Arbeitsatmosphäre

Man steht sehr unter druck. Von oben herab wird man permanent beobachtet und bekommt immer nur die negativen dinge zu hören. Lob oder Motivation gibt es nicht. Von Seiten der Firma heißt es „Das Gehalt auf deinem Konto am Ende des Monats sollte motivation genug sein.“

Vorgesetztenverhalten

Im großen und ganzen faires verhalten. Da man aber in 12 Monaten Arbeit vier verschiedene vorgesetzte hat, kann man das nicht verallgemeinern. Es steht und fällt mit der zuständigen Person

Kollegenzusammenhalt

Da die Fluktuation sehr hoch ist, kommen und gehen Kollegen ständig. Jeder arbeitet anders. Mal hat man guten zusammenhalt und mal nicht

Interessante Aufgaben

Die Aufgaben sind von Anfang an klar definiert.

Kommunikation

Es wird sehr stark auf die „Chain of command“ geachtet. Wenn einem höheren Manager etwas auffällt, spricht er dich nicht selbst an. Er teilt es dem ihm untergeordneten Mitarbeiter mit. Dieser seinem untergeordneten und diese Person kommt dann zu einem.

Gleichberechtigung

Männer und Frauen haben die selben Anforderungen, Arbeitsbedingungen und Aufstiegschancen

Umgang mit älteren Kollegen

Auf das Alter der peronen wird keine große Rücksicht genommen. Alle haben die gleichen Leistungen zu erbringen. Im großen und ganze haben jüngere Mitarbeiter höhere Aufstiegschancen als ältere.

Karriere / Weiterbildung

Leistung wird belohnt. Ebenso gibt es interne Weiterbildungen und Umschulungen

Gehalt / Sozialleistungen

Der Stundenlohn ist unter dem deutschen Mindestlohn und beläuft sich im niedrigeren Management auf 6,10€ Brutto die Stunde.
Sozialleistungen gibt es nich

Umwelt- / Sozialbewusstsein

Auf den Schiffen wird großen Wert auf die Umwelt gelegt.
Sozialleistungen gibt es nicht. Zahnbehandlungen muss man bis auf die extraktion selbst tragen

Work-Life-Balance

Auf Grund der Arbeit auf dem Schiff gibt es keine freien Tage oder Urlaub. Das weiß man aber von vornherein und kann dies nicht negativ bewerten.

Verbesserungsvorschläge

• Ein höheres Gehalt würde mehr deutsche Arbeitskräfte akquirieren

Contra

Unzählige unbezahlte Überstunden die selbst der internationalen, maritimen Gesetzgebung wiedersprecheb

Arbeitsatmosphäre

Die Kollegen sind teilweise sehr gestresst, lassen das dann untereinander aus. Es wird sehr oft vergessen, warum man an Bord arbeitet. Das lässt die Motivation sinken.

Vorgesetztenverhalten

Kommt auf die Peroson an, für wie wichtig sie sich hält. Führungskräfte an Bord sind teils nur aufgestiegen aber haben keinerlei Schulungen im Bereich Führung.

Kollegenzusammenhalt

Hängt ganz vom Team ab. Viel Klatsch auf jeden Fall.

Interessante Aufgaben

Jeden Tag neue spannende Erlebnisse.

Kommunikation

Drei Sterne für die Kommunikation an Bord. Innerhalb des Teams ist es in Ordnung, je nach Vorgesetzten Verhalten auch damit (es sei denn es ist ein Wichtigtuer, welcher nur an Bord etwas erreicht hat), null Sterne für sea Chefs, da einfach nicht auf E-Mails geantwortet wird und wenn doch, dann nicht auf Fragen eingegangen. Die Leute machen seit Monaten einen unqualifizierten Eindruck. Mich wundert es, dass bisher so wenige sich dazu äußern. Sea Chefs ist ein Grund, warum ich keine Lust mehr habe an Bord und für die Firma zu arbeiten.

Gleichberechtigung

Frauen scheinen nur im Bereich Gästekontakt sehr gefragt zu sein.

Umgang mit älteren Kollegen

Da gibt es nichts zu sagen.

Karriere / Weiterbildung

Teils Altersabhängig und vor allem Vorgesetzten abhängig. Sehr schwierig. Man muss den Leuten hinten rein kriechen. Wer was sagt, hat keine Chance.

Gehalt / Sozialleistungen

Für die Arbeitsleistung eindeutig zu wenig. Vor allem Nicht Europäer werden immer verschlingt, dass es in ihrem Land viel wert sei. Trotzdem kann man die angemessen bezahlen, dann hätten sie viel mehr davon und die Firma kann es sich leisten.

Arbeitsbedingungen

Man muss sich halt mit dem Schiffsleben arrangieren. Enger Raum, wenig Platz und so gut wie keine Privatsphäre. Geld könnte mehr sein.

Umwelt- / Sozialbewusstsein

Schiffe sind nicht gut für die Umwelt. Kein Geheimnis und doch nutzt sie fast jeder.

Work-Life-Balance

Man ist halt nur zum arbeiten da.

Image

Tui cruises hat ein gutes Image. Aber da sea Chefs hier verantwortlich ist würde ich sagen, dass die Firma froh sein kann, dass viele das abenteuer Schiff suchen.

Verbesserungsvorschläge

• Sea Chefs sollte mal an Respekt und professionellen Umgang mit Crew arbeiten.

Pro

Gut finde ich den Arbeitgeber überhaupt nicht. Nur das Schiffsleben und die tollen Routen sind ausschlaggebend zum fahren.

Contra

Kommunikation, Professionalität, Umgang mit Crew

Arbeitsatmosphäre

Mini-Büro, 3 Plätze für 12/13-Leute. Wenn alle etwas vorbereiten müssen, sehr kritisch und laut.

Vorgesetztenverhalten

Wie schon beschrieben, kommt es arg auf die Führungsqualität deines Vorgesetzten an. Von einer Vorgesetzten durfte man erleben, wie sie kein Vertrauen zu ihrem Team hatte, ihre persönliche Abneigung zu Kollegen nicht versteckte, diese permanent auf dem Kieker hatte und letztenendes auch rausschmiss (jetzt freut sich im übrigen AIDA über einen neuen, kompetenten Mitarbeiter). Menschlichkeit waren ihr ein Fremdwort. Wofür ich mächtig Ärger bekam (Kurzversion: mit Gast nach Unfall während Ausflug ins Krankenhaus gefahren), wurde vor kurzem eine Ausflugsexpertin als Mitarbeiterin des Monats gekürt. Als sich bei mir erste Krankheitssymptome ausbreiteten und es mir nicht gut ging, wurde mir zu viel Alkoholkonsum am Vorabend unterstellt (dass ich dann zwei Tage mit geschwollenen, tennisballgroßen Lymphknoten, ohne Stimme mit Hustenanfällen krank geschrieben wurde, und der Arzt mich am liebsten nach Hause geschickt hätte, sei mal hier am Rande erwähnt.) - natürlich wurde immer nur nachgefragt, ob ich wieder arbeiten könne, nicht wie es mir gesundheitlich erginge.
Das nur in der Kurzversion. Dass es auch anders ging, zeigte sich dann die letzten zwei Monate meines Arbeitsvertrages.

Kollegenzusammenhalt

Nach dem Motto geteiltes Leid ist Halbes Leid.

Interessante Aufgaben

Wenn man einmal in seinem Trott drin ist, dann ist es immer wieder das Gleiche. Ab und an gibt es mal ein Sahnebonbon, wenn man auf aktive Ausflüge wie Wandern, Canyoning, Quad fahren oder Schnorcheln geschickt wurde.

Kommunikation

Unter den Kollegen gut. Von der Vorgesetzten oft schnippisch und laut.

Gleichberechtigung

Hier entscheidet deine Nase.

Karriere / Weiterbildung

Mühsam.

Gehalt / Sozialleistungen

Kost und Logis frei. Mit Glück etwas Provision. Für den 24/7 Job immer noch zu wenig aber immerhin mehr als bei der Konkurrenz.

Arbeitsbedingungen

Drei Arbeitsplätze für 12 Mitarbeiter. Stundenzettel gab es, kamen aber keiner großen Bedeutung nach - also es ist egal wie viel du arbeitest.

Umwelt- / Sozialbewusstsein

Kreuzfahrtschiff eben... Man versucht sich als nachhaltig zu verkaufen aber wer etwas Schneid von der Materie hat (ich habe darüber meine Abschlussarbeit verfasst), der weiß, dass Millionen Dieselfahrzeuge nichts gegen ein Kreuzfahrtschiff sind.

Work-Life-Balance

Wenn man mal zwei Stunden am Nachmittag Zeit hat, um das Schiff zu verlassen, war das schon viel. Ihr müsst bedenken... ihr lebt und arbeitet auf einem Schiff. Richtig raus aus dem Job kommt man nicht.

Image

Mein Lieblingssatz der Gäste: "Aber bei AIDA ist das besser...." Die Lager sind gespalten.

Verbesserungsvorschläge

• Mehr Kontrollen, was die Vorgesetzten betrifft, nicht den Arbeiterbienchen. Mehr Sozialleistungen = mehr Motivation. Provision anheben. Mehr Mitarbeiter zur besseren Kontrolle der Ausflüge und zur Entlastung des Teams. Reines Beschwerdemanagement einführen.

Pro

Man sieht auf jedenfall viel von der Welt. Man lernt sehr viel über fremde Kulturen und lernt auch die Locals vor Ort besser kennen als ein Urlauber... aber das auch nur außerhalb des Schiffs.

Contra

Ständige Kontrolle an Bord. Ich verstehe es, bezüglich des Sicherheitsaspektes... aber man sollte freundlichere Mittel finden, als ständig von Kameras und Security beobachtet zu werden. Mehr Entfaltungsmöglichkeiten im Gästebereich. Entweder man liebt die Arbeit auf dem Schiff oder man sieht es als einmalige Erfahrung an (so wie ich).