

Hamburger Hochbahn AG als Arbeitgeber
Mitarbeiter:innen-Zufriedenheit
- 3,9Gehalt/Benefits
- 4,1Image
- 3,7Karriere/Weiterbildung
- 3,9Arbeitsatmosphäre
- 3,5Kommunikation
- 4,1Kollegenzusammenhalt
- 3,7Work-Life-Balance
- 3,6Vorgesetztenverhalten
- 3,9Interessante Aufgaben
- 3,9Arbeitsbedingungen
- 4,2Umwelt-/Sozialbewusstsein
- 4,1Gleichberechtigung
- 4,1Umgang mit älteren Kollegen
Seit 2008 haben 484 Mitarbeiter:innen diesen Arbeitgeber mit durchschnittlich 3,9 bewertet. Dieser Wert ist höher als der Durchschnitt der Branche Transport/Verkehr/Logistik (3,4).
Alle Mitarbeiter:innen-Bewertungen ansehenSEI DU. SEI WIR. In einem von über 100 Jobs bei der HOCHBAHN.
Wer wir sind
...und warum (d)ein HOCHBAHN-Job nicht irgendein Job ist:
Wenn du in Hamburg lebst, haben wir dich bestimmt schonmal nach Hause gebracht. Oder zum Konzert oder ins Kino oder ins Grüne oder an die Elbe. Die Busse und U-Bahnen der HOCHBAHN fahren auf einem Streckennetz von mehr als 1.000 Kilometern. Das ist weiter als von der Elphi bis zum Louvre – und klappt nur, weil wir ein richtig großes und richtig gutes Team sind: mit über 6.900 Hochbahnerinnen und Hochbahnern aus 80 Ländern.
Was machen denn die vielen Menschen bei der HOCHBAHN?
Einige von ihnen siehst du als Hamburgerin oder Hamburger jeden Tag: Etwa 4.000 Kolleg*innen geben Gas in unseren Bussen oder U-Bahnen – für Hamburg und alle, die in der Stadt unterwegs sind. Der zweitgrößte Bereich mit fast 1.000 Mitarbeitenden ist alles rund um Technik und Handwerk. Und unser kleinster? Das vierköpfige Vorstandsteam, das vom HOCHBAHNHAUS in der Steinstraße aus das Unternehmen lenkt und leitet. Ebenfalls in der Steinstraße arbeiten unsere Ingenenieur*innen und die Kolleg*innen aus der Verwaltung – allerdings nicht immer, denn hybrides Arbeiten ist bei uns ganz normal. Dass genau das richtig gut funktioniert, verdanken wir übrigens unserer IT. (Und natürlich noch einiges mehr …)
Zusammen arbeiten wir daran, Hamburg jeden Tag voranzubringen: von Haltestelle zu Haltestelle, im Netzausbau und in Sachen Vielfalt. Denn wir suchen noch mehr Menschen, die mit uns sie selbst sein wollen.
Produkte, Services, Leistungen
Rund 1,3 Millionen Menschen sind täglich mit uns auf mehr als 120 Bus-, U-Bahn- und Fähr-Linien kreuz und quer durch Hamburg unterwegs. Zu über 1400 Bus- und 93 U-Bahn-Haltestellen.
Aber die HOCHBAHN ist mehr als ein Verkehrsunternehmen – wir sind vor allem Zukunftsbeweger. Denn unsere Mission ist nicht nur, Fahrgäste von einem Ort zum anderen zu bringen. Wir verwenden auch jede Menge Energie darauf, Energie zu sparen, Abgase und Lärm in Hamburg zu reduzieren. Unser Ziel: 0 Emissionen bis 2030.
Seit über 100 Jahren gehen wir für unsere Stadt als Pioniere voran, immer schon mit teilweise revolutionären Konzepten. Mit der ersten U-Bahn genauso wie mit dem ersten E-Bus Hamburgs. Für 100 Prozent Lebensqualität in der schönsten Stadt der Welt.
Perspektiven für die Zukunft
Bei allem, was wir tun, sind wir aus Überzeugung innovativ. Weil neue Technologien unsere Umwelt schonen und immer mehr Fahrgäste anziehen. Wir bilden aus, wie bilden weiter, wir finden Lösungen für die Gestaltung der Mobilitätskultur unserer Stadt und bringen Hamburg voran. Darauf darf jeder bei der HOCHBAHN stolz sein.
Aber wie ist es eigentlich, bei der HOCHBAHN zu arbeiten? Das kommt ganz drauf an, ob du am liebsten schraubst und tüftelst, Zahlen genau dein Ding sind oder du ans Steuer willst. Denn unsere Jobs sind so vielfältig wie die Menschen, die sie machen. Eines ist aber sicher: Bei der HOCHBAHN darfst du immer du selbst bleiben – und dich mit dem einbringen, was dir Spaß macht und worin du gut bist. So wird aus Bus- und U-Bahn-Fahrer*innen, Studierenden, Ingenieur*innen, Verwaltungs- und IT-Menschen, Handwerker*innen und Auszubildenden ein echtes Team.
Kennzahlen
Was wir bieten
Benefits
Die folgenden Benefits wurden am häufigsten in den Bewertungen von 484 Mitarbeiter:innen bestätigt.
Betriebsarzt
Betriebliche Altersvorsorge
Kantine
Gute Verkehrsanbindung
Rabatte
Gesundheits-Maßnahmen
Diensthandy
Mitarbeiter-Events
Flexible Arbeitszeiten
Homeoffice
Coaching
Barrierefrei
Parkplatz
Kinderbetreuung
Was Hamburger Hochbahn AG über Benefits sagt
- 38-Stunden-Woche
- Arbeitszeitmodelle, wie Gleitzeit, Teilzeit, Schichtarbeit
- 31 Tage Urlaub
- Hauseigener Tarifvertrag (mit der Gewerkschaft ver.di)
- Betriebliche Altersvorsorge
- Langzeitkonto
- Freifahrt mit HOCHBAHN-Verkehrsmitteln
- Vergünstigtes HVV-ProfiTicket – auch für Ehepartner*innen und Kinder
- Günstige konzerneigene Wohnungen
- Maßnahmen zur Vereinbarkeit von Beruf und Familie,
z.B. Unterstützung bei der Pflege von Angehörigen, Notfall-Kinderbetreuung - Weiterbildungsmöglichkeiten
- Umfassendes Fitness- und Gesundheitsprogramm
- Betriebssport
- Jahressonderzahlung und Urlaubsgeld (für Tarifangestellte)
- Zuschläge bei z. B. Nacht-, Sonntags-, Feiertagsarbeit
- Weitere umfassende Vorteile für Mitarbeitende,
z. B. vergünstigte Fitnessclub-Mitgliedschaften, B-Tarife für KFZ-Versicherungen
Was macht es besonders, für uns zu arbeiten?
Welche fachliche Schiene wir auch fahren, unser gemeinsames Ziel ist: Hamburg und damit auch unser Unternehmen bestmöglich am Laufen zu halten. Denn Stillstand – das wissen wir bei der HOCHBAHN sehr genau – ist selten förderlich. Deshalb entwickeln wir uns auch intern immer weiter und stärken so unser Team.
Was jedoch bleibt sind bewährte Benefits, wie unsere 38-Stunden-Woche, verschiedene Arbeitszeitmodelle, umfassende Sozialleistungen, Weiterbildungsmöglichkeiten oder unser Gesundheits- und Fitnessprogramm sowie ein sicherer Arbeitsplatz.
Die HOCHBAHN befindet sich im Besitz der Freien und Hansestadt Hamburg – und ist ein nach privatwirtschaftlichen Grundsätzen geführtes Unternehmen. Wir sind der größte Partner im HVV.
Unser Konzept: Wir fahren gut vernetzt auf vielen Gleisen. Das gilt auch für die Unternehmensstruktur mit unseren Tochter- und Beteiligungsgesellschaften.
Videos
Wen wir suchen
Aufgabengebiete
Jede und jeder Einzelne unserer über 6 600 Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern ist Expertin oder Experte im jeweils eigenen Fachgebiet. Angefangen bei unseren Bus- und U-Bahn-Fahrerinnen und -Fahrern über die Technikerinnen und Techniker bis hin zu unseren IT-, Einkaufs- oder Kommunikationsprofis.
Findet Eure Aufgabe bei der HOCHBAHN in unseren aktuellen Stellenangeboten.
Gesuchte Qualifikationen
Wir suchen Kolleginnen und Kollegen, die Fachkompetenz mitbringen. Ihr müsst den Stadtplan nicht auswendig kennen, aber Hamburg solltet Ihr schon mögen.
Teamfähigkeit ist uns bei Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern wichtig, denn in vielen Projekten tauschen sich unsere Teams untereinander aus und arbeiten interdisziplinär. Agiles Arbeiten, Lust auf Innovationen und neue Methoden sowie die Bereitschaft, sich selbst auch weiterzuentwickeln, sind Kompetenzen, die wir schätzen. Und natürlich sind auch digitale Kenntnisse wichtig.
Für Bewerber:innen
Hilfreiche Informationen zum Bewerbungsprozess bei Hamburger Hochbahn AG.
Standort
Was Mitarbeitende sagen
Was Mitarbeitende gut finden
Die HOCHBAHN bietet abwechslungsreiche und sinnstiftende Aufgaben mit einem klaren gesellschaftlichen Beitrag. Besonders schätze ich die wertschätzende Arbeitsatmosphäre, den starken Kolleg*innenzusammenhalt und die offene Zusammenarbeit. Man bekommt die Möglichkeit, Verantwortung zu übernehmen, eigene Ideen einzubringen und sich fachlich wie persönlich weiterzuentwickeln. Gleichzeitig bietet das Unternehmen spannende Zukunftsthemen rund um Mobilität und den öffentlichen Nahverkehr, wodurch die Arbeit nicht nur interessant ist, sondern auch das Gefühl vermittelt, einen wichtigen Beitrag für die Stadt zu leisten.
Besonders positiv sind die wertschätzende Unternehmenskultur, die flexiblen Arbeitsbedingungen und die engagierten Kolleginnen und Kollegen. Zudem gibt es interessante Aufgaben und gute Entwicklungsmöglichkeiten.
Ich denke die Anzahl der Sterne spricht für sich, besonders hervorheben möchte ich trotzdem das Arbeitsklima und die Anzahl der verschieden Möglichkeiten nach der Ausbildung.
Die Wertschätzung, Möglichkeit zu individuellen Arbeitszeitmodellen, Mitarbeiterfeste, faire, angemessene Bezahlung.
Dass der Mensch im Vordergrund steht und auf individuelle Bedürfnisse der Mitarbeitenden eingeht.
Was Mitarbeitende schlecht finden
Dass es keinen Wellpass, Hansefit oder dergleichen gibt. Viele Kolleginnen und Kollegen arbeiten körperlich. Dazu zählt auch das gesamte Fahrpersonal. Es wäre sehr hilfreich, wenn es dafür einen vernünftigen Ausgleich gäbe und wir präventiv unterstützt würden, ehe die Bandscheiben aufgeben. Machtfit ist dafür nicht geeignet. Andere Unternehmen in der städtischen Hand Hamburgs oder auch die Stadt selbst als Arbeitgeberin bieten den Wellpass sind da deutlich weiter. Das wirkt wie ein 2 Klassensystem abhängig davon, ob die Stadt Hamburg das Unternehmen ...
Kein Rückhalt, Keine Wertschätzung, Ausbeutung mit extra Pflichtschichten (die keiner freiwillig machen würde als Abgabetag im 6-3 System), ungesunde Arbeitsbedingungen, schlechte Verpflegung, keine ruhige Minute unterwegs zum Essen (alles muss schnell gehen), dreckige Pausenräume, überfüllte Überlieger, komplett unstrukturiertes Arbeiten, Outsourcing an Fahrschulen mit Bundeswehr-Befehlston, unregelmäßige Arbeitszeiten mit nicht planbaren Diensten (vieles gesperrt bzw. nicht einsehbar). Die 37-h-Woche existiert defacto nicht. Damit wurden anscheinend im Einstellungsgespräch nur neue Bewerber angelockt. Gefühlt arbeitet man 70 Wochenstunden. Man verpasst sein ...
Es gibt noch zu viele Menschen im Hochbahnhaus, die mit der Denkweise vor 100 Jahren hängen geblieben sind.
Die Hochbahn gibt es nur, weil 3000 Menschen täglich auf Strecke sind. Ohne die, wäre jeder andere Beruf in diesem Unternehmen komplett sinnbefreit. Warum müssen gerade diese Menschen am meisten kämpfen, wenn es finanziell eng wird? Wie viele Funksprüche habe ich schon erleben müssen, wie die Fahrer veräppelt wurden… „Sei Du, Sei wir“ wird nicht überall gelebt…
Verbesserungsvorschläge
Schichtdienst freiwillig machen lassen. Kantine verbessern und auch am Wochenende Verpflegung anbieten. Pausen zum ruhigen Essen einrichten. Führung am Betriebshof verbessern und für gleiche Leistung sorgen ohne Vetternwirtschaft. Bei den lukrativen Nachtbus Fahrten warten einige 7 Jahre, andere kommen schon nach 1 Jahr daran. Prüfbare Aufgaben auch für Dispo und Ablauf, nicht nur für Busfahrer. Mehr Transparenz und Chancen für Fleiss und Einsatz. Viele ducken sich im Innendienst einfach weg und wollen keine Arbeit haben. Das ganze Miteinander funktioniert ganz ...
Die einzige, negative Erfahrung, die ich in meiner bisherigen Laufbahn bei der Hamburger Hochbahn machen musste, war die Fahrschulausbildung. Dort mangelt es am Umgangston, am gegenseitigen Respekt und an der Kommunikation, zudem wird nach Symphatie der Vorgesetzten gehandelt und bevormundet. Die Unterrichtsstunden sind sehr knapp bemessen und die Räumlichkeiten sehr unangenehm: Monochrom, schlecht belüftet und nicht klimatisiert trotz Ausrichtung zur Sonnenseite. Die Fahrschule wirkt wie ein fremdes Konstrukt inmitten der Firma.
Im außertariflichen Bereich kommen einige Verbesserungen nicht an, wie z.B. die Arbeitszeitreduzierung der Tarifbeschäftigten. Gleichzeitig gibt es dort keine Arbeitszeiterfassung. Hier wäre es an der Zeit, nachzubessern.
Eine Planbarkeit schaffen für Leute, die in betrieblich eine Weiterbildung.
Klare Struktur in der Eingruppierung von Leuten in der Ausbildung und einer von der Kommunikation den Leuten gegenüber.
Bester und schlechtester Faktor
Am besten bewertet: Umwelt-/Sozialbewusstsein
Der am besten bewertete Faktor von Hamburger Hochbahn ist Umwelt-/Sozialbewusstsein mit 4,2 Punkten (basierend auf 100 Bewertungen).
Es wird sehr auf die Umwelt geachtet. Die Hamburger Hochbahn ist beim Thema klimaneutraler Aus- und Umbau so weit, dass relativ häufig auch Verkehrsbetriebe aus vielen verschiedenen, anderen Ländern hierher kommen, um sich das anzusehen und sich beraten zu lassen.
Da zeigt sich die Hochbahn sehr engagiert. Es sind viele Mitarbeiterangebote vorhanden die dich unterstützen wie das KIT Team, Sozialberatung etc. Ich kann dir nur empfehlen diese in Anspruch zu nehmen, sollte dich das alles im Fahrdienst belasten.
Das Umweltthema ist auch bei der Hochbahn hoch im Kurs und wurde auch prämiert. Das Unternehmen gibt sich viel Mühe, jedoch ist die Umweltfreundlichkeit bei den E Bussen schon geschummelt. Die Dinger heizen mit Heizöl um im Winter warm zu werden. Passt ...
Der Arbeitgeber achtet sehr auf die jeweiligen Umweltbedingungen und versucht besonders mit seinen Fahrzeugen es so gut wie möglich zu versuchen, diese Standards zu erfüllen.
Nachhaltigkeit und gesellschaftliche Verantwortung spielen eine sichtbare Rolle. Es gibt verschiedene Maßnahmen und Initiativen, die dieses Engagement unterstützen.
Wird versucht.
Am schlechtesten bewertet: Kommunikation
Der am schlechtesten bewertete Faktor von Hamburger Hochbahn ist Kommunikation mit 3,5 Punkten (basierend auf 152 Bewertungen).
Da ist noch deutlich Luft nach oben aber es wird aktuell daran gearbeitet.
Hier ist noch Luft nach oben. Das Change Manangement braucht Arbeit.
Nicht wirklich vorhanden leider.
In wesentlichen Punkten zu wenig
Wichtige Informationen werden in der Regel transparent weitergegeben. Natürlich gibt es - wie in vielen größeren Unternehmen - gelegentlich Optimierungspotenzial bei der Abstimmung zwischen verschiedenen Bereichen oder der Schnelligkeit, in der Informationen weitergegeben. Insgesamt fühle ich mich aber gut informiert.
Karriere und Weiterbildung
Karriere/Weiterbildung
Karriere/Weiterbildung wird mit durchschnittlich 3,7 Punkten bewertet (basierend auf 129 Bewertungen).
Es bestehen gute Möglichkeiten zur fachlichen und persönlichen Weiterentwicklung. Weiterbildungsangebote werden unterstützt und individuelle Entwicklung wird gefördert - allerdings muss man sich dafür auch selbst einbringen und die eigene Weiterentwicklung vorantreiben. Wenn man sich dessen bewusst ist, kann man sich gut weiterentwickeln.
Wer Interesse an einem Abteilungswechsel hat, hat gute Chancen. Oft wechseln Kolleginnen und Kollegen die Abteilungen und Berufe und die neu freigewordenen Stellen werden offen auf allen Höfen und im Intranet ausgeschrieben. Für die Weiterbildung sorgen regelmäßige, teils verpflichtende, teils freiwillige Maßnahmen auf den Höfen.
Es gibt zahlreiche Möglichkeiten für die eigene Weiterentwicklung. Dies muss nicht zwingend vertikal sein, sondern kann auch neue Tätigkeiten innerhalb des Jobs bedeuten. Zudem gibt es ein umfangreiches internes Weiterbildungsprogramm, aus welchem Seminare gebucht werden können.
Eigenständige Meinungen und kritische Perspektiven werden nicht immer als förderlich für die berufliche Entwicklung wahrgenommen .Der Eindruck entsteht, dass Anpassungsbereitschaft stärker gefördert wird als konstruktive Meinungsvielfalt.
Die Weiterbildungsmöglichkeiten sind sehr umfangreich. Wer möchte kann sich in diversen Unternehmensbereichen über interne Ausbildungen weiterbilden. Hier können sich andere Unternehmen wirklich eine große Scheibe abschneiden.
Fragen zu Bewertungen und Gehältern
- Hamburger Hochbahn wird als Arbeitgeber von Mitarbeiter:innen und Bewerber:innen mit durchschnittlich 3,9 von 5 Punkten bewertet. In der Branche Transport/Verkehr/Logistik schneidet Hamburger Hochbahn besser ab als der Durchschnitt (3,4 Punkte). Basierend auf den Bewertungen der letzten 2 Jahre würden 87% der Mitarbeiter:innen und Bewerber:innen Hamburger Hochbahn als Arbeitgeber weiterempfehlen.
- Anhand von insgesamt 457 Bewertungen schätzen 62% ihr Gehalt und die Benefits als gut oder sehr gut ein.
- Basierend auf Daten aus 295 Kultur-Bewertungen betrachten die Mitarbeiter:innen die Unternehmenskultur bei Hamburger Hochbahn als eher modern.
Puls
Aktuelle Stimmung
Basierend auf 5 Teilnehmer:innen · letzte 4 Wochen
Awards
- 🤝Führung & Kommunikation
- 📈Strategie & Mentalität
- 🧩Zusammenarbeit & Teamgeist
Gehälter
Unternehmenskultur
Kultur
Kultur
Mitarbeiter:innen nehmen bei diesem Arbeitgeber vor allem diese Faktoren wahr: Kollegen helfen und Kundenorientiert handeln.