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Bachelorarbeit (w/m/d) - Studium der Psychologie, Human Factors, Physik, o.Ä.

Vor 3 Tagen
Köln
Vollzeit
Geschätztes Gehalt

Das könntest du laut kununu User:innen als Psychologin / Psychologe bei Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR) verdienen

Ø 62.300 €
Bruttodurchschnittsgehalt Vollzeit
45.200 €74.000 €

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Deine Aufgaben

Im Rahmen deiner Arbeit hast du die Möglichkeit bei der Durchführung der Hörstudie zu unterstützen und die anfallenden Daten aufzubereiten und (psychoakustisch) auszuwerten.

Dein Profil

  • Laufendes Studium der Psychologie, Human Factors, Physik o. Ä.
  • Empathie, Sensibilität und Kontaktfreudigkeit beim Umgang mit Versuchspersonen
  • Begeisterung an wissenschaftlicher Arbeit (Datenerhebung- und auswertung, Literarturrecherche, etc.)
  • Begeisterung für die Bereiche Luftfahrt, Humanforschung und Psychoakustik
  • Eigenständige Arbeitsweise und Bereitschaft, sich in neue Themen einzuarbeiten
  • Gute Kenntnisse im Programmieren und/oder in fachspezifischen Programmen wie SPSS, R, LimeSurvey, Matlab, Python, Audacity

Über den Arbeitgeber

Die Lärmwirkungsforschung stellt eines der vier Kernthemen der Abteilung Schlaf und Humanfaktoren im Institut für Luft- und Raumfahrtmedizin dar. In aufwendigen Labor- und Feldstudien untersuchen wir, welche Effekte der Lärm von verschiedenen Verkehrsträgern auf das psychische Wohlbefinden, die kognitive Leistung, den Schlaf und weitere wichtige Gesundheitsparameter hat.

Die Lärmemissionen innovativer Flugzeugentwürfe werden sich stark von denen konventioneller Flugzeuge unterscheiden und dies nicht nur in Bezug auf rein physikalische Größen (wie dem Schalldruckpegel), sondern auch hinsichtlich des Hörerlebens und damit in ihrer Wirkung auf den Menschen (z.B. Flughafenanwohner). Langfristig soll für die Entwicklungen innovativer Designs die Optimierung der Lärmemission anhand rein physikalischer Größen durch die Optimierung des Höreindrucks entsprechend der menschlichen Empfindung abgelöst werden. Dies bietet das Potenzial, das Design gezielt so zu beeinflussen, dass der resultierende Höreindruck entsprechend der menschlichen Empfindung mit einer vermindertem Belästigungsempfinden einhergeht. In einem internen DLR-Projekt soll ein Hörstudie mit ca. 40 Versuchspersonen durchgeführt werden, um eine Metrik abzuleiten mit der die Belästigungswirkung von Flugzeugentwürfe anhand numerischer Daten abgeschätzt werden kann.

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