25 Bewertungen von Mitarbeitern
25 Mitarbeiter haben diesen Arbeitgeber mit durchschnittlich 3,5 Punkten auf einer Skala von 1 bis 5 bewertet.
17 dieser Mitarbeiter haben den Arbeitgeber in ihrer Bewertung weiterempfohlen.
Ihr Unternehmen?
Jetzt Profil einrichten25 Mitarbeiter haben diesen Arbeitgeber mit durchschnittlich 3,5 Punkten auf einer Skala von 1 bis 5 bewertet.
17 dieser Mitarbeiter haben den Arbeitgeber in ihrer Bewertung weiterempfohlen.
Alle Bewertungen durchlaufen den gleichen Prüfprozess - egal, ob sie positiv oder negativ sind. Im Zweifel werden Bewertende gebeten, einen Nachweis über ihr Arbeitsverhältnis zu erbringen.
Gehalt ist gut und überdurchschnittlich. Teilweise ist homeoffice möglich. Zusammenhalt zwischen den Kollegen ist meist gut.Gemeinsam geht man unter ;)
Schlechte Kommunikation zwischen den Abteilungen, Organisation bei Neueinführungen ist nicht gut. " Wird ab nächste Woche so laufen, mal gucken wie es wird"
Leiharbeiter besser gestellt als eigene Tfs.Tfs müssen immer wieder mit Ihrem Gehalt herhalten.Büro zb.Leitstelle nicht.Keine adäquate Vertretung der Tfs im Betriebsrat.
Einige
Beim Fahren wird man in Ruhe gelassen.
Fahrzeugpflege desaströs.Tfs müssen für wirtschaftliche Misserfolge herhalten.Std werden gekürzt .Nachtschichten verlegt...etc etc.Und das Büro lacht sich einen.
Lokführer brauchen mehr Gehör.Betriebsrat
Pünktliche Bezahlung
Nasen Prinzip
Leistungsgerechte Bezahlung
sehr rücksichtsvoll motivierend und moderne lerngestaltung
kommt drauf an mit wem man eingesetzt wird aber zu 99% sehr gut
hoch
schichtarbeit nicht für jeden was aber für mich perfekt
;)
perfekt
sehr groß
herausfordernd aber für jeden machbar
viel
man wird stehts geachtet
Sehr sozial
Die Arbeitsatmosphäre ist sehr locker, es wird hier und da Mal ein Spaß gemacht, dennoch ist es sehr professionell
Man hat die Möglichkeit im Dienstplan ein wenig mitzubestimmen
Man hat sehr viele Weiterbildungsmöglichkeiten
Sehr gute Bezahlung und Zulagen
Wir haben sehr viele Elektro Lokomotiven, aber leider auch noch Dieselloks
Untereinander werden oft Unternehmungen gemacht, wie z.b Kartfahren oder topgolf
Das Verhältnis ist sehr locker, verliert aber nie den nötogen Respekt vor einander
Wenn man Mal frei haben muss , aus persönlichen Gründen oder oder wird schnell reagiert und auch viel dafür geten dir das zu ermöglichen.
Im Grunde währe das meckern auf hohem Niveau, gibt immer Sachen die schlecht sind aber das ist ja überall so ..im Grunde wirklich ne gute Firma mit tollen Kollegen.
Fairer Umgang mit allen TF's keine Personen anderen Bevorzugen wegen Nasenfaktor. Und Leuten die höher kommen wollen auch die Chancen dazu geben .
Unter den Kollegen wirklich gut ,leider mit den Vorgesetzen nicht immer toll und es gibt die bekannte Rheincargo Post , lästern gehört zum Tagesgeschäft leider..
Gutes Standing nach außen.
Man hat eben Schichtarbeit und öfters auch Wochenend/ Feiertags Dienste..aber das weiss man als Triebfahrzeugführer ja ,dass Work Life Balance da eben nicht so prickelnd ist .
Ausbildungschancen sind sehr gut jährlich werden mehrere Azubis eingestellt und eigentlich auch alle nach bestandender Prüfung, in ein Arbeitsverhältnis übernommen.
Der Branche entsprechend, definitiv aber mehr auch eben nicht .
Man bemüht sich tatsächlich und achtet sehr darauf.
Wirklich gut .
Seitens der Vorgesetzen top.
Denke nicht schlechter als in anderen Firmen .
Da kann man sich nicht beklagen die Bedingungen sind tatsächlich gut.
Da ist definitiv noch Luft nach oben , es wird oft nicht direkt kommuniziert.
Auch leider schwierig , die "alten" werden in punkto Dienste tatsächlich immer bervorzugt.
Die Arbeit ansich ist definitiv abwechslungsreich und interessant.
Umgang mit Mitarbeitern ist gut. Wenn mann was braucht versuchen die Teamleitern zu helfen.
Plannung / Bezahlung
Die Planung sollte definitiv verbessert werden.
Die Bezahlung und die Zulagen und ebenso.
Es war mein Traumjob, ich habe meine Zukunft dort gesehen.
Ich würde jederzeit dort wieder arbeiten!
Leider wurde ich nicht übernommen..
Gehalt und Tarifvertrag.
Unehrliches Verhalten und Versprechungen.
Auf Meetings fallen Sprüche bezüglich neuer junger Kollegen wie "Die sind jung denen muss man ja was versprechen. Aber man kann sie gut verarschen."
Investieren:
In qualifizierte Mitarbeiter und nicht völlig Bahnfremden um jeden Preis einstellen!
In Schulungen für Mitarbeiter!
In eine zeitgemäße IT und Software!
An erster Stelle steht anscheinend, dass Fehler die Kollegen machen, mit den nächsten Führungskräften in Cc der Mail angeschwärzt werden, anstatt mit den betreffenden Kollegen sofort zu klären.
Durch chronischen Personalmangel sind Überstunden die Regel.
Dienstreise als Eisenbahnverkehrsunternehmen meistens mit dem Dienstwagen anstatt mit dem ÖPNV!
Im Team auf gleicher Ebene relativ gut.
Unterirdisch! Bei Problemen z.B. mit der Gehaltsabrechnung wird einem gesagt: "Wenn es dir nicht passt dann geh doch."
Nahe Null, selbst als Führungskraft erfährt man von kommenden Umstellungen teilweise nur zufällig auf der Terrasse.
Es könnte Abwechslungsreich sein, da mein Zuständigkeitsbereich viele Aufgaben umfasst. Da aber der Leitspruch herrscht "Machen wir schon immer so, deshalb bleibt es auch so" ist es fast unmöglich das Unternehmen auch nur Ansatzweise ins Jahr 2020 zu befördern.
So verdient kununu Geld.