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Ingenieur/in Luft- und Raumfahrttechnik, Physik o. ä. (w/m/d) - Elektrische Antriebstechnik

Heute
Aachen
Vollzeit
Geschätztes Gehalt

Das könntest du laut kununu User:innen als Fluggerätmechaniker:in bei Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR) verdienen

Ø 59.300 €
Bruttodurchschnittsgehalt Vollzeit
42.500 €80.700 €

Der Stellenanzeigentext wurde mithilfe von kununu intelligence (ki) analysiert und strukturiert.

Deine Aufgaben

  • Planung, Durchführung und Analyse von experimentellen Untersuchungen zu batterie-elektrischen und hybridelektrischen Antriebsarchitekturen
  • Analyse, wissenschaftliche Recherche und Entwicklung wissenschaftlicher Methoden zur experimentellen Untersuchung von Antriebssystemen
  • Untersuchung des zuverlässigen Betriebs des elektrifizierten Gesamtantriebsstranges sowie dessen Einzelkomponenten
  • Bearbeitung von Forschungsfragen im Rahmen von wissenschaftlichen Projekten und Veröffentlichung der Ergebnisse in Fachpublikationen

Dein Profil

  • abgeschlossenes wissenschaftliches Hochschulstudium (Master/ Uni Diplom) in der Studienrichtung Luft- und Raumfahrttechnik, Maschinenbau, Physikalische Ingenieurwissenschaften, Elektrotechnik oder andere für die Tätigkeit relevante Studiengänge
  • nachweisbare Erfahrung im Bereich der Planung von Experimenten, der Versuchsdurchführung und der Handhabung von Messtechnik
  • Kenntnisse im Bereich der Elektrotechnik und Antriebstechnik
  • Kenntnisse im Bereich Aerodynamik/Strömungsmechanik und Thermodynamik
  • sehr gute Deutsch- und Englischkenntnisse in Wort und Schrift
  • Bereitschaft zu Dienstreisen im In- und Ausland sowie zur kontinuierlichen Weiterbildung erforderlich

Über den Arbeitgeber

Das Forschungsziel der Abteilung Architektur und Integration des Antriebssystems (ARA) ist die Ermöglichung der Elektrifizierung des Antriebs für Luftfahrtanwendungen von der Vorauslegung und Leistungsrechnung über die Integration von Antrieben ins Fluggerät bis hin zur experimentellen und numerischen Validierung und Systemsynthese.

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