Eine Arbeitgeberin mit Vision und großen Aufgaben.
Die Autobahn GmbH des Bundes ist eine für alle. Sie realisiert zukunftsträchtige Mobilitätsprojekte und ist essenziell für die deutsche Wirtschaft und Gesellschaft, denn Autobahn bedeutet Verbindungen zu schaffen – nicht nur für Reisende und Pendler, sondern auch für den Transport von Gütern und Waren. Es ist unser Ziel, das beste Verkehrsnetz für fast 84 Millionen Menschen in Deutschland zu gestalten. Zentral organisiert bleiben wir regional kompetent, um auf mehr als 13.200 Kilometern Asphalt für Sicherheit, innovative Technologie und eine zukunftsfähige Mobilität zu sorgen, denn Infrastruktur entwickelt sich stetig weiter. #EineFürAlle
Die 2018 gegründete Autobahn GmbH des Bundes verantwortet seit dem 1. Januar 2021 Planung, Bau, Betrieb, Verkehrsmanagement, Erhaltung, Finanzierung und vermögensmäßige Verwaltung der Autobahnen und Fernstraßen in Deutschland. Mit 13.200 Kilometern Autobahn ist die Gesellschaft eine der größten Infrastrukturbetreiberinnen in Deutschland.
In einer vernetzten Welt ist es entscheidend, wie wir uns fortbewegen, da dies unsere Gegenwart und Zukunft beeinflusst. Als Autobahn GmbH des Bundes nehmen wir diese Verantwortung ernst und setzen auf umfassende Nachhaltigkeit und strategische Planung.
Unsere Hauptaufgabe ist die Schaffung und Erhaltung einer zukunftsfähigen Infrastruktur. Unser Ziel ist es, ökonomisch nachhaltig, solide und dauerhaft zu bauen, um den Menschen auf unserem Fernstraßennetz zügige, bequeme und sichere Reisen zu ermöglichen – und dabei die CO2-Emissionen zu minimieren.
Die folgenden Benefits wurden am häufigsten in den Bewertungen von 809 Mitarbeiter:innen bestätigt.
Diensthandy
Betriebliche Altersvorsorge
Homeoffice
Flexible Arbeitszeiten
Rabatte
Betriebsarzt
Mitarbeiter-Events
Gute Verkehrsanbindung
Gesundheits-Maßnahmen
Barrierefrei
Parkplatz
Coaching
Internetnutzung
Mitarbeiter-Beteiligung
Kantine
Hund erlaubt
Kinderbetreuung
Firmenwagen
EssenszulageHaben Sie Fragen zu unseren Angeboten für Mitarbeitende? Dann lesen Sie diese gerne auf unserer Karrireseite nach oder sprechen uns an.
Unsere Arbeitsbereiche sind so vielseitig wie unsere Mitarbeitenden - von Ingenieurwesen über den Betriebsdienst bis hin zu IT und Verwaltung bieten wir spannende Karrieremöglichkeiten in unterschiedlichen Fachrichtungen. Auch Quereinsteiger im Betriebsdienst sind erwünscht.
Entdecken Sie unsere aktuellen Stellenangebote auf unserem Jobportal und werden Sie teil unseres Teams.
Ganz gleich ob Sie technisches Know-how mitbringen, Prozesse optimieren oder digitale Lösungen entwickeln möchten, bei uns finden Sie den passenden Karriereweg.
Die gewünschte Qualifikation zur entsprechenden Stelle finden Sie in der jeweiligen Stellenausschreibung unter dem Abschnitt "das sollten Sie mitbringen".
Hilfreiche Informationen zum Bewerbungsprozess bei Die Autobahn GmbH des Bundes.
Bewerbung
Bewerbung: Die Bewerbung erfolgt über unser Online-Formular. Bitte geben Sie alle benötigten Informationen an und laden Sie Ihren Lebenslauf sowie Zeugnisse und alle weiteren relevanten Dokumente hoch. Danach erhalten Sie eine Eingangsbestätigung per E-Mail.
Kandidatenprofil
Nach dem Absenden wird aus Ihren personenbezogenen Daten automatisch ein Profil in unserer Datenbank generiert. Dieses Profil wird nun von unserem Recruiting Team geprüft und dann für den Fachbereich freigegeben. Im Kandidatenprofil können Sie jederzeit den Status Ihrer Bewerbung einsehen.
Bewerbungsgespräch
Stimmt der erste Eindruck, ist es Zeit für ein Bewerbungsgespräch, in dem wir uns kennenlernen! Dies kann digital oder vor Ort stattfinden. So haben auch Sie die Gelegenheit sich ein Bild von unserem Unternehmen und dem Arbeitsplatz zu machen.
Feedback
Im Anschluss prüfen wir, ob Ihre Qualifikationen und Erfahrungen zu den Anforderungen der Stellenausschreibung passen und wir gemeinsam ein Team bilden können. Im Anschluss geben wir Ihnen Bescheid...
Vertragsabstimmung
... und machen Ihnen ein Vertragsangebot. Dann fehlt nur noch die Unterschrift.
Willkommen
Herzlich willkommen im #TeamAutobahn! Wir freuen uns, dass Sie sich für uns entschieden haben.
Die Autobahn GmbH mit der Zentrale in Berlin, 10 regionalen Niederlassungen, 41 Außenstellen und 189 Autobahnmeistereien übernimmt die Ausführung von Planung, Bau, Erhaltung und Betrieb sowie Finanzierung und vermögensmäßige Verwaltung der Autobahnen. Neben Autobahnen wird die Autobahn GmbH in den drei Stadtstaaten Hamburg, Berlin und Bremen ab dem 01.01.2021 auch für die Bundesstraßen in der Baulast des Bundes zuständig sein. Die Autobahn GmbH wird die Bauherrenfunktion wahrnehmen, die Maßnahmen planen und baulich umsetzen sowie den Betriebsdienst ausführen (z.B. Durchführung des Winterdienstes).
In den Stellenausschreibungen finden Sie in der Regel eine Frist, bis zu der Sie Ihre Bewerbung einreichen können. Ist dort keine Bewerbungsfrist benannt, ist die Stelle so lange vakant, bis wir sie erfolgreich besetzt haben. Erst dann ist diese nicht mehr auf unserer Karriereseite veröffentlicht.
Am 1. Januar 2021 hat der Bund von den Ländern die Ausführung von Planung, Bau, Betrieb, Erhaltung und Finanzierung der Bundesautobahnen übernommen. Ziel der Reform ist es, die Leistungsfähigkeit unserer Autobahnen zu stärken, damit alle Autobahnnutzer von einer modernen, sicheren Infrastruktur profitieren. Schneller planen, effizienter bauen, betreiben und erhalten - das ist der Fokus und zwar direkt mit dem Betriebsstart am 1. Januar 2021.
Wenn Sie eine passende Stelle gefunden haben, können Sie sich über unser Bewerbungsportal bewerben. Dieses erreichen Sie direkt über die Stellenausschreibung. Ihr Profil kann für mehrere Bewerbungen verwendet werden, und Sie können den Bearbeitungsstatus jederzeit einsehen. Das Bewerbungsformular ist für alle Endgeräte optimiert, einschließlich Smartphones.
Tipp: Speichern Sie Ihre Stellenanzeige offline ab, um im Laufe des Bewerbungsverfahrens weiterhin darauf zugreifen zu können.
Ein Bewerbungsgespräch bei uns dauert ca. 60min.
Da die Autobahn GmbH des Bundes ein Wirtschaftsunternehmen ist, besitzt sie selbst keine Dienstherrenfähigkeit und daher ist eine direkte (beamtenrechtliche) Versetzung zur Autobahn GmbH bzw. Verbeamtung durch die Autobahn GmbH nicht möglich.
Wenn Sie derzeit in einem Beamtenverhältnis stehen, steht Ihnen selbstverständlich dennoch eine Bewerbung in unserem Unternehmen offen. Eine Einstellung könnte - nach erfolgreichem Abschluss des Bewerbungsverfahrens - als Angestellte oder Angestellter nach dem geltenden Tarifvertrag der Autobahn erfolgen. Hierfür wäre jedoch eine Entlassung oder Beurlaubung aus dem Beamtenverhältnis erforderlich. Inwieweit dies ein Möglichkeit für Sie darstellt, müsste jedoch zwischen Ihnen und Ihrem Dienstherrn abgestimmt werden.
Je nach Anforderung an die Stelle, können zusätzliche Maßnahmen zur Sicherheitsüberprüfung anstehen. Beispielsweise könnte eine Selbstauskunft über geordnete wirtschaftliche Verhältnisse, ein polizeiliches Führungszeugnis und Referenzen angefragt werden. Fällt die Stelle unter diese Vorgabe, so befindet sich ein Hinweis in der Stellenausschreibung.
Das FBA mit dem Hauptsitz in Leipzig und drei regionalen Standorten (Bonn, Hannover und Gießen) wird ab Beginn des kommenden Jahres im Wesentlichen hoheitliche Aufgaben übernehmen und insbesondere die zuständige Anhörungs- und Planfeststellungsbehörde für den Bau oder die Änderung von Bundesautobahnen und Bundesstraßen in Bundesverwaltung sein. In seiner Rolle als Dienstherr über die Beamtinnen und Beamten in der Autobahn GmbH koordiniert das FBA derzeit die Versetzungsverfahren aus den Ländern zum Bund.
Der fachliche Austausch zwischen Bund und Ländern ist enorm wichtig, nicht zuletzt um die Ziele der Reform nachhaltig umzusetzen. Die Zusammenarbeit ist überaus konstruktiv. Es gibt im Rahmen der Transformation temporäre Kooperationen z.B. im Bereich ITEs gibt eine Kooperation im Bereich der Straßenwärterausbildung und der gemeinsamen Nutzung der überbetrieblichen Ausbildungszentren und dualen Hochschulen. Prüferinnen und Prüfer der zuständigen Stellen der Länder werden in die Straßenwärterausbildung einbezogen.Im Sinne des Beschlusses der Verkehrsministerkonferenz der Länder vom 14./15. Oktober 2020 sind unter Federführung der Niederlassungen Begleitgremien etabliert worden. An diesen Halbjahresgesprächen nehmen Vertreter der Autobahn GmbH und der Länder (Verkehrsministerien und Straßenbauverwaltungen) teil.Abstimmungen zu operativen Fragestellungen finden auf Niederlassungsebene zwischen der Autobahn GmbH des Bundes und den Ländern (Straßenbauverwaltungen) statt.
Die Deutsche Einheit Fernstraßenplanungs- und -bau GmbH (DEGES) betreut gegenwärtig 141 Autobahnprojekte und 52 Bundesstraßenprojekte. Mit Stand 31. Dezember 2019 liegt das noch zu realisierende Auftragsvolumen bei rund 21,7 Milliarden Euro. Die DEGES bleibt zunächst in ihrer bisherigen Form bestehen. Den Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern, die zur Autobahn GmbH wechseln möchten, soll ein Übergang ermöglicht werden. Gleichzeitig soll sichergestellt werden, dass die Funktionsfähigkeit der DEGES aufrechterhalten bleibt. Die Verträge der Länder mit der DEGES für die Planung und/oder den Bau von Projekten gehen auf die Autobahn GmbH über. Die DEGES bleibt unverändert Auftragnehmer dieser Verträge.Die Umsetzung der Autobahnreform wird dadurch nicht beeinträchtigt.
In 10 Niederlassungen, 42 Außenstellen, 178 Autobahnmeistereien, der Verkehrszentrale Deutschland und 8 regionalen Verkehrszentralen tragen unsere Kompetenzen vor Ort zu einer sicheren und leistungsfähigen Infrastruktur bei – immer im Zusammenspiel mit unserer Zentrale.
Es ist, zumindest in der NL Rheinland, eine angenehme Arbeitsatmosphäre vorhanden. Das soziale und emotionale Klima am Arbeitsplatz, geprägt durch den Umgangston, Respekt, Kommunikation und Führungsstil, verschaffen eine gute Atmosphäre.
Darüber hinaus ist eine moderne EDV vorhanden, das eine zentrale Rolle bei der Steigerung von Effizienz und Produktivität widerspiegelt. Und das ist hier absolut gegeben.
Ich erlebe die Autobahn GmbH Nord als einen Arbeitgeber, der viel Raum für Entwicklung bietet und gleichzeitig ein Arbeitsumfeld schafft, in dem man wirklich etwas bewegen kann. Die Themen sind fachlich anspruchsvoll und gesellschaftlich relevant, was die tägliche Arbeit spürbar sinnvoll macht.
Schulungen, jährlich neue Angebote auf Basis eines Lern Campus wird erfolgreich gelebt. Die Mitarbeiter:innen können sich selbständig aus einem Bildungskatalog für sich das beste aussuchen, die Fortbildungen finden in der gesamt Bundesrepublik statt
Sicherer Arbeitsplatz, abwechslungsreiche Aufgaben, faire Bezahlung und ein hilfsbereites Team. Die Ausbildung bietet gute Möglichkeiten, praktische Erfahrungen zu sammeln.
Ich finde gut, dass alle Kollegen harmonisch miteinander umgehen. Die eigenen konstruktiven Meinungen werden toleriert, berücksichtigt und umgesetzt.
Es werden mit vielen Vorteilen geworben. Für den straßenwärter trifft vieles nicht zu. Im Büro ja. Bei juristischen Problemen, wird alles 10x hin und her gesendet und dennoch keine Klärung. Erst nach eigen Recherche.
Ich kenne viele die gerne als Quereinsteiger in den Beruf möchten, aber keiner nimmt sie. Bewerbungen werden abgelehnt. Das ist ein Großes minus.
Trotz meiner eindringlichen Beschwerde an die Beschwerdestelle wurde mein Anliegen weitergeleitet an die Abteilungsleitung (Personalbetreuung) und bis jetzt wird diese Angelegenheit einfach ausgesetzt. Ich finde es sehr schade das meine Angelegenheit nicht weiter bearbeiten wird!
Teilweise kleinlich beim Thema Sozialleistungen im weitesten Sinne; viele Führungskräft "eiern" herum, weil sie keine Erfahrung haben und auch ein wenig überfordert sind. Statt mutig voran zu gehen, wird gebremst, geblockt und alles "abgesichert".
Es wird suggeriert, ein freies Unternehmen / GmbH zu sein. Auf dem Papier korrekt, aber es ist und bleibt eine Behörde, die Beamte beschäftigt und zu 100% in Staatshand ist. Das weiß jeder, aber es wird teilweise abgestritten.
Vor allem das Führungsverhalten sollte verbessert werden. Aus meiner Sicht wäre eine entsprechende Schulung der Führungskräfte sinnvoll.
Die Zentrale sollte nicht darauf warten, dass Mitarbeiter Ross und Reiter nennen, insbesondere wenn nicht klar ist, wer hinter Funktionspostfächern sitzt. In der Niederlassung West werden Mitarbeiter, die manche Führungskräfte aus den o.g. Punkten kritisieren, zum Schweigen gedrängt und - sollte das nicht klappen - für vogelfrei gegen sämtliche Schikanen, auch unter den Mitarbeitern, erklärt. Wer das aushält, braucht eine gute Gesundheit. Die Mitarbeiter bräuchten eine geschützten Rahmen, um mit der obersten Ebene der Personalführung sprechen zu können. Ein Faktencheck ...
Mehr Präsenz der Führungskräfte im Arbeitsalltag und eine klarere Kommunikation mit den Mitarbeitenden. Probleme sollten konsequent angesprochen werden. Außerdem sollte die Bürokratie deutlich reduziert werden, da viele Abläufe unnötig kompliziert sind. Auch die Arbeitsbedingungen und die Arbeitsausstattung sollten verbessert werden. Wenn Schulungen angeboten werden, sollten diese auch tatsächlich möglich sein und nicht am Budget scheitern. Zudem sollte mehr Rücksicht auf Mitarbeitende im Schichtdienst genommen werden.
Für mich war es eine der frustrierendsten Erfahrungen meiner beruflichen Laufbahn.
Die fehlende Einarbeitung, die unklare Struktur, das desinteressierte Vorgesetztenverhalten und eine Atmosphäre, die mich bis heute belastet, sprechen eine deutliche Sprache.
Ich war hochmotiviert und wurde komplett alleine gelassen.
Ich kann diese Arbeitsumgebung nach meinen persönlichen Erfahrungen nicht empfehlen.
- Die Mitarbeiter müssen zu einem modernen Unternehmen hin entwickelt werden, dass auf Hierarchie verzichtet und den Einzelnen mehr in die Pflicht nimmt.
- Mehr Druck auf das Thema "One Autobahn" geben. bisher reden wir oft noch über ein loses Netz von NLs, Außenstellen und AMs.
- Interne Strukturen überdenken
- Vor allem Anderen: Alte Zöpfe(Prozesse und Verfahrensweise) abschneiden!
Der am besten bewertete Faktor von Die Autobahn des Bundes ist Umgang mit älteren Kollegen mit 4,1 Punkten (basierend auf 193 Bewertungen).
Auf Einschränkungen und Erkrankungen wird eingegangen. Wenn man etwas nicht mehr kann, ist die Absprache gut.
Ältere Kollegen werden sehr gerne eingestellt; insbesondere wird die Erfahrung wertgeschätzt.
Sehr hohe Wertschätzung für geleistete Arbeit, manchmal bisschen übertrieben
Nachdem was ich mitbekomme wird das Wissen von älteren Kollegen geschätzt.
Auch hier gibt es bisher nach meiner Beobachtung nichts zu kritisieren.
Der am schlechtesten bewertete Faktor von Die Autobahn des Bundes ist Image mit 3,0 Punkten (basierend auf 200 Bewertungen).
Ich sage es so, wie ich es erlebt habe:
Die vielen positiven Bewertungen passen überhaupt nicht zu meiner Realität.
Mein persönlicher Eindruck ist, dass viele dieser Bewertungen von internen Mitarbeitenden stammen, die das Bild hochhalten sollen.
Wer wissen will, wie es wirklich ist, sollte die negativen Bewertungen lesen – die decken sich zu 100 % mit meinem Erlebnis.
Vorgesetzte haben zuerst die Außenwirkung und ihre Stellung zu ihren Chefs als oberste Priorität. Das Wort Außenwirkung fällt dort wirklich sehr oft.
Meine Abteilung hat einen sehr schlechten Ruf sehr viele Kollegen kommen und gehen. Die Quote ist 2/7.
Schlecht, weil "beamtengeführte Bundesgesellschaft" ohne Verbessrungen für die Infrastruktur.
Unternehmen leider weiterhin zu unbekannt.
Gilt oft als behäbig, kompliziert, bürokratisch.
Karriere/Weiterbildung wird mit durchschnittlich 3,2 Punkten bewertet (basierend auf 236 Bewertungen).
Weiterbildungsmöglichkeiten sind eher begrenzt. Gerade für jüngere Mitarbeitende könnte deutlich mehr getan werden. Zwar werden Schulungen angeboten, diese können dann aber oft nicht wahrgenommen werden, weil angeblich kein Budget vorhanden ist. Dann sollte man solche Angebote auch nicht groß ankündigen.
Lehrgänge werden angeboten. Aber nur das nötigste. Spezielle Weiterbildungen gib’s nur für die Lieblinge. Ich persönlich kann nicht mehr aufsteigen(Aussage Vorgesetzter). Der Vorgesetzte hält einige an der kurzen Leine. Karriere machen nur die ausgewählten vom vorgesetzten. Leider
Sackgasse, es werden NUR ZWINGENDnotwendige Fortbildungen genehmigt ...(kein Geld)
Wenn Straßenwärter zu Schneepflugmeisterschaft wollen dafür ist Geld ...möchte jemand sich zum Umgang und Reparaturtechniken von schlechten Straßen Fortbilden ist das nicht möglich.
Innerhalb der einmal gewählten Abteilungen ist eine Karriere eher unwahrscheinlich - hier muss sich seitlich beworben werden. Das ist nun mal öffentlicher Dienst. Weiterbildungen ob online oder mit Präsenzschulung sind sehr vielfältig
Nur für diejenigen, die in die richtige Schublade einsortiert worden und die Meinung der Führungskräfte vertreten. Ein Paradies für Mitarbeiter, die sich gerne selbst promoten. Ob das dann stimmt, wird kaum geprüft.
Mitarbeiter:innen nehmen bei diesem Arbeitgeber vor allem diese Faktoren wahr: Kollegen helfen und Bürokratisch auf Regeln achten.
