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Mitarbeiter:innen-Zufriedenheit
- 3,9Gehalt/Benefits
- 3,7Image
- 3,4Karriere/Weiterbildung
- 3,9Arbeitsatmosphäre
- 3,2Kommunikation
- 3,4Kollegenzusammenhalt
- 3,8Work-Life-Balance
- 3,8Vorgesetztenverhalten
- 4,1Interessante Aufgaben
- 3,8Arbeitsbedingungen
- 3,8Umwelt-/Sozialbewusstsein
- 4,1Gleichberechtigung
- 3,9Umgang mit älteren Kollegen
Seit 2016 haben 23 Mitarbeiter:innen diesen Arbeitgeber mit durchschnittlich 3,6 bewertet. Dieser Wert ist höher als der Durchschnitt der Branche Transport/Verkehr/Logistik (3,4).
Alle Mitarbeiter:innen-Bewertungen ansehenBenefits
Die folgenden Benefits wurden am häufigsten in den Bewertungen von 23 Mitarbeiter:innen bestätigt.
Betriebliche Altersvorsorge- Betriebsarzt
- Kantine
- Parkplatz
- Flexible Arbeitszeiten
- Mitarbeiter-Events
- Homeoffice
- Diensthandy
- Firmenwagen
- Internetnutzung
- Gute Verkehrsanbindung
- Gesundheits-Maßnahmen
- Rabatte
- Hund erlaubt
- Coaching
- Essenszulage
Arbeitgeber stellen sich vor
Anzeige
Was Mitarbeitende sagen
Was Mitarbeitende gut finden
Er zahlt für die Umgebung gute Löhne.
Pünktlicher Lohn
Kurzer Arbeitsweg
Auf persönliche Belange wird meist Rücksicht genommen.
regional, bodenständig, umweltbewusst
Gehalt kommt immer pünktlich.
In der Verwaltung können Überstunden immer in Freizeit ausgeglichen werden.
Bietet jetzt Fahrrad Leasing an - ein Schritt in die richtige Richtung.
Was Mitarbeitende schlecht finden
Die direkte Kommunikation mit dem Arbeitgeber und wie teilweise mit Schwangeren umgegangen wird. Entweder alle Fahrerinnen ins Beschäftigungsverbot oder alle ins Büro.
Teils uralte Strukturen die nie geändert werden
Ungleichbehandlung von Mitarbeitern
Personalabteilung - z.B. Teilweise keine oder sehr späte Antwort auf Bewerbungen. Somit auch schwer gute Azubis zu finden.
Veraltete Strukturen und Denkweisen. Auch verjüngtes Personal in höheren Stellen, hilft hier noch nicht. „Das war schon vor 20 Jahren so, also bleibt es auch so.“
Eindeutig schlechte und eigentlich untragbare Mitarbeiter werden gehalten! Schaden jedoch dem Image und belasten die Kollegen.
Fahrermangel - wie wäre es mit mehr Geld?
Auf Wünsche wie z.B. nicht mehr mit Arbeitern, die sich sehr unfair und zum Teil auch inkompetent gegenüber Azubis verhalten, wird zum Teil gar nicht eingegangen oder ignoriert.
Kommunikation zwischen den jeweiligen Abteilungen sehr mangelhaft
Verbesserungsvorschläge
Man sollte besser auf Familien eingehen. Gerade in jetzigen Zeiten wären Zuschüsse für Kitabeiträge oder Tankgutscheine nicht schlecht. Man sollte auch dringend die Arbeitszeiten bzw Dienste überarbeiten um sie attraktiver zu gestalten.
- viel mehr digitalisieren; man klebt nach wie vor am Papier
- Dienstpläne optimieren
- Linien optimieren
- bessere Kommunikation
Bessere Bezahlung
Mehr Home Office ermöglichen.
Von alten Regeln/Strukturen ablassen und sich endlich dem neuen/modernen zuwenden.
So ein großes Unternehmen braucht eindeutig mehr Sozialleistungen, wie mehr Urlaub oder Vermögenswirksame Leistungen!
Es muss allen Mitarbeitern das gleiche ermöglicht werden.
Ich wünsche mir allgemein ein offeneres Ohr für Mitarbeiter Bedürfnisse und das diese auch umgesetzt werden!
Oft dauert in diesem Unternehmen alles seeeehr lang.
Verbesserung der Kommunikation in den Ebenen und zwischen den Ebenen
Schlechtester Faktor
Am schlechtesten bewertet: Kommunikation
3,2
Der am schlechtesten bewertete Faktor von Regionalverkehr Erzgebirge ist Kommunikation mit 3,2 Punkten (basierend auf 3 Bewertungen).
Lässt oft zu wünschen übrig
Kommunikation zwischen bestimmten Abteilungen/Standorten gestaltet sich oft langwierig und schwierig.
Könnte zwischen allen Abteilungen deutlich besser sein.
Karriere und Weiterbildung
Karriere/Weiterbildung
3,4
Karriere/Weiterbildung wird mit durchschnittlich 3,4 Punkten bewertet (basierend auf 3 Bewertungen).
Übernahme Chancen als Azubi stehen sehr schlecht außer man hat das Glück und eine Stelle wird frei. Außer man lernt Berufskraftfahrer. Teilweise ist die Stellenvergabe intern auch nicht wirklich nachzuvollziehen. Azubis werden als billige Arbeitskräfte eingesetzt.
So gut wie keine Aufstiegsmöglichkeiten.
Wenn es dem Arbeitgeber wichtig ist seine Mitarbeiter weiterzubilden, dann sollten auch Kosten und Arbeitszeit zu 100 % übernommen werden.
Die Übernahmechancen stehen eher schlecht. Von 4 frisch ausgelernten Azubis wird, wenn überhaupt, einer unbefristet übernommen. Sollte die Mechaniker-Karriere nach der Ausbildung nicht weitergehen, hat man (eventuell) die Möglichkeit eine 10 monatige Umschulung zum Busfahrer zu machen. Wenn die Gesellenprüfung bestanden wurde, wird man meist nur auf ein halbes Jahr befristet genommen oder bekommt eine Sachbefristung.
Fragen zu Bewertungen und Gehältern
- Regionalverkehr Erzgebirge wird als Arbeitgeber von Mitarbeiter:innen und Bewerber:innen mit durchschnittlich 3,6 von 5 Punkten bewertet. In der Branche Transport/Verkehr/Logistik schneidet Regionalverkehr Erzgebirge besser ab als der Durchschnitt (3,4 Punkte). Basierend auf den Bewertungen der letzten 2 Jahre würden 88% der Mitarbeiter:innen und Bewerber:innen Regionalverkehr Erzgebirge als Arbeitgeber weiterempfehlen.
- Anhand von insgesamt 21 Bewertungen schätzen 67% ihr Gehalt und die Benefits als gut oder sehr gut ein.
- Basierend auf Daten aus 12 Kultur-Bewertungen betrachten die Mitarbeiter:innen die Unternehmenskultur bei Regionalverkehr Erzgebirge als eher traditionell.
Puls
Aktuelle Stimmung
Basierend auf 1 Teilnehmer:in · letzte 4 Wochen
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- 🤝Führung & Kommunikation
- 📈Strategie & Mentalität
- 🧩Zusammenarbeit & Teamgeist
Gehälter
Unternehmenskultur
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Kultur
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Moderne
Kultur
Kultur
Regionalverkehr Erzgebirge
Branchendurchschnitt: Transport/Verkehr/Logistik
Mitarbeiter:innen nehmen bei diesem Arbeitgeber vor allem diese Faktoren wahr: Wirtschaftlich handeln und Wenn nötig länger bleiben.
Die vier Dimensionen von Unternehmenskultur
JobFür mich
Regionalverkehr Erzgebirge
Branchendurchschnitt: Transport/Verkehr/Logistik