133 Bewertungen von Mitarbeiter:innenkununu Prüfprozess
kununu Prüfprozess
Score-Details
133 Mitarbeiter:innen haben diesen Arbeitgeber mit durchschnittlich 3,4 Punkten auf einer Skala von 1 bis 5 bewertet.
Lufthansa CityLine GmbH Bewertungen
Lufthansa
CityLine
GmbH
133 Bewertungen von Mitarbeiter:innen
Mehrfachbewertung
Eine eigene Meinung ist hier nicht erwünscht. Ohne ar.. Lecken oder ar... kriechen kommst du nicht weiter.
Angestellte/r oder Arbeiter/inHat zum Zeitpunkt der Bewertung im Bereich Produktion bei Lufthansa CityLine GmbH in Frankfurt am Main gearbeitet und diesen Arbeitgeber mehrfach bewertet. (Mitarbeiter:innen dürfen ihren Arbeitgeber einmal im Jahr bewerten.)
Gut am Arbeitgeber finde ich
Das ich nicht noch mein eigenes Werkzeug mitbringen soll. Das finde ich gut.
Schlecht am Arbeitgeber finde ich
Wer Vetternwirtschaft betreibt wird irgendwann mal auf die Nase fallen. Verbesserungsvorschläge von der Basis werden einfach nicht mehr für voll genommen. Die IT ist das allerletzte laptops die nicht mehr richtig funktionieren keine Diensttelefone ( benutzt doch dein privattelefon) und die Station/Produktion Leitung freut sich das es doch irgendwie funktioniert. Und sie kein geld investieren müssen.
Verbesserungsvorschläge
Wieder mehr mit einander arbeiten nicht gegen die Mitarbeiter. Endlich mal in die IT investieren.
Arbeitsatmosphäre
Es wird ständig mit der angst gespielt
Work-Life-Balance
Was ist das?
Karriere/Weiterbildung
Kannst dir jahrelang den ar... Aufreißen und den job machen. Aber wehe du bewirbst dich auf die Stelle. Dann zeigen deine Vorgesetzten ihr wahres Gesicht.
Gehalt/Benefits
Das muss man ihnen lassen geld kommt pünktlich. Das war es auch schon.
Dafür kommen ständig Rückrechnungen wo keiner mehr Durchblickt
Umwelt-/Sozialbewusstsein
Was ist das?
Kollegenzusammenhalt
Mittlerweile fast nicht mehr vorhanden.
Umgang mit älteren Kollegen
So gut wie nicht vorhanden
Vorgesetztenverhalten
Das man eigene Meinungen haben kann. Wird nicht geduldet.
Arbeitsbedingungen
Bahnfahrer dürfen hier machen was sie wollen. Hier hat man Narrenfreiheit. Kommst du später und gehst früher.
Kommunikation
Wenn es eine vernünftige Kommunikation geben würde.
Gleichberechtigung
Fast nicht vorhanden.
Interessante Aufgaben
Wenn das nicht währe hätte ich schon lange gekündigt.
Image
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Scheinwelt
Ex-Angestellte/r oder Arbeiter/inHat zum Zeitpunkt der Bewertung nicht mehr bei Lufthansa CityLine GmbH in München gearbeitet.
Verbesserungsvorschläge
Der AG sollte sich um die Loyalität seiner Mitarbeiter bemühen und sie nicht automatisch voraussetzen, nach Jahren der Misswirtschaft.
Arbeitsatmosphäre
Wertschätzung schreibt man hier ganz klein, sogar lobende Worte sucht man vergeblich.
Image
Außen hui, innen pfui.
Work-Life-Balance
Rufbereitschaft ist unbezahlt, wenn man nicht gerufen wird, aber trotzdem zuhause bereit saß. Urlaub wird streng nach Hierarchie vergeben, wer jung ist, kann sich von Weihnachten verabschieden.
Karriere/Weiterbildung
Nicht existent.
Gehalt/Benefits
Solange man kein Pilot ist, kann man nennenswerte Gehaltssteigerungen vergessen.
Umwelt-/Sozialbewusstsein
Lebensmittelverschwendung und Plastikverpackungen ohne Ende.
Kollegenzusammenhalt
In Krisenzeiten rücken in der Kabine wortwörtlich alle zusammen.
Umgang mit älteren Kollegen
Sind teuer, bekommen quasi alles.
Vorgesetztenverhalten
Man hat sich zu sehr auf Arbeitnehmerloyalität verlassen, aber nichts dafür getan.
Arbeitsbedingungen
Man wird über Jahre mit einer Verbesserung getröstet, die nicht kommt.
Kommunikation
Kommunikation ist mühsam und es sind zu viele Instanzen dazwischen geschaltet. A weiß nicht, was B sagt und C hat nochmal weniger Ahnung. Man schiebt sich die Verantwortung hin und her.
Interessante Aufgaben
Scheinwelt, die schon längst nicht mehr glitzert. Corona zeigt gerade bei Passagieren das wahre (respektlose) Gesicht, darüber muss man sich im Klaren sein.
Gleichberechtigung
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Mehrfachbewertung
Gemischte Erfaheungen
Angestellte/r oder Arbeiter/inHat zum Zeitpunkt der Bewertung bei Lufthansa CityLine GmbH in München gearbeitet und diesen Arbeitgeber mehrfach bewertet. (Mitarbeiter:innen dürfen ihren Arbeitgeber einmal im Jahr bewerten.)
Gut am Arbeitgeber finde ich
Recht sozial, relativ persönlicher Umgangston, guter Crewzusammenhalt
Schlecht am Arbeitgeber finde ich
Mehrflugstunden fast notwendig, um mit dem Gehalt auszukommen, schlechte Bezahlung, geringe Mitarbeiterwertschätzung, zu kurze Erholungszeiten, Work-Life-Balance ist schlecht (als Besatzungsmitglied zumindest), persönlich stört mich das Gendern und die häufige Du-Ansprache in der offiziellen Kommunikation.
Verbesserungsvorschläge
Mehr Personal, bessere Erholungszeiten, Arbeitsbelastung reduzieren
Arbeitsatmosphäre
Gute Zusammenarbeit innerhalb der Besatzung
Image
Lücke zw Anspruch und Wirklichkeit
Work-Life-Balance
Hohe Arbeitsbelastung, oft viele Mehrflugstunden, zu kurze Regenerationszeiten
Karriere/Weiterbildung
Als Flugbegleiter nur begrenzte Möglichkeiten
Gehalt/Benefits
Viel zu geringes Gehalt, va wenn man die Preise in den Stationierungsorten Frankfurt und München betrachtet.
Umgang mit älteren Kollegen
Innerhalb der Crew gut, ansonsten hat man eher das Gefühl, daß die Firma froh ist, wenn sie gehen.
Vorgesetztenverhalten
Bezogen auf Crews meist gut
Arbeitsbedingungen
Hohe Arbeitsbelastung im Flugbetrieb da dünne Personaldecke, zu kurze Erholungszeiten
Umwelt-/Sozialbewusstsein
Kollegenzusammenhalt
Kommunikation
Gleichberechtigung
Interessante Aufgaben
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IT hat hier keinen Stellenwert mehr
Ex-Angestellte/r oder Arbeiter/inHat zum Zeitpunkt der Bewertung nicht mehr im Bereich IT bei Lufthansa CityLine GmbH in München gearbeitet.
Arbeitsatmosphäre
Die letzten beiden Jahren hat man bewusst die Stimmung vergiftet, damit möglich viele Mitarbeiter freiwillig gehen.
Image
Außen hui (Lufthansa). Aber im ganzen Konzern hat man während der Pandemie massiv die Stimmung vergiftet, um Leute los zu werden.
Ich hoffe es kommt auch niemand mehr wieder.
Work-Life-Balance
War immer top. Aktuell aber richtig übel.
Karriere/Weiterbildung
In der IT gar nicht. Beförderung werden nicht nach Qualifikation, sonder nach Sympathie vergeben.
Gehalt/Benefits
Für Akademiker in München ein Witz. Wenn man Glück hat, kommt man nicht in den Tarifvertrag.
Umwelt-/Sozialbewusstsein
Ist ok, aber man sollte sich nix vormachen. Fluglinien sind Dreckschleudern und Müllproduzenten.
Kollegenzusammenhalt
War immer gut. Es gab aber auch einzelne Kollegen, die ihre Arbeit nicht machen oder diese auf andere abwälzen.
Umgang mit älteren Kollegen
Der Umgang mit den älteren Kollegen war immer gut.
Vorgesetztenverhalten
Ein Witz. Es gab in der Abteilung 3 Vorgesetzte. Einer war gut, die anderen beiden eine völlige Katastrophe.
Konflikte wurden ausgesessen. Wenn man gut war, hat man Arbeit abbekommen. Wenn man faul war, wurde man in Ruhe gelassen.
Arbeitsbedingungen
Ist ok. Aber auch nix besonderes.
Vor ca. 1,5 Jahren hat man das Büro massiv verdichtet.
Gleichberechtigung
Passt, aber auch nix besonderes.
Interessante Aufgaben
War einmal. Aktuell geht es nur noch um die Bestandserhaltung und möglichst keine Kosten verursachen.
Kommunikation
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Wenn man ausschließlich funktionieren kann.
Ex-Angestellte/r oder Arbeiter/inHat bis 2022 bei Lufthansa CityLine GmbH in Köln gearbeitet.
Gut am Arbeitgeber finde ich
Die Lufthansa CityLine ist ein grundlegend modernes Unternehmen, sie hat viel potential und bietet ein stabiles Arbeitsklima bei guter Bezahlung.
Schlecht am Arbeitgeber finde ich
Die Kluft zwischen der Leitung (oberen Etagen) und den Angestellten, diese ist enorm groß und die Leitung hält sich selbst nicht an das was sie predigt.
Verbesserungsvorschläge
Wenn etwas mal nicht so läuft oder es Probleme gibt, hat das zu meißt einen eindutigen Grund. Ginge man auf die Menschen zu und hätte ehrliches Interesse, wären viele Probleme leicht zu lösen gewesen und man hätte dutlich motiviertere und loyalere Mitarbeiter.
Immer wieder hört man das Wort "zeitnah" aus den oberen Etagen, von dort selbst ist das jedoch nicht zu erwarten.
Arbeitsatmosphäre
Innerhalb des Bordpersonals herschte beinahe immer ein top Atmosphäre, leider kann man das in Bezug auf die Vorgesetzten so nicht bestätigen.
Work-Life-Balance
Wer gutes Geld verdienen will sollte sich von der Freizeit verabschieden. Der Traum vom Fliegen hatte zu meiner Zeit nichts mehr von dem Traum. Man muß sich im klaren sein so weit als möglich ständig am Limit zu arbeiten.
Umwelt-/Sozialbewusstsein
Die Firma ist immer bemüht diese Faktoren zu berücksichtigen, leider bleibt es oft bei den Bemühungen.
Karriere/Weiterbildung
Die internen Karrieremöglichkeiten sind sehr begrenzt. Hier kommt nur weiter wer es schafft überall Liebkind zu sein.
Kollegenzusammenhalt
Ohne die motivierten Kollegen an Bord, die Tag um Tag mit großem Engagement und meißt guter Laune zur Arbeit kommen, wäre weder der job interessant, noch die Firma repräsentativ.
Vorgesetztenverhalten
Es macht unglaubwürdig Angestellten Regeln aufzuerlegen, an die man sich selbst nicht hält. Zusagen wurden abgestritten und im Arbeitszeugnis nachgetreten.
Arbeitsbedingungen
Sicherlich gäbe es immer Möglichkeiten etwas zu verbessern, aber die Arbeisbedingungen an sich sind absolut ausreichend.
Kommunikation
Seitens der Leitung wird immer zeitnahe und offene Kommunikation erwaret, selbst nehmen sie diese Firmenpolitik jedoch nicht all zu ernst.
Gehalt/Benefits
Wie schon erwähnt, wenn man bereit ist sich aufzuopfern, kann man richtig gutes Geld verdienen.
Gleichberechtigung
Im Großen und Ganzen ist die Gleichberechtigung innerhalb gewisser Strukturen vorbildlich. Nachwievor gilt aber "Alle Menschen sind gleich, nur mache sind gleicher"
Interessante Aufgaben
Zwar kann man mit genügend Leistung und Selbstaufgabe gutes Geld verdienen, jedoch muß man sich der Tatsache bewußt sein, dass die Bedingungen eher schlechter werden als sich verbessern.
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Am Ende der Abwärtsspirale…
Angestellte/r oder Arbeiter/inHat zum Zeitpunkt der Bewertung im Bereich Produktion bei Lufthansa CityLine GmbH in München gearbeitet.
Arbeitsatmosphäre
Intern gut, Abteilungsübergreifen mangelhaft. Man ist ein Kostenfaktor, kein Mitarbeiter.
Image
Der Glanz ist unter dem Schmutz auch von außen nicht mehr zu sehen.
Work-Life-Balance
Kaum noch Freizeit, viele Überstunden, Arbeitszeitenveränderungen.
Karriere/Weiterbildung
Die Karriereleiter ist sehr kurz und dann in den Tarifstreitigkeiten und der Unternehmensstrategie verbaut.
Gehalt/Benefits
Es wird versucht wo es geht zu sparen zu tricksen, mit maximaler Verwirrung oder Umständlichkeit, werden Zahlungen vermieden wo es nur geht.
Umwelt-/Sozialbewusstsein
Man tut vieles was nichts kostet, was wirklich was bringen würde macht man wegen der Kosten möglichst nicht.
Kollegenzusammenhalt
Sobald es um Vorteile geht sieht der Egoismus.
Vorgesetztenverhalten
Bemüht, aber auch nur ein kleines Rädchen ohne Befugnisse.
Arbeitsbedingungen
Die Produktionsmittel sind auf dem Absteigenden Ast, es wird nur das nötigste investiert, und auch das mit maximal möglicher Verzögerung.
Kommunikation
Was kommuniziert wird weiss jeder, was wichtig ist wird nicht oder verspätet auf mehrfache Nachfrage mitgeteilt.
Umgang mit älteren Kollegen
Gleichberechtigung
Interessante Aufgaben
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The good days are long time ago
Angestellte/r oder Arbeiter/inHat zum Zeitpunkt der Bewertung im Bereich Produktion bei Lufthansa CityLine GmbH in München gearbeitet.
Arbeitsatmosphäre
In den einzelnen Teams/Gruppen passt das Arbeitsklima, weil sie sich selbst organisieren. Die Probleme fangen in der nächsten Führungsebene an und ziehen sich bis oben durch. Es gab mal eine Geschäftsleitung und Hauptabteilung, die zehn Jahre Entscheidungen getroffen hat (ob gute oder schlechte) und die Konsequenzen mitgetragen hat. Seit mehr als einer Dekade rotiert die Leitung so schnell, dass sich deren Entscheidung kurzfristig toll in jeder Bilanz liest, aber die längerfristigen Konsequenzen nicht mitgetragen werden, da man weggelobt oder besser, weiterentwickelt wird. Der einst so hoch gelobte und vor allem gelebte "CityLine-Spirit" ist schon lange weg. Heute werden Taskforces ins Leben gerufen und beschäftigen sich monatelang mit Problemen, die früher innerhalb von Tagen gelöst wurden. Die Basis will keiner mehr hören, weil sie unbequem ist. Das Thema Kostendruck höre ich seit Jahrzehnten und es wird immer schlimmer.
Image
Die Stimmung ist aktuell sehr angespannt und droht zu kippen, da die Basis den Eindruck hat, im "Elfenturm" nicht wahrgenommen und wertgeschätzt zu werden.
Work-Life-Balance
Es ist alles geregelt und wenn man die "Spielregeln" beachtet, dann hat man genug Freizeit.
Karriere/Weiterbildung
Ein schwieriges Thema was im Laufe der Jahre immer wieder wechselt. Jahrelang passiert nichts, dann wird im Gießkannenprinzip verteilt, dann Stellen abgebaut, dann passiert jahrelang wieder nichts und dann stellt man fest, es fehlt an qualifizierten Mitarbeitern.
Gehalt/Benefits
Wenn man als langjähriger Mitarbeiter in der Endstufe seiner Gehaltsgruppe angekommen ist, was unter Umständen 15-20 Jahre dauert, da man nur alle 3 Jahre einen Stufensprung bekommt und dann seit Jahren nur noch den statistischen Inflationsausgleich als "Lohnerhöhung" gnädiger weise bekommt, verdient man real weniger. Der Tarifvertrag müsste nach knapp 20 Jahren dringend verändert und angepasst werden.
Umwelt-/Sozialbewusstsein
Für den Umweltschutz wird die Firma jedes Jahr ausgezeichnet, was allerdings in vielen Bereichen nur ein Alibi ist! Ein Thema wäre zum Beispiel der Papierverbrauch, der nicht mehr zeitgemäß ist.
Sozial ist die Firma, d.h. jeder Mitarbeiter wird behalten und es werden Stellen für jeden geschaffen, ob man sie braucht oder nicht. Für den betroffenen Mitarbeiter ist das natürlich gut, aber es werden dadurch auch viele Probleme geschaffen.
Kollegenzusammenhalt
weltbestes Team, Abteilungsübergreifend wird es schon schwieriger
Umgang mit älteren Kollegen
Im Laufe eines Arbeitslebens wandelt sich das Bild automatisch von jung zu alt, d.h. ich als älterer Mitarbeiter werde von den jüngeren Kollegen und von Vorgesetzten geschätzt.
Vorgesetztenverhalten
Die direkte Führung ist eine der Besten. Schwierig wird es ab der nächsten Ebene, was die Bewertung verzerrt.
Arbeitsbedingungen
The job needs to be done - die Frage ist nur wie. Es gab mal eine Zeit, da war es wichtiger, Passagiere pünktlich in einem Flugzeug von A nach B zu bringen, heute ist die Verwaltung von Daten und Vorschriften am wichtigsten. Es dauert ewig, bis Probleme in der Produktion angegangen werden.
Kommunikation
Kommunikation im Team/Gruppe funktioniert im täglichen Leben gut. Nach oben wird die Luft schnell dünner, weil entweder keiner die Tatsachen nennen will oder darf. In Videoveranstaltungen wird nur noch das nötigste und tagesaktuell politisch korrekte verbreitet und Fragen ausweichend beantwortet. Zukunftsvisionen Fehlanzeige.
Gleichberechtigung
Soweit ich es beurteilen kann, werden Frauen geschätzt, gefördert und gleich behandelt.
Interessante Aufgaben
Der weltbeste, interessanteste, abwechslungsreichste Job.
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Cityline angeblich mal Top, heute Flop
Ex-Angestellte/r oder Arbeiter/inHat zum Zeitpunkt der Bewertung nicht mehr bei Lufthansa CityLine GmbH in Köln gearbeitet.
Gut am Arbeitgeber finde ich
Manche Mitarbeiter und das Geld bringt.
Schlecht am Arbeitgeber finde ich
Zu viel, das sprengt den Rahmen.
Verbesserungsvorschläge
Wo soll ich anfangen.
Alte Strukturen ablegen und offen für neues sein.
Arbeitsatmosphäre
Es wird viel gehetzt gegeneinander, jung gegen alt, zentral gegen Dezentral oder befristet gegen unbefristet.
Image
Teilt Lufthansa - Image
( der Schein trübt )
Work-Life-Balance
Fixe Freie Tage, die auch so bleiben wie geplant.
Viele spontane Änderungen, und Verlängerung.
Man weiß worauf man sich einlässt in dem Job.
Karriere/Weiterbildung
Solange Dienstältere Kollegen ihre Positionen nicht abgeben, haben jüngere keine Chance auf Karriere.
Gehalt/Benefits
Sozialleistungen sind staatlich gebunden, dagegen kann man nichts machen.
Gehaltsspanne ist sehr groß zwischen alt - und neuverträgen für gleiche Arbeit
Umwelt-/Sozialbewusstsein
Der Wille ist da
Kollegenzusammenhalt
Kollegen abhängig
Umgang mit älteren Kollegen
Ältere Kollegen sind oft jung geblieben und lustig.
Aber es ist natürlich Charakter abhängig.
Vorgesetztenverhalten
Wenn ich könnte, würde ich null Sterne geben.
Arbeitsbedingungen
Gesetzlich geregelt
Kommunikation
Führungskräfte hetzten Personal gegeneinander auf, viele Fake News im Umlauf, oft keine konkreten Antworten auf Fragen.
Gleichberechtigung
Alles läuft über Seniorität, Familienstand und Vitamin B.
Interessante Aufgaben
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Nach Aussen grosse Lufthansa aber in wirklichkeit…
Angestellte/r oder Arbeiter/inHat zum Zeitpunkt der Bewertung bei Lufthansa CityLine GmbH in Köln gearbeitet.
Gut am Arbeitgeber finde ich
Das er mir mein Gehalt zahlt
Schlecht am Arbeitgeber finde ich
Das er so unorganisiert ist
Verbesserungsvorschläge
Den „spirit“ bewahren
Arbeitsatmosphäre
Ok
Work-Life-Balance
Hä?
Umwelt-/Sozialbewusstsein
Es ist eine Airline..
Kollegenzusammenhalt
Gut
Umgang mit älteren Kollegen
Nich so doll
Vorgesetztenverhalten
Geht, je nachdem
Arbeitsbedingungen
Ganz gut
Kommunikation
Teils/teils
Interessante Aufgaben
Auf jedem Fall
Image
Karriere/Weiterbildung
Gehalt/Benefits
Gleichberechtigung
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Ein Team vielleicht ?
Angestellte/r oder Arbeiter/inHat zum Zeitpunkt der Bewertung im Bereich Administration / Verwaltung bei Lufthansa CityLine GmbH in München gearbeitet.
Schlecht am Arbeitgeber finde ich
das Gehalt, ohne Steigerung seit 3 Jahren
Verbesserungsvorschläge
den Mitarbeiter nicht vergessen.
Arbeitsatmosphäre
vor Corona wahr die Arbeitsatmosphäre echte 5 Sterne wert, jetzt leider nur noch max. 3 Sterne.
Image
Lufthansa
Work-Life-Balance
Echt schlecht , Kurzarbeit und viel Arbeit auf dem Schreibtisch
Karriere/Weiterbildung
geht so
Kollegenzusammenhalt
Top !!!!
Umgang mit älteren Kollegen
Top 5 Sterne
Vorgesetztenverhalten
Ein kommen und gehen
Arbeitsbedingungen
Homeoffice seit 2 Jahren
Kommunikation
geht so
Gleichberechtigung
passt
Interessante Aufgaben
geht so
Gehalt/Benefits
Umwelt-/Sozialbewusstsein
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Wir setzen auf Transparenz
So verdient kununu Geld.