Ihr Unternehmen?
Mitarbeiter:innen-Zufriedenheit
- 5,0Gehalt/Benefits
- 5,0Image
- 3,0Karriere/Weiterbildung
- 5,0Arbeitsatmosphäre
- 5,0Kommunikation
- 5,0Kollegenzusammenhalt
- 5,0Work-Life-Balance
- 5,0Vorgesetztenverhalten
- 5,0Interessante Aufgaben
- 4,0Arbeitsbedingungen
- 5,0Umwelt-/Sozialbewusstsein
- 5,0Gleichberechtigung
- 5,0Umgang mit älteren Kollegen
Seit 2025 hat 1 Mitarbeiter diesen Arbeitgeber mit durchschnittlich 4,8 bewertet. Dieser Wert ist höher als der Durchschnitt der Branche Automobil (3,5).
Alle Mitarbeiter:innen-Bewertungen ansehenArbeitgeber stellen sich vor
Was Mitarbeitende sagen
Was Mitarbeitende gut finden
Oben ist gutes wie schlechtes oder weniger gutes aufgeführt und ich denke auch ausreichend Beschrieben.
Was Mitarbeitende schlecht finden
Siehe oben, aber ganz im Ernst, viel gibt es da aus meiner Sicht nicht.
Verbesserungsvorschläge
Die kennen die Zwei und die ersten Ideen und Anregungen wurden schon umgesetzt oder zumindest intensiver besprochen und geplant.
Bester und schlechtester Faktor
Am besten bewertet: Gehalt/Benefits
Der am besten bewertete Faktor von Dobus KFZ & Reifenservice ist Gehalt/Benefits mit 5,0 Punkten (basierend auf einer Bewertung).
Über das Gehalt werde ich mich nur kurz und rudimentär Äußern.
Ein Geselle oder Meister im Handwerk kennt seinen ortsüblichen Stundenlohn oder kann den schnell ohne großen Aufwand ermitteln. Aufgrund dessen hat man einen Anhaltspunkt und kann dann , wenn es zu einer potentiellen Einstellung kommt über sein Gehalt verhandeln.
Eine Aushilfe bekommt den Mindestlohn, außer Er/ Sie/Es verhandeln mehr, ganz einfach.
Ich bin mit meinem Gehalt zufrieden. Klar, es könnte immer mehr sein und auch ich werde zukünftig wieder ...
Am schlechtesten bewertet: Karriere/Weiterbildung
Der am schlechtesten bewertete Faktor von Dobus KFZ & Reifenservice ist Karriere/Weiterbildung mit 3,0 Punkten (basierend auf einer Bewertung).
Mir wurden schon die Möglichkeiten gegeben mit unseren Meister zusammen, z.B. an eine Fachveranstaltung über neue Turbolader und deren Regeltechniken teilzunehmen, wohl nach Feierabend.
Aus meiner Sicht ist Weiterbildung Eigenleistung die aus Eigeninitiative kommen muss, auch mal nach Feierabend. Dafür braucht es auch keine großen Weiterbildungen, abgesehen von großumfänglichen Neuerungen oder Änderungen von Sicherheitsvorschriften, die nicht mal eben erklärt sind und wo im Schlimmsten Fall Leib und Leben in Gefahr sind (Elektrofahrzeuge, deren Risiken und persönlichen Schutzmaßnahmen bei Arbeiten an ...
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