101 Bewertungen von Mitarbeiter:innenkununu Prüfprozess
kununu Prüfprozess
Score-Details
101 Mitarbeiter:innen haben diesen Arbeitgeber mit durchschnittlich 3,4 Punkten auf einer Skala von 1 bis 5 bewertet.
sea chefs Human Resources Services GmbH Bewertungen
sea
chefs
Human
Resources
Services
GmbH
101 Bewertungen von Mitarbeiter:innen
Viel Verantwortung, wenig Rückhalt, intransparente Vertragsbedingungen und eine Führungskultur mit erheblichen Probleme
Ex-FührungskraftHat zum Zeitpunkt der Bewertung nicht mehr bei Sea Chefs Cruises GmbH in Hamburg gearbeitet.
Gut am Arbeitgeber finde ich
Die Erfahrung, auf einem Kreuzfahrtschiff zu arbeiten, ist grundsätzlich außergewöhnlich. Man arbeitet in einem internationalen Umfeld, lernt viele Menschen und Kulturen kennen und bekommt Einblicke in gastronomische Abläufe in einer Größenordnung, die man an Land nur selten erlebt.
Schlecht am Arbeitgeber finde ich
Besonders negativ habe ich die aus meiner Sicht teilweise sehr willkürliche und nicht objektive Führungspolitik erlebt. Einzelne Vorgesetzte verfügen an Bord über erhebliche Macht gegenüber ihren Mitarbeitern. Nach meiner Erfahrung wurde diese Macht teilweise ausgespielt und es wurden disziplinarische Konsequenzen ergriffen, die ich für sachlich nicht gerechtfertigt hielt.
Hinzu kam eine für mich völlig unzureichende Einarbeitung. Gleichzeitig wurden anschließend Fehler bzw. angebliche Versäumnisse dokumentiert und disziplinarisch aufgegriffen. Statt Mitarbeiter zunächst vernünftig einzuarbeiten, Probleme direkt anzusprechen und gemeinsam Lösungen zu finden, hatte ich teilweise das Gefühl, dass eher Material gegen einen Mitarbeiter gesammelt wurde.
Besonders enttäuschend war für mich der Umgang mit Beschwerden. Wenn man konkrete Missstände meldet und seine Sicht ausführlich darstellt, erwarte ich von einem Arbeitgeber zumindest eine ernsthafte Prüfung und eine Antwort. Genau das habe ich vermisst.
Insgesamt entstand bei mir der Eindruck, dass Aussagen und Entscheidungen von Vorgesetzten teilweise übernommen werden, ohne die Situation ausreichend objektiv zu prüfen oder die Gegenseite angemessen anzuhören. Gerade in einem hierarchischen System wie an Bord halte ich unabhängige Beschwerdewege und eine tatsächliche Kontrolle von Führungskräften für unbedingt notwendig.
Unrealistische Anforderungen und Verantwortung: In meiner Position als Supervisor trug ich die Verantwortung für rund 40–50 Mitarbeiter. Die Erwartungen an diese Position empfand ich teilweise als völlig unrealistisch. Einerseits sollte man jederzeit für die Leistung, Organisation und Fehler des Teams geradestehen, andererseits wurde man regelmäßig durch verpflichtende Trainings, wöchentliche Safety Drills und andere Termine sowie zeitaufwendige Bürotätigkeiten aus dem laufenden Betrieb herausgezogen und konnte in dieser Zeit überhaupt nicht vor Ort sein.
Gleichzeitig war es teilweise schwierig, Anweisungen gegenüber Mitarbeitern tatsächlich durchzusetzen bzw. sicherzustellen, dass diese auch umgesetzt werden. Trotzdem lag die Endverantwortung beim Supervisor. Für mich entstand dadurch eine Situation, in der man für Ergebnisse und Versäumnisse verantwortlich gemacht werden konnte, obwohl man weder permanent anwesend sein noch auf sämtliche Abläufe und Mitarbeiter ausreichend Einfluss nehmen konnte.
Wer einer Führungskraft die Verantwortung für 40–50 Mitarbeiter überträgt, muss ihr aus meiner Sicht auch die notwendigen zeitlichen, organisatorischen und disziplinarischen Möglichkeiten geben, dieser Verantwortung tatsächlich gerecht zu werden. Genau diese Balance habe ich während meines Einsatzes vermisst.
Fehlende Transparenz bei Vertrag und Bezahlung: Wichtige Vertragsunterlagen, insbesondere meine CBA bzw. der entsprechende Anhang, wurden mir nicht vollständig zur Verfügung gestellt und fehlen mir teilweise bis heute. Dadurch waren mir wesentliche Bedingungen wie die Probezeit nicht bekannt. Auch das Vacation Pay wurde vorher nicht transparent erklärt. Ich bin von der kommunizierten Vergütung ausgegangen und erfuhr erst später, dass ein Teil davon als Vacation Pay einbehalten und erst nach vollständiger Vertragserfüllung ausgezahlt wird. Solche wesentlichen Vertrags- und Gehaltsbedingungen müssen aus meiner Sicht vor Arbeitsantritt klar kommuniziert werden.
Thema Internet an Bord: Gerade bei Mitarbeitern, die monatelang von ihren Familien getrennt auf See arbeiten, halte ich es für kaum nachvollziehbar, ausgerechnet beim Internet derart hohe Preise aufzurufen. 50 GB für weit mehr als 100€ Für mich hatte das einen sehr bitteren Beigeschmack.
Unterm Strich wird man von heute auf morgen willkürlich gekündigt.
Ich fordere seachefs auf, sich zu meinem Fall zu melden und diesen Aufzuarbeiten.
Verbesserungsvorschläge
Beschwerden von Mitarbeitern sollten ernst genommen, geprüft und vor allem beantwortet werden. Es kann nicht sein, dass Mitarbeiter Probleme und konkrete Vorfälle melden und darauf teilweise überhaupt keine Rückmeldung erhalten.
SeaChefs sollte außerdem wesentlich stärker kontrollieren, wie Führungskräfte an Bord mit ihrer disziplinarischen Macht umgehen. Aus meiner Erfahrung können einzelne Vorgesetzte einen enormen Einfluss auf die berufliche Situation eines Mitarbeiters nehmen. Deshalb braucht es objektive Kontrollmechanismen, nachvollziehbare Entscheidungen und eine neutrale Stelle, an die sich Mitarbeiter wenden können, ohne befürchten zu müssen, dass eine Beschwerde letztlich gegen sie selbst verwendet wird.
Disziplinarische Maßnahmen sollten auf nachprüfbaren Tatsachen beruhen, verhältnismäßig sein und dem betroffenen Mitarbeiter die Möglichkeit geben, seine Sicht der Dinge darzustellen.
Arbeitsatmosphäre
Image
Work-Life-Balance
Karriere/Weiterbildung
Gehalt/Benefits
Umwelt-/Sozialbewusstsein
Kollegenzusammenhalt
Umgang mit älteren Kollegen
Vorgesetztenverhalten
Arbeitsbedingungen
Kommunikation
Gleichberechtigung
Interessante Aufgaben
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Zwischen Außendarstellung und Realität: Wo Fairness, Führung und Wertschätzung auf der Strecke bleiben
Ex-Angestellte/r oder Arbeiter/inHat zum Zeitpunkt der Bewertung nicht mehr bei sea chefs gearbeitet.
Gut am Arbeitgeber finde ich
Positiv hervorheben kann ich eigentlich nur einen Teil meiner damaligen Kolleginnen und Kollegen – und das vor allem auf menschlicher, weniger auf fachlicher oder unternehmerischer Ebene.
Schlecht am Arbeitgeber finde ich
Über mangelnde Fairness, unterschiedliche Behandlung und Favoritismus ließe sich aus meiner Erfahrung sehr viel schreiben. Verschärft wird dies durch eine aus meiner Sicht nahezu bedingungslose Ausrichtung an den Interessen der Auftraggeber bzw. Schiffseigner.
Dabei entsteht der Eindruck, dass auf Eigentümer- und Managementseite wirtschaftliche Interessen häufig stärker gewichtet werden als die Menschen, die die Leistung tatsächlich erbringen. Mitarbeitende sind jedoch weder austauschbare Roboter noch reine Kostenfaktoren.
Die Folgen zeigen sich aus meiner Sicht in hoher Fluktuation, sinkender Bindung und einem spürbaren Verlust an Professionalität und Erfahrung in vielen Bereichen.
Verbesserungsvorschläge
Solange persönliche Netzwerke, gegenseitige Absicherung und informelle Abhängigkeiten stärker wirken als Leistung, Qualifikation und nachvollziehbare Führungsstandards, ist aus meiner Sicht keine nachhaltige Veränderung zu erwarten.
Dazu gehört auch, Führungspositionen konsequenter nach Kompetenz, Leistung und Führungsqualität zu besetzen und bestehende Strukturen kritisch zu hinterfragen. Solange schwache Führung durch interne Loyalitäten stabilisiert wird, bleiben echte Verbesserungen schwierig.
Arbeitsatmosphäre
Die Unternehmenskultur habe ich als stark von Bevorzugung einzelner Personen und informellen Netzwerken geprägt erlebt. Aus meiner Sicht fehlte es an konsequenter Gleichbehandlung und an transparenten, nachvollziehbaren Maßstäben bei Entscheidungen.
Besonders problematisch empfand ich Unterschiede in der Behandlung von Mitarbeitenden je nach Nationalität sowie unterschiedliche Vergütungen für vergleichbare beziehungsweise identische Tätigkeiten. Auch geschlechtsspezifische Ungleichbehandlung und eine deutlich wahrnehmbare Bevorzugung einzelner Personen waren aus meiner Sicht Teil der gelebten Unternehmenskultur.
Insgesamt entstand für mich der Eindruck, dass persönliche Nähe, Herkunft oder Zugehörigkeit zu bestimmten internen Kreisen teilweise mehr Gewicht hatten als Leistung, Qualifikation und einheitliche Standards.
Gehalt/Benefits
Die Vergütung war aus meiner Sicht teilweise selbst im Verhältnis zu gesetzlichen Mindeststandards sehr niedrig. Überstunden wurden nicht vollständig vergütet, Benefits über die Jahre deutlich reduziert. In vier Jahren gab es trotz steigender Anforderungen keine Gehaltserhöhung.
Karriere- und Entwicklungsmöglichkeiten empfand ich als sehr begrenzt. Transparente Entwicklungspfade, nachvollziehbare Beförderungskriterien und echte, systematische Weiterbildung waren aus meiner Sicht kaum vorhanden.
Arbeitsbedingungen
Die Arbeitsumgebung habe ich als stark hierarchisch und von persönlichen Abhängigkeiten geprägt erlebt. Ein offener, vertrauensvoller Umgang wurde aus meiner Sicht nicht überall gefördert. Kritische Rückmeldungen oder abweichende Meinungen konnten schnell als problematisch wahrgenommen werden, was ein Klima schafft, in dem Mitarbeitende eher vorsichtig agieren als offen kommunizieren.
Die Arbeitsbedingungen hängen stark von Einsatzort, Position und Vertragsmodell ab. Besonders problematisch empfand ich die teilweise mangelnde Transparenz bei vertraglichen Konstruktionen, Zuständigkeiten und tatsächlichen sozialen beziehungsweise arbeitsrechtlichen Folgen. Gerade bei Offshore-Verträgen können für Mitarbeitende erhebliche Nachteile entstehen. Nach meiner Erfahrung wurde darüber nicht immer ausreichend, klar und proaktiv informiert.
Das nach außen vermittelte soziale Verantwortungsbewusstsein deckte sich aus meiner Sicht nicht immer mit dem tatsächlichen Umgang mit Mitarbeitenden, ausgenommen sind die favorisierten Mitarbeiter, die unter positivie Diskriminierung fallen.
Gleichberechtigung
Vielfalt wird aus meiner Sicht eher nach außen kommuniziert als im Arbeitsalltag konsequent gelebt. In der tatsächlichen Behandlung von Mitarbeitenden habe ich deutliche Unterschiede wahrgenommen, insbesondere im Zusammenhang mit Nationalität, Herkunft und interner Zugehörigkeit.
Von echter Gleichbehandlung kann aus meiner Erfahrung nur eingeschränkt gesprochen werden. Bevorzugung einzelner Personen, unterschiedliche Maßstäbe sowie Unterschiede bei Vergütung und Behandlung trotz vergleichbarer Tätigkeiten haben bei mir den Eindruck einer nicht konsequent gelebten Gleichberechtigung hinterlassen.
Was ältere Kollegen anbetrifft, auch hier habe ich keine erkennbare, systematische Unterstützung oder besondere Wertschätzung älterer Mitarbeitender wahrgenommen. Erfahrung und langjährige Berufspraxis schienen aus meiner Sicht nicht immer den Stellenwert zu haben, den man bei einem internationalen Arbeitgeber erwarten würde.
Besonders kritisch sehe ich zudem den Umgang mit sogenannten Offshore-Vertragskonstruktionen. Nach meiner Erfahrung können solche Vertragsmodelle Mitarbeitende erheblich benachteiligen.
Image
Work-Life-Balance
Karriere/Weiterbildung
Umwelt-/Sozialbewusstsein
Kollegenzusammenhalt
Umgang mit älteren Kollegen
Vorgesetztenverhalten
Kommunikation
Interessante Aufgaben
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Gut, aber…
Ex-Angestellte/r oder Arbeiter/inHat bis 2024 im Bereich Administration / Verwaltung bei sea chefs gearbeitet.
Arbeitsatmosphäre
Teilweise schwierig. Man hat sofort Druck gemerkt sobald die ratings ansatzweise nicht gestimmt haben.
Work-Life-Balance
Wirlich schlecht, aber dass wird einem klar gemacht bevor man aufs Schiff geht. Da gab es vorher auch die klare Kommunikation, dass es viel Arbeit ist.
Karriere/Weiterbildung
Die Chancen zur Entwicklung sind super. Ich konnte Coachings für Führungskräfte etc. während meiner Arbeitszeit machen. Auch sind promotions bei guter Arbeit sehr schnell zu erreichen.
Gehalt/Benefits
Grundsätzlich wenig Gehalt für die ca. 70/Woche aber auch kaum Ausgaben. Daher gut zum Sparen!
Kollegenzusammenhalt
Größtenteils gut kam aber auch oft aufs Team an.
Umgang mit älteren Kollegen
Teilweise sehr eingefahrene Ansichten mit wenig Willen zur Veränderung.
Vorgesetztenverhalten
Wirlich 50/50. Teilweise extrem von oben herab besonders aus der höheren Administration. Micromanagement inklusive.
Kommunikation
Teilweise schwierig. Veraltet Systeme waren meiner Meinung nach das größte Problem. Feedbackstrukturen manchmal gar nicht vorhanden.
Gleichberechtigung
Wenn die asiatischen Kollegen weniger als die Hälfte verdienen wie europäische Mitarbeiter obwohl sie genauso viel arbeiten oder sogar mehr und härter ist das einfach unfair.
Interessante Aufgaben
Für mich recht durchschnittlich wie an einer Hotel Rezeption aber mit einigen Dingen zusätzlich, die mir gut gefallen haben. Trotzdem oft das gleiche.
Image
Umwelt-/Sozialbewusstsein
Arbeitsbedingungen
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Tolle Erlebnisse und starker Zusammenhalt an Bord – deutlicher Verbesserungsbedarf an Land
Ex-FührungskraftHat bis 2026 im Bereich Produktion bei seachefs in Hamburg gearbeitet.
Gut am Arbeitgeber finde ich
Innerhalb kürzester Zeit kann man sehr viel von der Welt sehen – darunter auch abgelegene Regionen, die man privat vermutlich nur schwer oder gar nicht bereisen würde. Diese besonderen Erlebnisse gehören für mich zu den größten Vorteilen der Arbeit an Bord.
Die Chief Purser und andere Abteilungsleiter lassen sich im Rahmen der vorhandenen Möglichkeiten regelmäßig etwas für die Crew einfallen. Dazu gehören beispielsweise eine Open Bar auf dem Außendeck, Kickerturniere oder in warmen Fahrtgebieten ein gemeinsames Grillabendessen – zubereitet vom großartigen Küchenchef und unterstützt vom Kapitän als Grillmaster. Solche Veranstaltungen stärken den Zusammenhalt und sorgen für schöne gemeinsame Momente außerhalb des Arbeitsalltags.
Schlecht am Arbeitgeber finde ich
Informationen, die Mitarbeitende unmittelbar betreffen, werden teilweise deutlich zu spät weitergegeben. Zudem wirken einige landseitige Positionen aus meiner Sicht nicht passend besetzt. Das Auftreten einzelner Vertreter des Landteams habe ich bei ihren Aufenthalten an Bord sowohl gegenüber der Crew als auch gegenüber Gästen als unangemessen und wenig professionell erlebt. Einzelne Äußerungen empfand ich sogar als einschüchternd oder drohend. Ein solcher Umgang mit Mitarbeitenden ist nicht mehr zeitgemäß – besonders in einer Branche, in der qualifiziertes Personal zunehmend schwer zu finden ist.
Auch die Möglichkeiten für Landgänge werden bei der operativen Reiseplanung aus meiner Sicht nicht ausreichend berücksichtigt. Wenn an bestimmten Destinationen beispielsweise nur etwa 100 Gäste gleichzeitig an Land gehen können, hat die Crew häufig kaum eine realistische Möglichkeit, das Schiff zu verlassen. Gerade bei vielen aufeinanderfolgenden Seetagen wäre eine bessere Planung im Interesse der Erholung und Motivation der Mitarbeitenden wichtig.
Verbesserungsvorschläge
Die Kommunikation sollte auf allen Ebenen deutlich verbessert und auf ein verlässliches, transparentes und professionelles Niveau gebracht werden. Das betrifft insbesondere das Recruiting, die Kommunikation der Kapitäne mit der Crew sowie den Informationsaustausch zwischen dem operativen Management an Land und den Schiffen.
Langjährige Mitarbeitende sollten stärker und persönlicher wertgeschätzt werden – insbesondere bei Betriebszugehörigkeiten von zehn, 20 oder 25 Jahren. Eine standardisierte Geburtstagsmail ist ein guter Anfang, ersetzt jedoch keine echte Anerkennung für langjährige Loyalität und geleistete Arbeit.
Neue und insbesondere noch junge oder unerfahrene Mitarbeitende sollten bereits vor ihrem ersten Einsatz genau wissen, welche Aufgaben, Anforderungen und Arbeitsbedingungen sie an Bord erwarten. Das gilt besonders für Mitarbeitende, deren Muttersprache nicht Deutsch ist. Eine einwöchige, strukturierte Vorbereitung an Land – vergleichbar mit einem praxisnahen Onboarding oder Bootcamp – könnte Grundlagen vermitteln, offene Fragen klären und den Einstieg an Bord erheblich erleichtern.
Arbeitsatmosphäre
Die Arbeitsatmosphäre an Bord habe ich als sehr positiv erlebt. Der tägliche Umgang miteinander war angenehm, respektvoll und professionell.
Image
Neue Mitarbeitende erkennen an Bord häufig sehr schnell, dass die tatsächlichen Bedingungen nicht immer mit den im Recruiting vermittelten Informationen übereinstimmen. Nach meiner Erfahrung wurden zwischen der Einstellung und dem Einstieg wichtige Informationen teilweise nicht vollständig oder nicht korrekt weitergegeben. Einzelne Zusagen stellten sich an Bord als nicht umsetzbar oder unzutreffend heraus.
Besonders unverständlich ist dies, wenn die zuständigen Recruiter selbst bereits an Bord gearbeitet haben und die tatsächlichen Abläufe kennen müssten. Eine offenere und realistischere Kommunikation während des gesamten Bewerbungs- und Einstellungsprozesses würde Enttäuschungen vermeiden und das Vertrauen stärken.
Work-Life-Balance
Eine ausgewogene Work-Life-Balance ist an Bord nur schwer möglich. Bei täglichen Arbeitszeiten von mindestens zehn bis teilweise 14 Stunden bleibt wenig echte Freizeit. Gerade auf Expeditionsreisen erschweren die vielen Seetage zusätzlich die Möglichkeit, das Schiff zu verlassen. Häufig bleibt lediglich der gemeinsame Ausklang am Abend an der Bar.
Karriere/Weiterbildung
Deutschkurse werden lediglich ein- bis zweimal im Jahr und häufig während Reisen angeboten, auf denen das operative Tagesgeschäft bereits besonders viel Aufmerksamkeit verlangt. Dadurch ist eine regelmäßige und sinnvolle Teilnahme nur eingeschränkt möglich.
Andere Weiterbildungsangebote an Bord gibt es nach meiner Erfahrung inzwischen kaum noch. Ein großer Teil der Verantwortung wird an die jeweiligen Abteilungsleiter weitergegeben. Diese können Fragen jedoch teilweise selbst nicht beantworten, weil ihnen die notwendigen Informationen und Schulungsangebote ebenfalls fehlen.
Aus meiner Sicht sollten Führungskräfte regelmäßig an Schulungen zu Personalführung, Kommunikation und einem respektvollen Umgang mit Mitarbeitenden teilnehmen. Gerade das Auftreten einzelner landseitiger Arbeiter habe ich teilweise als wenig wertschätzend und herablassend erlebt.
Gehalt/Benefits
Die Bezahlung ist grundsätzlich besser als in vielen vergleichbaren Positionen an Land. Rechnet man das Gehalt jedoch auf die tatsächlich geleisteten Arbeitsstunden und Arbeitstage herunter, liegt der rechnerische Stundenlohn nach meiner Erfahrung teilweise unter dem Niveau des deutschen Mindestlohns.
Langjährige Mitarbeitende erhalten bestimmte Benefits teilweise erst nach wiederholtem Nachfragen, während sie neuen Mitarbeitenden offenbar schneller angeboten werden, damit offene Positionen besetzt werden können. Problematisch finde ich außerdem, dass bei einer Beförderung der bisherige Seniority- beziehungsweise Loyalty-Bonus zunächst entfällt. Begründet wird dies damit, dass man eine neue Position übernimmt – die zuvor geleisteten Jahre im Unternehmen verlieren dadurch jedoch spürbar an Wert.
Umwelt-/Sozialbewusstsein
Das Umweltbewusstsein wird von der Crew im Rahmen der vorhandenen Möglichkeiten gut gelebt. Allerdings werden viele der entsprechenden Maßnahmen den Gästen aus meiner Sicht nicht deutlich, umfassend oder konsequent genug vermittelt. Dadurch finden sie bei den Gästen nicht immer die notwendige Akzeptanz und Unterstützung.
Kollegenzusammenhalt
Der Kollegenzusammenhalt an Bord war sehr gut. Man unterstützte sich gegenseitig und konnte sich auch in arbeitsintensiven Situationen aufeinander verlassen.
Umgang mit älteren Kollegen
Die Wertschätzung innerhalb des Teams kann noch so gut sein – sie sollte auch von der Unternehmensleitung gelebt werden. Wenn selbst nach einer sehr langjährigen Unternehmenszugehörigkeit keine persönliche Anerkennung oder auch nur ein Dank vom Operations Management erfolgt, fehlt aus meiner Sicht die notwendige Wertschätzung.
Vorgesetztenverhalten
Die direkten Vorgesetzten in unserem Bereich an Bord habe ich als sehr positiv erlebt. Sie waren nahezu jederzeit ansprechbar und standen bei Fragen oder Problemen unterstützend zur Seite. Die niedrige Gesamtbewertung bezieht sich daher vor allem auf die Führung und den Umgang von Landseite.
Arbeitsbedingungen
Zeitweise besteht deutlicher Personalmangel. Mitunter fehlt kurzfristig eine Ablösung zum geplanten Einstieg, obwohl bevorstehende Ausstiege bereits frühzeitig kommuniziert wurden. In solchen Fällen werden Verträge teilweise kurzfristig und ohne nachvollziehbare Planung verlängert oder Positionen bleiben für mehrere Tage, Wochen oder sogar komplette Reisen unbesetzt. Teilweise betrifft dies gleichzeitig mehrere Positionen innerhalb einer Abteilung. Für die verbleibenden Mitarbeitenden führt das zu einer zusätzlichen Belastung und nochmals längeren Arbeitszeiten.
Kommunikation
Während die Kommunikation an Bord überwiegend gut funktionierte, habe ich die Kommunikation von Landseite als sehr schlecht erlebt. Hier besteht aus meiner Sicht deutlicher Verbesserungsbedarf, insbesondere bei einem verlässlichen Informationsfluss und bei Rückmeldungen.
Gleichberechtigung
Auch nach vielen Jahren im Unternehmen konnte ich nicht erkennen, dass Vielfalt und individuelle Stärken aktiv gefördert werden. Mein persönlicher Eindruck war vielmehr, dass Mitarbeitende und ihre Gestaltungsmöglichkeiten zunehmend eingeschränkt wurden, anstatt ihre unterschiedlichen Fähigkeiten gezielt zu fördern.
Interessante Aufgaben
Die Aufgaben waren grundsätzlich interessant. Besonders viel Freude machte die Arbeit, wenn man Raum für eigene Ideen bekam und seinen persönlichen Stil einbringen konnte. Bei strikten Vorgaben von Landseite beschränkte sich die Tätigkeit dagegen häufig darauf, diese lediglich umzusetzen.
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Nette Kollegen aber schlechte Arbeitsbedingungen
Ex-FührungskraftHat bis 2026 im Bereich Administration / Verwaltung bei seachefs in Hamburg gearbeitet.
Schlecht am Arbeitgeber finde ich
Das ein einzelner Mitarbeiter nichts Wert ist.
Verbesserungsvorschläge
Faire Bezahlung, Sozialversicherungen und Arbeitszeiten wären gut.
Work-Life-Balance
Arbeitszeit 10 Stunden pro Tag ohne freien Tag über mehrere Monate
Gehalt/Benefits
Unter Deutschen Mindestlohn
Kollegenzusammenhalt
Sehr gut
Arbeitsbedingungen
Sehr strikt
Arbeitsatmosphäre
Image
Karriere/Weiterbildung
Umwelt-/Sozialbewusstsein
Umgang mit älteren Kollegen
Vorgesetztenverhalten
Kommunikation
Gleichberechtigung
Interessante Aufgaben
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Danke für unvergessliche 18 Monate
Ex-Angestellte/r oder Arbeiter/inHat bis 2026 bei sea chefs gearbeitet.
Gut am Arbeitgeber finde ich
Direkte Kommunikation
Schlecht am Arbeitgeber finde ich
-
Verbesserungsvorschläge
Bitte so weitermachen und nicht vom weg abringen lassen. Wer Fisch bestellt und sich darüber beschwert, dass man Fisch serviert der muss nachdenken. Und trotzdem bleibt die Crew höflich und reagiert sehr angemessen.
Arbeitsatmosphäre
Strukturiertes Umfeld mit bis zu 3.000 Gästen am Tag und das bei ca. 1.000 Mitarbeiter und Mitarbeiterinnen. Hier wird eine Kleinstadt mit 24h Service auf hoher See betrieben und das mit einereigener Crew aus über 40 Nationen. Das realisiert man erst, wenn man mal aus dem System herausen ist.
Image
Ausgezeichnet für den der es versteht
Work-Life-Balance
Du musst wissen warum du hier bist, deshalb 5 Sterne. Es werden viele Häfen angesteuert, fast täglich. :-)
Karriere/Weiterbildung
Möglich, jederzeit gute Coachings erhalten
Gehalt/Benefits
Es wurden alle Vereinbarungen die man trifft immer eingehalten.
Umwelt-/Sozialbewusstsein
Frage dich einfach warum du hier bist und entsorge deinen Müll ordnungsgemäß
Kollegenzusammenhalt
Weniger ist mehr.
Umgang mit älteren Kollegen
-
Vorgesetztenverhalten
Weniger ist mehr. Mein Vorgesetzter hätte 6 Sterne verdient. Klare Anweisungen, fair und aud Augenhöhe, jederzeit.
Arbeitsbedingungen
Modern, sauber und absolut auf dem neuesten Stand der Technik.
Kommunikation
Jeder Betrieb würde sich nur 5 % davon wünschen.
Gleichberechtigung
Siehe Kommentare.. So eine große Gemeinschaft gibt es nirgendwo auf der ganzen Welt, nicht von Afghanistan bis Zimbabwe.
Interessante Aufgaben
Definitiv
HilfreichHilfreich?ZustimmenZustimmen?MeldenTeilen
Solider Arbeitgeber mit Verbesserungspotenzial.
Ex-FreelancerHat bis 2022 bei Sea Chefs in Hamburg gearbeitet.
Image
Das Image war in Ordnung, es gibt jedoch noch Entwicklungspotenzial.
Karriere/Weiterbildung
Weiterbildung wurde angeboten, könnte aber stärker gefördert werden.
Gehalt/Benefits
Die Bezahlung war in Ordnung, könnte aber besser sein.
Umwelt-/Sozialbewusstsein
In diesem Bereich gibt es noch Verbesserungspotenzial.
Umgang mit älteren Kollegen
Ich habe keine negativen Erfahrungen in diesem Bereich gemacht.
Arbeitsbedingungen
Die Arbeitsbedingungen waren insgesamt in Ordnung, es gab aber Verbesserungspotenzial.
Gleichberechtigung
Ich habe keine größeren Unterschiede wahrgenommen, aber es gibt noch Verbesserungspotenzial.
Arbeitsatmosphäre
Work-Life-Balance
Kollegenzusammenhalt
Vorgesetztenverhalten
Kommunikation
Interessante Aufgaben
HilfreichHilfreich?ZustimmenZustimmen?MeldenTeilen
Mehrfachbewertung
BEWERBT EUCH WO ANDERS!
Ex-Angestellte/r oder Arbeiter/inHat bis 2026 bei Sea Chefs in Hamburg gearbeitet und diesen Arbeitgeber mehrfach bewertet. (Mitarbeiter:innen dürfen ihren Arbeitgeber einmal im Jahr bewerten.)
Gut am Arbeitgeber finde ich
Nichts.
Schlecht am Arbeitgeber finde ich
Kein gutes Essen, keine guten Kabinen und Betten, die Personalabteilung (HR) interessiert sich NULL für dich, genau wie alle anderen Streifen-Menschen
auch, und von der Landseite wollen wir erst gar nicht anfangen.
Krankenversicherung übers Schiff? Haben die im Hospital an Bord noch nie gehört. Man muss alles selber zahlen. Pausen- und Gehaltskürzung wie es der Landseite passt. Loyalität gegenüber langjährigen Mitarbeitern: Existiert nicht. Und die, die hier als Bewertung schreiben „immer wieder“ „Super Arbeitsplatz“ das sind nur die, die Steifen haben und den ganzen Tag nur so tun als ob sie arbeiten würden.
Leider meldet Sea Chefs das Ganze und behauptet es sei unwahr. Aber meine Erfahrung war nun mal so!
Arbeitsatmosphäre
Da nur noch neue Mitarbeiter genommen werden, da alle gehen, wird „egal
wer“ genommen. Ob eine gewisse Qualifikation da ist, ist egal.
Dementsprechend ist die Arbeitsatmosphäre… vor allen bei den Mitarbeitern die loyal seit Jahren dort arbeiten.
Image
Nach außen „ganz toll und super“ aber eigentlich steckt nichts Gutes dahinter.
Work-Life-Balance
Immer weniger Pausen.
Karriere/Weiterbildung
Schlecht bezahlt
Gehalt/Benefits
Über all werden die Gehälter gekürzt. Früher hat es sich genau
wegen des Gehalts gelohnt an Bord zu arbeiten, jetzt auf gar keinen Fall mehr.
Umwelt-/Sozialbewusstsein
Schlecht.
Kollegenzusammenhalt
Jeder denk er wäre zu Hause, statt Professionalität an den Tag zu legen.
Umgang mit älteren Kollegen
Schlimm, kein älterer Kollege wird zum Beispiele bezüglich IT-Angelegenheiten
an die Hand genommen.
Vorgesetztenverhalten
Alle mit Streifen interessieren sich NULL für einen. NULL
Arbeitsbedingungen
Schlecht.
Kommunikation
Weder von Zypern/Malta her noch auf dem Kreuzfahrtschiff ist eine
gute
Kommunikation. Mann muss leider alles selber raus finden oder von Kollegen
Interessante Aufgaben
Wenn man jeden Tag das gleiche macht, wird selbst der aufregendste Beruf
langweilig.
Gleichberechtigung
HilfreichHilfreich?4Zustimmenstimmen zuMeldenTeilen
Mehrfachbewertung
Lohnt sich nicht
Angestellte/r oder Arbeiter/inHat zum Zeitpunkt der Bewertung bei Sea Chefs Cruises GmbH in Hamburg gearbeitet und diesen Arbeitgeber mehrfach bewertet. (Mitarbeiter:innen dürfen ihren Arbeitgeber einmal im Jahr bewerten.)
Schlecht am Arbeitgeber finde ich
Alle Punkte, die schon negativ aufgeführt wurden. Kein kostenloses wlan.
Verbesserungsvorschläge
Bessere Matratzen, besseres Essen, Gleichberechtigung auch wenn man keine Streifen hat. Besseren Schutz vor dem Gast(viele sind unfreundlich). Mehr Angebot für Freizeit. Besserer Umgang mit dem Geld an Bord. Ärzte, die nicht nur im Urlaub sind, sich sondern auch um uns kümmern.
Arbeitsatmosphäre
Viele Mitarbeiter mit streifen sind extrem hochnäsig und behandeln einen schlecht.
Work-Life-Balance
Wenn man krank ist, muss man weiter arbeiten
Umgang mit älteren Kollegen
Viele. Ist es egal, dass ältere etwas mehr Hilfe bei den technischen Angelegenheiten brauchen
Vorgesetztenverhalten
Viele sind in der falschen Position. Wollen unfair Bedingungen wie „kein Trinken oder essen“ auch wenn es nicht vor dem Gast ist, durchsetzen.
Arbeitsbedingungen
Durch schlechtes Essen und schlechtem Schlaf oft schwierig. Instrumente, die man zum arbeiten braucht oft verbesserungsfähig
Kommunikation
Mit der Landseite vor allen Dingen ausbaufähig
Image
Umwelt-/Sozialbewusstsein
Kollegenzusammenhalt
Gehalt/Benefits
Gleichberechtigung
Interessante Aufgaben
HilfreichHilfreich?2Zustimmenstimmen zuMeldenTeilen
Arbeit auf einem Kreuzfahrtschiff für 3 1/2 Jahre
Ex-Auszubildende:rHat zum Zeitpunkt der Bewertung eine Ausbildung zum/zur Hotel und Gastgewerbeassistenten bei Sea Chefs Cruises GmbH in Hamburg absolviert.
Gut am Arbeitgeber finde ich
Tolle Erfahrung für kurze Zeit, aber nichts für ein Leben auf dem Schiff. Mehr offenkundige Angaben zu job möglichkeiten an Land
Schlecht am Arbeitgeber finde ich
Das sie alle möglichen deutschsprachigen Crew Mitglieder einstellen ohne jegliche Kenntnisse und in hohen Positionen. Vertrags Anfragen sehr sehr schwierig wenig Kompromissbereitschaft
Verbesserungsvorschläge
Es ist wichtig die Dinge die der Arbeitgeber bewirbt, bzw. TUI auch einzuhalten. Orientierung am Wohl der Mitarbeiter auch in großes departments
Die Ausbilder
Je nach Bereich sind die Ausbilder nett und qualifiziert
Aufgaben/Tätigkeiten
Teilweise sehr ermüdend
Respekt
Ich wurde respektiert aufgrund meiner Herkunft, leider trifft das nicht auf jeden zu
Arbeitsatmosphäre
Karrierechancen
Arbeitszeiten
Ausbildungsvergütung
Spaßfaktor
Variation
HilfreichHilfreich?ZustimmenZustimmen?MeldenTeilen
Wir setzen auf Transparenz
So verdient kununu Geld.
Fragen zu Bewertungen und Gehältern
- Basierend auf 101 Erfahrungen von aktuellen und ehemaligen Mitarbeiter:innen wird sea chefs Human Resources Services durchschnittlich mit 3,4 von 5 Punkten bewertet. Dieser Wert liegt im Durchschnitt der Branche Gastronomie (3,4 Punkte). 68% der Bewertenden würden sea chefs Human Resources Services als Arbeitgeber weiterempfehlen.
- Ausgehend von 101 Bewertungen gefallen die Faktoren Interessante Aufgaben, Kollegenzusammenhalt und Arbeitsatmosphäre den Mitarbeiter:innen am besten an dem Unternehmen.
- Neben positivem Feedback haben Mitarbeiter:innen auch Verbesserungsvorschläge für den Arbeitgeber. Ausgehend von 101 Bewertungen sind Mitarbeiter:innen der Meinung, dass sich sea chefs Human Resources Services als Arbeitgeber vor allem im Bereich Work-Life-Balance noch verbessern kann.