Arbeitsatmosphäre

Allgemein sehr nett und angenehm. Stressige Zeiten gibt es in jeder Abteilung mal aber ich kann hier genau ich selbst sein.

Vorgesetztenverhalten

Kompetent, bestimmend aber freundlich und eine gute Ansprechpartnerin.

Kollegenzusammenhalt

Fragen werden immer höflich und in einem ruhigen Umgang miteinander beantwortet und hier hilft jeder jedem.

Interessante Aufgaben

Der Ablauf ist zwar immer der selbe, jedoch lernt man immer was neues dazu und hat teilweise bei der Eingabe von Bewerberdaten trotzdem immer was neues dabei.

Kommunikation

Könnte Transparenter sein, da bei einigen Angaben nicht genau definiert ist was bei der Eingabe angegeben werden muss und was nicht. Genauso wie evtl Weiterleitungen per Mail getätigt werden müssen (Bewerbung von Schwerbehinderten bspw.)

Gleichberechtigung

Es wird keiner diskriminiert oder ausgelacht. Jeder wird gleich behandelt und akzeptiert wie er ist. Egal ob groß, klein, dick oder dünn

Umgang mit älteren Kollegen

Der Umgang mit älteren Kollegen ist genauso respektvoll wie der mit jüngeren.

Karriere / Weiterbildung

Strengt man sich an kann man viel erreichen. Die DB und auch deren Tochterunternehmen DB Zeitarbeit bietet viele Möglichkeiten sich weiterbilden zu können und unterstützt deren Mitarbeiter auch dabei.

Gehalt / Sozialleistungen

Wer würde sich nicht um mehr Gehalt freuen als er eigentlich bekommt. In manchen privaten Situationen wünschte man sich mehr. Aber für die Tarifgruppe in der ich mich befinde ist es eine faire Bezahlung.

Arbeitsbedingungen

Siehe Work-Life-Balance

Umwelt- / Sozialbewusstsein

Die Abteilung des Bewerbermanagement spart jeden falls das meiste Papier als andere Abteilungen die ich kennen gelernt habe.

Work-Life-Balance

Es ist nicht tragisch wenn ein oder zwei Tage weniger gearbeitet wird, sofern man sonst die eigentliche Arbeitszeit absolviert wird und man immer pünktlich ist.

Image

Naja wie die Situation gerade ist und je nachdem um was es geht. Jeder meckert auch mal über sein Arbeitgeber aber das ist normal. Man sucht für seine Situation einfach einen Schuldigen und wenn auf Arbeit mal was schief läuft dann ist es die Firma. Aber sonst kann ich nichts schlechtes sagen. Behaupte sogar das die DB Zeitarbeit GmbH der beste Arbeitgeber ist den ich je hatte.

Verbesserungsvorschläge

• Da ich bei der DB Zeitarbeit angestellt bin, kann ich nur den Verbesserungsvorschlag machen, dass die GVP mehr auf die Bedürfnisse und Wünsche der Mitarbeiter eingehen. Auf mich bezogen heißt es - die Kriterien wurden teilweise komplett erfüllt. Ich wünschte meine GVP würde mehr Elan einsetzen und mir weitere Einsätze vermitteln oder Vorschläge machen was ich besser machen kann oder Tipps für Weiterbildungen geben um im Unternehmen bleiben zu können. Ich bedauere das ich ab dem 30.09.2019 aus der DB Zeitarbeit ausscheide, nur weil ich evtl. momentan nicht vermittelbar bin.

Pro

Egal ob DB AG oder DB Zeitarbeit GmbH - es werden viele Chancen geboten und der MA wird auch gefördert. Wenn dieser es will.

Contra

Ich kann in dem Fall nur für mich sprechen und was meine GVP angeht. Wenn es mal etwas schleppend läuft, wird das Gefühl vermittelt, das ich als ZAN wichtig bin nur weil der Vertrag kurz vor dem Auslauf ist. Man wird in eine Abteilung unter gebracht (möge sie noch so toll und angenehm sein so wie die Kollegen) nur das man als ZAN nicht auf Garantiezeit sitzt. Ich wünschte meine GVP würde mehr Elan einsetzen und mir weitere Einsätze vermitteln oder Vorschläge machen was ich besser machen kann oder Tipps für Weiterbildungen geben um im Unternehmen bleiben zu können. Ich bedauere das ich ab dem 30.09.2019 aus der DB Zeitarbeit ausscheide, nur weil ich evtl. momentan nicht vermittelbar bin.

Arbeitsatmosphäre

Das Betriebsklima ist generell sehr gut und positiv

Vorgesetztenverhalten

Gut! Sehr lockerer, entspannter und positiver Umgang miteinander. Immer ein offenes Ohr gehabt. Teils musste aber bis zum Ergebnis mehrfach nachgehakt und erinnert werden.

Kollegenzusammenhalt

Sehr gut. Natürlich abhängig vom jeweiligen Team. Persönlich (fast) nur positive Erfahrungen gemacht - direkt ins Team eingebunden, nicht als "Zeitarbeiter" behandelt worden, nette KollegenIn...

Interessante Aufgaben

Die Aufgaben sind interessant und vielfältig. Es ist teils aber auch Eigeninitiative gefragt um zusätzliche vielleicht interessantere Aufgaben zu bekommen.

Kommunikation

Die Kommunikation ist gut, hat aber noch Luft nach oben. Teils müssen Informationen aktiv eingeholt werden, die eigentlich vom Vorgesetzten aus eigenständig mitgeteilt werden müssten z.B. Ausblick bei auslaufenden Aufträgen. Infos kommen teils recht kurzfristig.

Gleichberechtigung

Keine Benachteiligung bekannt. Es wird nach Tarifvertrag gezahlt. Die DB ist sogar dabei, noch mehr Frauen für technische Bereiche zu begeistern.

Karriere / Weiterbildung

Weiterbildung wird auf Nachfrage gefördert - auch finanziell :)
Karriere und ein Aufstieg über Aufträge ist meines Erachtens nicht direkt möglich. Das Unternehmen eignet sich jedoch als zusätzliches Sprungbrett um mittels Übernahme oder eigener Bewerbung im Konzern voranzukommen.

Gehalt / Sozialleistungen

- Sozialleistungen sind Top - teils sogar besser als direkt im Konzern.
- Gehalt lehnt sich an den Eingruppierungen im jeweiligen Einsatzunternehmen an. Solange man im Einsatz ist alles fair und gut bezahlt.
- Nur im Fall einer sog. Garantiezeit (auftragsfreie Zeit) wird der Mitarbeiter (der nicht zwangsläufig für mangelnde Aufträge verantwortlich ist) mit in die Verantwortung gezogen und bekommt in dieser Zeit nur das Grundgehalt.

Arbeitsbedingungen

Die Arbeitsbedingungen sind sehr gut und entsprechen zu 100% denen der Stammbelegschaft.

Umwelt- / Sozialbewusstsein

Das Thema Umwelt ist über die Konzernstrategie im Fokus.
Sozialbewusstsein ist verbesserungsfähig im Bereich befristete Arbeitsverträge und Garantiezeit.

Work-Life-Balance

Sehr gut. In meinen Aufträgen hatte ich stehts die Möglichkeit zu Gleitzeit - ist aber Auftragsabhängig z.B. ob Schichtarbeit, Kundendienst (Erreichbarkeit) usw.

Image

Durch den Beinamen "Zeitarbeit" ist das Image nicht so gut wie es sein könnte. Das Unternehmen ist nicht mit anderen "Zeitarbeitsfirmen" auf dem freien Markt vergleichbar, da Großteils die Rechte und Vereinbarungen des Konzerns gelten.

Verbesserungsvorschläge

• Risiko für Auftragslücken sollte vollständig vom Unternehmen getragen werden! Zeitnahe Entfristungen von Arbeitsverträgen nach der Probezeit. Aktiv von Arbeitsgeberseite die Mitarbeiter über Weiterqualifizierungsangebote in den Konzern bringen.

Pro

Personalthemen haben hohen Stellenwert, da es als Personaldienstleister kein anderes Tagesgeschäft nebenher gibt, wie es im Konzern der Fall ist.
Gutes Betriebsklima in der Geschäftsstelle Hamburg.
Lösungsorientiertes Handeln (immer bemüht einen guten Kompromiss für beide Seiten zu finden).
Man kann den Vorteil der "Arbeit über Aufträge" nutzen, um in unterschiedliche Unternehmensbereiche der DB reinzuschnuppern und das Richtige für sich zu finden.

Contra

Teils steht der Kunde mehr im Fokus als der Mitarbeiter. Balance muss gewahrt werden.

Arbeitsatmosphäre

Als Zeitarbeiter der DB Zeitarbeit ist man an verschiedene Unternehmensbereiche der DB ausgeliehen. DB Fernverkehr - Zugbegleiter (Schaffner in meinem Fall).

Einzig die gesonderte Erfassung der Arbeitszeiten (Zapp) war unnötig umständlich, wobei sich mit der Einführung von Zapp dies im Vergleich zum handschriftlichen Zettel enorm verbessert hat.

Vorgesetztenverhalten

Meine Gruppenleiterin der DB Zeit in Karlsruhe hat sich immer schnell und hilfbereit gemeldet, auch in Zeiten des Urlaubes war eine Vertretungskraft immer kompetent zu erreichen.
Darüber hinaus war die Personalbetreuung sehr engagiert und lösungsorientiert.
Ich würde gerne 7 von 5 Sternen vergeben.

Kollegenzusammenhalt

In der Praxis war man ein normaler Kollege mit gleichwertigen Aufgaben.

Interessante Aufgaben

Schaffner im Fernverkehr ist aktuell eine interessante Aufgabe.
Zwischen der panischen Angst, ob man seinen Anschluss - in 4h - erreicht, weil der Verspätungsalarm bei 1 min Verspätung ausgelöst hat, den konkreten Lösungen durch Zugausfälle/Verspätungen und den langweiligen, ruhigen einfachen Schichten ist alles zu finden.
Zwischen 3x 11,5h hinter einander und einer 10h Schicht mit effektiver Arbeitszeit von weniger als 3h gibt es alles.
Der Schichtplan wechselt, selbst identische Schichten können je nach Tag total unterschiedlich sein. Spannend!

Kommunikation

Die Kommunikation innerhalb der DB Zeit war klar und offen.
Verwirrungen entstanden meist durch die Unterschiede und das fehlende Wissen zwischen DB Fernverkehr und DB Zeit.
Rein auf die DB Zeit gemünzt war alles top =)

Gleichberechtigung

Zwischen den Geschlechtern gab es keinerlei Unterschiede.

Umgang mit älteren Kollegen

Wer als Neuling bei der DB Fernverkehr arbeitet, wird dementsprechend behandelt (Hilfe und Unterstützung sind oft da gewesen), das Alter des Neulings war dabei unerheblich.

Karriere / Weiterbildung

Ist man einmal bei der DB Zeitarbeit, hat man vollen Zugang zum Stellenmarkt usw.
In großen Firmen war und ist es schon immer möglich gewesen sich weiter zu entwickeln, so auch bei der DB und der DB Zeit.

Gehalt / Sozialleistungen

Für einen Neustart, egal ob mit Mitte 20 oder Anfang 50, war die Bezahlung top.
Die körperlichen und geistigen Tests sortieren an Hand der geforderten Standards aus, wer dies packt kann von 0 innerhalb weniger Wochen neu anfangen und in einem gewaltigen Unternehmen (DB) mit unzählichen Möglichkeiten Fuß fassen.

Arbeitsbedingungen

Der einzige Unterschied zu den normalen Mitarbeitern der DB Fernverkehr waren das Gehalt aber leider auch der Zugang zu DB Räumlichkeiten.
Als DB Zeit-Mitarbeiter war man lediglich für die eigene Dienststelle freigeschaltet. In andere, die man nur mit Schlüsselkarte, jedoch nicht Schlüsseln, betreten konnte, kam man ohne Kollegen nicht rein.
Das hat mich persönlich gestört und ich empfand es als Nachteil.

Work-Life-Balance

Die Work-Life-Balance als Schaffner ist speziell. Schicht- und Wechselschichtdienst sind nicht für jeden etwas.
Dies hat jedoch nichts mit der DB Zeitarbeit zu tun, sondern mit dem Fachbereich bei dem man eingesetzt wird und auf den man sich bereits bei der Bewerbung bei der DB Zeit eingeschossen hat.
Da die Work-Life-Balance 1zu1 die des DB Fernverkehr entspricht, also hier keinerlei Nachteil entsteht - 5 von 5 Sternen.
Ob man diese Arbeitszeiten mag, ist ein anderes Thema ;)

Image

DB Zeit wird ob der anderen Bezahlung, sowie einiger anderer Regelungen (Zugang zu Dienststellen, Weihnachtsgeldhöhe, Kurzzeitflexregelung) negativ betrachtet bei Kollegen.
Ich für meinen Teil muss dem Widersprechen, da es ein Neustart ermöglicht und man binnen eines Jahres in Karlsruhe eine klare Antwort hat, ob es im Unternehmen weiter geht oder man sich anders orientieren muss.
Die Übernahmequote von der DB Zeit zur DB Fernverkehr ist verdammt gut.
Der freiere Rahmen bezüglich der Mitarbeiterauswahl der DB Zeit ermöglicht mehr Chancen für künftige Mitarbeiter, die bei der DB selbst nicht weitergekommen wären.

Verbesserungsvorschläge

• Die DB Zeit sollte die Erfassung der Schichten automatisierne, so dass man nur Abweichungen angeben muss und nicht alles erneut.

Pro

- Mehr Freiraum bezüglich der Mitarbeiterauswahl
- Als Zeitarbeiter ist man fest angestellt, selbst wenn man den Quereinstieg zum Zugbegleiter nicht packen sollte, ist man nicht arbeitslos, sondern kann an andere Bereiche der DB entliehen werden. Eine enorme Form der Sicherheit
- Vorbildung und Alter sind völlig egal. Wer die Tests besteht, kann noch mal neu anfangen.

Contra

Kommunikation ziwschen DB und DB Zeit. Hier sind einige Missverständisse unnötig aufgetreten, doch ich bin zuversichtlich, dass sich dies auch bessern wird. Das Streben nach Verbesserung ist vorhanden.