.
Standard as per other Airlines
Never seen discrimination against skin color..
Very interesting and always different
Coole Auftraggeber im ACMI-Geschäft
Gute Hotels im KLM-Streckennetz
Ausstattung. Man bekommt kein eigenes EFB. iPads in Cockpits sehr abgenutzt und haben oft Akku-Probleme.
Spesenabrechnung sorgt für Verwirrung unter Kollegen.
+ S.o.
Bessere Work-life-Balance schaffen. Das roster 5-2 ist sehr belastend. Manchmal nur 1 Tag off.
Die proceedings (AMS-CGN) zu 7. (!) in einem Shuttle sind vor/nach bis zu 3 Flügen nicht vertretbar. -> Proceeding Guide auflösen. Mitarbeiter über DUS den Dienst beginnen lassen oder Open base.
Man fliegt 5 Tage am Stück immer die gleichen Flüge. -> mehr Variation reinbringen
Organisation seitens Crewplanung ist oft chaotisch. -> veröffentlichte Plöne nicht so oft ändern
Mitarbeiter sind oft nur am beschweren, was die eigene Stimmung beeinflusst.
Kein Weihnachtsgeld, kein 13. Gehalt
Wirklich gar nichts, sorry!
Ich fand leider alles nicht gut, also wirklich alles.
Es war für mich so ein durcheinander im Kopf, keine Ahnung.
Ich bin der Fan von modernem Arbeitsumfeld. Mein Arbeitsplatz sollte ergonomisch, gesund und einladend sein. Ich brauche klare Regeln und klare Strukturen. Die Benefits sind mir auch sehr wichtig.
Der Fisch stinkt immer vom Kopf. Ich werde ab jetzt nur noch in einem Unternehmen arbeiten, wo ich mehr Feedback von meinem Umfeld habe.
Ich bin immer pünktlich gegangen und pünktlich gekommen. Ich hatte das Gefühl, dass das ein Problem war! Achtung, die Urlaubstage beziehen sich auf eine 7-Tage-Woche!
Es ist extrem wichtig, keine Versprechungen zu machen, die man nicht einhalten kann. Sonst geht der Mitarbeiter nach entsprechender Zeit wieder. Ich bin auf jeden Fall nicht mehr in diesem Unternehmen.
Man fragt sich dann am Ende, wie konnte ich dem Ganzen eigentlich zustimmen. Wo war ich mit meinem Gehirn?
Das ist eine Airline, die Leute fahren stundenlang durch die Gegend, um dann andere Leute von A-B zu fliegen.
Jeder Mitarbeiter sollte fair behandelt werden. Man sollte schauen, keine Versprechen zu machen, die man nicht einhalten kann oder möchte.
Keine Ahnung, wie hoch das Durchschnittsalter hier liegt. Man sollte Mitarbeiter grundsätzlich, egal wie alt oder jung, individuell aber dennoch transparent und fair behandeln.
Bei der Einstellung eines Mitarbeiters, sollte sichergestellt sein, dass man diesen auch ausbilden kann. Ein schlichtes Zuschauen hat mir persönlich nicht so sehr geholfen. Learning bei doing ist gut, das Feedback und das Verständnis muss dann aber dementsprechend sein.
Man sollte an der Lautstärke der Büros arbeiten. Gemessene 70 DB waren mir persönlich dann doch zu laut. Man sitzt eben in einer Flugschneise. Wenn man die Fenster aufmacht, wurde es für mich zu laut.
Ich hatte das Gefühl nicht direkt angesprochen zu werden, sondern dass eher hinter meinem Rücken getuschelt wurde. Mich hat keiner nach einem Feedback gefragt.
Man sollte den Mitarbeiter mehr anhören, die Wertschätzung sollte für jeden gleich sein. Ob alt oder jung.
Ja, die Aviation und die Crew Planung sind ein interessanter Bereich. Es gab coole Sachen zu tun.
Gute Vergütung
Ordentliche Organisation
Hohes Bemühen um Verbesserungen
Im Sommer wenig Urlaubsslots
Aufgrund von plötzlichen ,,Krankheiten,, von Kollegen leider die Planstabilität
Mehr positive Ausstrahlung …
Im Sommer ist viel zu tun, das weiß man aber vorher, worauf man sich einlässt
Wenn man was zusätzlich machen will, ist das Management sehr supportive
Guter Tarifvertrag für die Kabine, sehr gute Sonderleistungen, Gehalt kommt pünktlich
Sehr gut auf Station, mit manchen versteht man sich besser.
Ich finde das Konzept mit den individuellen Aufträgen super. Jeder Tag ist anders und man ist für ein anderen Kunden unterwegs. Die neue Flotte mit der E190 ist klasse zum arbeiten im vergleich zu den vorherigen Flugzeugen.Der Arbeitgeber arbeitet daran die Arbeitsbedingungen zu verbessern das finde ich gut.
Nichts ist schlimmer als eine schlechte Crewplanung.Von Jahr zu jähr hat sich die Planung verschlechtert was ich sehr schade finde. Die Urlaubsvergabe ist ein durcheinander bei dem man kein durchblick behält.
Mehr Mitarbeiter finden und diese auch halten . Das halten der Mitarbeiter funktioniert nur wenn es eine vernünftige Crewplanung gibt die auch wissen was sie tun und die Dienste vernünftig planen. Sowie eine zuverlässige Urlaubsvergabe und Planung.
beim Fliegen ist die Arbeitsatmosphäre sehr gut man hat Spaß auf den Flügen mit den Collegen
Im Sommer viel arbeiten und im Winter sich ausruhen ist keine Work-Life Balance. Die Work-Life Balance sollte konstant das ganze Jahr über gewährleistet sein
Wenn man möchte kann man sich intern weiterbilden aber leider funktioniert das nur wenn deine Nase dem Vorgesetzten passt
Die Gehalt/Solzialleistungen haben sich dieses Jahr deutlich verbessert JUHU!
der Kollegenzusammenhalt lässt zu wünschen übrig es wird nicht ehrlich miteinander kommuniziert und einige hintergehen andere um eine bessere position zu bekommen um wie fast jeder in dieser Firma ein Manager zu sein
das oberste Management ist super! nur manche Vorgesetzte die nicht im TOP Management sitzen gehören nicht auf die Posten die sie haben. EMPATHIE und Sozialkompetenz müsste ganz dringend geschult und verinnerlicht werden!
Die Arbeitsbedingungen haben sich dieses Jahr deutlich verbessert
Die Kommunikation hat sich verbessert
Es werden leider viele Kollegen für bestimmte Charterflüge oder Umläufe mit den höchsten Spesensatz bevorzugt und andere dadurch benachteiligt
Es gibt unterschiedliche Aufträge und Einsätze die interessant sind . Man hat die Möglichkeit ein Service anderer Airlines zu repräsentieren und diese persönlich am Gast umzusetzen und für namenhafte Kunden zu fliegen, und somit zur Zufriedenheit der Kunden und Gäste beizutragen. Jeder Tag und Flugeinsatz ist anderes was die Arbeit sehr individuell macht.
Man hat Ansprechpartner. Auch wenn dieses so oft schlecht geredet wird - Nein, man kann ansprechen und findet Gehör. Ich habe das ein oder andere Problem schon gehabt, mit Off Tagen oder Urlaub oder auch Teilzeit… und es wurde nicht ignoriert, sondern nach einer Lösung gesucht. Immer!
Für mich persönlich tatsächlich den Spesenabzug von Frühstück. Ich frühstücke sehr selten, da ich morgens einfach lieber etwas länger schlafe statt zu frühstücken. Aber trotzdem wird einem per se viel Geld von dem täglichen Spesensatz für Frühstück abgezogen .
Kommunikation zwischen fliegendem Personal und dem Personal welches im Büro sitzt.
Das Verständnis untereinander müsste mehr aufgebaut-, und auch mehr gefördert werden . Mal ein Gruppengespräch zwischen den unterschiedlichen Positionen.
Die Entwicklung ist sehr gut . Ich habe soo viel Jahre Flugerfahrung. German Airways ist von der Gehaltsentwicklung bemerkenswert
Oh ja, es gibt harte Tage, keine Frage. Die Arbeitsbedingungen sind manchmal grenzwertig. Aber es ist halt auch nicht immer so und so ist die Fliegerei nunmal! Das Gras wächst auf der anderen Seite der Wiese auch nicht grüner !!! Du hast Freizeit, wenn auch im Sommer, natürlich weniger. Du hast auch mal 3 Tage frei ( warum wird gesagt 2 Tage sind selten. So ein Quatsch! ) Natürlich gibt es nach einem 5 tagesumlauf auch mal nur mal 1 Tag frei, aber das ist nun nicht ständig so. Spreche von Kabine. Du musst Leistung und Bereitschaft zeigen, keine Frage. Gerade im Sommer. Aber das ist bei allen Fluggesellschaften so !!!! Augen auf bei der Berufswahl
Auf die Kritik von den MA wurde auf die wenigen off Tage reagiert und nun hat man 8 feste off Tage im Monat, neu ist auch das man 4 tage im Monat off requesten kann.
Es wurden auch sons viele neue Reglungen für die MA ausgehandelt.
Es wurde ein guter Tarifvertrag ausgehandelt.
Das Image ist besser als hier in einigen Kommentaren dargestellt wird.
Man hat gute Chancen sich auf neue Positionen zu bewerben, es wird darauf wert gelegt innerhalb der Firma zu befördern und weiterzubilden als von außerhalb neue Personen einzustellen.
Alle gehen sehr Herzlich miteinander um auf Umläufen wird oft was gemeinsam unternommen.
Es wurde ein Tarifvertrag verhandelt und das Gehalt wurde angepasst. In der Kabine verdient man als neu Einsteiger gut.
Durch wechselnde Auftraggeber bleibt es immer spannend und Interessant.
Mit Kommunikation und Ehrlichkeit anfangen.
Zwei Manager austauschen.
Auf das Privatleben wird wenig Rücksicht genommen. Man hat 24/7 bereit zu sein
Man bringt seine Qualifikation mit, mehr gibt es nicht.
Wie alt jemand ist, interessiert keinen, man hat zu funktionieren.
Viele Versprechen, keine eingehalten
Was ist Werkzeug ?
Es gibt definitiv keine Kommunikation von Vorgesetzten zu den Mitarbeitern
Die Arbeit ist sehr interessant
Der Tag der Entlassung. Alles andere: pure Zumutung
Alles
Pseudokollegen
Arbeitsbelastung
Geld
Umgang mit Kollegen/Passagieren etc
Mach die Pseudofirma dicht
Vom Anfang an: schlecht bis unerträglich…
Schlecht und schlechter bzw. am schlechtesten
Wenn du da bist-hast kein Leben mehr. Ich lebe for keine arbeite der Welt. 6 Tage am Stück mit nur 1 freien Tag dazwischen sind non stop im Plan. 4 Uhr raus und 14 Stunden auf den Beinen für Unmögliches Geld.
Bist ja nichts u d wirst auch nichts…dich als Señor(a)zu brüsten ist ja albern und Minderwertigkeitskomplexebestätigung
Bisschen mehr als das soziale Minimum beträgt. Daher sehr schlecht. Typisch für so eine Pseudofirma
Erzeugt nur Müll
Nur 1-3 waren in Ordnung(hoffentlich). Der Rest: hinterhältig, unkollegial, unerträglich, assozial, ätzend und intrigant.
Wie oben nur wenige waren in Ordnung. Der Rest nicht. Dementsprechend trifft es hier auch zu.
Versuchte korrekt zu sein, war aber nicht wirklich.
Ausbeutung Ausnutzung etc für nicht viel mehr als das soziale Minimum beträgt. Lange Tage, hohe Belastung und ätzende Mitstreiter(Kollegen, Passagiere etc).
Eher ich wichtig du nix. Wenn du am Ende der Nahrungskette stehst, bist verloren(do so genannte Vorgesetzten glauben die sowieso kein Wort). Die verlassen sie auf die Aussage der hinterhältigen“Kollegen“
Mehr Schein als sein
Als Diener, Buttler etc Respektlos behandelt zu werden: nichts for mich.
Non stop das selbe…
So verdient kununu Geld.