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Folgende Jobs könnten für dich interessant sein:
Mitarbeiter:innen nehmen bei diesem Arbeitgeber vor allem diese Faktoren wahr: Mitarbeiter überfordern und Jeden Fehler kritisieren.
Die folgenden Benefits wurden am häufigsten in den Bewertungen von 7 Mitarbeiter:innen bestätigt.
?????Disponent
Einfach alles
Faire und pünktliche Bezhalung. Moderne LKWs
Disponent meinen immer man hat als Fahrer 24Std Fahrzeit man könnte von 5:00- 18:00 fahren.
Gegenseitige Schuldzuschreibung Wer die Informationen über die Tour nicht ausreichend erbracht hat.
Keine oder sehr zögerliche Rückmeldungen. Anfragen werden nur schleppend beantwortet
Teils sehr lange Arbeitstage. Fehlende Kommunikation
Eurobau- Trans ist für den Auftraggeber Bauen und Leben nicht geeignet jeder Standort von Bauen und Leben sollte eine eigene Fahrzeugflotte besitzen dann wären die Kunden zufriedener.??????¿
Besser Behandlung von Mitarbeitern
Alles auf 5 Sterne zu bringen !
Ich möchte gerne Anonym bleiben!!!!!!!
Nicht zu allen Aufträgen, die am Tag reinkommen "Ja" sagen und sofort ausliefern lassen. Mehr auf die Bedürfnisse eingehen und versprechen einhalten, die man gibt. Geld ist nicht alles im Leben und Freizeit ist unbezahlbar. Gerade für jüngere Kollegen, die eine Familie gründen wollen, ist das kein Dauerzustand und man muss sich dann auch nicht über den imensen personellen Wechsel und auch Notstand wundern. Firmenwagen für Springer oder eine bessere Abwicklung, dass der LKW zum Wohnort gebracht wird.
Der am besten bewertete Faktor von EUROBAU-TRANS ist Interessante Aufgaben mit 3,7 Punkten (basierend auf einer Bewertung).
Die Arbeit mit einem Kranwagen war immer interessant über die ganzen Jahre. Viele interessante Orte, Baustellen und Leute kennengelernt. Wenn man das Prinzip eines Kranwagens verstanden und verinnerlicht hat, konnte man einige wenige Dinge vereinfachen.
Der am schlechtesten bewertete Faktor von EUROBAU-TRANS ist Work-Life-Balance mit 2,6 Punkten (basierend auf einer Bewertung).
Arbeiten von Mo. - Fr. in der Zeit von 5:30 Uhr bis fertig und noch mehr... Sicher haben LKW-Fahrer mal lange Tage, aber dies war meist ein Dauerzustand -allein auch durch die Verkehrsprobleme in manchen Großstädten und Autobahnen. Wochenende frei, aber man wurde auch oft genug gefragt, ob man samstags auch arbeiten könnte. In der damaligen Stellenbeschreibung stand drin, dass auf die Bedürfnisse eingegangen wird - naja nicht wirklich...mehrere wichitge Termine musste ich verschieben, da trotz vorheriger Anmeldung kein vorzeitiger ...
Karriere/Weiterbildung wird mit durchschnittlich 3,1 Punkten bewertet (basierend auf einer Bewertung).
Irgendwie konnte man sich weiterbilden. Ab und zu gab es interne Schulungen, aber beim Rest musste man schon explizit nachfragen.