5 Bewertungen von Mitarbeiter:innenkununu Prüfprozess
kununu Prüfprozess
5 Mitarbeiter:innen haben diesen Arbeitgeber mit durchschnittlich 3,0 Punkten auf einer Skala von 1 bis 5 bewertet.
Ihr Unternehmen?
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5 Mitarbeiter:innen haben diesen Arbeitgeber mit durchschnittlich 3,0 Punkten auf einer Skala von 1 bis 5 bewertet.
An sich ein wirklich toller Job. Nur leider am falschen Ort.
Alles kann verbessert werden. Schlecht ist was anderes
Mehr Transparenz bei Gehalt und Bonuszahlungen, eine bessere Planung der Arbeitszeiten und eine faire Verteilung der freien Tage wären wichtige Schritte. Dienstlich entstandene Fahrtkosten sollten zuverlässig erstattet und benötigte Arbeitskleidung rechtzeitig bereitgestellt werden.
Außerdem sollten Mitarbeiter mit ihren Anliegen ernst genommen werden und auch nach einer Kündigung eine sachliche und verlässliche Kommunikation gewährleistet sein. Eine offenere Kommunikation, mehr Wertschätzung und ein respektvoller Umgang auf allen Ebenen würden den Arbeitsalltag deutlich verbessern.
Mit den Kollegen kam man immer gut zurecht, da man gemeinsam im selben Boot saß und sich gegenseitig verstanden hat. Sobald es jedoch um die Führungsebene ging, hatte ich teilweise den Eindruck, dass sich die Verantwortlichen mehrerer Stationen unter derselben Leitung wie eine Art Bündnis gegen einzelne Mitarbeiter positionierten. Dadurch entstand für mich ein unangenehmes Gefühl, das die Arbeitsatmosphäre spürbar beeinträchtigte.
Die Work-Life-Balance empfand ich als deutlich verbesserungswürdig. Im Bewerbungsgespräch wurde kommuniziert, dass gelegentliche Samstagsarbeit vorkommen kann. Tatsächlich waren es nach dem ersten Monat häufig drei bis vier Samstage pro Monat. Ausgleichstage unter der Woche wurden aus meiner Sicht erst nach wiederholtem Nachfragen ermöglicht. Gleichzeitig hatte ich den Eindruck, dass der Branch Manager deutlich flexibler bei der Wahl seiner freien Samstage war als die Mitarbeiter.
Hinzu kamen häufig notwendige frühere Arbeitsantritte sowie Fahrten zu anderen Stationen, um Fahrzeuge zu beschaffen. Dafür musste teilweise das private Auto genutzt werden, während Park-, Zug- und weitere Fahrtkosten nach meiner Erfahrung nicht erstattet wurden. Die Fahrzeugverfügbarkeit empfand ich ebenfalls als problematisch: Teilweise wurden Fahrzeuge an spontane Kunden vergeben, obwohl bereits feste Reservierungen bestanden und die verfügbaren Fahrzeuge dafür knapp waren.
Insgesamt blieb dadurch wenig Zeit für das Privatleben. Ich hätte mir eine bessere Personal- und Fahrzeugplanung, eine fairere Verteilung der freien Tage und eine klare Regelung zur Erstattung dienstlich bedingter Kosten gewünscht
Karriere und Weiterbildung
Zu den Weiterbildungsmöglichkeiten kann ich nur begrenzt etwas sagen. Die angebotenen E-Learnings waren grundsätzlich in Ordnung, allerdings teilweise sehr allgemein gehalten und nicht immer speziell auf den jeweiligen Arbeitsplatz zugeschnitten. Beim Thema Karriere hatte ich persönlich den Eindruck, dass viel Einsatz und Flexibilität erwartet werden, ohne dass konkrete Aufstiegsmöglichkeiten für Mitarbeiter auf operativer Ebene ausreichend erkennbar waren.
Das Grundgehalt empfand ich im Verhältnis zu den Anforderungen und der Verantwortung als wenig attraktiv\. Auch die im Bewerbungsgespräch erwähnten zusätzlichen Verdienstmöglichkeiten durch Upselling waren für mich nicht nachvollziehbar\. Trotz regelmäßig vermittelter Zusatzleistungen im Wert von mehreren Tausend Euro konnte ich keine entsprechenden Bonuszahlungen auf meinen Abrechnungen feststellen\.
Benefits waren grundsätzlich vorhanden, ihre Nutzung war jedoch teilweise genehmigungspflichtig und dadurch mit Unsicherheit verbunden\. Bei der Nutzung bestimmter Mitarbeitervorteile, beispielsweise der Anmietung eines Fahrzeugs zum Mitarbeitertarif, wurde mir von Vorgesetzten sinngemäß mitgeteilt, dass ich eher mit einer Ablehnung rechnen sollte\. Dadurch stellte sich für mich die Frage, welchen praktischen Nutzen solche Benefits haben, wenn ihre Nutzung letztlich unsicher ist.
Umwelt- und Sozialbewusstsein
Aus meiner persönlichen Sicht besteht hier deutlicher Verbesserungsbedarf. Fahrzeuge wurden außen mit Reinigungsmitteln eingesprüht und anschließend mit Wasser abgewaschen. Auch wenn sich die Station auf einem US-Militärgelände befindet, gelten die entsprechenden gesetzlichen Anforderungen weiterhin. Als deutsches Unternehmen trägt man Verantwortung für den Umwelt- und Gewässerschutz.
Zudem gab es Situationen, in denen Fahrzeuge bei Zeitdruck oder dringendem Bedarf kurzfristig zu freien Werkstätten gebracht wurden, beispielsweise zum Löschen von Fehlermeldungen. Dabei entstand für mich der Eindruck, dass organisatorischer Aufwand vermieden werden sollte, anstatt die zuständigen Personen zu kontaktieren und die Fahrzeuge ordnungsgemäß zu überführen.
Auch die internen Vorschriften zur Fahrzeugsicherheit sind nicht ohne Grund vorhanden. Sie müssen konsequent eingehalten werden, um sicherzustellen, dass Fahrzeuge verkehrssicher sind und Kunden nicht gefährdet werden. Gerade bei einer Autovermietung sollten Umweltbewusstsein, die Einhaltung von Vorschriften und die Sicherheit der Kunden einen hohen Stellenwert haben.
Kollegenzusammenhalt
Mit den beiden Kolleginnen, mit denen ich in derselben Position zusammengearbeitet habe, kam ich jederzeit hervorragend zurecht. Wir haben uns gegenseitig unterstützt, verstanden und hatten keinerlei Probleme miteinander. Vielleicht lag das auch daran, dass wir alle im selben Boot saßen und die Situation aus derselben Perspektive erlebt haben. Als Mitarbeiter auf der operativen Ebene der Hierarchie konnte man sich untereinander gut verstehen und aufeinander verlassen. Diesen Zusammenhalt habe ich sehr geschätzt.
Keine Angaben.
Mein Verhältnis zum Branch Manager war anfangs gut, verschlechterte sich aus meiner Sicht nach meiner Rückkehr aus dem Urlaub jedoch deutlich. Bei Fehlern und Unstimmigkeiten hatte ich zunehmend den Eindruck, dass die Verantwortung eher bei anderen gesucht wurde.
Obwohl mein regulärer Arbeitsbeginn um 9 Uhr war, musste ich teilweise bereits gegen 7 Uhr mit der Bahn losfahren, um an anderen Stationen Fahrzeuge abzuholen. Dafür nutzte ich mein privates Auto und bezahlte Park- und Zugtickets selbst. Die entstandenen dienstlichen Fahrtkosten wurden mir bis heute nicht erstattet. Als ich wegen eines drohenden Parkverstoßes Bedenken äußerte, fühlte ich mich mit meiner Situation nicht ernst genommen.Auch zusätzliche Fahrten zum Flughafen führten dazu, dass ich nicht selten erst nach 19 Uhr unterwegs war. Dabei hatte ich den Eindruck, dass meine private Zeit und meine persönlichen Umstände wenig berücksichtigt wurden. nach meiner Kündigung durch den Branch Manager und das Area Management. Fragen von mir blieben teilweise länger als 24 Stunden unbeantwortet, während ich in Gruppenchats sehen konnte, dass anderen Personen in der gleichen Zeit geantwortet wurde.
Ein einheitliches Erscheinungsbild verstehe ich grundsätzlich. Allerdings sollte die Kleidung auch zur tatsächlichen Arbeit passen. Wenn man im Sommer Fahrzeuge bei Temperaturen von 40 bis 50 Grad im Innenraum reinigt und dabei teilweise bei über 30 Grad in der prallen Sonne arbeitet, sind Hemd, Krawatte und Anzug aus meiner Sicht fehl am Platz. Hier sollten praktische, atmungsaktive und geeignete Arbeitskleidung im Vordergrund stehen. Im Winter kommt hinzu, dass man bei der Fahrzeugreinigung zwangsläufig mit Schmutz und Nässe in Kontakt kommt.
In meinem Fall erhielt ich die drei Poloshirts erst nach mehreren Monaten. Zwei davon passten, eines war in Größe 4XL. Erst nach mehrmaligem Nachfragen bekam ich zusätzlich zwei gebrauchte Sweatjacken, die nach meinem Eindruck nicht gewaschen waren. Gleichzeitig wurde von Vorgesetzten kritisiert, dass ich nicht die vorgeschriebene Kleidung trug. Das empfand ich als widersprüchlich, da passende Arbeitskleidung nicht rechtzeitig und nicht ausreichend zur Verfügung stand.
Unsere kleine Station auf dem US-Militärgelände war aufgrund der Zugangsbeschränkungen weitgehend von anderen Standorten abgeschottet. Sowohl unser Branch Manager als auch die übergeordnete Führung vermittelten uns immer wieder, dass wir unsere Angelegenheiten intern klären und alles gemeinsam bewältigen würden. Umso enttäuschender war es für mich, dass ich mich trotz mehrfacher Versuche, meine Anliegen direkt mit dem Branch Manager zu besprechen, nicht ausreichend gehört fühlte. Als ich beispielsweise wegen einer erheblichen Unstimmigkeit bei meinen erfassten Arbeitsstunden um Klärung bat, wurde das Gespräch aus meiner Sicht nicht konstruktiv zu Ende geführt. Gerade wenn eine Station so eigenständig arbeitet und auf die Unterstützung ihrer Führungskräfte angewiesen ist, sollte es möglich sein, Probleme offen anzusprechen und gemeinsam nach Lösungen zu suchen. Ich hätte mir mehr Interesse an meinen Anliegen, eine verlässlichere Kommunikation und vor allem das Gefühl gewünscht, mit meinen Fragen ernst genommen zu werden.
Ja und nein. Mir ist bewusst, dass eine Führungskraft andere Verantwortlichkeiten und damit auch gewisse Freiheiten hat. Was ich mir jedoch wünsche, ist ein fairer und respektvoller Umgang auf allen Ebenen. Wenn zu Beginn vermittelt wird, dass man gemeinsam anpackt, zusammenhält und auch die Führungskraft selbst bei der täglichen Arbeit mit anpackt, schafft das Vertrauen. Umso enttäuschender ist es, wenn sich der Umgang im Laufe der Zeit deutlich verändert und man sich zunehmend wie eine reine Arbeitskraft fühlt, die beliebig eingesetzt werden kann. Zu dem Thema Mann und Frau kann ich nichts sagen.
Interessante Aufgaben
An sich ein wirklich cooler Job, besonders für Menschen, die Autos lieben und gerne mit amerikanischen Kunden arbeiten. Durch die Arbeit mit US-Militärangehörigen lernt man eine andere Kundschaft kennen und sammelt interessante Erfahrungen im internationalen Kundenservice. Zu den Aufgaben gehören unter anderem die Fahrzeugvermietung, die Bearbeitung von Reservierungen, die Beratung der Kunden, die Fahrzeugübergabe und -rücknahme sowie die Organisation der verfügbaren Flotte. Auch der direkte Kundenkontakt und die Suche nach passenden Fahrzeuglösungen machen die Tätigkeit abwechslungsreich. Die Arbeit selbst hat definitiv Potenzial und kann gerade für echte Auto-Enthusiasten eine spannende Erfahrung sein.
Abwechslungsreiche Arbeit mit flacher Hirarchie und kurzen Entscheidungswegen.
Gestaltung/Wünsche der Dienstpläne mit Absprache aller Kollegen immer möglich
Leistung wird gefördert, Aufstiegsmöglichkeiten immer möglich
Teamarbeit wird groß geschrieben
Stetiger Austausch mit Kollegen und Vorgesetzten
Gehalt wird nach Leistung bezahlt, jeder ist für sein Gehalt verantwortlich. Grundgehalt sehr gut
Täglich neue Herausforderungen, stets neue Fahrzeugmodelle
⭐☆☆☆☆
Mit Abstand der schlechteste Arbeitgeber, den ich bisher erlebt habe.
Ich wurde in der Probezeit gekündigt. Das allein ist nicht das Problem – sondern die Art und Weise. Ich wurde den kompletten Tag ganz normal arbeiten gelassen und erst am Nachmittag ohne jede Vorwarnung gekündigt. Kein Gespräch im Vorfeld, keine Menschlichkeit, gar nichts. Gerade wenn man zwei Kinder hat, hätte ich zumindest etwas Respekt und Ehrlichkeit erwartet.
Als Begründung wurden angeblich schlechte Zahlen genannt. Das konnte ich überhaupt nicht nachvollziehen. Nach meiner Wahrnehmung waren meine Leistungen sehr gut, und auch mehrere Kollegen haben das ähnlich gesehen.
Bis heute wurden die notwendigen Unterlagen für das Amt noch immer nicht ordnungsgemäß weitergeleitet. Dadurch habe ich zusätzlichen Stress und finanzielle Unsicherheit. Für mich ist das einfach unprofessionell.
Die Arbeitsatmosphäre war ebenfalls sehr fragwürdig. Der Filialleiter ist der Sohn der Chefin. Ich hatte den Eindruck, dass persönliche Beziehungen wichtiger sind als Leistung. Wer eine eigene Meinung hat oder Kritik äußert, lebt dort aus meiner Sicht gefährlich.
Außerdem habe ich während meiner Zeit dort mehrfach erlebt, dass Kunden Zusatzleistungen berechnet oder angeboten wurden, obwohl sie diese nach meinem Eindruck weder ausdrücklich gewünscht noch benötigt haben. Auf mich wirkte es so, als stünde der Verkaufsdruck und die Provision häufig im Vordergrund.
Ich war nach meiner Erfahrung nicht der Einzige, dem es so ergangen ist. Im Laufe meiner Zeit dort habe ich außerdem viele Dinge gesehen und gehört, die ich persönlich für äußerst fragwürdig halte. Aus diesem Grund werde ich verschiedene Vorgänge rechtlich prüfen lassen und gegebenenfalls entsprechende Schritte einleiten. Ich habe den Eindruck, dass dort einiges aufgearbeitet werden sollte.
Mein Rat: Überlegt euch gut, ob ihr dort arbeiten oder euer Fahrzeug dort mieten möchtet. Meine Erfahrungen mit dieser Filiale waren durchweg negativ
Die Geschäftsführung ist sehr einfach zu erreichen und man bekommt schnell eine Antwort. Unternehmen ist fair.
Ich wurde von einem Kollegen der schon sehr lange dort arbeitete angeworben und ich war immer zufrieden.
Arbeitszeiten sind gut und kaum Überstunden. Falls doch bekam man Zeitausgleich
Aufstiegsmöglichkeiten sind möglich
Gehalt immer pünktlich erhalten
Naja es gibt solche und solche wie überall
Es gab Kollegen die schon sehr lange dabei waren. Es wurden auch Rentner auf Minijob eingestellt und sie wurden auch geschätzt.
Fair
Mitarbeiterrabatte, Bonussystem.
Arbeitszeiten werden selten eingehalten
Pausenzeiten werden selten eingehalten (und trotzdem abgezogen!!!)
Keine oder nicht passende Arbeitskleidung
Anliegen werden nicht ernst genommen bzw. klein gemacht
Keine Klimaanlage im Sommer mit teilweise 29 Grad im Raum.
Arbeitszeiten einhalten
Pausenzeiten einhalten
Arbeitskleidung stellen
Anliegen und Beschwerden ernst nehmen
Arbeitsbedingungen verbessern (Klimaanlage für den Sommer, Getränke)
In der Station in Sindelfingen und Ludwigsburg reden alle schlecht über das Image.
Täglich 9 Stunden Arbeitszeit (07:00 - 16:00 Uhr) jedoch regelmäßige Überstunden und kein Ausgleich der Überstunden.
Weiterbildungen finden in Form von Schulungen online statt. Dort lernt man die Basics vom Verhandeln und wie man den Kunden zufrieden stellt. Aufstiegschancen bestehen garnicht. Meistens fängt man als Fuhrparkmitarbeiter an und kann sich, wenn die Gegebenheiten passen, sich zum Rental Sales Agent am Counter "hocharbeiten", da ist dann aber Endstation
Gehalt komm immer pünktlich Ende des Monats. Zeiterfassung erfolgt über die App Edtime über das private Endgerät. Vorgesetzte haben Zugriff auf alle Edtime Profile, können beliebig Zeiten ändern, ohne dass man benachrichtigt wird. Bei mir ist es schon vorgekommen, dass plötzlich Stunden in der App verschwinden. Nachdem ich es angesprochen habe, wurde es zwar korrigiert, aber sich nie dafür entschuldigt bzw. eine Erklärung gegeben.
Fahrzeuge werden im Winter warmgelaufen zum Enteisen der Scheibe
Geschäftsführung sehr professionell, andere Vorgesetzten eher unprofessionell in Arbeitsweise und Kommunikation.
Tägliche Arbeitszeit von 07:00 bis 16:00 Uhr. Pausenzeiten werden sehr oft ignoriert aber trotzdem abgezogen. Im Sommer heizt sich der Arbeitsraum extrem auf , Klimaanlage vorhanden aber defekt. Geschäftsführung weigert sich diese zu reparieren, da zu teuer. Heizung funktioniert. Getränke werden nicht vom AG gestellt. Es werden regelmäßig neue Leute angestellt, die auch genau so schnell wieder entlassen werden. Es wird das Tragen von Arbeitskleidung verlangt, jedoch kriegt man keine Arbeitskleidung gestellt, da die GF angeblich keine bestellen kann. Falls man doch etwas bekommt, ist das alte Kleidung von ehemaligen Mitarbeitern standortübergreifend oder das was noch im Lager rumliegt. Dementsprechend muss man Glück haben, dass die Kleidung dann passt, wenn sie zu klein ist, wird nichts gesagt, falls sie zu groß ist wird trotzdem das Tragen verlangt, egal wieviel zu groß.
Sehr monotone Aufgaben, keine Abwechslung.