Der beste Arbeitgeber überhaupt bei der Eisenbahn. Bei der Westfalenbahn hat das arbeiten Spaß gemacht.
Gut am Arbeitgeber finde ich
die Züge, die Unternehmensfarben, die Dienstkleidung, das freundschaftliche Miteinander (auch wenn manche Kollegen dort falsch und hinterhältig sind), eigentlich alles, die moderne Technik.
Besonders hervorzuheben sind die freundschaftlich kollegialen Vorgesetzten
Die Westfalenbahn als Arbeitgeber war klasse. Der beste Arbeitgeber den man haben kann, der einen den Rücken frei hält und hinter einem steht, bis zu einem gewissen Grad.
Schlecht am Arbeitgeber finde ich
Dazu fällt mir nichts ein.
Auch nach der Kündigung durch meinen blöden Fehler stehe ich voll und ganz hinter meinem Arbeitgeber und kann nichts schlechtes berichten.
Verbesserungsvorschläge
eher gleichmäßigere Arbeitszeiten.
Eine Woche Früh, eine Woche Spät ...und keine Laolawelle
obwohl das Schichtarbeitszeitmodell auch abwechslungsreich und spannend ist.
die Nachtschichten könnte man besser planen bzw. umplanen, sodass die Braunschweiger Kollegen die Nacht nicht in dem lauten (durch Klimaanlage Geräusche) unbequemen Zug verbringen müssen.
Die Mindener Kollegen könnten eine Leerfahrt nach Bielefeld fahren um den ersten Zug von Bielefeld einzusetzten ohne Übernachtung. Und übernachten müsste dann niemand mehr auf dem Zug. Dann entfallen zwar die Nachtschichtzulagen. Aber auf dem Zug zu übernachten ist der absolute Horror.
Bessere und größere Plakatierung am Zug, wo Fahrrad, Rollstühle, KInderwagen oder das 1. Klasse Abteil zu finden sind.
die 1. Klasse einladener und edler mit Ledersitzen gestalten, farblich von der 2. Klasse deutlich abheben, z.B. mit anderer Wandfarbe in den dezenten Unternehmensfarben mit dem Westfalenpferd.
Und einen blauen Streifen auf dem Fußboden, entlang der ganzen ersten Klasse, als Fußboden Läufer sozusagen. Und das Westfalenpferd mit einer 1. als Bild mit rein integrieren. Oder ein Teppich anfertigen lassen.
Dann wirkt es königlich.
Arbeitsatmosphäre
War super. Einfach fantastisch. Da man überwiegend allein als Zugbegleiter auf dem Zug war. Und man sich seine Arbeit selbstständig und frei einteilen konnte und man genug Zeit für die Fahrgäste hatte. Man hat hier keine betrieblichen Aufgaben. Hier zählt der Service am Fahrgast.
Und wenn man mal zu zweit besetzt ist und man sich nicht riechen oder leiden kann, man sich untereinander nicht versteht, kann man sich einfach aus dem Weg gehen und sich die Arbeit entsprechend einteilen.
Dafür ist der Zug groß genug.
Kommunikation
war allgemein gut. Ob zur Dispo, zum TF, den Kollegen oder Vorgesetzten
Kollegenzusammenhalt
könnte besser sein. Das Gerede hinter dem Rücken. Aber das Geläster und Getratsche hat man in jeder Firma. Der Gleisfunk funktioniert super.
Man sollte vorsichtig sein.
Schlecht finde ich, dass die Kollegen vor einem nett und freundlich sind, sie einem auf Gutfreund machen aber sie einem was vortäuschen und hinten rum über dich ablästern. Es ist manchmal wie im Kindergarten.
Work-Life-Balance
war sehr gut. Man konnte Schichten mit den Kollegen untereinander tauschen und Wünsche für freie Tage äußern. Es gab immer ein Arbeitsplan für ein ganzes Jahr, so dass man gut planen konnte.
Vorgesetztenverhalten
bei Proleme und Sorgen waren sie für einen da und haben ein geholfen. Die direkten Vorgesetzen waren freundschaftlich. Bei der Eisenbahn redet man sich mit Du an. Und kein förmliches siezen.
Die Vorgestzten waren sehr gut und menschlich sowie professionell.
Interessante Aufgaben
Der Job als Zugbegleiter ist sehr abwechlungsreich, spannend, ereignisreich...etc.
Gleichberechtigung
ja. Sowohl Männer als auch Frauen haben hier gute Chancen.
Umgang mit älteren Kollegen
normal
Arbeitsbedingungen
Die Arbeitsmaterialen waren auf den neuesten Stand und einfach zu bedienen. Die Arbeitsvorgänge waren auch sehr leicht und durch moderner Technik vereinfacht.
die Serviceräume für die Pausen könnten schöner und einladener gestaltet werden als mit einem Kicker, Dartscheibe und Barhocker. Da fühlt man sich wie in einer Kneipe.
Ansonsten war das Arbeiten in den modernen Zügen und in den wunderschönen Unternehmensfarben klasse.
Umwelt-/Sozialbewusstsein
Keine Ahnung
Gehalt/Sozialleistungen
Das Gehalt war sehr gut. Das beste bisher. Es kam immer pünktlich, durch Schichtzulagen und Einspringen an freien oder Urlaubstagen konnte man zum Grundgehalt sehr gut dazu verdienen.
Image
ist sehr gut.
Karriere/Weiterbildung
ist möglich wenn man will. Ausbildung vom Zub zum TF, zur Dispo wechseln etc.