Wissenschaftliche/r Mitarbeiter/in (w/m/d) - HVI-Digitalisierung

Deine Aufgaben

Deine Tätigkeitsinhalte fokussieren sich auf Szenarien von Drohnenimpacts u.a. gegenüber anderen Luftfahrzeugen (z. B. Hubschrauber). Es sollen existierende Prozessketten aufbauend auf bisherigen Erfahrungen und mithilfe des Entwurfswerkzeugs PANDORA (Parametric Numerical Design and Optimization Routines for Aircraft) erweitert werden. Durch den prozeduralen Ansatz können in der anschließenden Anwendung auch gezielt Modellunsicherheiten untersucht und quantifiziert, als auch Sensitivitätsanalysen durchgeführt werden, um die Robustheit und Vorhersagesicherheit der Impact-Simulationen zu erhöhen.

• Aufbau und Nutzung von Werkzeugen zur Modellierung von relevanten Drohnenkonfigurationen zur Erweiterung der bestehenden in-house Entwurfsumgebung PANDORA
• Durchführung von Impactsimulationen zur Schadensbewertung, Sensibilitätsanalysen und Evaluierung der Simulationsergebnisse anhand selbstentwickelter Kriterien
• Testplanung und -durchführung zur Verifikation und Validierung der Simulationsmethoden

Dein Profil

• Abgeschlossenes wissenschaftliches Hochschulstudium (Master / Diplom Uni) der Ingenieurswissenschaften der Fachrichtung Maschinenbau oder Luft- und Raumfahrt, technische IT, oder andere für die Tätigkeit relevanten Studiengänge.
• Erfahrung in Software-Entwicklung, Datenstruktur, Softwareentwicklungsprozessen
• Erfahrung in Programmierung, bevorzugt mit der Programmiersprache Python
• CAD Kenntnisse
• Kenntnisse im Bereich Struktursimulation mittels FEM Programmen, idealerweise mit expliziter Zeitintegration (z.B. LS-DYNA)
• Erfahrung mit der Werkstoffmodellierung
• Sehr gute Deutsch- und Englischkenntnisse in Wort und Schrift
• Kommunikations- und Teamfähigkeit

Über den Arbeitgeber

Die Mission der Abteilung „Strukturelle Integrität“ am Institut für Bauweisen und Strukturtechnologie ist es, die Sicherheit von Flugzeugen der nächsten Generation und Luftmobilitätslösungen zu erhöhen, um eine sichere und nachhaltige Zukunft zu ermöglichen. Unser Kernbereich liegt auf der Strukturintegrität im Falle von Abstürzen, Kollisionen oder Hochgeschwindigkeitsaufprällen.