Jung, modern und sozial im Image – für ältere Beschäftigte im Fahrdienst bleibt davon wenig übrig
Gut am Arbeitgeber finde ich
Modernes Unternehmen mit einem interessanten Mobilitätskonzept. Die Arbeit ist abwechslungsreich, und der direkte Kontakt mit Fahrgästen kann viel Freude machen. Im Bürobereich gibt es teilweise gute Arbeitsbedingungen und Entwicklungsmöglichkeiten.
Schlecht am Arbeitgeber finde ich
Zwischen Büro und operativem Bereich bestehen deutliche Unterschiede. Die Bezahlung im Fahrdienst liegt nur wenig über dem Mindestlohn. Weiterbildungs- und Entwicklungschancen hängen stark vom Alter und vom jeweiligen Bereich ab. Erfahrene und ältere Mitarbeitende werden bei internen Möglichkeiten aus meiner Sicht zu wenig berücksichtigt. Das nach außen dargestellte soziale Bewusstsein ist im operativen Alltag nicht immer erkennbar.
Verbesserungsvorschläge
Das Unternehmen sollte ältere und erfahrene Mitarbeitende bei Weiterbildung, internen Bewerbungen und beruflicher Entwicklung genauso berücksichtigen wie jüngere Beschäftigte. Derzeit entsteht der Eindruck, dass ab einem bestimmten Alter kaum noch echte Chancen bestehen. Zudem sollte die Vergütung deutlich oberhalb des Mindestlohns liegen und den Anforderungen, der Verantwortung und der Belastung im operativen Bereich entsprechen. Umwelt- und Sozialbewusstsein sollten nicht hauptsächlich im Büro sichtbar sein, sondern auch im Umgang mit den operativen Mitarbeitenden gelebt werden.
Arbeitsatmosphäre
Gedrückt. Viele arbeiten mit Jahres Verträgen. 1 bis 2 Wochen vorab bekommt man eine Info ob verlängert wird
Image
Das Unternehemn, das viel entwickeln will... will
Work-Life-Balance
Planung ist weitgehend möglich
Karriere/Weiterbildung
kommt drauf an. bist du 25 ja, bist du vierzig oder drüber, keine Chance
Gehalt/Benefits
etwas über Mindestlohn.
Umwelt-/Sozialbewusstsein
Im Büro work | life, in der Operative Work only
Kollegenzusammenhalt
soweit es geht, werden Kollegen untereinander wegen falsch parken, angeschwärzt. Due weisst nie, was passiert nach Schichtende passiert. Teamleiter Gespräche, enden nicht selten mit Abmahnungen.
Umgang mit älteren Kollegen
Alter Diskriminierung par excellence, außer im Fahrer Bereich, alltäglich. In den Büros sitzt niemand über 40. Ob der VW BR und die HR Zentrale davon weiss?
Vorgesetztenverhalten
im HUB ( Fahrzeug Fläche) zu den Teamleitern erträglich. Zwei hier ungenannte in Stellingen gehen garnicht.
Arbeitsbedingungen
Überlege dir genau, was du wo sagst?
Kommunikation
Driver Updates die nutzlos sind
Gleichberechtigung
Kommt auf den Fachbereich an. Im Fahrer Bereich sind die Tl gut darin.
Interessante Aufgaben
:-) Nein