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Mitarbeiter:innen-Zufriedenheit
- 2,8Gehalt/Benefits
- 2,5Image
- 2,6Karriere/Weiterbildung
- 2,7Arbeitsatmosphäre
- 2,2Kommunikation
- 3,2Kollegenzusammenhalt
- 2,5Work-Life-Balance
- 2,5Vorgesetztenverhalten
- 3,2Interessante Aufgaben
- 2,5Arbeitsbedingungen
- 2,9Umwelt-/Sozialbewusstsein
- 2,8Gleichberechtigung
- 3,1Umgang mit älteren Kollegen
Seit 2012 haben 47 Mitarbeiter:innen diesen Arbeitgeber mit durchschnittlich 2,7 bewertet. Dieser Wert ist niedriger als der Durchschnitt der Branche Transport/Verkehr/Logistik (3,4).
Alle Mitarbeiter:innen-Bewertungen ansehenBenefits
Die folgenden Benefits wurden am häufigsten in den Bewertungen von 47 Mitarbeiter:innen bestätigt.
Parkplatz- Diensthandy
- Essenszulage
- Mitarbeiter-Events
- Gute Verkehrsanbindung
- Flexible Arbeitszeiten
- Firmenwagen
- Internetnutzung
- Betriebliche Altersvorsorge
- Kantine
- Barrierefrei
- Hund erlaubt
- Homeoffice
- Mitarbeiter-Beteiligung
Arbeitgeber stellen sich vor
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Was Mitarbeitende sagen
Was Mitarbeitende gut finden
selbst nach 2 minuten des stillen überlegens fällt mir hierzu nichts ein.... nope!
Nur die spesen, gratis parkplatz und das ich nicht mehr hier arbeite :)
Die Branche ist durchaus spannend, wenn auch hart. Die Firma liegt zentral und hat mehrere Standorte in der Schweiz. Es hätte Potenzial.
Fairer Lohn und Spesen. Nette Kollegen
Lohn ist OK. Schöne Fahrzeuge
Was Mitarbeitende schlecht finden
45 stunden woche, das ist übertrieben. Der verband gibt hohe stundenwoche an das fast keine überstunden gearbeitet wird. Hier wrden definitiv mehr als 50h gearbeitet. Kommunikation ist das wichtigste und hier verzichtet man darauf.
Fahrzeuge die gar nicht auf die strasse dürfen werden trotzdem eingesetzt,
Das die ersten 2 tage nicht bezahlt ist wenn man krank ist,
Das einige der offiziellen feiertage im kanton solothurn nicht bezahlt sind sondern das sie von den ferien oder überstunden abziehen. Sowas sinnloses habe ...
ok aber die würde ich den rahmen sprengen. denke oben wird das relevante deutlich.
und betreffend "benefits" gibts absolut nichts, nada & niente
Auf das Team wird zu wenig geschaut von oben da es immer nur ums Geld und Druck geht. Es wird von einem schnell viel erwartet ohne grosse Erfahrungen in der Aufgabe zu haben
Schlechter umgang mit arbeitnehmenden
Nach 2 fehlern werden sie gekündigt auch wenn sie neu sind
Fehler werden nicht tolleriert und akzeptiert
Das Unternehmen fährt sich selber gegen die Wand.
Verbesserungsvorschläge
Ein neues system für die planung zu organisieren. Wenn als bsp. ein kunde 5 pakete bestellt hat das alle pakete in einem auftrag sind und nicht in mehreren, sehr mühsam bei der bearbeitung. Peinlich das der kunde so oft unterschreiben muss.
Fuhrpark muss schnell erneuert werden
Erfahrene leute mit ausbildung und einstellen in der dispo und keine leute die man selber einschult, nur weil man geld sparen möchte?
45h woche für chauffeur B, Lager mitarbeiter, disponenten abschaffen!! 45h woche schreibt ...
ich gehe stark davon aus, dass sich in der firma g. leclerc nichts ändern wird also ist mir der damit verbundene aufwand zu gross um auf die zahlreichen verbesserungsvorschläge einzugehen. i don't care
Führungsausbildungen, den Mitarbeitern mehr ver- und zutrauen, unfähige Teamleitende auswechseln. Eine moderne Personalabteilung, die auch ein bisschen Ahnung von dem hat, was sie tut.
Arbeitszeiten runter nehmen. Mehr Infos an uns Chauffeure. Unfähige Kollegen austauschen.
Bessere Kommunikation zwischen GL/Dispo und Chauffeuren. Wochenarbeitszeit senken?
Bester und schlechtester Faktor
Am besten bewertet: Interessante Aufgaben
3,2
Der am besten bewertete Faktor von G. Leclerc Transport ist Interessante Aufgaben mit 3,2 Punkten (basierend auf 23 Bewertungen).
sehr abwechslungsreich
Anfangs wird geguckt das man gut in die arbeit einsteigen kann ohne viele stops. Aber danach wird selten geschaut.
Kein Tag wie der Andere. Immer etwas Neues. Grundsätzlich sehr abwechslungsreich
Je nach Aufgabengebiet. Veränderungen und Innovationen sind allerdings nicht erwünscht, alles soll bloss so bleiben wie es immer war.
Die Branche an sich ist interessant und lebendig.
Am schlechtesten bewertet: Kommunikation
2,2
Der am schlechtesten bewertete Faktor von G. Leclerc Transport ist Kommunikation mit 2,2 Punkten (basierend auf 27 Bewertungen).
Top 1 Firma wo Struktur und Kommunikation fehlt, infos werden nicht weitergeleitet und es wird sehr viel gelogen von den disponenten
ist für viele mitarbeiter schwierig oder sie kennen das wort nicht?
Das Kader kommuniziert nicht und fällt Entscheidungen, die die Mitarbeiter ausbaden sollen.
Diverse Infos über Mitarbeiter-App. Sonst nicht so viele Infos an uns
gab es selten und wen wurde nur druck gemacht
Karriere und Weiterbildung
Karriere/Weiterbildung
2,6
Karriere/Weiterbildung wird mit durchschnittlich 2,6 Punkten bewertet (basierend auf 16 Bewertungen).
der was gut .... *rofl*
Falls einmal eine Weiterbildung unterstützt wird, dann gibt es lange Verpflichtungsdauern auch bei kleinen Beträgen. Hier wird einem nichts geschenkt.
Weiterbildungen sind sicher möglich
Wenn mal will, wird man gefördert
kann ich nicht beurteilen
Fragen zu Bewertungen und Gehältern
- G. Leclerc Transport wird als Arbeitgeber von Mitarbeiter:innen und Bewerber:innen mit durchschnittlich 2,7 von 5 Punkten bewertet. In der Branche Transport/Verkehr/Logistik schneidet G. Leclerc Transport schlechter ab als der Durchschnitt (3,4 Punkte). Basierend auf den Bewertungen der letzten 2 Jahre würden 38% der Mitarbeiter:innen und Bewerber:innen G. Leclerc Transport als Arbeitgeber weiterempfehlen.
- Anhand von insgesamt 46 Bewertungen schätzen 41% ihr Gehalt und die Benefits als gut oder sehr gut ein.
- Basierend auf Daten aus 31 Kultur-Bewertungen betrachten die Mitarbeiter:innen die Unternehmenskultur bei G. Leclerc Transport als eher traditionell.
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- 📈Strategie & Mentalität
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G. Leclerc Transport
Branchendurchschnitt: Transport/Verkehr/Logistik
Mitarbeiter:innen nehmen bei diesem Arbeitgeber vor allem diese Faktoren wahr: Mitarbeiter überfordern und Nur für die Arbeit leben.
Die vier Dimensionen von Unternehmenskultur
JobFür mich
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