133 Bewertungen von Mitarbeiter:innenkununu Prüfprozess
kununu Prüfprozess
133 Mitarbeiter:innen haben diesen Arbeitgeber mit durchschnittlich 3,4 Punkten auf einer Skala von 1 bis 5 bewertet.


kununu Prüfprozess
133 Mitarbeiter:innen haben diesen Arbeitgeber mit durchschnittlich 3,4 Punkten auf einer Skala von 1 bis 5 bewertet.
Gesamtes Umfeld ist sehr spannend und abwechslungsreich
Für die IT Branche keine gerechte Bezahlung
Sollte sich besser von dem Mutterkonzern absetzen dürfen
Für jeden der Luftfahrtbegeistert ist, eine spanennde und interessante Sache. Man darf nur nicht zu viel Abwechslung erwarten.
Die Firma gleicht einem Beamtenapparat. Vieles wird überformalisiert (mehr als in der Branche notwendig). Oft schiebt man Fehler und Kompetenzen hin und her und beruft sich drauf, dass man das selbst nicht entscheiden könne. Viele Gremien behindern eine schnelle und zielgerichtete Arbeit. Ein agiles bzw. flexibeles Mindset fehlt leider.
Leider fehlt es an einer konkreten Vision und Perspektive, das wirkt sich schlussendlich auf die mittlere und untere Leitungsebene aus. Statt selbstbewusst eine Idee / Vision oder Zeiele zu entwickeln, beruft man sich darauf, dass man als Tochter ja nicht viel machen könne und auf den Konzern angewiesen ist. Das ist sachlich sicherlich richtig, trägt aber nicht dazu bei, dass man bei der CityLine mit der Zeit geht. Hier ist innovatives und zeitgemäßes Denken notwendig von der GF bis zu den LE3.
Die Arbeitsatmosphäre per se ist sehr gut, man bleibt jedoch leider lieber beim "Sie" als beim "Du". Gern gleitet man in Diskussionen ab, die oft nicht zielgerichtet sind und ehr in ein Klagen "früher ging das besser" oder in ein "ich will einfach nur Senf dazu geben" enden.
Mitarbeiterentwicklung ist leider etwas Unbekanntes. Man gesteht sich selbst ein, dass es ein richtiges Konzept erst ab der Führungs-/Leitungsebene gibt. Die wenigsten Führungskraft aber haben den Weitblick oder Anspruch ihre Mitarbeiter zu Schulungen und Fortbildungen zu motivieren. Man kauft das Know-How dann lieber bei Dienstleistern ein.
Das Gehalt ist okay, im Raum München gibt es aber bessere Gehälter bei gleichem Job. Wer wirklich viel reist, für den sind die Vergünstigungen reizvoll.
Als Airline hat man natürlich ein gesteigertes Umweltbewusstsein, das finde ich gut. Doch oft mangelt es an den einfachsten Dingen. Keine getrennten Mülleimer, übermäßige Nutzung von Café to Go Bechern und co.
Die meisten Vorgesetzten sind sehr bemüht, wirken allerdings ab und zu überfordert. Nicht persönlich, aber von der Aufgabenfülle her. Führung wird leider nicht von jedem verstanden, so dass man oft in unnötigen Diskussionen landet oder Konflikte ausgesessen werden.
Es fehlt ein moderner und zielgerichteter Informationsfluss. Technisch ist alles da, nur das Know-How und eine "klare Linie" fehlen. Oft ist man über gänige Internet-Portale schneller informiert, als über die Leitungsebene.
Es könnte sehr viel spannender sein, gerade durch die Bewegung in der Branche. Allerdings dreht man sich bei der CityLine gern im Kreis oder es fehlt die Entschlossenheit. Aktuelle Herausforderungen technischer oder personeller Natur werden oft nicht erkannt, oder man traut sich nicht diese aktiv anzugehen. Man würde gern das Schnellboot der Lufthansa sein, aber dazu reicht es bei weitem nicht.
Modernität
die falschen Leute befördert. die guten nicht
mehr Talente fördern
Bester Arbeitgeber in der Airline Branche
Arbeitsbelastung aufgrund hoher Fluktuation und schleppender Nachbesetzungen extrem hoch
kaum möglich bei dem starken Personalwechsel
hängt stark von Personen ab, untere Managementebene ergebnisorientiert, obere sucht Karrieresprungbretter
bleibt bei hoher Arbeitsbelastung oft auf der Strecke
Konzern mit Tradition und sehr gutem Ruf
die zunehmende Privatisierung wirkt sich ungünstig auf das Arbeitsverhältnis aus
keine Ungleichstellung von älteren und jüngeren Arbeitnehmern
Große Firma mit großem Namen & guten benefits
Es besteht die Gefahr des Outsourcing & es wird nicht ehrlich mit den Mitarbeitern kommuniziert
bessere, zeitnahe & ehrliche Kommunikation was die Zukunft des Bodenpersonals betrifft
zumindest untereinander (Mitarbeiter) gibt es einen Zusammenhalt.
Regelmäßig kommt es zu smoke/smell events mit teilweise Nervengift in der Kabinenluft. Unverständlich ist nach wie vor der Umgang mit diesem brisanten Thema.
Top
Bonusauazahlungfür Manager und Kürzungen überall sonst. Traurig.
mehr Sitze im Flugzeug. dafür weniger Platz für Passagiere und Mitarbeiter an Bord.
Die Flexibilität, das spannende Umfeld und die netten Kollegen und Vorgsetzten.
Hmmm... eigentlich nix ...
Wenn ich was hätte, würde ich das als Vorschlag in der Firma einreichen :)
Weiterbilung gut, Karrieremöglichkeiten auf Grund der Größe innerhlab der CityLine eingeschränkt. Im Konzern ergeben sich freilich viele Möglichkeiten!
Besser geht's nicht :)
Ich finde, die Firma kommuniziert offen und ehrlich - so weit das in einem Konzern halt geht.
Sozialleistungen sind gut, Lufthansa kümmert sich um ihre Leute. Gehalt in einigen Bereichen nicht dem Standort angemessen.
Sehr sozialer Umgang mit Mitabeitern. Modernste Betriebsmittel
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Interessante Projekte und hohe Innovationskraft/Veränderungsbeteitschaft
Das es in unflexiblen Grosskonzernverwaltungsstrukturen eingebunden ist - wofür Lufthansa Cityline jedoch nichts kann
Kaum zu toppen
So verdient kununu Geld.