Mitarbeiter nehmen bei diesem Arbeitgeber vor allem diese Faktoren wahr: Offen für privaten Austausch sein und Kooperieren.
As the European market leader and pioneer of free-floating car-sharing, SHARE NOW is represented in 17 European cities with around 10,000 vehicles, including around 3,000 electric vehicles. This corresponds to a share of more than 25 percent of the total fleet. About 4 million customers already use the service. SHARE NOW offers a sustainable solution for urban mobility and, as part of the mobility offer, contributes significantly to relieving traffic congestion in cities. Each car-sharing car replaces up to 20 private vehicles in urban traffic. With vehicles from BMW, Citroën, Fiat, MINI, Mercedes-Benz, Peugeot and smart, SHARE NOW continues to expand its European market leadership in free-floating car-sharing. The mobility provider was founded in 2019 and is headquartered in Berlin, Germany. Since 2022, the company is a part of Free2move, the world’s only mobility brand offering a complete and unique ecosystem for its private and professional customers around the world.
Die folgenden Benefits wurden am häufigsten in den Bewertungen von 86 Mitarbeitern bestätigt.
Diensthandy
Homeoffice
Flexible Arbeitszeiten
Internetnutzung
Gute Verkehrsanbindung
Hund erlaubt
Rabatte
Betriebliche Altersvorsorge
Mitarbeiter-Events
Barrierefrei
Coaching
Mitarbeiter-Beteiligung
Gesundheits-Maßnahmen
Parkplatz
Firmenwagen
Betriebsarzt
EssenszulageBei SHARE NOW suchen wir herausragende Persönlichkeiten, die neue Perspektiven einbringen können und neugierig sind, etwas Neues zu lernen. Wir glauben, dass Kreativität aus unterschiedlichen Perspektiven entsteht. Wir entwerfen Produkte für Menschen jeden Geschlechts, jeden Alters, jeder Ethnie, jeder Religion, jeder sexuellen Orientierung und jeder körperlichen Fähigkeit und möchten, dass unser Team aus den verschiedensten Persönlichkeiten besteht. Auch wenn Deine Erfahrung nicht genau mit unseren Stellenbeschreibungen übereinstimmt, möchten wir Dich dennoch ermutigen, dich zu bewerben!
Team, remaining Colleagues, flexible working conditions, modern tech stack
Image nach außen, Kollegen, Home Office Regelung
There is not a lot left to be very honest.
Im Kern junge, motivierte, mobilitäts-passionierte Menschen, die aber vom Unternehmenskurs der letzten Monate schwer enttäuscht sind und trotzdem zusammenhalten.
Fast nichts mehr.
- A management that in my opinion often demonstrates a know-it-all-attitude and that seems to lack the willingness to manage the company based on consistency in their decision making, continuity in their priorities and transparency in their communication
- The absence of professional structures that would facilitate decision making and coordination
- The fact that many teams are in my opinion understaffed and have to work under permanently changing priorities and with unrealistically short timelines, which in my opinion often ...
Workload, unrealistic targets/deadlines, constantly changing priorities, the chaotic organization, a management that does not trust it's workforce and lacks professionalism
it's very important to become profitable, but you can't always do that so drastically and fast. Because then you also lose colleagues and trust. This sale has already tarnished SN's image somehow, unfortunately. The managers of F2M need a little bit more of the good SN culture and spirit!
Management, Perspektivlosigkeit
Es geht nur noch um die Profitabilität und nichts anderes. Die Übernahme war in jeglicher Hinsicht eine Katastrophe. Der Exodus der fähigen Mitarbeiter hat bereits im Herbst begonnen und wird sich fortführen.
Ein Investor der exzellente Mobilitätsprodukte will und keine Autos verkaufen
Ich glaube, der Zug ist abgefahren.
Free2Move hat Share Now kaputt gespart.
- Retain employees with strong industry experience by involving them into decision making instead of ignoring their suggestions
- Implement more professional structures especially when it comes to planning and coordination across departments
- Ensure that the senior managerial staff is capable of managing a business with the volume and complexity of Share Now and Free2Move
- Ensure that communication towards the employees is authentic, honest and transparent instead of repeating the same superficial phrases again and again
Spätestens im Herbst werden beide Unternehmen gemerged und dann kommt die nächste Restrukturierung. Bis dahin könnte man ja sein change management überdenken und überhaupt mal eine schlüssige Strategie und Zukunft präsentieren, die über "Umsatz erhöhen, Kosten senken" geht.
Man sollte mal überlegen, wer die Firma am Laufen hält. Wenn kein Personal mehr da ist, hat man viel Geld für nichts ausgegeben.
Der am besten bewertete Faktor von SHARE NOW ist Kollegenzusammenhalt mit 3,9 Punkten (basierend auf 37 Bewertungen).
Ist auch der einzige Grund noch zu bleiben
In knapp vier Jahren habe ich noch NIE eine Kollegin oder einen Kollegen erlebt, die/der nicht unterstützen wollte. Sowohl im eigenen Team als auch in der Zusammenarbeit mit anderen Abteilungen großartig!
Im IT-Bereich ist der Kollegenzusammenhalt wirklich gut, man hilft sich gegenseitig und ich empfinde auch kein Konkurrenzdenken gegenüber anderen Teams
Durch die gute Kommunikation und Firmen Events (zur Zeit natürlich online wegen Corona) sehr gut. Meine Abteilung wirkt wie eine homogene Truppe.
In unserem Team bin ich sehr zufrieden mit Kollegen, alle sind da für einander und alle unterstützen einander. Sehr hilfsbereit!
Der am schlechtesten bewertete Faktor von SHARE NOW ist Karriere/Weiterbildung mit 2,8 Punkten (basierend auf 33 Bewertungen).
Budgets for training are existent and in my opinion they have usually been sufficient. Career development opportunities seem quite limited though and structured feedback and development processes within the company are also missing.
Weiterbildungen wurden schon vor Jahren gestrichen.
Weiterbildung dort nicht möglich
Keine Entwicklungsmöglichkeiten
Weiterbildung wurde aus Kostengründen gestrichen. Beförderungen gibt es kaum, da die Firma nicht wächst. Manchmal gibt es welche aber es ist nicht transparent warum und wieso jemand befördert wurde.