Ingenieur/in (w/m/d) - Multi-Layer PNT

Deine Aufgaben

• wissenschaftliche Entwicklung und Implementierung robuster Navigationsverfahren und -architekturen, die gegenüber Stör- und Täuschsignalen resistent sind
• Analyse der Stör- und Täuschsignalumgebung in verschiedenen Betriebsszenarien sowie die Entwicklung und Validierung entsprechender Gegenmaßnahmen
• Entwicklung adaptiver Filterverfahren, spektraler Schutzkonzepte und redundanter Signalverarbeitungsketten
• Entwicklung und Implementierung von Echtzeit-Signalverarbeitungsalgorithmen bis hin zur experimentellen Validierung in Simulationen, Laborversuchen und Feldtests
• Vorbereitung von Publikationen bei internationalen Konferenzen und in Fachzeitschriften
• Planung, Koordination und Durchführung wissenschaftlicher Forschungs- und Entwicklungsprojekte sowie zugehöriger Teilprojekte im In- und Ausland

Dein Profil

• abgeschlossenes wissenschaftliches Hochschulstudium (Master/Diplom Uni) der Ingenieurswissenschaften (z.B. Elektrotechnik, Nachrichtentechnik, etc.) oder andere für die Tätigkeit relevante Studiengänge mit der Note sehr gut
• gute Kenntnisse im Bereich der Satellitennavigation (GPS, Galileo) sowie in Navigation und Ortung allgemein
• gute Kenntnisse im Bereich digitaler Signalverarbeitung und -filterung, insbesondere im Bereich GNSS Stör- und Täuschsignale
• sehr gute Programmierkenntnisse in C++, MATLAB
• gute Kenntnisse im Bereich der Entwicklung von Echtzeit-Satellitennavigationsempfängern
• sehr gute englische Sprachkenntnisse in Wort und Schrift

Vergütung & Benefits

Die Vergütung erfolgt je nach Qualifikation und Aufgabenübertragung bis Entgeltgruppe 13 TVöD.

Über den Arbeitgeber

Am Institut für Kommunikation und Navigation (KN) des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR) werden neue Technologien für sicherheitskritische Kommunikations- und Navigationsanwendungen entwickelt. Eine zentrale Rolle spielen dabei satellitengestützte Navigationssysteme wie das US-amerikanische Globale Positionierungssystem (GPS) und das europäische Galileo. Ergänzend bilden bodenbasierte alternative Navigationssysteme (APNT) ein wichtiges Backup für den möglichen Ausfall der Satellitennavigation. Die Gruppe „Empfangs- und Sendesysteme" entwickelt Stör- und Täuschungssichere Navigations- und Kommunikationssysteme. Angesichts der wachsenden Abhängigkeit von Satellitennavigationsdiensten und der erhöhten Störbarkeit konventioneller Empfangssysteme liefert die Gruppe wesentliche Schlüsseltechnologien, um Zuverlässigkeit und Sicherheit dieser Systeme zu erhöhen – insbesondere für die wachsenden Märkte des vollautomatisierten Fahrens und Fliegens.