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Student/in (w/m/d) der Luft- und Raumfahrt, Ingenieurwissenschaften o. ä.

Vor 25 Tagen
Braunschweig
Vollzeit
Geschätztes Gehalt

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Deine Aufgaben

Du hast die Möglichkeit, bei uns deine Studien- oder Abschlussarbeit oder ein Praktikum zu absolvieren.

Im Rahmen einer Studien- oder Abschlussarbeit hast du die Möglichkeit, dich in Fragestellungen im Bereich der Luftfahrt einzuarbeiten und zu aktuellen Themen beizutragen. Solche Arbeiten können sowohl die Durchführung eigener Laborversuche, die Auswertung komplexer Datensätze aus Simulationskampagnen, als auch die Entwicklung von Prototypen oder Assistenzsystemen umfassen. Die Betreuung von Studien-/Abschlussarbeiten erfolgt in enger Kooperation mit deiner Universität. Das genaue Thema sprechen wir gern mit dir und deiner Betreuungsperson an deiner Universität ab.

Im Rahmen eines Praktikums erhältst du Einblick in die aktuelle Luftfahrtforschung und unsere Simulationsumgebungen. Du hast die Möglichkeit, Laborversuche und Simulationskampagnen zu begleiten, anfallende Datensätze auszuwerten oder uns bei der Entwicklung von Prototypen von Assistenzsystemen und Mensch-Maschine-Schnittstellen zu unterstützen. Die Mindestdauer eines Praktikums beträgt sechs Wochen, längere Praktika werden bevorzugt. Im Anschluss an dein Praktikum ist auch eine Studien- oder Abschlussarbeit möglich.

Dein Profil

  • laufendes Studium der Luft- und Raumfahrt, Ingenieurwissenschaften, Informatik o. ä.
  • Interesse an der Luftfahrtforschung
  • Spaß am experimentellen Arbeiten in interdisziplinären Teams
  • eigenständige Denkweise
  • Kenntnisse in der Softwareentwicklung und Simulation: Erfahrung mit Programmiersprachen wie C/C++, Python, Java oder Javascript, Messaging Protokollen (AMQP/Rest) und Git

Über den Arbeitgeber

Die Abteilung Pilotenassistenz entwickelt Systeme zur Unterstützung von Pilot/innen bei der Führung von Flugzeugen und Hubschraubern im zivilen und im militärischen Kontext. Hierbei geht es um die Integration von KI-Lösungen und um neue multimodale Human Machine Interfaces (HMI), bei der an der optimierten Kombination von Sprach-/Sprachbefehls- und cursorbezogenen Eingabegeräten, von 3D-Audio-, taktilen und visuellen Rückkopplungssystemen (Head-up und Head-down) bis hin zu einem komplett virtuellen Cockpit geforscht wird. Dazu gehört auch die Validierung in Simulation und auch im Flugversuch mit den DLR-Testflugzeugen.

Darüber hinaus werden zukünftige ATM-Konzepte erforscht, die insbesondere die neuen Fähigkeiten in Navigation und Kommunikation einzelner Flugzeuge optimal nutzen (wie beispielsweise bei der Sektorlosen Flugverkehrsführung) oder die umfassende Analyse und Bewertung großer Verkehrsszenarien hinsichtlich Klimawirkung, Effizienz und Fluglärm.

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