Tarifbeschäftigte sind hier Mitarbeiter zweiter Klasse
Verbesserungsvorschläge
Geld das für externe Beraterfirmen veschleudert wird in vernünftige (interne) Stellenplanung stecken.
Arbeitsatmosphäre
Verwaltungsstrukturen und Mikromanagement führen schnell zu Frust
Work-Life-Balance
Behördentypisch gut, wenn man Dienst nach Vorschrift macht.
Umwelt-/Sozialbewusstsein
Vorgeblich Green-IT, tatsächlich wird für achtstellige Summen KI-Hardware beschafft und in Betrieb genommen, obwohl Anwendungsfälle nicht wirklich bekannt sind.
Karriere/Weiterbildung
Ohne Verbeamtung oder Masterstudium nicht möglich. Planlose Verteilung von Schulungen ohne strategischen Bezug zum Arbeitsalltag. Echte Personalentwicklung oder Fachkarriere nicht vorgesehen.
Kollegenzusammenhalt
Im Team ganz ok, dafür gegen den Verwaltungsapparat meist sehr einsam
Umgang mit älteren Kollegen
Klassisches deutsches Beamtentum: Ist man durchbefördert, wird sich darauf ausgeruht und bloß nichts mehr hinterfragt.
Vorgesetztenverhalten
Hinterlassen oft strategische und architektonische Lücken. Versucht man diese zu füllen, wird Leistung zwar anerkannt, aber sich nicht für entsprechende Bezahlung eingesetzt.
Arbeitsbedingungen
Echte, agile DevOps-Kultur ist durch starre Abteilungsgrenzen und fehlendes technologisches Verständnis im Apparat kaum lebbar. Laptop/Handy behindern eher die Arbeit, als dass sie dabei helfen.
Kommunikation
Es wird einem erzählt, was man gerade hören will, deswegen auch keine Protokolle bei Jahresgesprächen auf die man sich am Ende noch berufen könnte. Hingetrickste Tätigkeitsdarstellung um Höherstufung durch Tarifautomatik zu umgehen.
Gehalt/Benefits
TVöD-Tarifautomatik wird gezielt genutzt, um IT-Spezialisten klein zu halten. Unbezahlte Mehrleistung wird billigend in Kauf genommen, eine leistungs- oder marktgerechte Bezahlung ist im System nicht vorgesehen.
Gleichberechtigung
Zweiklassengesellschaft: Tarifbeschäftigte werden gegenüber Beamten systematisch benachteiligt. Außerdem muss man als Deutschlandticket-Besitzer bei den Reisekosten riskieren, auf den Kosten von verpassten Anschlusszügen sitzen zu bleiben, da es keine verlässliche Regelung gibt.
Interessante Aufgaben
Technologisch sehr interessant, allerdings projekt-/bereichsabhängig