Arbeitsatmosphäre

Man kann wenn man will wirklich tolle Kollegen finden. Auch wenn das in meinem Fall sehr ungünstig war.

Vorgesetztenverhalten

Mehr Inkompetenz und fehlgeleitete, ideologische und überhaupt nicht zeitgemäße Top-Management Figuren, hab ich selten gesehen. Unrealistische Zielvorgaben und Menschenverachtendes Leadership, das weit weg von Motivation und Wertschätzung ist.

Kollegenzusammenhalt

Den gibt es bei 1000 Man Besatzung vielleicht zu 2 Kollegen, ansonsten fährt dort jeder sein eigenes Ding und ist nach wenigen Wochen oder MOnaten auch schnell wieder weg.

Interessante Aufgaben

Eigentlich sind die Aufgaben an Board super, in dem Umfeld tätig zu sein ist sehr schön wenn man gerne reist.

Kommunikation

Ist sehr schlecht, und zwar auf allen Ebenen um das mal abzukürzen. Es gibt auf den Schiffen 6 unterschiedliche Plattformen auf denen Kommunikation läuft zusätzlich zu den menschlichen und kulturellen Herausforderungen die man als Führungskraft einzuordnen hat.

Gleichberechtigung

Ich könnte auch 5 Sterne geben, aber nur weil ich ein weißer deutscher Mann bin, auf die ausländische Crew trifft aber Gleichberechtigung nicht zu, denn ein bestimmter grad an Beförderung wird an Asiatische oder mittelamerikanische Landsleute nie vergeben.

Umgang mit älteren Kollegen

Es gibt ja keine ältere Crew, das macht keiner lange mit.

Karriere / Weiterbildung

Wenn man Geduld hat und sich schlecht behandeln lässt dann kann man durchaus 1-3 Stufen dort hinter sich bringen.

Gehalt / Sozialleistungen

Mal abgesehen vom Kapitän der circa 23.000 EUR verdient, was ich der Verantwortung als so eben grad als angemessen sehe.
Mein Gehalt war branchenspezifisch bei der Hälfte die bei anderen Kreuzfahrtgesellschaften gezahlt werden.

Arbeitsbedingungen

Die Technik könnte moderner sein. Aber man muss beachten das dies nicht ganz bei Seachefs liegt sondern an TUI Cruises

Umwelt- / Sozialbewusstsein

Nun der Anspruch ist da etwas zu tun und sich entsprechend zu verhalten, aber sobald man Haltung zeigen könnte wird dies in 90% der Fälle nicht getan wenn man dies mit Kosten oder Ausgaben verbinden müsste. Es gibt daher nicht mehr als Lippenbekenntnisse.

Work-Life-Balance

Das ist die Natur dieser Arbeit, man ist 24/7 in der Position und als Führungskraft auch nur selten an Land.

Image

Also die Mitarbeiter untereinander reden zu 99 % alle schlecht über SEACHEFS. Nach aussen geben sich nicht so viele die Blöße. Aber die Fluktuation ist so stark, die guten Leute machen nur einen oder zwei Verträge.

Verbesserungsvorschläge

• Da lässt sich durch die Struktur nichts mehr retten, ABER TUI Cruises könnte endlich die Zusammenarbeit aufkündigen und wirklich gute Arbeitsverhältnisse selbst schaffen. Anstatt diese dubiosen schlechtbezahlten und menschenfeindlichen Arbeitsverträge die auf Zypern ausgelagert werden mal abzuschaffen

Pro

NICHTS

Contra

Das Top-Management, die Bezahlung, die Struktur, die Kommunikation, die Vorgaben usw

Verbesserungsvorschläge

• Gerade und zeitnahe Kommunikation und Informationsweitergabe mit den Mitarbeitern und den potentiellen Mitarbeitern. E-Mails und fragen direkt beantworten, nicht fragen "überlesen" oder gar nicht antworten. Mitarbeiter nicht bis zur letzten Minute auf Verträge und Flüge warten lassen.

Pro

Gute Schiffe ausgewählt auf denen man eingesetzt wird

Contra

Die Kommunikation mit den Mitarbeitern und Bewerbern, das schreckt sehr stark ab

Verbesserungsvorschläge

• Organisation und Kommunikation und Informationsweitergabe/antworten auf Wirklich wichtige Fragen aus Zypern deutlich verbessern. Das ist jedes mal eine Katastrophe!

Pro

Sie haben gute Schiffe ausgewählt, Traveller sind im großen und ganzen auch super

Contra

Personaleinsatzplanung oft verbesserungsfähig, Kommunikation mit Zypern mitunter langwierig und immer auf den letzten Drücker, wichtige Infos fehlen oft.