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Prüfstandsingenieur/in EMV (w/m/d)

Vor 10 Tagen
Cottbus
Vollzeit
Geschätztes Gehalt

Das könntest du laut kununu User:innen als Prüfstandsingenieur:in in Deutschland verdienen

Ø 56.400 €
Bruttodurchschnittsgehalt Vollzeit
37.000 €87.900 €

Der Stellenanzeigentext wurde mithilfe von kununu intelligence (ki) analysiert und strukturiert.

Deine Aufgaben

  • Entwicklung von EMV-Testkonzepten für neuartige hybrid-elektrische Antriebssysteme
  • Erarbeitung der Spezifikation/Konzeption eines neuartigen, noch nicht verfügbaren, Prüfstands HepCo-EMV zur Untersuchung der elektromagnetischen Verträglichkeit von Antriebskomponenten elektrifizierter Luftfahrtantriebe
  • fachliche Begleitung bei der Errichtung sowie bei der Inbetriebnahme des Prüfstandes
  • Betrieb des EMV-Prüfstandes inklusive Planung, Durchführung und Nachbereitung von Versuchen sowie der Leitung von Test-Kampagnen
  • Projektleitung im Auftrag von Industrie und Forschungseinrichtungen

Dein Profil

  • abgeschlossenes wissenschaftliches Hochschulstudium (Master/ Diplom Uni) der Ingenieurwissenschaften z.B. in den Studienrichtungen Elektrotechnik, Physik, Mess- und Regelungstechnik, Maschinenbau oder andere für die Tätigkeit relevante Studiengänge
  • vertiefte Kenntnisse im Bereich der elektromagnetischen Verträglichkeit, EMV-Messungen und -Messeinrichtungen
  • Erfahrung bei der Neukonzeption und beim Aufbau von Forschungs- und Entwicklungsprüfständen
  • Kenntnisse im Bereich der Antriebstechnik, insbesondere neuartiger, elektrifizierter Antriebe ergänzt um grundlegendes Wissen aus der Mechanik
  • Erfahrung in der Vorbereitung und Durchführung von öffentlich geförderten Forschungsvorhaben im nationalen und europäischen Rahmen
  • Erfahrung im Umgang mit Kunden und Entwicklungspartnern
  • sehr gute Englischkenntnisse in Wort und Schrift

Vergütung & Benefits

Die Eingruppierung erfolgt je nach Qualifikation und Aufgabenübertragung bis Entgeltgruppe 14 TVöD.

Über den Arbeitgeber

Die Abteilung Versuchseinrichtungen und -infrastruktur (VEI) errichtet und betreibt Prüfstände und stellt hochwertige experimentelle Versuchsdaten für die Erforschung und Entwicklung elektrifizierter Luftfahrtantriebe bereit.

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