67 Bewertungen von Mitarbeitern
Score-Details
67 Mitarbeiter haben diesen Arbeitgeber mit durchschnittlich 3,8 Punkten auf einer Skala von 1 bis 5 bewertet.
48 dieser Mitarbeiter haben den Arbeitgeber in ihrer Bewertung weiterempfohlen.
MOIA Operations Germany GmbH Bewertungen
MOIA Operations Germany
GmbH
kununu Score: 3,8Weiterempfehlung: 72%
Coronavirus
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BEWERTUNGEN ANZEIGENSo wird das nix !
Ex-Angestellte/r oder Arbeiter/inHat bei MOIA Operations Germany GmbH in Hamburg gearbeitet.
Gut am Arbeitgeber finde ich
Das Ride Sharing Konzept ist prinipiell gut, wird auch adäquat umgesetzt.
Schlecht am Arbeitgeber finde ich
Es wird leider offenbar auf Kosten der Arbeitnehmer Ergebniskosmetik betrieben.
Verbesserungsvorschläge
Das Unternehmen muss sich einer zeitgemässen sozialen Verantwortung in Krisenzeiten als Tochter eines Weltkonzerns bewusst werden. Teilzeitkräfte, die nicht zum Spass dort arbeiten, aber kein Kurzarbeitergeld beziehen können, sind keine Manövriermasse.
Arbeitsatmosphäre
Entspannt, als Driver sieht man ja auch kaum Kollegen im Job. Anmeldung zur Schicht virtuell, Pausen häufig in der Diaspora.
Image
Das Image am Markt ist offenbar ganz gut.
Work-Life-Balance
Wechselnde Schichten sind nicht vergnügungsteuerpflichtig.
Karriere/Weiterbildung
K.A.
Gehalt/Sozialleistungen
Für Driver wohl marktgerecht.
Umwelt-/Sozialbewusstsein
E-Auto, aber woher stammt der Ladestrom ? Fahrer (und Mitarbeiter ? ) sind Verfügungsmasse. Sehr willkürliche Schichtplanung. Seit Pandemie Kündigungen von festen Mitarbeitern, die nicht bereit waren 2x in 2020 / 21 den Arbeitsvertrag unentgeltlich für unbestimmte Zeit ruhen zu lassen.
Kollegenzusammenhalt
Siehe oben
Umgang mit älteren Kollegen
OK
Vorgesetztenverhalten
Auf der unteren bis mittleren operativen Ebene, je nach sozialer Kompetenz, ok, bis ausbaufähig in puncto Kommunikation, bis zu arrogant (Hubleitung)
Arbeitsbedingungen
Tolle Hardware (Auto), Software wird ständig modifiziert (Beauftargungstool, Navi,etc.) Verbesserungen für den Fahrer in 2020 für mich nicht erkennbar.
Kommunikation
Viele Mails zum Verhalten und über Neuerungen. Ansprache und Kommunikation durch Drivermanager kann an vermeiden, wenn die Performance ok ist.
Gleichberechtigung
Keine Klagen bekannt
Interessante Aufgaben
Driver ist je nach Vorliebe von--bis
AUßEN HUI INNEN PFUI ! Der hinterhältigste Arbeitgeber ever !
Angestellte/r oder Arbeiter/inHat zum Zeitpunkt der Bewertung bei MOIA Operations Germany GmbH in Hamburg gearbeitet.
Gut am Arbeitgeber finde ich
Eigenständiges arbeiten
Schlecht am Arbeitgeber finde ich
Es werden sogar Mitarbeiter mit Festvertrag gekündigt.
Sie Vorgesetzten behandeln uns Fahrer nicht auf Augenhöhe. Nur rum Gemeckere und kein Lob. Es worde seit 2019 so viel versprochen alles nur pustekuchen. Es wird immer schlimmer.
Verbesserungsvorschläge
Es sollte mehr auf die Fahrer und Fahrerinnen geachtet werden da ohne die kein Moia gibst aber das vergessen die da oben alle!
Arbeitsatmosphäre
Image
Work-Life-Balance
Karriere/Weiterbildung
Gehalt/Sozialleistungen
Umwelt-/Sozialbewusstsein
Kollegenzusammenhalt
Umgang mit älteren Kollegen
Vorgesetztenverhalten
Arbeitsbedingungen
Kommunikation
Gleichberechtigung
Interessante Aufgaben
Driver - toy von ahnungslose vorgesetzte
Ex-Angestellte/r oder Arbeiter/inHat bis 2019 im Bereich Produktion bei MOIA Operations Germany GmbH in Hamburg gearbeitet.
Gut am Arbeitgeber finde ich
finde das mit dem ridescharing gut
die moias fahren total gut - bin immer gern gefahrn.
super nette gäste. manchmal trinkgeld.
kollegen untereinander sind super, völlig gemischt und cool
Schlecht am Arbeitgeber finde ich
chefs haben keine ahnung wie basis tickt und was gut ist. bestimmungen, regeln, vorgaben - klar gibts überall, muss auch sein.
aber sagen WIR und bestimmen DU MUSST ist nicht konsekuent.
gibt kein betriebsrat. die würden villeicht was ändern.
und immer wird gedroht mit abmahnung - für jede kleinigkeit: wagen nicht ordenlich sauber gemacht, zu lang dafür gebraucht, rote ampel, tempo geblitzt, zu spät gekomm - immer abmahnung
Verbesserungsvorschläge
beschwerden von drivern ernst nehmen statt bei nächdster gelegenheit über abmahnung und kündigung zu entsorgen. bin vorher selber gegangen
die haben ganze zeit über kommunikation gered aber meinen damit nur anweisungen von oben nach unten. wer mault ist ganz schnell weg. aber es maulen immer noch viele
gibt geisterfahrer - kontrolettis die mitfahrn und checkn ob der driver sein job gut macht oder radio hört, gäste begrüst ... radio hörn ist total schlimm, weil verboten. auch wenn gäste fragen
wurde immer viel von team geredet., aber die driver dürfen selbst nichts entscheiden. sollen sich nach dem navi richten und leute nur an den vorgesehen stellen rauslassen. aber nur wenn nach der straßenordnung passt. passt ganz oft nicht. habe oft im absoluten halteverbot angehalten und leute rausgelassen weil das systen das so wollte - stops alle mit behörde abgesprochen wird gesagt. im totalen haltverbot???? die driver werden belogen.
wurde immer viel von vw und guter konzzern gered, aber moia manager sind alles neu von der uni und keine ahnung wie man firma mit leuten führt. zentrale ist in hamburg am balindamm - gute adresse aber weit weg von da wo die driver arbeiten. also auch kein komunikation.
moia ist gute idee und gäste waren immer begeistert. und fahren hat auch immer spas gemacht. aber manager mussen nochmal in schule gehen
Arbeitsatmosphäre
kollegen untereinander meistens sehr freundlich, meistens hilfsbereit. ganz viele verschiedene nationen, sehr offen
viel gute kritik auf kununu aber das ist nur die management am ballindamm in hamburg. driver in hubs ist ganz andere firma!
Image
super innovatieve idee. schlechtes managememnt. hab viel kumpels bei vw in wolfsburg die habn den kopf geschüttlt als ich von der vwtochter moia erzählt hab.
scheinbar nur profit und zahlen, aber kein vw-tradition
Work-Life-Balance
urlaubsanspruch: 24 tag per jahr im arbeitsvertrag. weil 7tagewoche wird hochgerechnet auf 34 tage. damit sind alle wochenende und feiertag inclusif, also insgesamt gerade 5 wochen im jahr. muss genommen werden in wochenstücken, also 7, 14, 21 tage am stück. dzember urlaubsperre.
Karriere/Weiterbildung
schulung online. die werden auch als arbeitszeit bezahlt sagen die. habe dazu aber nie was in mein arbeitszeitkonto gefunden. vergessen. hab von kollegen gehört die schulung um paar tage zu spät gemacht haben. gab abmehnung.
Gehalt/Sozialleistungen
12 Euro die Stunde. Zuschläge bei nachtarbeit, sonntag und feiertage.
2 urlaubstage im monat. sind 24 im jahr. weil die fahrer die ganze woche fahren wird das durch 5 geteilt und mit 7mal genommen. sind dann 34 urlaubstage.
aber feiertage sind normale arbeitstage. wollte pfingsten urlaub. hat mich 3urlaubstage gekostet. brückentage? interessiert moia nicht.
urlaubssperre im november und dezember
sozialeistungen? wette, die am ballindamm habn 13gehälter und richtigen urlaub. driver nicht
Umwelt-/Sozialbewusstsein
sozial? driver konnten "star driver" werden, wenn fahrgastkritik gut, kein unfall, kein negative bewertung durch driver manager. lohn: ein paar freifahrten, billieges merchandize kram wie becher, socken und so
Kollegenzusammenhalt
viel nette gespräche aber kein richtiger zusammenhalt. sind in ein paar minuten wieder i m eigenen moia. durch corona gab nie große versammlung. scheint aber auch so gewollt
Umgang mit älteren Kollegen
alte auch meist nett und manchmal mit komischen lebenslauf das man sich fragt wie die nur bei Moia gelandet sind. werden aber auch nicht besser behandelt wie andere.
Vorgesetztenverhalten
"vorgesetzte" sind die Driver Manager. sind nur eine halbe hierarchie über den drivern weil sie nichts entscheiden könn aber die bEfehle von oben runterdelegiern müssen. gibt tatsächlich einige engagierte ud echt nette aber die wissen auch nur das sie nichts ändern könn.
einige nutzen ihre "macht" total aus und schwärzen kollegen wegen kleinigkeiten an. immer gern genomm: angebliche trödeleien beim auto putzen. da hat man direct den vorwurf von arbeitszeitbetrug, gibt auch gleich abmahnung. über die zigerettenpausen der driver manager darf aber niemand was sagen.
Arbeitsbedingungen
im auto sitzt man trocken. aber pausenstellen wurden irgendwo befohlen. entweder am hub oder bei "Partnern" mitten in der Stadt, zuletzt in krankenhäusrn. war immer total geil pause im kalten Eingangsbereich auf billigen platikstülen zu machen, besonders nachts. anweisungen waren aber ständig anders.
schichtplanung war total schlimm - überhaupt keine regel. manchmal konnt man tauschen.
während schicht im auto war handy strikt verboten. auch während wartezeit wo kein kunde. machen die meisten kollegen aber anders. bei corona lange warten auf auftrag - was will man machen. aus dem auto raus geht nicht weil immer auftrag kommen kann und wenn man nicht mitbekommt, abmahnung. fährt zufällig vorgesetzter vorbei und sieht kollege am handy, abmahnung. aber ohne eigenes handy kein arbeitsvertrag.
manchmal alkoholkontrolle vor der schicht. wer verweigert bekam abmahnung. ist aber gar nicht erlaubt.
alles fall für betriebsrat. gab es aber nicht.
Kommunikation
wird groß immer von kommunkation erzaehlt aber verlangt wird viel erklärt wird gar nicht. immer wieder newletter mit mail: viel lesen aber wenig information, meistens anweisung wie zu arbeiten. muss man in freizeit lesen weil während der arbeit handy ist nicht erlaubt.
Gleichberechtigung
kann ich nicht sagen. Driver müssen halt fahren, egal ob M oder W
Interessante Aufgaben
bin immer gern gefahrn, meistens nette Kunden. Ist halt nichts für Academiker oder so, aber wer gern fährt ...
driver haben sich nach dem navi zu richten egal ob stimmt oder nicht. navi hat immer recht.
intresant ist hamburg aber das hat mit moia wenig zu tun
Ich hatte eine gute Zeit, aber jetzt ist Zeit für was neues
Ex-Angestellte/r oder Arbeiter/inHat bei MOIA Operations Germany GmbH in Hannover gearbeitet.
Gut am Arbeitgeber finde ich
Gutes Verhältnis zu den Disponenten; familiäre Atmosphäre; MOIA gehört zu VW
Schlecht am Arbeitgeber finde ich
keine Altersvorsorge
Verbesserungsvorschläge
öfter mal die Fahrer fragen, wie man MOIA besser machen kann
Arbeitsatmosphäre
Gute Stimmung unter den Kollegen. Hannover ist ein kleiner Betrieb und sehr familiär.
Karriere/Weiterbildung
Es gibt nur Job als Fahrer, aber das war OK für mich.
Gehalt/Sozialleistungen
Durchschnitt aber OK
Umwelt-/Sozialbewusstsein
seit diesem Jahr alle Autos elektrisch
Kollegenzusammenhalt
jeder kennt jeden
Umgang mit älteren Kollegen
Jedes Alter vertreten. Vom Studenten bis zum Rentner
Vorgesetztenverhalten
Freundlich und immer zu Gesprächen da. Ich konnte mich jeder zeit an meinen Disponenten wenden.
Arbeitsbedingungen
TOP Fahrzeuge
Kommunikation
jede Woche Newsletter
Gleichberechtigung
Guter Mischung aus Jung und Alt. Viele Nationen vertreten.
Interessante Aufgaben
Ich war Fahrer. Das wusste ich aber vorher.
Image
Work-Life-Balance
Seit Juni 2019 bei MOIA und sehr zufrieden
Angestellte/r oder Arbeiter/inHat zum Zeitpunkt der Bewertung bei MOIA Operations Germany GmbH in Hannover gearbeitet.
Gut am Arbeitgeber finde ich
Ich mag das Konzept, die Fahrzeuge und Kunden.
Schlecht am Arbeitgeber finde ich
In der Corona Krise waren und sind die Fahrer die Verlierer (Kurzarbeit). Bei uns wurde alles gekürzt. Die Chefetage hat weiter ihr volles Gehalt kassiert. Da interessiert es auch keinen, dass man Miete zahlen muss und Kinder hat. Aber es hätte auch noch schlimmer kommen können. VW Mitarbeiter erfreuen sich gerade am Weihnachtsgeld, davon kann man hier nur träumen.
MOIA wirbt mit einer flachen Hierarchie. Davon merke ich nichts. Auch Personalentscheidungen sind oft nicht nachzuvollziehen. Es wurde ein top Betriebsleiter rausgeschmissen, ohne das einer den Grund erfährt. Das war ein großer Fehler und hat bei vielen Mitarbeitern zu erheblichen Vertrauensverlust geführt, der bis heute anhält. Seit dem hat sich das Betriebsklima verschlechtert, besonders unter den Driver Managern. Man hat das Gefühl, dass es bei denen ein Klima der Angst gibt.
Man ist schneller bei MOIA weg, als man schauen kann. Das Problem scheint in der Personalabteilung zu liegen. Aber zum Glück gibt es jetzt einen Betriebsrat.
Verbesserungsvorschläge
Der Arbeitgeber sollte die Einführung eines Tarifvertrags fördern. Das wird sich positiv auf die Belegschaft auswirken. Dadurch kann man auch bessere Fahrer bekommen.
Arbeitsatmosphäre
Die Arbeitsatmosphäre auf dem Betriebshof ist freundlich und wertschätzend. Ich habe mich noch nie schlecht gefühlt. Leider gibt es einige Kollegen in der Jammerlappenfraktion, denen man es nicht recht machen kann. Die nerven und verschlechtern das Arbeitsklima.
Image
Als VW Tochter natürlich gut. Die Kunden sind richtige Fans von Moia.
Work-Life-Balance
Ich arbeite Teilzeit und es wurde auf meine Schichtwünsche eingegangen. Es ist auch noch genug Zeit für meinen Nebenjob.
Karriere/Weiterbildung
Da ist nicht viel zu machen, wenn Du Fahrer bist. Du kannst Dich vom Driver zum Star Driver verbessern und zusätzliche Benefits erhalten. Überdurchschnittlichen Engagement und Fähigkeiten führen hier nicht automatisch zu Karrierechancen.
Gehalt/Sozialleistungen
Reich wird man hier nicht. Auch wenn es ein VW Unternehmen ist, bezahlt MOIA eher schlecht. Aber das wusste ich auch vorher. Aber Hoffnung ist da, wenn ein Tarifvertrag kommt.
Zusätzlich bekommt man auch Trinkgeld von den Fahrgästen.
Umwelt-/Sozialbewusstsein
Alle Fahrzeuge elektrisch, also top.
Kollegenzusammenhalt
Ich kann nicht für alle sprechen, aber mit den meisten komme ich gut klar und man kann sich auch auf sie verlassen.
Umgang mit älteren Kollegen
Der ist Top, ältere Kollegen werden sehr geschätzt.
Vorgesetztenverhalten
Ich werde so behandelt wie ich auch meine Vorgesetzten behandele und meine Arbeit mache, also immer sehr wertschätzend und respektvoll.
Arbeitsbedingungen
Natürlich gibt es immer Möglichkeiten zur Verbesserung, aber im Großen und Ganzem ist alles ok.
Kommunikation
Jede Woche kommen News oder Newsletter per Mail. Alle Infos die man braucht, bekommt man auch.
Gleichberechtigung
Zwischen Frauen und Männern, Deutschen und Ausländern wird kein Unterschied gemacht.
Interessante Aufgaben
Wir werden immer wieder für VIP Shuttles gebucht und fahren dort auch Promis. Das Fahrzeug ist auch der Hammer, fährt sich wie ein fliegender Teppich.
Moia
Ex-Angestellte/r oder Arbeiter/inHat bei MOIA Operations Germany GmbH in Hannover gearbeitet.
Arbeitsatmosphäre
Super Team
Image
Work-Life-Balance
Karriere/Weiterbildung
Gehalt/Sozialleistungen
Umwelt-/Sozialbewusstsein
Kollegenzusammenhalt
Umgang mit älteren Kollegen
Vorgesetztenverhalten
Arbeitsbedingungen
Kommunikation
Gleichberechtigung
Interessante Aufgaben
Wird viel für Kunden gemacht, bloß nicht für Fahrer.
Angestellte/r oder Arbeiter/inHat zum Zeitpunkt der Bewertung bei MOIA Operations Germany GmbH in Hamburg gearbeitet.
Verbesserungsvorschläge
Mehr Gehalt geben und Arbeitsbedingungen verbessern und nicht schlecht machen.
Arbeitsatmosphäre
Image
Karriere/Weiterbildung
Kollegenzusammenhalt
Umgang mit älteren Kollegen
Vorgesetztenverhalten
Arbeitsbedingungen
Kommunikation
Gehalt/Sozialleistungen
Gleichberechtigung
Interessante Aufgaben
Fahrer werden schlecht behandelt
Angestellte/r oder Arbeiter/inHat zum Zeitpunkt der Bewertung bei MOIA Operations Germany GmbH in Hamburg gearbeitet.
Gut am Arbeitgeber finde ich
Mittelwelle nur pünktliche Bezahlung.
Schlecht am Arbeitgeber finde ich
Grundsätzlich, dass man sich in die falsche Richtung bewegt. Also, Arbeitsbedingungen sind anstatt besser, viel schlechter geworden als am Anfang.
Moia Kultur, die man am Anfang propagiert hat, wird nicht praktiziert. Ganz in Gegenteil, die Kultur der Rücksichtslosigkeit hat sich durchgesetzt.
Das bezieht sich natürlich ausschliesslich auf die Fahrer. Alle andere im Betrieb sind offensichtlich zufrieden. Das zeigen auch Kununu Bewertungen deutlich.
Also, es gibt zwei Ebene bei Moia, die Fahrer und alle andere. Wie lange das noch gut gehen kann, wird sich zeigen.
Ich persönlich finde es schade, dass sich das so negativ entwickelt hat.
Verbesserungsvorschläge
1.) Stundenlohn endlich mal erhöhen. Das war am Anfang versprochen und jetzt will man nichts mehr davon wissen.
2.) Aufhören auf Kosten der Fahrer zu experimentieren und immer mehr Druck auszuüben.
3.) Die Kultur der Rücksichtslosigkeit beenden.
Arbeitsatmosphäre
Schlecht, weil Frustration der Mitarbeiter immer deutlicher wird.
Image
Nach außen noch gut, aber wenn es einmal rauskommt, wie man mit den Fahrer umgeht wird sich das schnell ändern.
Work-Life-Balance
Die Schichtpläne werden ohne Rücksicht vergeben. Neuerdings muss man sogar kurzfristige Veränderungen hinnehmen.
Karriere/Weiterbildung
Sowas gibt es nicht.
Gehalt/Sozialleistungen
In Vergleich unterdurchschnittlich. Kein Weihnachtsgeld, praktisch keine erwähnenswerte Benefits. Nur 24 Tage Urlaub. Alle andere haben mindestens 30 Tage.
Kollegenzusammenhalt
Das ist ganz gut.
Umgang mit älteren Kollegen
Das ist OK.
Vorgesetztenverhalten
Man weiss nicht wer wofür zuständig ist. Die Entscheidungen werden von den Menschen getroffen, die in anderen Sphären leben.
Arbeitsbedingungen
Fahrzeuge sind gut und die meisten Kunden ebenso. Die Atmosphäre in Hub aber ziemlich schlecht.
Kommunikation
Als Fahrer hat man praktisch keine Möglichkeit ein sachliches Gespräch mit den Vorgesetzten zu führen. Per Email kriegt man vorgefertigte Blocksätze als Antwort serviert. Ähnlich wie hier bei Kununu von HR Team. So soll man sich das ungefähr vorstellen. Hauptsache Anschein erwecken, dass man helfen will.
Gleichberechtigung
Das ist OK.
Interessante Aufgaben
Normal für den Job.
Umwelt-/Sozialbewusstsein
Anfangs eine tolle Idee, die mittlerweile hart an ihre Grenzen stößt.
Angestellte/r oder Arbeiter/inHat zum Zeitpunkt der Bewertung bei MOIA Operations Germany GmbH in Hamburg gearbeitet.
Work-Life-Balance
Die Schichtplanung ist die reinste Katastrophe
Kollegenzusammenhalt
Je schlechter das Unternehmen einen behandelt um so stärker ist der Zusammenhalt unter den Kollegen.
Umgang mit älteren Kollegen
Einschränkungen von Kollegen, werden mittlerweile kaum berücksichtigt.
Vorgesetztenverhalten
Wel man sich anfangs überschätzt hat, müssen mittlerweile Arbeitskräfte dran glauben.
Arbeitsbedingungen
Teilweise Katastrophe Pausenorte.
Kommunikation
Es wird ständig aneinander vorbei geredet.
Arbeitsatmosphäre
Image
Karriere/Weiterbildung
Gehalt/Sozialleistungen
Umwelt-/Sozialbewusstsein
Gleichberechtigung
Interessante Aufgaben
Sehr gute Idee mit noch Fehlern
Angestellte/r oder Arbeiter/inHat zum Zeitpunkt der Bewertung bei MOIA Operations Germany GmbH in Hamburg gearbeitet.
Gut am Arbeitgeber finde ich
Job macht Spaß, Gutes Image bei den Kunden, Innovatives Konzept
Schlecht am Arbeitgeber finde ich
Sehr schlechte/keine telefonische Erreichbarkeit einzelner Abteilungen
Externes Lohnbüro ohne Ansprechpartner
Keine Transparenz bei Ansprechpartnern/Abteilungen
Keine Einbindung in Schichtplanung
Schlecht bzw. gar nicht ausgestattete Pausen- und Aufenthaltsräume für die Fahrer
Verbesserungsvorschläge
Bessere Kommunikation in Sachen Unternehmen Moia. z.B. zukünftige Strategien, Performance des Unternehmens, VGA hat deutliche schwächen