Ihr Unternehmen?
Die folgenden Benefits wurden am häufigsten in den Bewertungen von 355 Mitarbeiter:innen bestätigt.
Parkplatz
Betriebliche Altersvorsorge
Homeoffice
Rabatte
Flexible Arbeitszeiten
Diensthandy
Coaching
Gute Verkehrsanbindung
Firmenwagen
Internetnutzung
Mitarbeiter-Events
Betriebsarzt
Essenszulage
Barrierefrei
Gesundheits-Maßnahmen
Kantine
Mitarbeiter-Beteiligung
Hund erlaubt
KinderbetreuungMan hat auch Freiheiten. Aber Obacht. Nur die, die im Boot sitzen (im Boot von Manager und Teamleitung) dürfen sich die Freiheiten rausnehmen. Den anderen wird ein Strick draus gedreht.
Das er auch die Mitarbeiter in Veränderungen mit einbezieht. Er fragt wie alles läuft und ob er irgendwo helfen kann.
Ich fand es richtig gut wie wir mit kunden umgegangen sind bevor FedEx Tnt gekauft hat
Die Benefits an sich waren gut, ebenso die Möglichkeit, ab und an Homeoffice zu machen
Kommt einem wirklich entgegen und ist auch bemüht dass man sich wohl fühlt
Die beständige Verschlechterung in allen Bereichen. Wer keine eigenen Ideen hat und glaubt, nur mit dem Streichen von Stellen und Maßnahmen wäre ein profitables Unternehmen zu erhalten, hat bis jetzt noch nicht begriffen, womit FedEx so erfolgreich geworden ist.
Absolut sehr schlechte Führungskräfte.
Ältere oder Kranke Mitarbeiter werden nicht gut behandelt
Hilfsmittel um die Arbeit zu. Erleichtern werden nicht besorgt.
Wertschätzung und Freundlichkeit von allen Führungskräften fehlt
PSP - People, Service, Profit wird nicht mehr wirklich gelebt, im Grunde zählt Profit, sonst nicht mehr viel. Unstrukturiertes Vorgehen des Managements um Abwärtstrend abzuwenden. Abbauprogramm von Mitarbeitern in Europa
Fedex versucht mittels Dumpingpreisen in den europäischen Markt zu drängen. Das schlägt sich an jeder Stelle nieder. Schlechtes Gehalt. Billiges Personal ohne Qualifikation. Keine Motivation. Toxische Stimmung.
Zu viele Chefs, zu schlechte und veraltete Systeme keine guten Lösungen um die Arbeitsabläufe zu vereinfachen
FedEx Express sollte in der Zukunft auf mindestens 30 Urlaubstagen aufstocken, aktuell erst 30 Urlaubstage nach 5 Jahren Betriebszugehörigkeit.
Darüber hinaus sollte das Unternehmen einige Mitarbeiter im operativen Geschäft besser Schulen, durch Subunternehmer leider die Qualität. Unsere Fahrer sind das Gesicht der Firma.
Mehr Wertschätzung zeigen, Kommunikation verbessern und Arbeitsschutz ernst nehmen. Klare und faire Homeoffice-Regeln für alle Bereiche schaffen, Weiterbildung fördern und Sozialleistungen modernisieren. Gleichbehandlung statt Nasenprinzip, sowie eine transparente und faire Lösung beim 13. Monatsgehalt.
Konzernstrukturen prüfen, die Zentrale sollte den einzelnen Ländern mehr Verantwortung und Vertrauen gegenüber bringen. Menschlichkeit wird mittlerweile nicht mehr gelebt. Mehr interne Aktionen, Events, Benefits anbieten.
Weniger auf die Studierten hören, sondern auch mehr die Leute mit ins Boot nehmen, die an der Basis arbeiten und deren Erfahrungen mehr nutzen. Stichwort Synergieeffekte suchen und mit einbinden.
So einiges wäre ein Fortschritt, wenn die sich mal wenigstens digitalisieren.
Der am besten bewertete Faktor von FedEx Express ist Kollegenzusammenhalt mit 3,6 Punkten (basierend auf 115 Bewertungen).
Da man innerhalb des Teams die gleichen Probleme hat hält man natürlich zusammen
Es ist immer jemand da wenn man Hilfe benötigt
Der Zusammenhalt unter den Kolleg*innen ist stark davon abhängig, wie gut man sich anpasst – insbesondere daran, wer sich beim Vorgesetzten beliebt macht. Wer sich kritisch äußert oder nicht mitspielt, wird schnell ausgegrenzt oder ignoriert. Echte Teamarbeit findet nur bedingt statt; Loyalität gibt es oft nur unter bestimmten Bedingungen. Das Klima ist geprägt von Unsicherheit und Konkurrenzdenken, nicht von gegenseitiger Unterstützung.
Nur die alten FedEx Leute
Der Kollegenzusammenhalt ist einer der stärksten Punkte. Viele unterstützen sich gegenseitig und halten zusammen, auch wenn der Druck hoch ist. Das Team funktioniert deutlich besser als vieles, was vom Arbeitgeber kommt.
Der am schlechtesten bewertete Faktor von FedEx Express ist Kommunikation mit 2,8 Punkten (basierend auf 121 Bewertungen).
Offene oder konstruktive Kommunikation ist kaum möglich. Informationen werden oft unvollständig oder viel zu spät weitergegeben. Besonders problematisch: Wenn man einen Fehler gemacht hat, wird davon abgeraten, mit dem Vorgesetzten zu sprechen – mit der Begründung, dass „die Kollegen dann genervt sind“, weil sie es korrigieren müssen. Stattdessen heißt es: „Einfach nichts sagen, wir machen das irgendwann.“ Fehlerkultur gibt es nicht – stattdessen Angst, Schuldzuweisungen und Verschleierung. Rückfragen oder Verbesserungsvorschläge werden ignoriert oder als lästig empfunden. Vertrauen, Transparenz und ein ...
Die Kommunikation ist insgesamt schlecht. Abteilungsübergreifend funktioniert sie kaum, wichtige Informationen kommen oft viel zu spät und erreichen viele Mitarbeitende gar nicht. Dadurch entstehen unnötige Probleme und Unsicherheit.
Viel BlaBla und Durchhalteparolen. Die wahre Situation wird nicht kommuniziert. Viel Schönfärberei und Motivationsreden, denen aber in der Realität keine Taten folgen
Die Kommunikation ist hier leider sehr schlecht. Man muss ständig hinterher sein und kriegt im letzten Drücker oder auch gar nicht Bescheid.
Praktisch nicht vorhanden. Kommunikation erst wenn alles bereits läuft. Geheimniskrämerei liegt an der Tagesordnung.
Karriere/Weiterbildung wird mit durchschnittlich 2,8 Punkten bewertet (basierend auf 107 Bewertungen).
Innerhalb des Unternehmens aufzusteigen ist relativ schwierig - auch weil die üblichen Wartezeiten, bis man etwas Passendes findet, nur selten abgekürzt werden können. Seit dem Beginn des Stellenabbaus sind nur noch wenige Experten- und Managerstellen in den internen Jobbörsen zu finden.
Für die Weiterbildung wird jedem Mitarbeiter ein Budget von 3000 USD pro Jahr zur Verfügung gestellt. Je höher die Kosten pro Weiterbildung, desto genauer wird kontrolliert. Die Genehmigung für kostspielige Fortbildungen kann daher mitunter etwas zäh sein.
Falsche Versprechungen, intern wird angeblich eine Förderung für Weiterbildungen angeboten, der Prozess dahinter ist unglaublich kompliziert und am Ende wird noch nicht mal (wie versprochen) der komplette Betrag übernommen. Dann hätte ich die Weiterbildung lieber privat bezahlt und dies von der Steuer absetzen lassen...
Es gibt einige Aufstiegsmöglichkeiten, jedoch sind aktuell kaum Stellen frei.
Freie Führungspositionen wurden bisher nur an TNTler vergeben
Nur mit sehr viel Anstrengung für FedEx Mitarbeiter möglich
