Selbst ein Stern ist schon zu viel
Auch hier ist ein Stern zu viel
Nichts
Mitarbeiterführung
Wohlfühlen ist in diesem Unternehmen nicht schwer. Als neuer wird man sehr gern aufgenommen und wertgeschätzt. Auch wenn ich nur als Leih-Tf da war, es war für mich eine wunderschöne Zeit, die ich mit den Mitarbeitern, die für mich alle Kollegen und Freunde waren, genossen habe
Respekt und Vertrauen in die Qualität des Einzelnen bestimmt die Zusammenarbeit mit der Führungsebene. Der Mitarbeiter erhält die Wertschätzung, die er zu erwarten hat und die Verantwortung für seine tägliche Arbeit, in die er die Routine hat. Entsprechend gibt man auch gern ein solches Feedback an die Leitung zurück. So funktioniert ein Unternehmen
Kollegen sind Freunde, das wird bei der Westfalenbahn sehr groß geschrieben. Und auch als Gast für eine Zeit wurde ich sehr wertgeschätzt. Das allein ist für mich etwas, das mich das Urteil "Bestes Unternehmen der Welt" geben lässt
Der Job des Triebfahrzeugführers ist nie eintönig. Es gibt Tage, da wünscht man sich mehr Abwechslung, aber im Großen und Ganzen ist die Arbeit vielfältig und interessant
Egal, was es zu klären gibt, offene Ohren gibt es in allen Abteilungen. Ob es im Betriebsdienst oder in der Personalplanung ist, hier funktioniert einfach die Kommunikation mit der Basis perfekt
Unterschiede gibt es nicht. Männer wie Frauen, Azubis wie Quereinsteiger, alle werden mit dem gleichen Respekt behandelt
Einige wenige sind der Meinung, dass sie neue Leute gern belehren wollen, weil sie aufgrund ihrer jahrelangen Erfahrung alles besser wissen. Aber in den meisten Fällen ist die Zusammenarbeit wertvoll und hilfreich für die eigene Arbeit
Ich war leider als Leihlokführer zu kurz da, als dass ich das beurteilen kann
Es gibt sicher Unternehmen, die mehr zahlen, aber dann ist die Qualität nicht die gleiche
Der eine oder andere Serviceraum könnte eine Aufwertung vertragen, optisch und im Bereich des Wohlfühlens. Zumal man in der Schicht gern mal zwei Stunden und mehr da verbringt. Aber ansonsten legt das Unternehmen sehr viel wert darauf, dass es den Mitarbeitern in den Pausen und während der Arbeit gut geht
Die WestfalenBahn achtet sehr darauf, dass das Bewusstsein auch in der Bevölkerung ankommt. Und so kann man wirklich sagen, es läuft gut im Unternehmen
Die Arbeit als Triebfahrzeugführer ist stressig, ohne Frage. Trotzdem bleibt genug Freizeit. Und wenn diese mal zu besonderen Zeiten stattfinden soll, dann ist das ohne weiteres mit der Personaldisposition planbar. Es ist ein Geben und Nehmen. Wer auch mal gibt, der darf viel haben
In der Hoffnung, dass der Name WestfalenBahn erhalten bleibt, ist das Image in der Bevölkerung gerade in den letzten Monaten sehr gestiegen. Gerade in Sachen Marketing und Werbung ist dem Unternehmen nur die absolute Hochachtung auszusprechen
Es werden immer Möglichkeiten gesucht, die Situation für die Arbeitnehmer so einfach wie möglich zu gestalten
Die Kontrolle notwendiger Schutzmittel hält noch zu wünschen übrig
Keine Anerkennung seitens der Teppichetage. Man wird dazu aufgefordert seine Kollegen zu verpetzen. Die guten Dinge die man getan hat, da gibt es keine Anerkennung aber leistet man sich einen klitzekleinen Fehler Rollen die Köpfe.
Alles nur ein Haufen Clowns, die man nicht ernst nehmen kann.
Am liebsten würde ich hier überhaupt keinen Stern vergeben!!! Alles nur umschüler, die glauben sie hätten die Eisenbahn erfunden. Hier gibt es kein Miteinander sondern nur ein gegeinander. Mobbing soweit das Auge reicht. Und die Gerüchte Küche brodelt und brodelt!!
Das Zugpersonal erledigt alle Reinigungsarbeiten. Zugbegleiter sollen in ihrer Freizeit mit blauen tüten durch den Zug laufen und Müll aufsammeln, den Lokführern wird die entsorgung der wc's aufs Auge gedrückt. Und das ganze mit einmal Handschuhen und ohne ordentliche schutzkleidung. Es gibt Schichten in denen Lokführer die wc's ver und entsorgen müssen und hinterher mit ihrer kontaminiert Kleidung noch stundenlang auf den Zügen ausharren müssen und Schichten fahren müssen. Abgesehen davon wird der ganze Dreck in den Zügen verteilt weil es eben kleine schutzkleidung gibt. Man geht mit seinen kontaminiert Schuhen durch den Fahrgast Raum in dem Kinder auf dem Boden spielen und mit den Fäkalien in Berührung kommen. Wenn es nicht unbedingt notwendig ist sollte man sich auf den Toiletten in den Zügen auch nicht die Hände waschen, da es so manch einen gibt, der mit den dreckigen Fäkalien kontaminierten Handschuhen das Frischwasser auffüllt. Alles in einem sehr unhygenische Zustände die dort herrschen.
Die Kommunikation ist eher mau. Man wird so lange vertröstet, bis es vergessen wurde.
Gibt es in dem Unternehmen nicht. Die Lieblinge werden bevorzugt und kriegen den Hintern gepudert, die, die in Ungnade gefallen sind kriegen es auch mehr als zu spüren.
Kann ich nicht beurteilen.
Gibt nicht viele Möglichkeiten.
Zum Leben zu wenig zum Ableben zu viel.
Einfach unwürdig. Wir sind das zugpersonal und nicht putzkräfte. Wie schon oben geschrieben, zigpersonal werden Reinigungstätigkeiten aufs Auge gedrückt.
Kein Kommentar dazu.
Die Freizeit der Mitarbeiter wird billig erkauft, wie schon einer meiner Vorredner berichtete. Man hat mehrere nachtschichten am Stück, kommt aus der Nacht Schicht, hat einen Tag frei und erhält dann wieder die frühesten Frühschichten. Wir sind Menschen und keine Maschinen. Wie soll man sich in so einer kurzen Zeit umgewöhnen?
Scheint bei den Fahrgästen gut anzukommen. Die haben ja auch keinen Blick hinter die Kulissen.
Die Fahrzeuge sind halbwegs in Ordnung.
So ziemlich viel, an aller erster Stelle den Umgang mit ihren Mitarbeitern.
Deutschland
Deutschland
Deutschland
