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Mitarbeiter:innen-Zufriedenheit
- 2,4Gehalt/Benefits
- 3,4Image
- 2,4Karriere/Weiterbildung
- 2,6Arbeitsatmosphäre
- 2,5Kommunikation
- 2,0Kollegenzusammenhalt
- 2,6Work-Life-Balance
- 2,4Vorgesetztenverhalten
- 4,1Interessante Aufgaben
- 3,5Arbeitsbedingungen
- 3,3Umwelt-/Sozialbewusstsein
- 2,8Gleichberechtigung
- 3,5Umgang mit älteren Kollegen
Seit 2018 haben 10 Mitarbeiter:innen diesen Arbeitgeber mit durchschnittlich 2,4 bewertet. Dieser Wert ist niedriger als der Durchschnitt der Branche Transport/Verkehr/Logistik (3,4).
Alle Mitarbeiter:innen-Bewertungen ansehenBenefits
Die folgenden Benefits wurden am häufigsten in den Bewertungen von 10 Mitarbeiter:innen bestätigt.
Parkplatz- Betriebsarzt
- Betriebliche Altersvorsorge
- Internetnutzung
- Diensthandy
- Barrierefrei
- Firmenwagen
- Coaching
- Hund erlaubt
- Mitarbeiter-Events
- Flexible Arbeitszeiten
- Gesundheits-Maßnahmen
- Homeoffice
Arbeitgeber stellen sich vor
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Was Mitarbeitende sagen
Was Mitarbeitende gut finden
Das Potential für neue Ideen und diese ein zu bringen.
• Streben nach neuen, technischen Lösungen
Es wird Wert auf ein gepflegtes Erscheinungsbild der Maschinen / Fahrer gelegt und gute Leistungen mit Prämiensystemen vergütet.
Die Firma arbeitet innovativ und entwickelt neue Möglichkeiten
Was Mitarbeitende schlecht finden
• Personalumgang der Geschäftsleitung mit
• Es zählt nur die eigene Meinung der Geschäftsleitung und die Meinung eines einzigen „Lieblings“ - der Rest hat ja keine Ahnung
• Der Juniorchef ist noch nicht reif genug, ein Unternehmen zu führen - es mangelt an Objektivität und Neutralität
• Geschäftsleitung amüsiert sich gemeinsam mit dem „Liebling“ über andere Mitarbeiter, natürlich auf die feige Art und Weise, sodass der Betroffene sich nicht wehren kann.
• Die Bezahlung, die als übertariflich deklariert wird, ist ...
Umgangsformen. Arroganz der Geschäftsführung. Entscheidungsfindung nach Lust und Laune. Wichtige Gespräche werden zwischen Tür und Angel geführt - es wird sich keine Zeit genommen was respektlos gegenüber jedem Mitarbeiter ist, der seinen Tagesablauf extra dafür unterbricht bzw. ggf extra länger bleibt.
Zusammenhalt, Atmosphäre, Rückhalt der Geschäftsführung, Bezahlung
Verbesserungsvorschläge
Sich Zeit für Gespräche nehmen und dort auch wirklich anwesend sein (kein Handy was dauerhaft klingelt). Richtig zuhören und das besprochene auch überdenken.
Marktgerechte Entlohnung und keine Willkür.
Zusammenhalt zwischen den Kollegen/Abteilungen stärken und nicht schüren. Alle Mitarbeiter gleich behandeln und nicht nach Lust und Laune. Zudem wäre es für das Klima hilfreich, wenn nicht mit anderen Mitarbeitern über einzelne hergezogen wird (Leistung, etc.)
• Objektivität für den gesamten Personalstamm
• Meinungen aller hören und nicht nur die, des „einzig Wahren“ im Büro
• Geschäftsleitung muss lernen, zuhören und umsetzen zu können
Es sollte auf alle Mitarbeiter gehört werden und nicht nur Wert auf die Aussagen des Chef-Lieblings gelegt werden, der sich alles so legt, dass er unschuldig ist und pauschal alle anderen Mitarbeiter an sämtlichen Miseren schuld sind.
Auch „unscheinbare“ Mitarbeiter, die täglich gute Arbeit leisten, müssen Gehör finden und auf dessen Anmerkungen eingegangen werden.
Die Führungsetage muss lernen, objektiv zu sein und sich Lästereien über Mitarbeiter (insbesondere über Fahrer), zu entziehen. Sie tragen die Verantwortung für die KOMPLETTE Mannschaft, auch ...
Mehr auf Mitarbeiter eingehen. Es gab schon viele gefrustete Kündigungen. Sprüche und meist Abwesenheit zu Terminen sind eher die Regel.
Bester und schlechtester Faktor
Am besten bewertet: Interessante Aufgaben
4,1
Der am besten bewertete Faktor von hegmann transit ist Interessante Aufgaben mit 4,1 Punkten (basierend auf 4 Bewertungen).
Die Aufgaben sind meistens Interessant. Verschiedene Ladungen fordern einen heraus - sofern man überhaupt Touren bekommt. Auch diese werden oft nicht gerecht bei Fahrern verteilt.
Das Aufgabenfeld ist definitiv abwechslungsreich und herausfordernd. Immer neue Projekte und Änderungen in der Branche lassen sowohl bei den Fahrern, als auch bei den Kollegen keine Langeweile aufkommen.
• Spannende und vielseitige Projekte in aller Regelmäßigkeit
• Leider wird die Freude mit diesen spannenden Projekten durch interne Unprofessionalität getrübt
Der Tätigkeitsbereich des Unternehmens ist interessant.
Leider erzeugt die oftmals vorhandene Unprofessionalität in der Vorbereitung im Büro einen faden Beigeschmack.
Am schlechtesten bewertet: Kollegenzusammenhalt
2,0
Der am schlechtesten bewertete Faktor von hegmann transit ist Kollegenzusammenhalt mit 2,0 Punkten (basierend auf 5 Bewertungen).
Der Kollegenzusammenhalt ist praktisch nicht vorhanden. Zwar gibt es immer mal wieder "Teambuilding-Aktivitäten", diese wirken jedoch gezwungen und nicht jeder macht mit. Getreu dem Motto "jeder ist seiner nächsten selbst". Nicht nur im Büro, auch nach draußen gibt es keine guten Verbindungen - außer zu den Lieblingen der Dispo; für die werden auch private Termine organisiert, der Rest bekommt nur dumme Kommentare.
• In der Fahrerschaft / Werkstatt top - bis auf einige Ausnahmen eine schöne Truppe, auf die man zählen kann (sollte sich die Geschäftsleitung charakterlich mal ein Beispiel dran nehmen)
• Im Büro ist sich jeder selbst der Nächste
• Die Geschäftsleitung sieht „zu“ gute Beziehungen von Büro zu Fahrerschaft nur ungern
Vorne hui, hinten pfui.
Letztlich ist sich in dieser Firma jeder selbst der nächste.
Jeder versucht, bei der Chefetage am besten dazustehen. Dass Kollegen sich für jemanden einsetzen, kommt selten bis gar nicht vor, es wird viel über Kollegen erzählt, die nicht anwesend sind.
Einzelne Personen verstehen sich mehr oder weniger.
Allgemein gibt es diesen Zusammenhalt allerdings nicht. Wobei draußen unter den Fahrern mehr wie im Büro.
Gibt Solche und Solche. Keine Aktivitäten untereinander.
Karriere und Weiterbildung
Karriere/Weiterbildung
2,4
Karriere/Weiterbildung wird mit durchschnittlich 2,4 Punkten bewertet (basierend auf 4 Bewertungen).
An sich werden Weiterbildungen gern gesehen, allerdings findet man dafür keine Verwendung. Einige der Kollegen im Büro hocken mit Betriebswirten da .. damit die Urkunde eben daheim an der Wand hängen kann.
Aufstieg nach oben aufgrund der Größe nicht möglich und auch nicht gewollt. Es gibt nur die Geschäftsführung und dann kommen alle anderen.
• Logistikfachwirt / Betriebswirt möglich, jedoch keine Auswirkung auf Gehalt und Positionen (am besten noch Beteiligung mittels nicht zulässigem Bindungsfristvertrag)
• Weiterbildungen sind in diesem Unternehmen zwecklos, durch familiäre Führungsebenen wird es keinen Aufstieg geben
Siehe Gleichberechtigung
Weiterbildung wird gern gesehen, jedoch leider nicht wirklich Chance / Möglichkeit, in neue Positionen (Projektmanagement, Führung, etc.) aufzusteigen.
Fragen zu Bewertungen und Gehältern
- hegmann transit wird als Arbeitgeber von Mitarbeiter:innen und Bewerber:innen mit durchschnittlich 2,4 von 5 Punkten bewertet. In der Branche Transport/Verkehr/Logistik schneidet hegmann transit schlechter ab als der Durchschnitt (3,4 Punkte). Basierend auf den Bewertungen der letzten 2 Jahre würden 33% der Mitarbeiter:innen und Bewerber:innen hegmann transit als Arbeitgeber weiterempfehlen.
- Anhand von insgesamt 9 Bewertungen schätzen 22% ihr Gehalt und die Benefits als gut oder sehr gut ein.
- Basierend auf Daten aus 6 Kultur-Bewertungen betrachten die Mitarbeiter:innen die Unternehmenskultur bei hegmann transit als eher traditionell.
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