Vorgesetztenverhalten

Kommt in diesen großen Unternehmen höchstwahrscheinlich auf die einzelnen Abteilungen an.
In der Abteilung in der ich tätig bin,sind so 2/3 der Vorgesetzten schon in Ordnung und Versuchen bei Problemen eine Lösung zu finden.

Kollegenzusammenhalt

Man sieht sich ab und zu in der Früh,und in der Pause.
Einen wirklicher Zusammenhalt gibt es nicht, ist aber auch der Arbeit geschuldet da man ja alleine auf der Straßenbahn sitzt.

Kommunikation

Die Kommunikation würde ich als"Geht so"einstufen.
Es wird in der Führungseben,zu wenig auf die Erfahrungswerte der Fahrer eingegangen,hinsichtlich Verbesserungen im alltäglichen Fahrbetrieb.

Karriere / Weiterbildung

Wenn man ein gutes Führungsblatt hat, stehen einem viele Möglichkeiten innerhalb des Betriebes auf"Weiterbildung bzw. Aufstieg offen.
Des weiteren gibt es einen kostenlosen Bildungspass, mit welchem man Kurse auf der Wiener Volkshochschule besuchen kann.

Gehalt / Sozialleistungen

+ Gehalt kommt pünktlich
+ Jeder Minuten welche man Überstunden leistet wird bezahlt
+ 1mal im Jahr bekommt man eine Leistungszulage(kann schon mal 1000 Euro Netto Extra zum normalen Gehalt betragen)
+ Urlaubs und Weihnachtsgeld
Der Grundgehalt ist nicht sehr hoch,aber mit diversen Zulagen kommt schon noch einiges dazu.
Sozialleistungen die da wären sind:
Gratis Zahnbehandlungen(Mundhygien etc.)
Gratis Impfungen
Gratis Kur

Work-Life-Balance

Schichtdienst:
Früh und Spätdienstwoche
5 Tage Arbeit, danach 2 Tage frei
Laut Kollektivvertrag 37,5 Stundenwoche.
Sind aber meist 39 bis 43 Stunden welche man in der Woche arbeitet.
Diese extra Stunden bekommt man aber bezahlt.
Früheste Dienste beginnen schon um 4:17 in der Früh, und gehen meist bis ca. bis 11:07 und 13 Uhr.
Spätdienste beginnen meist gegen 16 Uhr,und gehen meist bis 1 Uhr in der Früh.

Negativ und meist entscheidender Punkt warum die Fluktuation im Fahrbetrieb so groß ist.
Man hat die ersten Jahre am Wochende nicht frei.
Es gibt zwar die Rolldienstschicht, bei welcher man 6 Tage arbeitet, und dadurch sich immer in der darauffolgenden Woche das Wochenende um ein Tag verschiebt, sodass man nach ein paar Wochen auf Samstag-Sonntag fällt.
Aber leider sind diese Rolldienstschichten sehr anstrengend,und nicht die ideale Lösung.
Aber wenn man fix Wochende frei hat, sieht die Sache schon anders aus.
Work Life Balance bei Wochendfrei ****von 5 Sternen.

Verbesserungsvorschläge

• Ganz klar! Mehr Kommunikation seitens der Führungseben mit den normalen Bediensteten(Fahrern)suchen. Verbesserungsvorschläge von uns Fahrern mit einbeziehen in Neuerungen.

Pro

Gehalt
Sozialleistungen

Contra

Zu wenig Kommunikation mit der Geschäftsführung, Vorgesetzten mit den normalen Fahrern

Arbeitsatmosphäre

Durch negatives von den oberen Etagen etwas geknickt

Vorgesetztenverhalten

Das größte Problem bei dem Unternehmen, es sitzen eindeutig die falschen Leute an den Führungspositionen

Kollegenzusammenhalt

Erinnert einen irgendwie an‘s Bundesheer dadurch man zusammen sekkiert wird is der zusammenhalt stärker

Interessante Aufgaben

Kommt wirklich drauf an wo man beschäftigt ist, in meinem Fall persönlich für mich JA

Kommunikation

Man erfährt grundsätzlich mal nichts offiziell, da steht es schon zuvor in der Heute-Zeitung

Gleichberechtigung

Ja! Frauen verdienen das selbe wie Männer und das ist auch gut so!
Frauen werden in dem männerbetrieb sogar etwas hochgehoben überhaupt wenn sie gut aussehen

Umgang mit älteren Kollegen

Man muss prakmatisiert sein, und mit nichtanwesenheit druck machen könmen sonst ist der alte genauso nur ne nummer wie der junge

Karriere / Weiterbildung

Durch den Schichtdienst schwer.

Gehalt / Sozialleistungen

Gehalt kommt immer pünktlich, für Schichtdienst ist es nicht berauschend aber dafür ist man keinen ultimativen stress ausgeliefert

Arbeitsbedingungen

Mangelhaft, es gibt auf den meisten Toiletten in meinem bereich wohlgemerkt nicht mal klopapier, darum musst du dich schon selbst kümmern!

Umwelt- / Sozialbewusstsein

Auf die Umwelt und die Fahrgäste wird wirklich sehr großen Wert gelegt, mehr als auf die Mitarbeiter

Work-Life-Balance

Ja der wochenend und Schichtdienst is für die Beziehung und das Familienleben nicht unbedingt vom vorteil

Verbesserungsvorschläge

• Man sollte die Führungskräfte gewählter aussuchen, egal wieviel mobbingverfahren man Gerichtlich schon hatte man wird sogar befördert, nicht nachvollziehbar

Pro

Die Kollegen zum Teil
Es ist eine Arbeit die nicht ein jeder macht, viele coole Fahrzeuge
Man wird auf seine Tätigkeiten zum größten Teil eingeschult, außer es herscht personalmangel durch die alten.

Contra

Das man des öfteren das Gefühl hat das man nichts wert ist sonder nur eine Nummer ist, persönliche anliegen werden ignoriert oder sogar dagegen gearbeitet.

Arbeitsatmosphäre

Darunter leiden "viele" Mitarbeiter. Keine Motivation . Es wird nichts unternommen um mehr Motivation hineinzubringen. Es soll und darf so nicht sein. Ein Miteinander darf es nicht geben. Die eine hälfte hat die besseren Dienste, die andere Hälfte die schlechteren Dienste. Sonstiges: ja sonst hört man oft "Seit's froh das a hockn hobts" oder "wo verdient Ihr so viel wie bei den Wiener Linien". Das bedeutet, Geld ist viel wichtiger als Freizeit, Familie, Gesundheit etc. Die Dienstzeiten sind sehr schlimm geworden, wer weiß was die Zukunft bringt. Besser 200 - 300 Euro weniger und mehr Freizeit, Ruhezeit. Rest siehe "Gehalt / Sozialleistungen

Vorgesetztenverhalten

Es gibt ein paar Vorgesetzte, da kann man sich so einiges mitnehmen und ich habe ein großen Respekt vor Ihnen.Wenn es die ein paar nicht gäbe, gäbe es kein Stern.

Kollegenzusammenhalt

So Lalala. Es wird zwar viel geredet und geschrieben, die Hände bleiben weiterhin im Hosensack. Jeder denkt nur an sich selbst. "Wenn es mir gut geht, so interessieren mich die anderen und Ihre Probleme nicht" Man muss auch bedenken, es gibt 3 Klassen. Pragmatisierte, Alt,-Vertragsbedienstete und KV-ler.

Interessante Aufgaben

Es gibt mehr als genug interessante Aufgaben, nur was bringt das schon

Kommunikation

Kommunikation: blablablablabla mimimimimimim ( augenverdreh )

Karriere / Weiterbildung

Als guter Schleimer hast du gute Chancen

Gehalt / Sozialleistungen

Für die Verantwortung = mittelmäßiges Gehalt. Das Gehalt springt deshalb nahe 2000er Grenze, da die Nachtstunden, Rollzulagen, Wochenenden, Mehrstunden/Überstunden und Feiertage dazu gerechnet werden. Das Grundgehalt allein ist sehr niedrig.

Image

Die Realität sieht nun mal anders aus. Außen WAUW, innen PFUI

Verbesserungsvorschläge

• Egal welche Verbesserungsvorschläge man auch hat, es wird nicht umgesetzt, interessiert niemanden.

Pro

Die Tätigkeit allein macht ein riesen Spaß - dass drumherum verdirbt dir den Spaß

Contra

wäre ein dickes Buch, so viel Zeit habe ich nicht.