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Mitarbeiter:innen-Zufriedenheit
- 3,6Gehalt/Benefits
- 3,3Image
- 3,3Karriere/Weiterbildung
- 3,7Arbeitsatmosphäre
- 3,0Kommunikation
- 3,8Kollegenzusammenhalt
- 3,5Work-Life-Balance
- 3,1Vorgesetztenverhalten
- 3,6Interessante Aufgaben
- 3,5Arbeitsbedingungen
- 3,5Umwelt-/Sozialbewusstsein
- 3,6Gleichberechtigung
- 4,0Umgang mit älteren Kollegen
Seit 2017 haben 70 Mitarbeiter:innen diesen Arbeitgeber mit durchschnittlich 3,4 bewertet. Dieser Wert entspricht dem Durchschnitt der Branche Transport/Verkehr/Logistik (3,4).
Alle Mitarbeiter:innen-Bewertungen ansehenBenefits
Die folgenden Benefits wurden am häufigsten in den Bewertungen von 70 Mitarbeiter:innen bestätigt.
Diensthandy- Parkplatz
- Betriebsarzt
- Betriebliche Altersvorsorge
- Rabatte
- Mitarbeiter-Events
- Gute Verkehrsanbindung
- Flexible Arbeitszeiten
- Homeoffice
- Internetnutzung
- Kantine
- Gesundheits-Maßnahmen
- Essenszulage
- Coaching
- Barrierefrei
- Mitarbeiter-Beteiligung
- Firmenwagen
- Hund erlaubt
- Kinderbetreuung
Arbeitgeber stellen sich vor
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Was Mitarbeitende sagen
Was Mitarbeitende gut finden
Pünktlich Geld, auf persönliche Belange wird eingegangen, kinderfreundlicher Arbeitgeber
Eigentlich alles, top Firma
Der Zusammenhalt innerhalb der Ausbildungsgruppe war gut und einzelne Mitarbeitende sowie erfahrene Kollegen waren sehr engagiert und unterstützend. Besonders die praktische Ausbildung mit langjährig erfahrenem Personal war fachlich wertvoll und lehrreich.
Aktuell nur die Kollegen.
Der Umgang mit dem Personal ist echt sehr gut und das Gehalt passt auch
Was Mitarbeitende schlecht finden
Großer Wasserkopf. Allein im Meisterbüro sitzen 9 Leute. Verwaltungstrakt größer als die Werkstatt. Aufgaben werden zum Teil auf ewig viele Leute verteilt. Kommunikation fehlt teilweise, führt zu Missverständnissen und Fehlern.
Aus meiner Sicht gab es deutliche organisatorische Schwächen in der Ausbildung. Der praktische Ausbildungsanteil war teilweise zu gering und wichtige Inhalte wurden nicht durchgehend ausreichend in realen Situationen vermittelt. Zudem wurden Rückmeldungen zu Ausbildungsproblemen aus meiner Sicht nur eingeschränkt berücksichtigt, was die Ausbildungsqualität beeinträchtigt hat.
Die Strukturen. Die Weiterentwicklungsmöglichkeiten. Die Kommunikation der Vorgesetzten.
Kleinigkeiten aber nicht der Rede wert
Das man zu viel hin und her springen muss,und nicht mal eine Schicht auf ne gleichen Triebzug hat zb oder die Pausen könnte man auch verbessern usw...
Verbesserungsvorschläge
Aus meiner Sicht besteht deutlicher Verbesserungsbedarf bei der Abstimmung zwischen Theorie und Praxis sowie beim Umfang der praktischen Ausbildung auf realen Fahrzeugen. Teile der Ausbildung wirkten nicht ausreichend strukturiert, und wichtige Inhalte wurden teilweise nur verkürzt oder überwiegend im Simulator vermittelt. Zudem sollten Rückmeldungen der Auszubildenden konsequenter aufgegriffen und in die Ausbildung integriert werden, um die Handlungssicherheit im späteren Einsatz besser zu gewährleisten.
Mit den Mitarbeitern einfach fair umgehen. Wenn man sich weiter entwickeln möchte, nicht die Leute im Regen stehen lassen. Und keine Versprechungen machen und sie dann eh nicht halten.
Digitaler Fortschritt sollte schneller erfolgen
Bessere Kommunikation. Bessere Aufstiegschancen, speziell auch für Leute die schon länger in der Firma tätig sind.
Die unternehmensinterne Kommunikation wieder einführen
Bester und schlechtester Faktor
Am besten bewertet: Umgang mit älteren Kollegen
4,0
Der am besten bewertete Faktor von Die Länderbahn DLB ist Umgang mit älteren Kollegen mit 4,0 Punkten (basierend auf 14 Bewertungen).
Hier arbeiten alle Generationen gut zusammen. Ältere Kolleg:innen werden für ihre Erfahrung geschätzt und man merkt, dass ihr Wissen willkommen ist – dies sorgt für ein entspanntes und positives Miteinander.
Kein Konkurrenzkampf, das find ich super
Werden gehekt und gepflegt
Gibts keine Differenzierung. Geht mehr nach Wissensstand.
Auch ältere Kollegen bekommen grundsätzlich eine Chance, aber bei der wachsenden Belastung nur mit Vorsicht zu empfehlen.
Am schlechtesten bewertet: Kommunikation
3,0
Der am schlechtesten bewertete Faktor von Die Länderbahn DLB ist Kommunikation mit 3,0 Punkten (basierend auf 26 Bewertungen).
Findet nicht statt
Teilweise wartet man leider Wochen auf Antwort, wenn man mal etwas angebracht hat oder man wird einfach vergessen.
Wenn Kommunikation statt findet dann nur um zu lästern oder die Kollegen zu kicken
An der Kommunikation kann noch Einiges verbessert werden, besonders in der Führungsebene.
Mündlich weitergegebene wichtige Infos der Mitarbeiter werden in der Führungsetage nicht ausreichend kommuniziert. Am Ende weiß oft niemand mehr von etwas. Um sich als Arbeiter ausreichend abzusichern muss man immer alles per Foto und entsprechenden E-Mails dokumentieren.
gab es mal, ist vollkommen eingeschlafen
Karriere und Weiterbildung
Karriere/Weiterbildung
3,3
Karriere/Weiterbildung wird mit durchschnittlich 3,3 Punkten bewertet (basierend auf 18 Bewertungen).
Leider unter aller sau. Es geht nicht darum, was man kann oder welche Erfahrungen man hat sondern nur darum, wer wem kennt.
Jeder hat die Möglichkeit, sich intern zu bewerben und voran zu kommen. Es muss aber auch jedem klar sein, dass neue Stellen nicht für jeden geschaffen werden können.
Wer will, der kann auch
Gibt's nicht
Mir würde meine Umschulung bezahlt, Hotels usw. Ist echt top
Fragen zu Bewertungen und Gehältern
- Die Länderbahn DLB wird als Arbeitgeber von Mitarbeiter:innen und Bewerber:innen mit durchschnittlich 3,4 von 5 Punkten bewertet. In der Branche Transport/Verkehr/Logistik schneidet Die Länderbahn DLB gleich ab wie der Durchschnitt (3,4 Punkte). Basierend auf den Bewertungen der letzten 2 Jahre würden 70% der Mitarbeiter:innen und Bewerber:innen Die Länderbahn DLB als Arbeitgeber weiterempfehlen.
- Anhand von insgesamt 69 Bewertungen schätzen 51% ihr Gehalt und die Benefits als gut oder sehr gut ein.
- Basierend auf Daten aus 49 Kultur-Bewertungen betrachten die Mitarbeiter:innen die Unternehmenskultur bei Die Länderbahn DLB als eher modern.
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