Starke Bewertungsunterschiede. Für mich nachvollziehbar.Servicetechniker werden knapp gehalten.vor allem im Süden.
Gut am Arbeitgeber finde ich
Pünktlicher Gehaltseingang .35 std/Woche . IGM Tarif
Schlecht am Arbeitgeber finde ich
Mich hat's bis jetzt wohl noch nicht betroffen. Aber in einem Büro im Süden wurde tatsächlich ein neuer MOD Meister eingestellt ohne dazugehörige Inbetriebnehmer. Die Kosten ja Geld. Wer die Anlagen aber dann zum Schluss ans Laufen bringen muss ist ja wohl klar.
Extreme Arbeitsbelastungsunterschiede in den Monteursrouten. Es gibt Techniker die haben 100 Anlagen auf der Route und es gibt welche die haben über 200 Anlagen.
Das ständige verschlafen der Rekrutierungen durch Wachstum.
Verbesserungsvorschläge
Gefühlt bleibt alles an den Servicetechniker hängen. Vor allem viele Nachbesserungen an den Anlagen die der MOD oder NEB versäumt.Nach dem Motto. Ist der Tüv durch war's das.Nach mir die Sinnflut.In der GWL Zeit hat der Service in meinen Augen dort nichts verloren . In der Zwischenzeit müsste auch das HR Team bemerkt haben das Qualifizierte Aufzugstechniker nicht wie Äpfel an dem Bäumen wachsen und auch die als hohes Gut angesehen werden sollten. Und dementsprechend auch so bezahlt.
Ich wünsche mir die alten Zeiten wieder zurück.wo ich Wartung und Störungsbeseitigigungen auch an überwiegend Kone Anlagen vorgenommen habe. KAM sei Dank hab ich 50% Fremdhersteller wo man sich auch noch auskennen sollte.
Arbeitsatmosphäre
Hat die letzten 10 Jahre stark nachgelassen
Kollegenzusammenhalt
Hier kann man Glück und Pech haben. Gut sieht es schon mal aus wenn man sich mit seinen Routennachbar gut klar kommt.
Gehalt/Sozialleistungen
In der Branche jetzt nicht der Top Bezahler .Man muss Allerdings beachten das auch nur eine 35std/ Woche bezahlt wird. + Notdienstbereitschaft extra