Ihr Unternehmen?
Jetzt Profil einrichtenIhr Unternehmen?
Jetzt Profil einrichtenDer Kulturkompass zeigt, wie Mitarbeiter die Unternehmenskultur auf einer Skala von traditionell bis modern bewertet haben. Wir sammeln aktuell noch Meinungen, um Dir ein möglichst gutes Bild geben zu können.
Mehr über Unternehmenskultur lernenDie folgenden Benefits wurden am häufigsten in den Bewertungen von 3 Mitarbeitern bestätigt.
Mitarbeiter-Events
Flexible Arbeitszeiten
Firmenwagen
Coaching
Hund erlaubt
Gesundheits-Maßnahmen
Homeoffice
Internetnutzung
Diensthandy
Parkplatz
Betriebliche AltersvorsorgeArbeitszeit und work-life-balance hat ein hohes Maß an Vertrauen.
Es gibt freundliche Disponenten. Sie begehen leider die gleichen Planungsfehler.
Zu schnell zu groß geworden.
Durch die finanzielle Unabhängigkeit zum Arbeitsmaterial und Arbeitspersonal, kann es der Disposition egal sein ob etwas am LKW (Arbeitsmaterial) durch Ladung kaputt geht oder jemand als Fahrer keine Lust mehr hat mit denen zu arbeiten.
Das "Sub-Unternehmens-Prinzip" und das Fahren für andere Firmen in Logistik und Spedition hat im Grunde nur Nachteile! Für den Fahrer wirklich nur!
Ich persönlich achte mittlerweile darauf ob eine Firma eine eigene Disposition hat, was nützt einen eine "gute" Firma, wenn die Disposition nicht gut ...
Führungsseminare - Umgang mit Mitarbeitern.
-realistische Berücksichtigung der Gesamtkilometer
-realistische Berücksichtigung der Streckenzusammensetzung (A-Bahn, Land, Stadt, Dorf)
-realistische Berücksichtigung der Streckenbeschaffenheit (Bergig, kurvig, Baustellen, etc.)
-realistische Berücksichtigung der Streckenbedingungen (Umleitungen, Stau, etc.)
-realistische Berücksichtigung der Streckenzyklus (Tag/Nacht, Rushour, etc.)
-realistische Berücksichtigung der Arbeitsbedingungen (Ladung, Ladestelle, Ladezeit)
-realistische Berücksichtigung der Arbeits-und Pausenzeit
-realistische Berücksichtigung der Strassenverkehrsordnung (Geschwindigkeit, LKW-Begränzungen)
Mit einer "Weltmeister-Formel" (Gesamtkilometer geteilt durch 80(km/h)) hat man es sich als Disponent in der Planung einfach gemacht. Für einen Qualitätstandart und Übersicht im Job steht diese Formel ...
Der am besten bewertete Faktor von Anton Knoll (Schüttgut-LKW-Disposition) ist Kollegenzusammenhalt mit 4,0 Punkten (basierend auf 2 Bewertungen).
Aktuell ein super Team! Leider wird mehr daran gearbeitet das die Leute freiwillig gehen.
Wenn es "hart auf hart" kommt, gilt lieber die Bürointerne Version und das logische und sachliche wird naiv ausgeblendet.
Der am schlechtesten bewertete Faktor von Anton Knoll (Schüttgut-LKW-Disposition) ist Gehalt/Sozialleistungen mit 2,7 Punkten (basierend auf einer Bewertung).
Wie bereits beschrieben;
Egal wieviel Leistung mehr der Fahrer bringt, es kommt nicht mehr bei dem Fahrer an.
Eine unrealistische Gesamtkilometerplanung und noch dazu dessen Abrundung, ist bei einer ABRECHNUNG bzw. ZAHLUNG NACH KILOMETERN genauso unmöglich, wie in der praktischen Ausführung des Auftrags. Daher Empfehle ich die regelmässige, genaue Überprüfung der Gesamtkilometer nach geplanter Strecke.
Karriere/Weiterbildung wird mit durchschnittlich 3,0 Punkten bewertet (basierend auf einer Bewertung).
Keine Aufstiegsmöglichkeiten.
