which the private shipping group TT-Line offers a fast, green, reasonably priced link across the Baltic Sea between Germany, Poland, Lithuania and Sweden with nine modern RoPax ferries for more than 60 years.
Since June 2018, TT-Line has expanded its route network with the connection between Klaipėda and Trelleborg and, since April 2023, has integrated the port of Karlshamn into the timetable. From Karlshamn, a connection to and from Klaipėda is offered. In 2024, an additional direct connection between Travemünde and Klaipėda was established.
With up to 18 departures per day, TT-Line links the largest German Baltic ports, Travemünde and Rostock, and the Polish Świnoujście and Lithuanian Klaipėda with the southern Swedish transport hub of Trelleborg, the most important ferry port in Sweden.
Market leader of the direct traffic to Sweden
TT-Line carries nearly 1.000.000 guests a year, 200.000 cars and more than 500.000 freight units and is thus the market leader in direct transport between Germany, Poland and Sweden. The modern TT-Line ships are staffed by an experienced crew and offer maximum comfort and reliability. All ports where TT-Line operates have excellent direct motorway connections to the national motorway networks.
Spacious cabins, high-quality meals and integrated shops on board with a wide selection of products turn the crossing into an experience for the up to 6.500 passengers that TT-Line is able to carry every day.
Thanks to reliable transport capacity of approx. 35 kilometers of 'deck length' and efficient intermodal connections, freight transport via TT-Line is now an integral part of a variety of system-relevant logistics solutions.
For TT-Line, sustainability is an integral part of the corporate identity. We are aligned with the UN Sustainable Development Goals and focus on achieving the goals through our various sustainability initiatives. We actively strive to have an impact on the economy, environment and society and thus promote a more sustainable future for ourselves and future generations.
TT-Line is the first shipping company, and a pioneer in the southern Baltic Sea, to use LNG for its new Green Ships. This advanced generation of ships is characterized by its extremely high efficiency and flexibility.
TT-Line's technology and environmental management has received several awards. TT-Line has developed its 'Green Bridge Concept' with the Green Ship Concept and in December 2019 the building of the next generation green ship started. By installing diesel electric propulsion systems in the existing fleet, a further reduction of emissions of harmful substances can be ensured. With flow-optimised hull forms and speed management to optimize fuel consumption, it has been possible to further optimize the CO2 Footprint.
Die folgenden Benefits wurden am häufigsten in den Bewertungen von 43 Mitarbeiter:innen bestätigt.
Parkplatz
Essenszulage
Diensthandy
Rabatte
Flexible Arbeitszeiten
Kantine
Mitarbeiter-Events
Homeoffice
Internetnutzung
Gute Verkehrsanbindung
Betriebliche Altersvorsorge
Barrierefrei
Firmenwagen
CoachingHilfreiche Informationen zum Bewerbungsprozess bei TT-Line GmbH & Co. KG.
Lübeck-Travemünde
Rostock
Trelleborg
Karlshamn
Świnoujście
Klaipėda
- das selbständige Arbeiten
- der internationale Kontakt zu Kollegen in Schweden, Polen und Litauen, welche jederzeit mit einer verbudnenen Dienstreise besucht werden könnten.
- Montags kostenloses Mittagsessen
Einmal in der Woche wird man in der Kantine zum Mittag eingeladen und Freitags wird die Arbeit aus dem Homeoffice ermöglicht.
Sehr vielfältige Aufgaben (wenn man darum bittet), tolle Kollegen, zukunftsfähig,
Freie Softdrinks
Das vertrauen das in die MA gelegt wird und die Möglichkeit des autonomen Arbeitens!
Starkes Gefälle bei Führungskräften und "einfachen Mitarbeitenden". Führungsebene (an Land) wird oft hofiert und hervorgehoben, während alle anderen wie Luft sind.
- Mangel an Wertschätzung
- Stark veraltete Strukturen
- Ausgeprägt hierarchisch
Keine Wertschätzung der Mitarbeiter / Keine offene Kommunikation
Überstunden auch bei Azubis, Übernahme war nicht erfolgreich, und das kam kurz vor meiner Prüfung
Keinerlei Zukunftsperspektiven, falsche Versprechen und absichtliches Verschweigen.
Da habe ich mir oft genug den Mund fusselig geredet. Es will keiner hören, Socke bügelt jeden weg. Nun ist gut.
Für fundamentales allgemeine Regelungen finden, um Ungerechtigkeit zu vermeiden (z. B. Unterstützung bei Weiterbildungen), mehr Wertschätzung (Lob, zuhören...) den Mitarbeitenden gegenüber. Viele haben tolle Ideen, doch werden abgebügelt oder trauen sich nicht etwas zu sagen, weil sie das Gefühlt haben es ändert sich eh nichts. Stellt einen Feel Good Manager ein.
Das Unternehmen sollte stärker in seine Mitarbeiter investieren – durch umfassende Benefits, Weiterbildungsmöglichkeiten für alle und gezielte Coachings für Führungskräfte, um essenzielle Kompetenzen zu stärken.
Mehr Wertschätzung für die Mitarbeiter
Endlich modern werden, mit neuen fairen und vor allem unbefristeten Arbeitsverträgen, Innovationen die auch genutzt werden.
Der am besten bewertete Faktor von TT-Line ist Kollegenzusammenhalt mit 3,9 Punkten (basierend auf 13 Bewertungen).
Das einzige, was noch funktioniert.
In den Abteilungen super (4 Sterne). Unter den Abteilungen herrscht auch schon mal starke Konkurrenz und Fehler werden von einem auf den anderen geschoben (2 Sterne).
Der Zusammenhalt der direkten Kollegen, speziell innerhalb der eigenen Abteilung ist sehr gut. Anderen Abteilungen gegenüber jedoch könnte es jedoch deutlich besser sein.
Der ist teilweise super
War nicht schleckt aber alle verhält sehr eingebildet wegen der Atmosphäre gegründet.
Der am schlechtesten bewertete Faktor von TT-Line ist Kommunikation mit 2,9 Punkten (basierend auf 12 Bewertungen).
Es wird nicht zugehört, weder mir, noch meinem Vorgesetzten.
Nur Dinge die den Arbeitsalltag des einzelnen treffen, teilweise wurden Änderungen jedoch ohne Begründung genannt, einfach weil man das ja nicht wissen muss, gehört ja nicht nur Aufgabe. Später hin und wieder Firmentreffen, auf denen wurde aber wenig substanzielles gesagt und oft wichtige Abteilungen beim Lob vergessen.
Es findet keine Kommunikation von " Oben " nach " Unten " statt
Manchmal ist es einfacher und effektiver Informationen aus externen Quellen zu bekommen: Nachrichten oder Kollegen von anderen Firmen. Gerüchteküche…
An Bord gut.
Was allerdings von der Landseite kommt ist schlicht katastrophal.
Lügen, falsche Versprechen und Geheimniskrämerei
Karriere/Weiterbildung wird mit durchschnittlich 3,1 Punkten bewertet (basierend auf 15 Bewertungen).
Im Bereich Karriere und Weiterbildung gab es leider keine erkennbaren Angebote. Zumindest habe ich während meiner Zeit im Unternehmen von keiner Weiterbildungsmaßnahme erfahren.
Es gab hin und wieder Angebote, doch eher selten. Man konnte sich selbst darum kümmern, doch ob es finanziell übernommen wurde oder nicht war von Person zu Person unterschiedlich (hängt wohl auch vom Abteilungsleiter*in ab). Auch ob man freigestellt wurde oder Urlaub nehmen musste wurde unterschiedlich gehandhabt.
Kommt nicht vor.
Weiterbildung muss selber gezahlt werden
Man wird kontinuierlich gefördert und gefordert: es wird einem viel zugetraut, woran man sowohl in professioneller als auch persönlicher Hinsicht wächst.
Mitarbeiter:innen nehmen bei diesem Arbeitgeber vor allem diese Faktoren wahr: Kollegen helfen und Mitarbeiter kleinhalten.