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Mitarbeiter:innen-Zufriedenheit
- 3,1Gehalt/Benefits
- 3,2Image
- 3,0Karriere/Weiterbildung
- 3,3Arbeitsatmosphäre
- 2,5Kommunikation
- 3,5Kollegenzusammenhalt
- 2,6Work-Life-Balance
- 2,9Vorgesetztenverhalten
- 3,8Interessante Aufgaben
- 3,3Arbeitsbedingungen
- 3,4Umwelt-/Sozialbewusstsein
- 3,3Gleichberechtigung
- 3,5Umgang mit älteren Kollegen
Seit 2018 haben 21 Mitarbeiter:innen diesen Arbeitgeber mit durchschnittlich 3,3 bewertet. Dieser Wert ist niedriger als der Durchschnitt der Branche Transport/Verkehr/Logistik (3,4).
Alle Mitarbeiter:innen-Bewertungen ansehenBenefits
Die folgenden Benefits wurden am häufigsten in den Bewertungen von 21 Mitarbeiter:innen bestätigt.
Betriebliche Altersvorsorge- Diensthandy
- Parkplatz
- Betriebsarzt
- Gute Verkehrsanbindung
- Rabatte
- Essenszulage
- Firmenwagen
- Mitarbeiter-Events
- Internetnutzung
- Barrierefrei
- Flexible Arbeitszeiten
- Hund erlaubt
- Gesundheits-Maßnahmen
- Mitarbeiter-Beteiligung
Arbeitgeber stellen sich vor
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Was Mitarbeitende sagen
Was Mitarbeitende gut finden
Nichts! Wer hoch hinaus will fällt auch ganz schnell.
Positiv sind die abwechslungsreichen Touren, die Möglichkeit, viele Länder zu sehen, und die interessante Arbeit im internationalen Schwertransport. Die Tätigkeit selbst bietet viel Abwechslung und man sammelt wertvolle Erfahrungen.
Neuste Technik und diensthandy.
LKW sind gut ausgerüstet.
• Schöne und abwechslungsreiche Touren, vor allem im Ausland.
• Sehr freundliche und menschliche Disposition im Bereich Schräglader & Plane.
• Eigene Werkstatt und schnelle Pannenhilfe, auch unterwegs.
• Fahrzeuge im Bereich Schräglader gut ausgestattet.
• Poolfahrzeuge oder Mietwagen verfügbar, wenn nötig.
Was Mitarbeitende schlecht finden
Negativ finde ich vor allem den Umgang mit Arbeitszeit und gesetzlichen Vorgaben. Aus meiner Erfahrung wurden gesetzliche Arbeitszeitregelungen teilweise massiv überschritten bzw. nicht ausreichend eingehalten. Dazu kommen extrem lange Arbeitswochen, fehlende Planungssicherheit, nicht immer ausgezahlte vertraglich vereinbarte Überstunden und ein teilweise sehr fragwürdiger Umgang mit Mitarbeitern. Einen Betriebsrat gibt es ebenfalls nicht. Nach meinem Eindruck wird die Bildung eines Betriebsrats innerhalb des Unternehmens zudem systematisch erschwert bzw. unterdrückt.
Das verhalten der Vorgesetzten. Sollten mal in Gelsenkirchen bei der Wahrheit bleiben und sich um gültige Genehmigungen kümmern
Man muss um alles kämpfen . Vorgesetzte ignorieren einen . Alle abteilungen sind gegeneinander . 8-17 uhr ist Pflicht . Besondere Leute kriegen homeoffice und Firmenwagen , anderen wird es verboten
Dispo Blechlader ist extrem. Einer ist dort der Dirigent. Wenn dem deine Nase nicht passt, fährst du dauernd die Schrott Touren.
• Löhne im Verhältnis zur Leistung zu niedrig.
• Überstunden über 20 h/Monat werden nicht bezahlt, obwohl im Vertrag zugesichert.
• Vertragliche Absprachen werden nicht immer eingehalten.
• Mangelnde Konsequenzen bei Schäden oder schlechter Fahrzeugpflege – manche Fahrer haben gefühlt Narrenfreiheit.
• Teilweise sehr überheblicher Fuhrparkleiter, bei Fahrern überwiegend unbeliebt und wenig Verständnis für deren Arbeitsalltag.
• Fahrzeuge in anderen Abteilungen (außer Schräglader) oft schlechter ausgestattet.
• In der Blechlader-Abteilung soll der Disponent sehr unmenschlich sein, wenn man sich nicht ...
Verbesserungsvorschläge
Im digitalen Zeitalter kann
es doch nicht so schwierig
sein, alle Genehmigungen zu erfassen, um die Gültigkeiten
im Auge zu behalten.
Fuhrparkleiter sollte die Auflieger turnusmäßig inspizieren (lassen). Gemeldete Mängel auch ernst nehmen und beheben.
überprüft euer verhalten als Vorgesetzte . Leute sollten gehen und die werden gehalten , andere mitarbeiter müssen die kündigung einreichen und wiederkommen um beachtet zu werden . Auf die Art werdet ihr alle guten leute vergraulen .
Mehr Wertschätzung und bessere Kommunikation mit den Mitarbeitern. Arbeitszeiten und Wochenendplanungen sollten realistischer und besser planbar sein. Vertraglich vereinbarte Überstunden müssen zuverlässig vergütet werden. Außerdem wären mehr Rücksicht auf das Privatleben sowie echte Weiterbildungs- und Entwicklungsmöglichkeiten wünschenswert.
• Löhne anpassen und eine faire Bezahlung sicherstellen, inklusive vollständiger Vergütung aller Überstunden, wie im Vertrag vereinbart.
• Vertragliche Vereinbarungen konsequent einhalten und transparent umsetzen.
• Einheitliche Fahrzeugqualität in allen Abteilungen sicherstellen, nicht nur im Schräglader-Bereich.
• Waschhalle sanieren und die Fahrzeugpflege konsequent einfordern.
• Bei Schäden und mangelnder Pflege klare Regeln und Konsequenzen festlegen.
• Schulungen für Führungskräfte, insbesondere Fuhrparkleitung und Disponenten in der Blechlader-Abteilung, um mehr Verständnis für die Fahrer und deren Arbeitsbedingungen zu entwickeln.
• Die einzelne-Abteilung ...
Mal gebildete und gelernte Personen einstellen.
Bester und schlechtester Faktor
Am besten bewertet: Interessante Aufgaben
3,8
Der am besten bewertete Faktor von STL Logistik ist Interessante Aufgaben mit 3,8 Punkten (basierend auf 6 Bewertungen).
Unterschiedliche Touren, durchaus abwechslungsreich.
Zuweilen abenteuerliche Ladungszusammenstellungen.
Oft Ladung einplanen als Nässeschutz. Auch oft Stahl Stückgut --> Wenn du Credits bei der Dispo hast, fährst du schöne Touren. Also immer schön gebeugt bleiben ;)
Die Touren waren abwechslungsreich und man kam durch viele verschiedene Länder. Gerade im internationalen Schwertransport konnte man viel sehen und erleben. Allerdings wiederholen sich die Ladungen und Aufgaben teilweise sehr häufig.
abwechslungsreiche Touren, vor allem Ausland
Also die Touren waren immer interessant und abwechslungsreich
Wiederholt sich ständig alles. Fast nur Routine
Am schlechtesten bewertet: Kommunikation
2,5
Der am schlechtesten bewertete Faktor von STL Logistik ist Kommunikation mit 2,5 Punkten (basierend auf 7 Bewertungen).
Die Kommunikation war häufig unzureichend. Entscheidungen wurden teilweise über die Köpfe der Mitarbeiter hinweg getroffen, ohne diese ausreichend einzubeziehen. Besonders bei Schwertransporten und der Planung von Wochenenden außerhalb wurde wenig Rücksicht auf die persönliche Situation der Fahrer genommen.
Gibt kaum eine Kommunikation. Geht alles per WhatsApp oder via Tablett
Was eben notwendig ist. Entscheider hören dir zu, tun interessiert. Man duzst sich.
Nicht vorhanden
in manchen Abteilungen top, in anderen ungenügend
Karriere und Weiterbildung
Karriere/Weiterbildung
3,0
Karriere/Weiterbildung wird mit durchschnittlich 3,0 Punkten bewertet (basierend auf 4 Bewertungen).
wird gefördert wenn STL selbst davon profitiert
Karriere- und Weiterbildungsmöglichkeiten sind aus meiner Sicht kaum vorhanden. Es gibt wenig erkennbare Entwicklungsmöglichkeiten und nur begrenzte Perspektiven, sich innerhalb des Unternehmens beruflich weiterzuentwickeln.
kaum gezielte Förderung oder Aufstiegsmöglichkeiten
Module werden bezahlt, Arzt auch
Fragen zu Bewertungen und Gehältern
- STL Logistik wird als Arbeitgeber von Mitarbeiter:innen und Bewerber:innen mit durchschnittlich 3,3 von 5 Punkten bewertet. In der Branche Transport/Verkehr/Logistik schneidet STL Logistik schlechter ab als der Durchschnitt (3,4 Punkte). Basierend auf den Bewertungen der letzten 2 Jahre würden 58% der Mitarbeiter:innen und Bewerber:innen STL Logistik als Arbeitgeber weiterempfehlen.
- Anhand von insgesamt 20 Bewertungen schätzen 60% ihr Gehalt und die Benefits als gut oder sehr gut ein.
- Basierend auf Daten aus 17 Kultur-Bewertungen betrachten die Mitarbeiter:innen die Unternehmenskultur bei STL Logistik als eher traditionell.
Puls
Aktuelle Stimmung
Noch keine Angaben in den letzten 4 Wochen.
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- 🤝Führung & Kommunikation
- 📈Strategie & Mentalität
- 🧩Zusammenarbeit & Teamgeist
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Unternehmenskultur
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Kultur
Kultur
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Kultur
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STL Logistik
Branchendurchschnitt: Transport/Verkehr/Logistik
Mitarbeiter:innen nehmen bei diesem Arbeitgeber vor allem diese Faktoren wahr: Mitarbeiter kleinhalten und Mitarbeiter über Richtung im Unklaren lassen.
Die vier Dimensionen von Unternehmenskultur
JobFür mich
STL Logistik
Branchendurchschnitt: Transport/Verkehr/Logistik