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Mitarbeiter:innen-Zufriedenheit
- 3,9Gehalt/Benefits
- 3,4Image
- 3,0Karriere/Weiterbildung
- 3,5Arbeitsatmosphäre
- 3,1Kommunikation
- 3,9Kollegenzusammenhalt
- 3,7Work-Life-Balance
- 3,5Vorgesetztenverhalten
- 3,6Interessante Aufgaben
- 3,6Arbeitsbedingungen
- 3,7Umwelt-/Sozialbewusstsein
- 3,8Gleichberechtigung
- 3,9Umgang mit älteren Kollegen
Seit 2008 haben 3.057 Mitarbeiter:innen diesen Arbeitgeber mit durchschnittlich 3,6 bewertet. Dieser Wert ist höher als der Durchschnitt der Branche Automobil (3,5).
Alle Mitarbeiter:innen-Bewertungen ansehenBenefits
Die folgenden Benefits wurden am häufigsten in den Bewertungen von 3.057 Mitarbeiter:innen bestätigt.
Kantine- Betriebsarzt
- Parkplatz
- Betriebliche Altersvorsorge
- Flexible Arbeitszeiten
- Homeoffice
- Rabatte
- Gesundheits-Maßnahmen
- Gute Verkehrsanbindung
- Internetnutzung
- Essenszulage
- Mitarbeiter-Beteiligung
- Mitarbeiter-Events
- Diensthandy
- Coaching
- Barrierefrei
- Firmenwagen
- Kinderbetreuung
- Hund erlaubt
Arbeitgeber stellen sich vor
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Was Mitarbeitende sagen
Was Mitarbeitende gut finden
Eigentlich alles. Das arbeitsklima lässt nichts zu wünschen übrig die Mitarbeiter sind nett wir sind nur am lachen und die Arbeit ist wirklich nicht sonderlich anstrengend.
Kollegen, Mein Aufgabengebiet, soziale Unterstützung und Kantine. Es gibt so viele Möglichkeiten seine Arbeit einzuteilen, die es bei anderen Unternehmen nicht gibt.
Das Verhältnis ist gut u man kann mit ihnen reden. Wird zwar selten was geändert, aber das gibt auch die Situation wieder
Klassisches, relativ konservatives Unternehmen, gute Bezahlung, interessante Produkte. Gutes Betriebsklima (noch).
Alle wichtigen persönliche Belange sind abgedeckt, aber Arbeitsplatzsicherheit ist nicht mehr selbstverständlich!
Was Mitarbeitende schlecht finden
Ich war über einen längeren Zeitraum bei ZF Neuwied beschäftigt, zuerst über Leiharbeit, später mit einem direkten Vertrag. Meine Leistung war gut, ich habe zuverlässig gearbeitet und mir wurde auch von Kollegen und direkten Mitarbeitern klar gesagt, dass man mich braucht und gerne behalten würde. Der Job hat mir Spaß gemacht, ich war motiviert und als junger Mitarbeiter bereit, mich weiter einzubringen.
Am Ende lief es trotzdem wie bei vielen anderen: Zeitvertrag ausgelaufen, keine Perspektive. Trotz Bedarf, trotz guter Arbeit ...
Die Auswahl und Besetzung von Führungspositionen erschien nicht durchgängig transparent oder klar an objektive, fachliche Kriterien gebunden. Nachvollziehbare Qualifikationsanforderungen oder strukturierte Auswahlprozesse waren aus meiner Sicht nicht erkennbar.
In der Führungsebene fehlte teilweise die notwendige fachliche Tiefe sowie strategische Orientierung, was sich spürbar auf Entscheidungsqualität und Effizienz auswirkte.
Der Personalbereich vermittelte keinen konsequent standardisierten oder professionell implementierten Auswahl- und Entwicklungsprozess.
Auch der Betriebsrat trat in kritischen Situationen nicht als klar positionierte und unabhängige Instanz in Erscheinung.
Insgesamt entstand der Eindruck, ...
Kritisch sehe ich insbesondere den teilweise hohen Leistungs- und Produktionsdruck sowie organisatorische Abläufe, die nicht immer transparent und nachvollziehbar wirken. Außerdem habe ich über die Jahre Situationen erlebt, in denen der Umgang mit langjährigen und neueren Beschäftigten aus meiner Sicht nicht immer nach denselben Maßstäben erfolgt. Auch bei Arbeitszeit und Mehrarbeit wünsche ich mir mehr Transparenz und Verlässlichkeit.
Verbesserungsvorschläge
Arbeitsmoral, mehr auf Respekt aufweisen den Chefs sind auch nichts anderes wie Menschen und auch nur auf Papier als Chef nichts weiter, mehr aussondern oder acht geben das nicht jedes mal wenn man Berechtigt Kritik ausgeübt hat was der Wahrheit entspricht gleich wieder verkauft wird nur um seinen eigen Hintern wieder zu retten das gilt nicht nur in der Chef Ebene sondern auch unter den Mitarbeiter selbst auch, den da ist das nicht mehr mit anzusehen wie man da verkauft ...
Für mich war es schwierig zu wissen welche Schilder ich beachten soll weil, sehr wenige die Sicherheitshinweise beachtet haben sowie nicht richtig abgearbeitet haben. Das ist eine sehr große Lücke in der Arbeitssicherheit. Ich habe vermehrt festgestellt dass ich als Werkstudent meist der einzige war, welcher durch die vorgewiesenen Türen ging und nicht durch die Tore. Es wäre eine stärkere Kontrolle von Nöten um die Sicherheit für alle drastisch anzuheben.
1) Transparente Kommunikation mit klaren Zuständigkeiten und ehrlicher
Lageeinschätzung
2) Realistische Personal- und
Schichtplanung statt Dauer-
Feuerwehrmodus.
3) Führung näher am Shopfloor: Probleme konsequent abstellen, nicht nur verwalten.
4) Klare Entwicklungspfade (Weiterbildung/Karriere) mit nachvollziehbaren Kriterien.
5) Anerkennung von Belastung und Leistung muss wieder spürbar werden – sonst sinken Motivation und Bindung weiter.
Bester und schlechtester Faktor
Am besten bewertet: Kollegenzusammenhalt
3,9
Der am besten bewertete Faktor von ZF Group ist Kollegenzusammenhalt mit 3,9 Punkten (basierend auf 537 Bewertungen).
Der Zusammenhalt der Kollegen ist sehr gut, das ist auch das einzige. Bringt aber wenig wenn man ständig auseinander gerissen wird weil kein Personal mehr da ist. Natürlich trübt das die Stimmung der Mitarbeiter
Es besteht ein positives Klima zwischen Kollegen, welches jedoch meist Recht oberflächlich bleibt und es gibt auf wenige Team-Events o.Ä. um den Kollegenzusammenhalt zu verstärken.
Viele Kolleg:innen unterstützen sich und ziehen mit. Trotzdem merkt man Ermüdung und Frust – weil Probleme oft zu lange liegen bleiben und sich wiederholen.
Nur so lange ich nicht mehr bekomme als der andere. Sobald sich jemand benachteiligt fühlt geht's ab zum Betriebsrat. Neid und missgunst überall.
Kaum Zusammenhalt, Kollegen übernehmen nicht einmal Verantwortung für ihren eigenen Job, und denken auch nicht über ihre Funktion hinaus.
Am schlechtesten bewertet: Karriere/Weiterbildung
3,0
Der am schlechtesten bewertete Faktor von ZF Group ist Karriere/Weiterbildung mit 3,0 Punkten (basierend auf 511 Bewertungen).
Es gibt keine gezielte Persönlichkeitsentwicklung, nur allgemeine Angebote, die einen nicht wirklich weiterbringen. Weiterbildung ist schon seit Jahren nicht vorhanden auch hier nur interne Online Trainings, keine Präsenz Trainings und spezielle Trainings zum erhalt von Expertisen.
Keine Chance musst wieder Qualifikationen haben sonst ist wieder aus der Traum anbieten um Weiterbildung über das Amt was ja möglich ist aus Erfahrung auf sowas kommt die Firma nicht einmal.
Fast alle Mechatronik- und Elektronikazubis sind in der Montage am Band gelandet... Das ist nicht das wofür man die Ausbildung gemacht hat. Stipendien gibts durch Sparmaßnahmen keine
In letzter Zeit gab es Möglichkeiten zum Karriereaufbau, inzwischen ist das eingeschränkter, was aufgrund der schwieriger werdenden Marktsituation verständlich ist.
In den letzten Jahren war Weiterbildung nur außerhalb der Arbeit und auf eigene Faust möglich. Intern gibt es keine Angebote und Anfragen werden abgelehnt.
Fragen zu Bewertungen und Gehältern
- ZF Group wird als Arbeitgeber von Mitarbeiter:innen und Bewerber:innen mit durchschnittlich 3,6 von 5 Punkten bewertet. In der Branche Automobil schneidet ZF Group besser ab als der Durchschnitt (3,5 Punkte). Basierend auf den Bewertungen der letzten 2 Jahre würden 66% der Mitarbeiter:innen und Bewerber:innen ZF Group als Arbeitgeber weiterempfehlen.
- Anhand von insgesamt 2959 Bewertungen schätzen 70% ihr Gehalt und die Benefits als gut oder sehr gut ein.
- Basierend auf Daten aus 1342 Kultur-Bewertungen betrachten die Mitarbeiter:innen die Unternehmenskultur bei ZF Group als eher modern.
Puls
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Basierend auf 17 Teilnehmer:innen · letzte 4 Wochen
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- 🤝Führung & Kommunikation
- 📈Strategie & Mentalität
- 🧩Zusammenarbeit & Teamgeist
Gehälter
Unternehmenskultur
Traditionelle
Kultur
Kultur
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Kultur
Kultur
ZF Group
Branchendurchschnitt: Automobil
Mitarbeiter:innen nehmen bei diesem Arbeitgeber vor allem diese Faktoren wahr: Kollegen helfen und Sich kollegial verhalten.
Die vier Dimensionen von Unternehmenskultur
JobFür mich
ZF Group
Branchendurchschnitt: Automobil