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Mitarbeiter:innen-Zufriedenheit
- 2,2Gehalt/Benefits
- 1,7Image
- 1,9Karriere/Weiterbildung
- 2,0Arbeitsatmosphäre
- 1,7Kommunikation
- 2,4Kollegenzusammenhalt
- 1,9Work-Life-Balance
- 1,7Vorgesetztenverhalten
- 1,9Interessante Aufgaben
- 2,2Arbeitsbedingungen
- 2,2Umwelt-/Sozialbewusstsein
- 2,6Gleichberechtigung
- 2,8Umgang mit älteren Kollegen
Seit 2024 haben 5 Mitarbeiter:innen diesen Arbeitgeber mit durchschnittlich 2,8 bewertet. Dieser Wert ist niedriger als der Durchschnitt der Branche Transport/Verkehr/Logistik (3,4).
Alle Mitarbeiter:innen-Bewertungen ansehenBenefits
Die folgenden Benefits wurden am häufigsten in den Bewertungen von 5 Mitarbeiter:innen bestätigt.
Parkplatz- Betriebsarzt
- Internetnutzung
- Gute Verkehrsanbindung
- Betriebliche Altersvorsorge
- Barrierefrei
- Rabatte
- Mitarbeiter-Events
Arbeitgeber stellen sich vor
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Was Mitarbeitende sagen
Was Mitarbeitende gut finden
Dienst- und Urlaubsplanung
Die lange im Voraus geplanten Dienstpläne und dass man nicht in den Ferien Urlaub nehmen muss (deswegen bin ich ja auch dort angefangen). Im Nachhinein finde ich aber nichts mehr gut am Arbeitgeber. Deswegen habe ich ja auch gekündigt.
Ich konnte wieder gehen und es gibt noch wenige Hinterwäldler da draußen, die denken, es sei gut im öffentlichen Dienst zu arbeiten, wie er bei euch gelebt wird.
Was Mitarbeitende schlecht finden
Zu wenig Platz hier, aber vor allem, die Anstellung von eigenst ausgebildeten Mitarbeitern als unterbezahlte Hilfskräfte. Eine Ausbildung, die nichts wert ist, das blaue vom Himmel verspricht und darin endet, nie den Bus zu verlassen oder sich als Verkehrsmeister komplett verpappeinern zu lassen.
das gesamte Konstrukt. Absolut nix modernes. Da lief es in anderen Städten in den 80ern damals besser
Bezahlung in der Ausbildung
Alles Andere finde ich wirklich schlecht. Für Externe (Leute die einen Anfahrtsweg von mehr als 60 Minuten haben) ist es die Hölle! Alle Externen, die ich kenne, haben gekündigt bzw. sind in der Kündigungsphase.
Verbesserungsvorschläge
Zusatzzahlungen für Auszubildende. Auszubildende leisten die gleiche Arbeit, wie Festangestellte, und werden trotzdem nach TVAÖD vergütet
Chefabteilung entlassen, gerechtere Lösung für Externe (Leute die einen Dienstweg von 1 Stunde und mehr haben), keine 3 Tage 9 Stunden-Tagesruhezeiten hintereinander (vor allem für Externe war es eine Voll-Katastrophe - hatte nur jeweils 4 Stunden Schlaf - damit soll man dann 10 Stunden voll konzentriert Bus fahren?)
Aufwachen, wir sind nicht mehr in den 80er/90er Jahren. Ihr seid unattraktiv als Arbeitgeber. Außerdem, auch der öffentliche Dienst oder vor allem dieser sollte sich an Gesetze, Verordnungen und seine Pflichten halten.
Drastischer Wandel.
Schlechtester Faktor
Am schlechtesten bewertet: Image
1,7
Der am schlechtesten bewertete Faktor von Verkehrsbetrieb Hamm ist Image mit 1,7 Punkten (basierend auf 2 Bewertungen).
Absolut scheußliches Image auf Kunden.
Voll-Katastrophe!
Karriere und Weiterbildung
Karriere/Weiterbildung
1,9
Karriere/Weiterbildung wird mit durchschnittlich 1,9 Punkten bewertet (basierend auf 2 Bewertungen).
Module werden bezahlt, die Schulungs-Zeit auch, aber alle Verlängerungskosten (Arztkosten, behördliche Unterlagen, Foto) werden nicht bezahlt.
Weiterbildung muss man selbst zahlen
Fragen zu Bewertungen und Gehältern
- Verkehrsbetrieb Hamm wird als Arbeitgeber von Mitarbeiter:innen und Bewerber:innen mit durchschnittlich 2,8 von 5 Punkten bewertet. In der Branche Transport/Verkehr/Logistik schneidet Verkehrsbetrieb Hamm schlechter ab als der Durchschnitt (3,4 Punkte). Basierend auf den Bewertungen der letzten 2 Jahre würden 100% der Mitarbeiter:innen und Bewerber:innen Verkehrsbetrieb Hamm als Arbeitgeber weiterempfehlen.
- Anhand von insgesamt 4 Bewertungen schätzen 25% ihr Gehalt und die Benefits als gut oder sehr gut ein.
- Basierend auf Daten aus 5 Kultur-Bewertungen betrachten die Mitarbeiter:innen die Unternehmenskultur bei Verkehrsbetrieb Hamm als eher traditionell.
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Noch keine Angaben in den letzten 4 Wochen.
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