Wir sind Mercedes-Benz Tech Innovation.
Wir sind zu 100 % Teil von Mercedes-Benz - doch wir bauen keine Autos: Wir definieren die Zukunft mit Technologie.
Als größte Tech Company der Mercedes-Benz Group AG arbeiten wir entlang der gesamten Wertschöpfungskette – von der Produktentwicklung über die Fertigung und den Vertrieb bis hin zu Mobilitäts- und After-Sales-Services. Mit rund 2.500 Mitarbeitenden in Ulm, im Raum Stuttgart, in Berlin und in Karlsruhe sowie in internationalen Tech Hubs gestalten wir die Technologietrends der Mobilität von morgen.
Uns verbindet die Begeisterung für Innovation und neueste Technologien – kombiniert mit der Überzeugung, dass individuelle Freiheit und Eigenverantwortung für echten Fortschritt entscheidend sind. Diese Haltung treibt uns an: Wir setzen Trends, statt ihnen nur zu folgen. Wir schaffen Neues, statt Vergangenes zu wiederholen. Denn unser Ziel ist es, die Zukunft aktiv zu gestalten, statt uns nur anzupassen.
Wir sind #techinnovators.
Wir sind Mercedes-Benz Tech Innovation.
Mehrüber uns erfahren
Die folgenden Benefits wurden am häufigsten in den Bewertungen von 433 Mitarbeiter:innen bestätigt.
Flexible Arbeitszeiten
Mitarbeiter-Events
Diensthandy
Parkplatz
Homeoffice
Betriebliche Altersvorsorge
Rabatte
Internetnutzung
Kantine
Gute Verkehrsanbindung
Mitarbeiter-Beteiligung
Gesundheits-Maßnahmen
Coaching
Essenszulage
Barrierefrei
Firmenwagen
Betriebsarzt
Kinderbetreuung
Hund erlaubtIhr seid Mercedes-Benz? Die Frage hören wir oft: Ja, wir sind Mercedes-Benz aber nein, wir sind nicht die Mercedes-Benz Group AG, wir sind Mercedes-Benz Tech Innovation. Wo Technologien mit Nachhaltigkeit und digitalem Luxus verschmelzen - wir entwickeln innovative Lösungen für Mercedes-Benz Kund*innen, die sie vom Erstkontakt bis zum Kauf ihres Traumfahrzeuges und weit darüber hinaus auf eine einzigartige und individuelle Reise entsprechend ihrer Bedürfnisse begleiten. In Summe können wir dir also die Freiheiten eines modernen mittelständischen IT-Unternehmens mit der Sicherheit eines global agierenden Automobilkonzerns bieten.
Hilfreiche Informationen zum Bewerbungsprozess bei Mercedes-Benz Tech Innovation.
Zuhause sind wir in Ulm. Aber auch in Stuttgart, Berlin und Karlsruhe sowie in unserem Projekt-Hub in Malaysia fühlen wir uns wohl.
Wir bewahren eine Freiheit in Entscheidungen, die es im Konzern selten gibt. Das ist spitzenmäßig!
Alle Mitarbeiter, inkl. Praktikanten, werden gleich behandelt. Jede Arbeit wird geschätzt und unterstützt. Es wird viel Wert auf Zusammenarbeit und Kommunikation gelegt.
Die Arbeitsatmosphäre im Team und der Versuch, durch freie Einteilung der Arbeitszeit die Work-Life-Balance im Griff zu behalten.
Weiterbildungsmöglichkeiten, Arbeitsatmosphäre, Möglichkeit mit neuesten Technologien zu arbeiten, Work-Life-Balance
die Zusammenarbeit der Abteilungen und die Möglichkeit bei Interesse kleine Einblicke zu erhalten
Der AG ist getrieben durch den Konzern, der sparen muss. Vor wenigen Jahren noch ward Ihr stolz darauf, Eure MA zu schützen und Projekte auch mal abzulehnen, wenn die Kappa nicht reicht. Jetzt wird die Arbeit hemmungslos verdichtet und die MA krank gemacht. Warum lasst Ihr Euch das gefallen? Lt. Euren Reden bei Betriebsfesten wollt Ihr eine People Company sein. Dann geht auch entsprechend mit den Leuten um.
Mangel an Projekten, es wird immer von neuen Strategien groß geredet, aber da fehlen konkrete Umsetzungen.
Sehr viel overhead Stellen für die man garnicht weiß, was genau die machen sollen.
Manche Kollegen die so viel Coasten und fast keine Arbeit machen, man fragt sich wie sie mit so einen skill level überhaupt ne Stelle bekommen haben.
Abwesenheit der Mitarbeitenden am Standort macht das Büro zu einer Geisterstadt und sehr unattraktiv für Berufseinsteiger (Aufgrund der Home-Office Arbeit). Als Berufseinsteiger ohne Verpflichtungen wie Kinder o.ä. bevorzuge ich das Arbeiten im Büro, um möglichst die Kollegen kennenzulernen und mehr zu lernen.
Viele neue kompliziertere Prozesse, anscheinend nur um der Veränderung willen.
Der ewig jammernde Mutterkonzern
Weniger schön reden, und mehr für die Gehälter der Mitarbeiter tun (durch mehr echte Projekte zB. und weniger KI-Fluff)
Veränderungen bei der Gehaltserhöhung anstreben, weil es so, wie es aktuell geregelt ist (mit der limitierten %-Zahl und der zusätzlich komplexen Formel), lediglich als ein Anreiz zur Passivität wirkt, da die Unterschiede bei den jährlichen Gehaltserhöhungen kaum spürbar sind.
Schafft diesen internen Potenzialprozess für interne MA ab und verlasst Euch darauf, was die MA an Leistung zeigen. Ihr kennt die Leute.
Warum diese Ungerechtigkeit im Vergleich zu neuen Mitarbeitern beim Einstellen für eine Führungsposition?
Fokus aufs Produkt. Und persönliche & nach Innen gerichtete Interessen hinten anstellen.
Mehr Klarheit schaffen für einzelne Mitarbeiter im Bezug auf die Zuordnung zu Stufen und wieder mehr Flexibilität bei längeren Urlauben/Sabbaticals einführen
Mehr Konfliktbereitschaft und vor allem eine bessere und direkte Kommunikation wäre sehr wünschenswert.
Der am besten bewertete Faktor von Mercedes-Benz Tech Innovation ist Kollegenzusammenhalt mit 4,4 Punkten (basierend auf 81 Bewertungen).
Ich arbeite derzeit in zwei Teams.
Die Arbeitsatmosphäre ist i.d.R. gut bis sehr gut. Die Mitarbeiter unterstützen sich gegenseitig, wo sie können und arbeiten gemeinsam am Gelingen des Projektes.
Dies ist natürlich auch davon abhängig, in welchem Team man sich gerade befindet. Im Team A funktioniert das alles super, mit bester Stimmung, im Team B funktioniert das leider nicht mehr ganz so gut.
Der Zusammenhalt in der Mannschaft ist nach wie vor groß.
In unserem Team auf jeden Fall vorbildlich
Sehr stark von Team/Projekt abhängig.
Das ist meiner Erfahrung nach komplett vom Team abhängig. Ich hatte schon super Team-Kollegen und auch schon gegenteiliges.
Suboptimal ist es, dass Teams nicht selten gegeneinander Arbeiten, weil zwei Projekte fast das Gleiche tun, man sie aber nicht konsolidiert.
Siehe hierzu auch "Umgang mit älteren Kollegen"
Der am schlechtesten bewertete Faktor von Mercedes-Benz Tech Innovation ist Gehalt/Sozialleistungen mit 3,7 Punkten (basierend auf 90 Bewertungen).
Zu langsame Gehaltsentwicklung, manche Kollegen verdienen deutlich unter dem Branchendurchschnitt
Mit Blick auf die Arbeitsatmosphäre und den direkten Vergleich mit den Kollegen im Konzern ist das Einkommen nicht wirklich gut, allerdings i.d.R. besser, als außerhalb des Unternehmens.
Okay, aber unter dem Branchendurchschnitt. Man sollte hier bei der Gehaltsverhandlung auf jeden Fall mind. 10k mehr fordern als man erhalten möchte.
As a Master's thesis student, I have observed disparities in compensation and benefits when compared to our parent company, Mercedes Benz AG. Notably, our organization does not provide a distance allowance of 200€ for students whose universities are located more than 100 kilometers from the office, a benefit extended by Mercedes Benz AG. Additionally, the provision of a thesis report print allowance, a benefit available within the parent company, is also not offered within our organization.
Ist okay und im Branchendurchschnitt. Mit der diesjährigen Einführung eines neuen Gehaltsmodells wurden einige MA im neuen Band jedoch schlechter gestellt, was für etwas Unmut sorgte.
Karriere/Weiterbildung wird mit durchschnittlich 4,0 Punkten bewertet (basierend auf 88 Bewertungen).
Für interne Mitarbeiter sehr schlecht:
Wenn sich ein externer MA auf eine Teamleiterposition bewirbt, wird er quasi auf Grund eines Einstellungsgespräches und eines AC eingestellt.
Für interne MA sieht das anders aus. Ein interner MA muss erst einen mehrstufigen Prozess der Ausbildung durchlaufen und sich "sichtbar machen" (wie hat das der externe Kollege hinbekommen?), bzw. mehrere lange Gespräche mit dem Chefchef über sich ergehen lassen, obwohl er lange als sog. "Potenzialträger" gehandelt wird.
Liebe Vorgesetzte und HR: Ihr solltet das ...
Führungspositionen insbesondere im Seniorbereich werden gefühlt sehr gerne extern besetzt.
Auf der anderen Seite wird es Senior Managern ermöglicht, ihren Titel abzulegen und wieder als Teamleiter zu agieren.
Weiterbidungsmöglichkeiten sind vielfältig und werden im Wesentlichen durch die Motivation der Mitarbeiter gesteuert.
Karrieremöglichkeiten sind da.
Mann sucht sich die Themen, die einen selber interessieren und das Unternehmen weiterbringen. Genehmigung einholen. Fertig
Aus meiner Sicht hat man viele Möglichkeiten sich weiterzuentwickeln und auch regelmäßige Trainings zu machen, die Karrieremöglichkeiten sind vielleicht nicht immer so gut. Vor allem die Zuordnung zu Stufen war nicht immer so ganz klar und nachvollziehbar für mich.