Masterarbeit: Entwicklung einer Fehlerinjektion für Flugsteuerungsprüfstande
Vor 8 TagenDas könntest du laut kununu User:innen als Leiter:in Forschung und Entwicklung in Forschung/Entwicklung verdienen
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Deine Aufgaben
- Definition der benötigten Schnittstellen und Erstellung von Anforderungen an das Gesamtsystemmodell
- Auswahl der zu implementierenden Fehlerfälle angelehnt an die CS-25.671, z.B. Jam, Loss of Control of Surface
- Konzeptionierung der Integration in echtzeitfähige Gesamtsystemsimulationen
- Erprobung der Fehlerinjektion mit Hilfe bestehender Modelle
- Portierung auf dSPACE Echtzeithardware
Dein Profil
- Laufendes Studium im Bereich Mechatronik, Elektrotechnik, Luftfahrttechnik, Maschinenbau, Informatik oder ein vergleichbares ingenieurwissenschaftliches Fach (Master)
- Grundlegendes Verständnis von Fly-by-Wire Flugsteuerungssystemen
- Sichere Programmierkenntnisse in Matlab/Simulink
- Technisches Interesse an Echtzeitsystemen (insbesondere dSPACE)
- Eine selbstständige, gewissenhafte Arbeitsweise
- Gute Englischkenntnisse in Wort und Schrift
Über den Arbeitgeber
Im Rahmen der Entwicklung moderner Fly-by-Wire-Flugsteuerungssysteme für Regionalflugzeuge bauen wir in der Abteilung Sichere Systeme und Systems Engineering einen modularen Prüfstand für Fly-by-Wire-Flugsteuerungssysteme auf. Der Prüfstand koppelt ein echtzeitfähiges Gesamtsystemmodell eines Flugzeuges mit Hardware Komponenten des Flugsteuerungssystemes insbesondere den benötigten Aktuatoren. Aktuell wird die Simulationsumgebung des Prüfstandes entwickelt. Deine Aufgabe ist der Entwurf eines Simulink Modelles für die Fehlerinjektion in der Simulation. Zu implementierende Fehlerfälle sind angelehnt an die in der CS-25.671 definierten Fehlerfälle. Beispiele hierfür sind ein Blockieren des Aktuators oder ein Kontrollverlust der Steuerflächen.
Das erwartet dich
Im Rahmen der Entwicklung moderner Fly-by-Wire-Flugsteuerungssysteme für Regionalflugzeuge bauen wir in der Abteilung Sichere Systeme und Systems Engineering einen modularen Prüfstand für Fly-by-Wire-Flugsteuerungssysteme auf. Der Prüfstand koppelt ein echtzeitfähiges Gesamtsystemmodell eines Flugzeuges mit Hardware Komponenten des Flugsteuerungssystemes insbesondere den benötigten Aktuatoren. Aktuell wird die Simulationsumgebung des Prüfstandes entwickelt. Deine Aufgabe ist der Entwurf eines Simulink Modelles für die Fehlerinjektion in der Simulation. Zu implementierende Fehlerfälle sind angelehnt an die in der CS-25.671 definierten Fehlerfälle. Beispiele hierfür sind ein Blockieren des Aktuators oder ein Kontrollverlust der Steuerflächen.
Deine Aufgaben
- Definition der benötigten Schnittstellen und Erstellung von Anforderungen an das Gesamtsystemmodell
- Auswahl der zu implementierenden Fehlerfälle angelehnt an die CS-25.671, z.B. Jam, Loss of Control of Surface
- Konzeptionierung der Integration in echtzeitfähige Gesamtsystemsimulationen
- Erprobung der Fehlerinjektion mit Hilfe bestehender Modelle
- Portierung auf dSPACE Echtzeithardware
Das bringst du mit
- Laufendes Studium im Bereich Mechatronik, Elektrotechnik, Luftfahrttechnik, Maschinenbau, Informatik oder ein vergleichbares ingenieurwissenschaftliches Fach (Master)
- Grundlegendes Verständnis von Fly-by-Wire Flugsteuerungssystemen
- Sichere Programmierkenntnisse in Matlab/Simulink
- Technisches Interesse an Echtzeitsystemen (insbesondere dSPACE)
- Eine selbstständige, gewissenhafte Arbeitsweise
- Gute Englischkenntnisse in Wort und Schrift
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