31 von 133 Bewertungen von Mitarbeiter:innen(gefiltert)kununu Prüfprozess
kununu Prüfprozess
31 Mitarbeiter:innen haben diesen Arbeitgeber mit durchschnittlich 3,2 Punkten auf einer Skala von 1 bis 5 bewertet.


kununu Prüfprozess
31 Mitarbeiter:innen haben diesen Arbeitgeber mit durchschnittlich 3,2 Punkten auf einer Skala von 1 bis 5 bewertet.
Offener Umgang mit Kolleginnen und Kollegen, freie Gestaltung der Arbeit und eigenverantwortliche Priorisierung von Themen im gewissen Rahmen. Gutes Arbeitsklima und ein schöner Arbeitsplatz.
Teils fehlende Empathie in den Ebenen der Hauptabteilungsleiter. Man ist bei der Umsetzung von Konzernvorgaben zu vorauseilend und zu strickt. Einfachste Beschaffungen werden auf Kosten hoher Diskussionszeiten ad absurdum geführt.
Man befindet sich seit Jahren in einem anhaltenden Krisenmodus, sei es durch die Einführung einer neuen Fluggesellschaft oder durch die Abspaltung von der eigentlichen CityLine in eine neue Gesellschaft. Man ist gut darin, schnell Anforderungen umzusetzen, lässt dann aber den operativen Bereich danach alleine die Spähne auf kehren, während man das nächste Projekt nach schiebt. Das bringt Unruhe und extreme Reibungsverluste in der täglichen Routine Arbeit. Das hat auch gesundheitliche Folgen bei den Mitarbeitenden und führt zu Frustration.
Gute Arbeitsatmosphäre im Administrativen Bereich
Das Image der CityLine hat gelitten, die Abspaltung des Bodens steht vor der Tür. Nach Außen wird man als Lufthansa gesehen, nach innen leider immer noch ein wenig belächelt.
Home Office möglich, Verständnis für Termine während der Arbeitszeit, die durch Mehrarbeit an anderen Tagen kompensiert werden können. Flexibles Arbeitszeit Konto und Möglichkeit Stunden- oder Tageweisen Abbaus von Überstunden.
Karriere bedarf persönlicher Entwicklung - eine Karriere durch reine Leistung kann man nicht erbringen, da man irgendwann an der formalen Qualifikation scheitern wird. Es wird zu viel Wert auf Studium gelegt, weniger auf das was geleistet wird.
Mittelmäßiges Gehalt für Standort München, betriebliche Altersvorsorge, günstige Angebote von Partnern und Vergünstigungen beim Reisen mit den Konzern Airlines und Partner Airlines.
Umweltzertifikat EMAS, interne Umweltkoordinatoren, größtenteils Papierloses Büro, gute Soziale Angebote und ein Sozialer Dienst
Zusammenhalt - auch zwischen den Abteilungen - ist gut. Innerhalb der eigenen Organisationseinheiten sehr hohe Identifikation.
Geschätzte Wissensträger und angebrachter Umgang
Persönliches Verhältnis zum Vorgesetzten, hohes Verständnis für persönliche Probleme und Unterstützung. Aber auch bei arbeitstechnischen Themen nimmt man sich die knappe Zeit.
Free Seating, persönlicher Laptop, Doppel-Monitor Lösung an jedem Platz, Home Office, moderne Büroausstattung und Meeting Räume. Kantine am Standort, Cafeteria, klimatisierte Räumlichkeiten, Parkplatz vor Ort, gute Anbindung an den ÖPNV (S-Bahn, Bus, Regio), gute Anbindung an Autobahn und Landstraße.
Gute Kommunikation durch die Geschäftsführung, weniger aus der Bereichsleitung.
Diverses Umfeld im Kollegenkreis ohne dass man sich für sein Ich-Sein verstecken muss.
Größtenteils interessante Themen und Aufgaben, oftmals aber überadministriert in Beschaffungsprozessen.
Die Offenheit und Transparenz
Super Atmosphäre
Klasse Schichtplan
Super Weiterbildungsmöglichkeiten
Bis auf die ewig gestrigen toll!
Es wird viel Rücksicht genommen
Immer offen und fair
Super Mix aus Aufgaben und tolle Flugzeugmuster
Es wird nur noch mit der Angst gespielt
Gibt es so etwas im Schichtdienst
Wenn man gut a...s Lecken kann und kommt man bei uns weiter wenn man mal die wahrheit sagt oder zu direkt ist kommst du nicht weit.
Wenn das nicht mehr wäre glaube ich wäre ich schon weg.
Ältere kollegen zählen sowieso nicht mehr die sind für die Personalabteilung nur Ballast.
Der zweite lichtblick
Mitarbeiter Wertschätzung
angstgeprägt
wird immer schlechter -zu Recht
nicht vorhanden
nicht angemessen
sie tun zumindest so..
Das große Plus!
Unprofessionalität
kalt laut
unterirdisch
großes Hirarchiegefälle
nicht wirklich
Einige Kollegen sind sehr bemüht, jedoch ist die Mehrheit total demotiviert und macht nur das mindeste was vorgegebenen wird
Schlechter Schichtplan und wenn man mal krank ist wird man gleich ermahnt
Es wird viel versprochen!
unterdurchschnittlich
Sehr gut, ansonsten würde nichts laufen
Wo sind sie?
Mal mehr mal weniger.
Gab schon mal mehr. Mini Line Maintenance das war's
Jeder hat die Mittel die für die Ausführung seiner Täglichen Aufgaben benötigt
Nix
Die CityLine, ist eine mit der Besten der LH Group
Jeder wird in seinen Bereichen bestmöglich weitergebildet.
Durch den neuen Tarifvertrag, die Mitarbeiterangebote und Altersvorsorge sehr gut.
Seit Jahren EMAS zertifiziert
Es wird gerade auf die älteren Kollegen Rücksicht genommen.
Sehr gut
Jeder hat seine Möglichkeiten Karriere zu machen
Bis vor 2 Jahren gab es bei CityLine eine sehr positive Gruppendynamik, die teilweise vermeintlich unmöglich Dinge möglich gemacht hat. Ein Unternehmen, in dem man sich zu Hause und wohlgefühlt hat!
Innerhalb kurzer Zeit wurde jeglicher Wohlfühlfaktor, Sicherheit, Motivation, gemeinsame Ziele, Vertrauen, Wertschätzung, etc. unerkennbar klein gemacht… und das vielleicht auch nachhaltig.
Das Unternehmen sollte offen über die Pläne für die Zukunft kommunizieren! Und hierzu auch die Mitarbeitenden hören. Es sollte ein Miteinander (Unternehmen plus diejenigen, die das Unternehmen mit Leben füllen und die tägliche Arbeit leisten) angestrebt werden und keine weitere Spaltung, Demotivation, Vertreibung von Mitarbeitenden stattfinden.
Tolle Bord Mitarbeitende
Leidendes Image aufgrund der Probleme bei Lufthansa
Auf manchen Flotten fehlen Mitarbeitende, dementsprechend hoch ist dort die Arbeitsbelastung. Mehrere Tage weg von zu Hause, nach der Mindestruhezeit ist der nächste tagelange Dienst geplant.
Aufgrund einer günstigeren Neugründung wird über die nächsten Monate eine Schrumpfung der Lufthansa CityLine stattfinden. Daher wird es eher zu erzwungenen Personalverschiebungen (Bordbereich) kommen.
Gerade im Kabinenbereich (hohe Verantwortung für die Flugsicherheit, hohe Arbeitsbelastung, wechselnde Schichtpläne, 6 Tage von zu Hause weg, …), am Boden und in Technik (enorme Verantwortung für die Sicherheit), sollten die Gehälter noch oben angepasst werden!
Für eine Airline gute Nachhaltigkeitskampagnen.
Trotz der drohenden Abwicklung des Unternehmens ist der Zusammenhalt zwischen Bordmitarbeitenden hoch!
Gute Altersteilzeitmodelle.
Alter ist ebenfalls ein Kernthema der Diversität und es sollte mehr Aufklärung zum Thema Altersdiskriminierung (alle Generationen) betrieben werden.
Direkte Vorgesetzte geben sich große Mühe, einen offenen Umgang zu pflegen. Leider schafft das die Geschäftsführung nicht im Ansatz.
Fehlende Investitionen in eine moderne IT
fehlende Kommunikation der Geschäftsführung zur Zukunft
Binäre Uniformen, in einigen Bereichen nicht vielfältig. Außerdem fehlt Mitarbeitenden –durch fehlende Aufklärung– das Verständnis, welche Chancen sich durch Offenheit gegenüber Diversität eröffnen können.
Das was man als Crewmember bei jeder Airline macht.
Gut am Arbeitgeber fand ich das Team in dem ich angesiedelt war.
die geringe Wertschätzung der Mitarbeiter die wirklich etwas leisten. Keine Aufstiegsmöglichkeiten für Personen ohne Studium
Im Zuge des Arbeitnehmermarktes sollten die Anforderungen an Mitarbeiter angepasst werden und die Bezahlung der Mitarbeiter.
Guten Mitarbeitern Perspektiven geben. Vielleicht einen Internen-Talenpool bei dem Vorgesetzte Ihre guten Mitarbeiter für höhere Positionen empfehlen können.
Mein direkter Vorgesetzter hat mich immer super unterstützt und Raum zur Entwicklung und Entfaltung eingeräumt. Innerhalb des Teams war die Atmosphäre super. Allgemein hat das Unternehmen eher flache Hierarchien.
CityLine fliegt unter der Hansa, damit ist das Image recht gut, da ähnliche Werte bzgl. Gleichberechtigung / Diversität vertreten werden.
Abhängig von der Abteilung, speziell in meinem Fall super flexible Möglichkeiten im mobilen Arbeiten. Viel eigene Verantwortung, am Besten das Diensthandy und Privat getrennt voneinander halten.
Wie bereits erwähnt ist Studium das Credo. Weiterbildungen von der CityLine wurden eigentlich nicht angeboten oder unterstützt.
Die Bezahlung war für den Aufgabenbereich den ich bedient hate schlichtweg unterirdisch.
Schon noch viel Papier aber dennoch so Umeltfreundlich wie Möglich, sofern man das von einer Airline überhaupt behaupten kann.
Innerhalb des Teams und dem Bereich Technik großartig.
Altersteilzeit wurde abgeschafft, was natürlich zum Nachteil vieler älterer Kollegen ist.
Mein Vorgesetzter war der BESTE den ich je hatte. Er hat Stärken richtig eingeschätzt und Potential Raum gegeben. Leider haben aber auch die Vorgesetzen gewisse Rahmen in denen Sie sich bewegen dürfen um Mitarbeiter zu fördern
Stand der Technik entwickelte sich stetig aber langsam, jedoch schon am Puls der Zeit mit OpenWorkSpace und Co.
Ein ausgewogenes Verhältnis aus Hol- und Bringschuld. Sogar die Geschäftsführer haben sich immer sehr nahbar gegeben.
Nur wer ein Studium hat, kann sich weiter nach oben arbeiten. Die Bezahlung erfolgt nach Tarif, daher überwiegend equal pay, wobei davon auch gerne mal abgewichen wird - abhängig von der Abteilung.
Die Technik des Flugzeugs ist immer spannend und auch alles was darum herum passiert. Der technische Bereich ist abwechslungsreich und spannend mit verschiedenen Projekten und Schnittstellen
Gute Atmosphäre auf allen Ebenen
Gute Dienstpläne im Vergleich zu anderen Betrieben
Jeder der möchte kann sich weiterentwickeln, die Firma unterstützt dies sehr
Viele Extras und gutes Gehalt
Bis auf wenige gestrige super!
Kollegial und flache Hierarchie
Im Vergleich zu Mitbewerbern super!
Könnte mit dem Hauptbetrieb in München besser laufen
Kein Tag ist wie der andere
Einfach alles. Ich bin seit über 12 Jahren im Unternehmen und könnte nicht glücklicher sein.
sehr Familiär
Unsere Dienstpläne sind sehr Arbeitnehmerfreundlich und es gibt viele Teilzeitmodelle
unzählige
Absolutes Team Play
stehts vorbildlich
Wir "Duzen" uns alle - Man fühlt sich so verbunden
Man kann im Team auch tauschen
So verdient kununu Geld.