146 Bewertungen von Mitarbeiter:innenkununu Prüfprozess
kununu Prüfprozess
146 Mitarbeiter:innen haben diesen Arbeitgeber mit durchschnittlich 3,0 Punkten auf einer Skala von 1 bis 5 bewertet.
Ihr Unternehmen?
kununu Prüfprozess
146 Mitarbeiter:innen haben diesen Arbeitgeber mit durchschnittlich 3,0 Punkten auf einer Skala von 1 bis 5 bewertet.
pünktliche Gehaltszahlung und geregelte Arbeitszeiten. Das hat man eher selten in der Logistik
Immer wieder die Kommunikation
siehe oben
Die Atmosphäre im Team sehr gut. Man hilft und unterstützt sich gegenseitig
Es gibt eine Smartworkvereinbarung die 50/50 Arbeit ermöglicht (siehe Kommunikation)
ok
Scheitert immer dann wenn es Geld kostet
Sehr gut
Wertschätzend
Es war mit Sicherheit schon menschlicher. Aktuell versucht jeder sich seinen Rücken frei zu halten
Großraumbüro vollklimatisiert im Wechsel mit Home-Office
Die Kommunikation von Seite der Geschäftsleitung kann man verbessern. Es wird kein Ziel und keine Strategie vermittelt. Aktuell ist es wichtiger dass die Smartwork-Vereinbarung eingehalten wird, als das man Rücksicht auf die Kollegen nimmt, die z Bsp € 2,30 für Benzin oder stundenlange Umwege in Kauf nehmen müssen. Das war früher besser !
Keine Förderung der Mitarbeiter. Stellenwechsel werden blockiert.
Geldauszahlung pünktlich
Rest
Die kompletten festgefahrenen Ketten endlich lösen, endlich mal mit einer Vision nach vorne schauen
Titanic
Ohne FS Logistix ein nichts
Mehr Arbeit weniger Freizeit
Interne Vergaben von Posten, aber sie bemühen sich, dich zum Bewerbungsgespräch einzuladen und nach 20h später abzulehnen
Ich muss Aufstockung beantragen beim Jobcenter
Lok fahren elektrisch - Ethikkodex vorhanden, aber es ist halt nur da
Abteilungen für sich
Werden mit Hilfe über die Straße begleitet
Ganz ok
Dresden 45
Schlecht
Sind hier und da einige Arten an Geschöpfen
Monoton - wie kann man sich so auf KV fixieren
Sehr sehr viel. Am besten wegrennen. Toxisches Umfeld. Toxische Mitarbeiter. Burnout inklusive
Sich schnell von der HSL, Delta usw. abspalten. Eigene Verkehre stärken. Kürzere Dienstwege. Einfacherere Dienstwege. Mehr Mitarbeiter Schulung. Neue Mitarbeiter ordentlich einarbeiten.
Mittlerweile ist die Atmosphäre untereinander so tief wie noch nie. Jeder gegen Jeden
Mittlerweile sehr schlecht.
Als Lokführer oder Disponent hat man in der Branche keine WLB
ETCS für die VDE damit dort mehr Tf´s fahren können. Ansonsten Weiter und Fortbildung nach Riechfaktor
TXL ist mit dem Gehalt im Jahre 2021 hängen geblieben.
Die Gehaltserhöhung für das Jahr 2026 waren sage und schreibe 3%!!!
Ansonsten gibt es noch eine betriebliche Krankenzusatzversicherung.
Man gaukelt den Mitarbeitern vor, dass kein Geld da ist, kündigt Mitarbeiter fristlos und kauft sich dann eine VW Bully. Wo ist da das Umweltbewusstsein?
Vorgesetzte haben die dicksten Autos. Teilweise werden Mitarbeiter mit 100% Home Office eingestellt mit Firmenauto.
Zusammenhalt findet nur in der jeweiligen Abteilung statt. Leistelle und Lokführer sind keine Einheit mehr.
Kann ich nicht beurteilen.
Man wird mit Verbesserungsvorschläge, Wünschen oder Sorgen im Stich gelassen
14 Stunden Schichten sind vollkommen normal. 6 Stunden Anreise ( welche übrigens nicht bezahlt wird ) und dann noch 14 Stunden Zug fahren. Wenn das nur das EBA hören würde..
Ansonsten müssen Züge halt rund um die Uhr gefahren werden
Findet so gut wie garnicht statt. Mitarbeiter die in der Zentrale arbeiten, egal ob HR, BR und so weiter, sind nie erreichbar. Auf ein Rückruf wartet man vergebens. Das ECC ( Leitstelle ) ist so stark unterbesetzt, Kommunikation zwischen Lokführer und Disponent findet garnicht mehr statt.
Kann ich nicht beurteilen.
Gibt es keine. Wenn man mehr fahren will ( andere Strecken ), wird man abgewiesen.
Moderne Loks
An und Abreisen bezahlen.
Es bröckelt
Work-work-work-life-balance ist ganz gut.
Sehr eingeschränkt möglich.
Reicht gerade so. Gehaltserhöhungen sind überschaubar, oder bleiben aus.
Stehen hinter einem.
Die Wertschätzung der Angestellten die in der Praxis draußen arbeiten muss dringend besser werden.
Weihnachtsgeld ist ein Fremdwort eine kleine Anerkennung wäre schon in Ordnung.
Die Kommunikation zwischen den Abteilungen muss sich zwingend verbessern
Aufstiegsmöglichkeiten nicht machbar
Ich habe in vielen Unternehmen gearbeitet aber die Kommunikation ist absolut katastrophal
Weiterhin kein Weihnachtsgeld und weiter kaum Gehaltserhöhung
Sehr schwach, vor allem von Disposition/Unternehmensführung zu Lokführern und Wagenmeistern
Sehr eintönig. Quasi nur noch eine Lokbaureihe
Teamleiter, Bezahlung, Personalplanung, Vorgesetzte, Bezahlung, Eintönigkeit und die Bezahlung
Mitarbeiter leistungsgerecht bezahlen, nichts ist eine Selbstverständlichkeit, Probleme müssten ernst genommen werden
Alles ist hier selbstverständlich
Leere versprechen hinterlassen ihre Spuren
Gibt es als Lokführer nicht
Wirklich lächerlich
Niemand kümmert sich um uns
Die Personalplanung kümmert sich um gar nichts und würfelt die Pläne zusammen
Niemand gibt Infos weiter, auch keine Leitstelle
Lieber stellt man Züge ab und lässt das Personal irgendwo herumsitzen als das Personal effizient zu planen. Die Abteilungen sind untereinander zerstritten und benehmen sich wie im Kindergarten.
Nichts mehr
Schikanen
Leere Versprechen
Ständig falsche Gehaltszahlungen
Ghostingpolitik
Keine Konfliktfähigkeit
Keine Augenhöhe
Im höchsten Maß unprofessionell
Aktuelle Marschrichtung überdenken. Das Unternehmen war mal so toll! Und ist nun zum Arbeitnehmerschreck mutiert. Sehr schade.
Viel Mobbing
Mittlerweile nicht mehr gut! Es war aber mal ein angesehener Arbeitgeber
Durch die mittlerweile hohe Fluktuation nicht mehr gegeben.
Vorgesetzter wird man durch Nasenfaktor, nicht durch Eignung.
Findet kaum statt. Oft Ausschluss von wichtigen Informationen. Absprachen werden nur so eingehalten wie es grade passt. Passt es nicht mehr mangelt es an Erinnerung.
Frauen, insbesondere Mütter sind dort wenig willkommen. Alles rund um das Thema Kinder und Familie sind Anlass, um das Verhältnis kippen zu lassen.
Ebenso Krankheit oder Schwerbehinderung.
So verdient kununu Geld.