Ihr Unternehmen?
Mitarbeiter:innen-Zufriedenheit
- 3,5Gehalt/Benefits
- 3,5Image
- 3,6Karriere/Weiterbildung
- 3,7Arbeitsatmosphäre
- 3,1Kommunikation
- 3,7Kollegenzusammenhalt
- 2,7Work-Life-Balance
- 3,2Vorgesetztenverhalten
- 3,6Interessante Aufgaben
- 3,5Arbeitsbedingungen
- 3,7Umwelt-/Sozialbewusstsein
- 3,6Gleichberechtigung
- 3,9Umgang mit älteren Kollegen
Seit 2015 haben 95 Mitarbeiter:innen diesen Arbeitgeber mit durchschnittlich 3,6 bewertet. Dieser Wert ist höher als der Durchschnitt der Branche Transport/Verkehr/Logistik (3,4).
Alle Mitarbeiter:innen-Bewertungen ansehenBenefits
Die folgenden Benefits wurden am häufigsten in den Bewertungen von 95 Mitarbeiter:innen bestätigt.
Betriebsarzt
Parkplatz
Gute Verkehrsanbindung
Gesundheits-Maßnahmen
Betriebliche Altersvorsorge
Mitarbeiter-Events
Diensthandy
Rabatte
Internetnutzung
Coaching
Firmenwagen
Homeoffice
Flexible Arbeitszeiten
Kantine
Barrierefrei
Essenszulage
Mitarbeiter-Beteiligung
Arbeitgeber stellen sich vor
Was Mitarbeitende sagen
Was Mitarbeitende gut finden
Ich kann die hier geschilderte Darstellung überhaupt nicht bestätigen. Ich arbeite gerne in diesem Unternehmen und kann aus meiner persönlichen Erfahrung sagen, dass hier vieles deutlich positiver ist, als es in dieser Bewertung dargestellt wird.
Die Aussage, dass Fahrer 15 Stunden Schichten leisten müssen und Mitarbeiter, die ihre Meinung sagen, sofort aussortiert werden, entspricht nicht meinen eigenen Erfahrungen. Natürlich gibt es wie in jedem Unternehmen unterschiedliche Meinungen und Dinge, die man verbessern kann. Das bedeutet aber nicht, dass pauschal alles ...
Besonders gut finde ich das freundliche Arbeitsklima, die Unterstützung durch Kollegen und Vorgesetzte sowie die guten Entwicklungsmöglichkeiten.
Sehr sozial eingestellt und immer ein offenes Ohr
Gutes Verhältniss zu den Vorgesetzten
Dass es (grundsätzlich) Homeoffice-Möglichkeiten gibt! Innerhalb der Abteilung herrscht eine angenehme Atmosphäre. Dass hier und da Gesundheitsmaßnahmen angeboten werden.
Was Mitarbeitende schlecht finden
Spürbare Zweiklassengesellschaft im Betrieb. Die Werkstatt wird komplett eingekleidet, während man als Fahrer weder T-Shirts noch Pullover gestellt bekommt. Das Büropersonal darf direkt am Tor parken und bekommt Gratis-Kaffee, während Fahrer am anderen Ende des Geländes parken müssen und leer ausgehen.
Dass es immer noch keine Gleitzeit gibt, immer noch viele Pflichttage für Anwesenheit (Bürotätigkeit). Dass Weihnachten und Silvester je ein ganzer Urlaubstag abgezogen wird bei halben Arbeitstag! Dass es keine Benefits in Form eines Fahrtkostenzuschusses/Tankgutschein o.ä. gibt!
Es muss an der Kommunikation unter und miteinander gearbeitet werden.
Das es mittlerweile mehr Häuptlinge gibt als Indiane r.
Denkt immer dran die Jungs auf dem Bock verdienen das Geld.
Familiäres Arbeitsklima, von wegen!
Es gibt keine wesentlichen negativen Punkte. Insgesamt bin ich sehr zufrieden.
Verbesserungsvorschläge
Bessere Work-Life-Balance, z.B. Gleitzeit, Homeoffice nicht verteufeln, denn es spart dem Unternehmen Betriebskosten und steigert die Motivation der Mitarbeiter! Benefits für Fahrtkosten/Bahnkosten.
Man sollte wirklich überlegen den Mitarbeitern die 110 % geben, irgendeinen Vorteil zukommen zu lassen.
Jemand denn nur das nötigste macht darf dafür nicht belohnt werden.
Aktuell habe ich keine konkreten Verbesserungsvorschläge, da ich insgesamt sehr zufrieden bin.
Mehr Kommunikation unter den Mitarbeitern und Mitarbeiterinnen. Besser Planung, kein Ausbeuten der Mitarbeiter und Mitarbeiterinnen, evtl. die Vorgesetzten Disposition unterrichten im Umgang mit Personal.
Kein Hintergehen und vor allem Ehrlichkeit mal an den Tag legen.
Kommunikation verbessern
Bester und schlechtester Faktor
Am besten bewertet: Umgang mit älteren Kollegen
Der am besten bewertete Faktor von Curt Richter ist Umgang mit älteren Kollegen mit 3,9 Punkten (basierend auf 21 Bewertungen).
Viele ältere Kollegen die noch in der Firma sind.
Viele sind seit Jahrzehnten dabei.
Viele Mitarbeitende arbeiten dort bis zum Renteneintritt. Die Nachfrage auch über diesen Zeitpunkt hinaus noch mitarbeiten zu dürfen bestätigt dies nachweislich.
Hier gibt es meiner Ansicht nach kein jung oder alt. Es wird nach Leistung beurteilt. Viele langjährige Mitarbeiter , die bis zur Rente bleiben. Häufige werden 15 und längere Zugehörigkeiten geehrt und kommuniziert
Viele ältere Kollegen und Fahrer die auch nach Renteneintritt noch bei uns bleiben wollen.
Am schlechtesten bewertet: Work-Life-Balance
Der am schlechtesten bewertete Faktor von Curt Richter ist Work-Life-Balance mit 2,7 Punkten (basierend auf 35 Bewertungen).
Die Arbeitszeitgestaltung ist grenzwertig. Arbeitstage ziehen sich oft bis zu 15 Stunden. Pausen werden auch dann abgezogen, wenn man sie aufgrund der Dispo-Planung gar nicht machen konnte. Es herrscht hoher Druck bezüglich der Ruhezeiten: Nach 9 Stunden wird der Einsatz erwartet, und wer nach 11 Stunden Erholung nicht sofort wieder am Steuer sitzt, stößt auf Unverständnis. Zudem wird Samstagsarbeit als selbstverständlich angesehen.
Bei rechtzeitig angekündigten privaten Terminen zeigt sich die Dispo entgegenkommend.
Im Ernst? Als Berufskraftfahrer hat man sowas nicht zu erwarten.
Das ist kein 9 to 5 Job.
Gibt es nicht dafür 15 stunden schichten und samstags arbeiten
In der Spedition schwierig aber man ist bemüht dies zu verbessern.
Es ist das Speditionsgewerbe. Da kann man nicht mit dem hippen Szeneladen mithalten. Aber hier wird stetig an Verbesserungen für alle Mitarbeitergruppen der verschiedenen Abteilungen gearbeitet. Zuletzt haben Mitarbeiterbefragungen stattgefunden, die auch erste Verbesserungen gebracht haben.
Karriere und Weiterbildung
Karriere/Weiterbildung
Karriere/Weiterbildung wird mit durchschnittlich 3,6 Punkten bewertet (basierend auf 23 Bewertungen).
Die Übernahmechancen sind sehr gut und es gibt viele Möglichkeiten zur Weiterbildung und Entwicklung. Da ich aus privaten Gründen in eine andere Stadt gezogen bin, bin ich nicht im Unternehemen geblieben.
Wird gefördert
Schulungen werden seitens des Unternehmens immer angeboten u. durchgeführt. Zusätzlicher Bedarf der von Kollegen angefragt wird, wird geprüft und sofern sinnvoll, umgesetzt. Die Karriereentwicklung hängt von der eigenen Leistung ab. Zahlreiche ehemalige Auszubildende haben hier ihren Weg erfolgreich gestaltet und inzwischen Führungspositionen erhalten.
Vieles wird angefragt oder besprochen aber nicht umgesetzt, je nach Position und Vorgesetzten aber auch durchaus gut und wird gefördert
Intern ja und nur so daß es passt teilweise an den Verordnungen vorbei
Fragen zu Bewertungen und Gehältern
- Curt Richter wird als Arbeitgeber von Mitarbeiter:innen und Bewerber:innen mit durchschnittlich 3,6 von 5 Punkten bewertet. In der Branche Transport/Verkehr/Logistik schneidet Curt Richter besser ab als der Durchschnitt (3,4 Punkte). Basierend auf den Bewertungen der letzten 2 Jahre würden 78% der Mitarbeiter:innen und Bewerber:innen Curt Richter als Arbeitgeber weiterempfehlen.
- Anhand von insgesamt 88 Bewertungen schätzen 64% ihr Gehalt und die Benefits als gut oder sehr gut ein.
- Basierend auf Daten aus 71 Kultur-Bewertungen betrachten die Mitarbeiter:innen die Unternehmenskultur bei Curt Richter als eher modern.
Puls
Aktuelle Stimmung
Basierend auf 2 Teilnehmer:innen · letzte 4 Wochen
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