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Mitarbeiter:innen-Zufriedenheit
- 3,2Gehalt/Benefits
- 3,1Image
- 2,9Karriere/Weiterbildung
- 3,0Arbeitsatmosphäre
- 2,7Kommunikation
- 3,5Kollegenzusammenhalt
- 4,2Work-Life-Balance
- 3,1Vorgesetztenverhalten
- 3,8Interessante Aufgaben
- 3,5Arbeitsbedingungen
- 3,5Umwelt-/Sozialbewusstsein
- 3,4Gleichberechtigung
- 3,4Umgang mit älteren Kollegen
Seit 2017 haben 76 Mitarbeiter:innen diesen Arbeitgeber mit durchschnittlich 3,3 bewertet. Dieser Wert ist niedriger als der Durchschnitt der Branche Transport/Verkehr/Logistik (3,4).
Alle Mitarbeiter:innen-Bewertungen ansehenBenefits
Die folgenden Benefits wurden am häufigsten in den Bewertungen von 76 Mitarbeiter:innen bestätigt.
Gute Verkehrsanbindung- Flexible Arbeitszeiten
- Diensthandy
- Homeoffice
- Gesundheits-Maßnahmen
- Rabatte
- Mitarbeiter-Events
- Barrierefrei
- Internetnutzung
- Betriebsarzt
- Coaching
- Betriebliche Altersvorsorge
- Hund erlaubt
- Kantine
- Essenszulage
- Firmenwagen
- Parkplatz
- Mitarbeiter-Beteiligung
Arbeitgeber stellen sich vor
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Was Mitarbeitende sagen
Was Mitarbeitende gut finden
Helle Arbeitsumgebung, gute Location, 40% Homeoffice, guter Zusammenhalt in der Belegschaft, Führungskräfte überwiegend fachlich und persönlich super, Geschäftsführung umgänglich aber nicht immer in sync, nur ein Hund
wie schnell die Stimmung wieder gut wurde was von der Geschäftsführung bis zu den einzelnen Kollegen aktiv angegangen wurde
Sehr gutes Arbeitsklima;
viel Experten, von denen man vieles lernen kann;
Gratis Kaffee, Mineralwasser und Obst
Work-Life-Balance. Nette Kollegen. Unternehmenssitz am Westbahnhof. Mitarbeiter Events. Schöne Büros. Kaffee.
Je nach Abteilung persönliches Klima. Vielfältige Aufgaben. Guter Zweck.
Was Mitarbeitende schlecht finden
Täuschungen über Gleizeit und Homeoffice seitens Arbeitgeber
Die Unternehmenskultur ist leider sehr toxisch. Fachliche Kompetenz und akademische Qualifikationen werden geringgeschätzt oder als irrelevant abgetan. Stattdessen regiert die Vetternwirtschaft: Führungspositionen werden nach persönlicher Sympathie vergeben, was zu einer fachlich unqualifizierten Führungsebene führt. Die daraus resultierenden Fehler müssen von den kompetenten Mitarbeitern korrigiert werden, ohne dass dies Anerkennung findet oder Konsequenzen für die Verantwortlichen hat. Wer Missstände anspricht, wird mundtot gemacht und als 'Nestbeschmutzer' hingestellt, der schlechte Laune verbreitet.
- toxische Stimmung
- Freunderlwirtschaft
- Kompetenz spielt keine Rolle
- inkompetente Führungsriege, sowohl fachlich als auch menschlich
- schlechter Ruf in der Branche
- Mitarbeiter werden nicht ernst genommen und als ersetzbar angesehen
- Parteipolitik samt Aufpasser
- mangelnde Kommunikation
Keine Klimaanlage, ein ungenießbarer Kollege mit Narrenfreiheit im 6. Stock, keine Kantine, trotzdem keine Essensgutscheine, keine betriebliche Pensionsvorsorge, ein Hund im Haus
Den Druck zu sparen merkt man.
Verbesserungsvorschläge
- völlige Neuaufstellung des Unternehmens
- Definition der inhaltlichen Kernbereiche, daran Anpassung der Strukturen und des Organigram
- aufgeblasene, unnötige Sachen streichen, die nur dazu dienen, dass Parteigänger einen Job haben.
- Führungskräfte und GF neu besetzen mit Fokus auf fachlichen Kriterien
- Streichung von Dienstwägen für Bereichsleiter, jeder soll das Klimaticket bekommen, unabhängig von der Position
- Betriebsklima verbessern
- man sollte sich bemühen, die durch Kündigungen beliebenden Kompetenz wieder zurückzuholen und so Das Unternehmen neu aufzustellen. Sonst bringt es nichts, wie es aktuell läuft.
1. Objektive Auswahlkriterien: Besetzung von Führungspositionen nach nachweisbaren Skills und Qualifikationen statt nach persönlicher Sympathie.
2. Kulturwandel: Einführung einer echten Fehlerkultur, in der konstruktive Kritik erwünscht ist und nicht als Störung des Betriebsklimas sanktioniert wird.
3. Wertschätzung von Expertise: Fachwissen und Studium sollten als Bereicherung gesehen und aktiv gefördert werden, statt Mitarbeiter zur Anpassung und zum Schweigen zu zwingen.
4. Integrität: Gehaltserhöhungen sollten Belohnung für Leistung sein und nicht als Mittel zur Sicherung von unkritischer Loyalität dienen.
in der Öffentlichkeit verbreiten, was für viele tolle und wichtige Dinge hier gemacht werden
Essenszuschuss, da wir kein eigene Kantine haben;
Essensgutscheine anstatt Obstkorb
Bester und schlechtester Faktor
Am besten bewertet: Work-Life-Balance
4,2
Der am besten bewertete Faktor von Verkehrsverbund Ost-Region (VOR) ist Work-Life-Balance mit 4,2 Punkten (basierend auf 30 Bewertungen).
Homeoffice darf genutzt werden und ist ein gute Balance zwischen Arbeit und Leben
Keine Kernzeit, viel Homeoffice. Man kann Beruf und Familie gut vereinbaren.
Das einzig positive sind die Arbeitszeitregelungen, die sehr flexibel sind.
Wer auf seine Termine achtet, kann die Gleitzeit sehr stark leben
Gleitzeit ohne Kernzeit, bezahlte Mittagspause. Leider darf man nicht mehr als neun Stunden pro Tag arbeiten, damit ist früheres Heimgehen am Freitag schwieriger.
Am schlechtesten bewertet: Kommunikation
2,7
Der am schlechtesten bewertete Faktor von Verkehrsverbund Ost-Region (VOR) ist Kommunikation mit 2,7 Punkten (basierend auf 33 Bewertungen).
Kommunikation ist nur von oben nach unten, falls die überhaupt existiert. Kritik ist nicht erwünscht, die Feedback- und Fehlerkultur gab es, wurde aber abgedreht. Wer sich traut, etwas zu sagen, wird abgesägt und niedergemacht.
Hängt von den Führungskräften ab. Wenn man eine Frage hat, bekommt man immer eine Antwort, manchmal wäre es besser, über Neuigkeiten einen Newsletter zu bekommen.
Informationen fließen kaum oder werden selektiv genutzt. Ehrlichkeit scheint weniger wert zu sein als die Bereitschaft, das bestehende System blind zu stützen.
Man gibt sich mittlerweile deutlich mehr Mühe, es gibt aber noch Luft nach oben..
Die Kommunikation für die genannte Umstrukturierung 2024 war von Beginn an misslungen, was laufend Gerüchte und Schlimmeres nach sich zog. Immerhin hat man dies auf Eigentümer- und Führungsebene irgendwann erkannt und versucht gegenzusteuern, leider mit mäßigem Erfolg. Aktuell Bemühungen gemeinsam in die Zukunft zu schauen und damit positive Tendenz. Welche Taten folgen wird man sehen.
Karriere und Weiterbildung
Karriere/Weiterbildung
2,9
Karriere/Weiterbildung wird mit durchschnittlich 2,9 Punkten bewertet (basierend auf 25 Bewertungen).
wir werden laufend geschult, sowohl Online als auch persönlich; sehr interessante Themen
Wenn man sich weiterbilden möchte, ist das möglich.
Wer loyal ist, aus der richtigen Partei kommt und die richtigen Connections hat, kann was werden. Wer hier nicht dazugehört, wird sogar aktiv unterdrückt.
Es gibt theoretische Ansätze, aber echtes Vorankommen ist ohne das „richtige Vitamin B“ und absolute Anpassung kaum möglich.
Weiterbildung wird angeboten - Karriere wie in einer mittelgroßen Firma erwartbar
Fragen zu Bewertungen und Gehältern
- Verkehrsverbund Ost-Region (VOR) wird als Arbeitgeber von Mitarbeiter:innen und Bewerber:innen mit durchschnittlich 3,3 von 5 Punkten bewertet. In der Branche Transport/Verkehr/Logistik schneidet Verkehrsverbund Ost-Region (VOR) schlechter ab als der Durchschnitt (3,4 Punkte). Basierend auf den Bewertungen der letzten 2 Jahre würden 70% der Mitarbeiter:innen und Bewerber:innen Verkehrsverbund Ost-Region (VOR) als Arbeitgeber weiterempfehlen.
- Anhand von insgesamt 76 Bewertungen schätzen 40% ihr Gehalt und die Benefits als gut oder sehr gut ein.
- Basierend auf Daten aus 40 Kultur-Bewertungen betrachten die Mitarbeiter:innen die Unternehmenskultur bei Verkehrsverbund Ost-Region (VOR) als eher modern.
Puls
Aktuelle Stimmung
Basierend auf 1 Teilnehmer:in · letzte 4 Wochen
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Unternehmenskultur
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Kultur
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Verkehrsverbund Ost-Region (VOR)
Branchendurchschnitt: Transport/Verkehr/Logistik
Mitarbeiter:innen nehmen bei diesem Arbeitgeber vor allem diese Faktoren wahr: Kollegen helfen und Für sein Team arbeiten.
Die vier Dimensionen von Unternehmenskultur
JobFür mich
Verkehrsverbund Ost-Region (VOR)
Branchendurchschnitt: Transport/Verkehr/Logistik