Ihr Unternehmen?
Jetzt Profil vervollständigenIhr Unternehmen?
Jetzt Profil vervollständigenMitarbeiter nehmen bei diesem Arbeitgeber vor allem diese Faktoren wahr: Einsatz wertschätzen und Mitarbeiter kleinhalten.
Die folgenden Benefits wurden am häufigsten in den Bewertungen von 16 Mitarbeitern bestätigt.
Betriebliche Altersvorsorge
Gute Verkehrsanbindung
Betriebsarzt
Parkplatz
Internetnutzung
Coaching
Mitarbeiter-Events
Flexible Arbeitszeiten
Gesundheits-Maßnahmen
Homeoffice
DiensthandyDas ich da nicht mehr bin
Die Freundlichkeit und Gesprächsbereitsschaft.
Pünktlicher Gehalt, moderner Fuhrpark, gutes Werkstattpersonal. Die meisten Busse verfügen über eine Klimaanlage.
Man hat hier ein offenes Ohr für seine Mitarbeiter und ist stets bemüht das es einem gut geht.
Bei Persönlichen Belangen findet man immer einen Weg, dass man seine privaten Termine wahrnehmen kann. Es ist ein Geben und Nehmen, mit meinen Vorgesetzten komme ich bestens klar.
Meine Bewertung sagt alles
Da kann ich leider nichts finden und ich hoffe, dass es auch so bleibt.
Keine menschlich Keith
Arbeitsabläufe, alte Strukturen, Behandlung der Mitarbeiter ist nicht gleich, Ton von Vorgesetzten ist nicht immer schön und herabwürdigend.
Direktes Vorgesetztenverhalten,
Rücksichtsloser Umgang mit der Freizeit der MA,
Extrem unterschiedliches Verhalten der einzelnen MA gegenüber,
Versprechungen werden nicht eingehalten,
Vernetzung leitender Angestellter untereinander und mit dem Betriebsrat.
Gewerkschaft kann nicht viel machen, das Geld sollte man in eine gute Rechtsschutzversicherung investieren, da hat man auf jeden Fall mehr davon.
Bessere arbeitszeit Fahranfänger nicht diskriminieren.
Ist zuviel um es aufzuschreiben
Menschlich Werden
Bei der Anschaffung neuer Fahrzeuge sollte man die Prioritäten (Aufstellung Bth., FzAusstattung etc.) überdenken und mit den Fahrern sprechen aber auch und vor allem in den Teilen anfangen wo die Hauptlast des Unternehmens ansässig ist.
Ein zu großes Feld um alles aufzulisten. Hier müsste eine Arbeitsgruppe ran, die alle Probleme sammelt und zusammen mit der Geschäftsleitung nach Lösungen sucht. Betriebsrat ist außen vor zu lassen, da haben viele Kollegen das Vertrauen verloren.
Mehr soziale Vergünstigungen für MA. Es geht nicht immer um mehr Geld. Besser zu planende Freizeit, weniger Sonder-bzw Zusatzdienste, aktive Unterstützung der MA bei gesundheitlichen Präventionsmaßnahmen.
Der GF sollte sich wieder mehr persönlich um die Belange der MA kümmern!
Der am besten bewertete Faktor von RVSOE Regionalverkehr Sächsische Schweiz Osterzgebirge ist Kollegenzusammenhalt mit 3,1 Punkten (basierend auf 10 Bewertungen).
Bisher gute Erfahrungen gemacht und ich hoffe, dass ich dies auch noch in den nächsten Jahren sagen kann.
Es gibt überall Ausnahmen aber grundlegend kann ich mich keineswegs beschweren. Die Kollegen helfen wo immer sie können und auch sonst ist der Zusammenhalt deutlich besser als in mach anderen Unternehmen in dieser Branche.
Je nach Betriebshof und Arbeitsbereich unterschiedlich. Jedoch gibt es schwarze Schafe in der Firma, die gut mit Vorgesetzten kommunizieren um sich einen Vorteil zu verschaffen.
Es gibt Kollegen mit denen man sich vernünftig unterhalten kann. Andere wiederum erhoffen sich Vorteile bei den Vorgesetzten zu ergattern, sobald sie neue Informationen aus dem Kollegenkreis haben.
Wie überall gibt es Kollegen mit denen man super auskommt, aber es gibt auch andere. Bei ner Firma in der Größe kennt man eh nicht alle Kollegen
Der am schlechtesten bewertete Faktor von RVSOE Regionalverkehr Sächsische Schweiz Osterzgebirge ist Work-Life-Balance mit 2,1 Punkten (basierend auf 9 Bewertungen).
Ja 6 tage die Woche arbeiten 9 bis 12 Stunden oder Geteilten Dienste: wenige freie Tage
Toll sind die geteilten Dienste man hat nix vom Tag
ca. 70% der Dienste sind 9-13 Stunden oder geteilte Dienste.
Wochenruhezeit ist manchmal nur 48 Stunden anstatt 65 Stunden wie es in einem normalen Beruf üblich ist.
Urlaub muss immer beantragt werden und wird ab und zu auch mal abgelehnt. Auf Mitarbeiter mit Kindern wird Rücksicht genommen.
Was soll ich sagen, ist halt Schichtdienst und man hat das Gefühl wie überall im Schichtdienst mehr auf Arbeit als Zuhause zu sein.
Karriere/Weiterbildung wird mit durchschnittlich 2,5 Punkten bewertet (basierend auf 10 Bewertungen).
Vorran kommt nur wer wen man sich Bü......
Kaum möglichkeiten
Es wird sich regelmäßig darum gekümmert, dass die Angestellten für Lehrgänge und Weiterbildungen Zeit haben.
Lesd zu wünschen übrig
Pflichtweiterbildungen (Berufskraftfahrer Qualifizierung) werden übernommen. Aber weit entfernt vom Standort, Anreise auf eigene Zeit und Kosten!
Weiterbildung: Nur für die Lieblinge und Betriebsratsmitglieder. Der normale MA hat kaum eine Chance und wird nicht gefördert. Dabei haben einige Kollegen viel Fachwissen auch in anderen Bereichen, die im Unternehmen nützlich wären.
Karriere: Kaum möglich. Es gibt intern ausgeschriebene Stellen, welche aber schon verplant sind. Ausschreibungen finden nur Pro Forma statt. Interessant ist zu beobachten, das die meisten Stellen an Betriebsratsmitglieder vergeben werden. ...
