Ihr Unternehmen?
Die folgenden Benefits wurden am häufigsten in den Bewertungen von 2.387 Mitarbeiter:innen bestätigt.
Kantine
Betriebsarzt
Betriebliche Altersvorsorge
Flexible Arbeitszeiten
Parkplatz
Gesundheits-Maßnahmen
Diensthandy
Rabatte
Mitarbeiter-Beteiligung
Homeoffice
Gute Verkehrsanbindung
Mitarbeiter-Events
Essenszulage
Internetnutzung
Barrierefrei
Coaching
Kinderbetreuung
Firmenwagen
Hund erlaubtLetzten Endes geht es doch darum seine Rechnungen zu bezahlen und sein Lebensunterhalt zu bestreiten. Der Spaß und das Interesse an diesem doch eigentlich tollen Produkt rückt immer immer mehr in den Hintergrund. Die Ellenbogen Gesellschaft ist bei Airbus auch schon lange angenommen. Es werden sich mit den Federn von anderen geschmückt. Ja das ist Gang und Gebe. Auch mal zu seinen eigenen Fehlern stehen oder auch mal sagen wenn man etwas nicht kann wird nicht gerne gemacht.
Gute Arbeitsbedingungen werden gefördert, Gutes Gehalt (mit relativ wenig Flexibilität bei den Bandbreiten), Gute Sozialleistungen, insbesondere bei älteren Kollegen immer noch hohe Unternehmensbindung (das ändert sich leider mit der GenZ etwas), tolles und interessantes internationales Arbeitsumfeld.
Der Chef hat mal gesagt, es gibt bei uns alles - außer einen Kindergarten. Das stimmt. Prinzipiell muss man sich was Sozialleistungen und Benefits gibt, nicht beschweren. Die betriebliche Altersvorsorge bietet immer noch überdurchschnittliche Renditen…
Die Firma bietet sportliche Tätigkeiten/Aktivitäten, Ärzte mit sehr guter Ausstattung in der Praxis. Eine Sparkasse ist vor Ort, mehrere große Kantinen, Umkleidekabinen, gestellte Arbeitssachen.
Gehalt und die Vorgesetzten aus meinem ehemaligen Team und das auf Arbeitschutz geachtet wird, obwohl es einige Kollegen leider anders sehen.
• Abteilungen arbeiten gegeneinander – das Unternehmen als Ganzes ist ihnen egal - Schadet der Firma extrem
• Zweiklassengesellschaft: Externe stemmen die Arbeit, interne profitieren.
• Karriere nur über Seil.schaften, nicht über Leistung.
• Diversität bleibt Fassade: männerdominierte, konservative Kultur.
• Frauen und Menschen mit Migrationshintergrund haben kaum Aufstiegschancen.
• Strukturen wirken vergiftet und langfristig nicht tragfähig.
Zu viele Punkte um hier eine Liste zu kreieren. Hauptprobleme sind Politik und Nasenfaktor, Entscheidungen hinter verschlossenen Türen.
Es wird nicht Leistung und Engagement belohnt, sondern Nasenfaktor und strukturelle, unverständliche Systembarrieren.
Zuviel Nasenfaktor.
Mobbing durch Vorgesetzte wird meist geduldet.. zu wenig Konsequenzen Beinethik und complient verstößen...
Zu viel Bürokratie und zu wenig direkte persönliche Kommunikation...
Kein "einheitlicher Führungsstil". Ist der Chef "französisch" ist passt of das Vorurteil " wenn der Chef-Chef etwas möchte, wird es oft nicht hinterfragt, sonder "Le Patron" hat entschieden
Auch wenn es ein Konzern ist, mehr individuelle Flexibilität (gemessen an den tatsächlichen Aufgaben und Verantwortlichkeiten) wären absolut wünschenswert.
- Mitarbeiterumfragen
- den Mitarbeitern Plattformen bieten um ihre Meinung zu äußern und Ideen anzubringen
- Verbesserungsvorschläge anhören (Mitarbeiter auch mal ausreden lassen!)
- die Geschäftsleiter und Führungskräfte sollten lernen sich selbst zu reflektieren
- den Mitarbeitenden Vertrauen schenken (Mikromanagement muss aufhören)
- mehr Sichtbarkeit der Geschäftsleiter im Alltag
- mehr Flexibilität und Vielfalt leben
- Geschäftsführung sollte sich selbst nicht als Maß der Dinge sehen sondern auch andere Meinungen/ Persönlichkeiten respektieren
- mehr Spaß und Freude in den Arbeitsalltag integrieren (nicht nur zweimal im Jahr zu den Firmenfeiern)
Wie schon erwähnt werden Lügner und faule Mitarbeiter unterstützt. Fleißige werden indirekt erpresst und strafversetzt. Die Führungsebene versagt hier wirklich komplett. Man bekommt den Eindruck, das die Führung will das ihre Abteilung in den Abgrund stürzt. Der Betriebsrat will sich genau dafür einsetzten das man nicht durch solche Situationen krank wird. Leider ist es zu spät. Nichts wird getan. Man weiss tatsächlich nicht wie lange man das noch durchhält ohne krank zu werden.
Für Ingenieure welche Ingenieure bleiben wollen und als solche technisch arbeiten wollen gibt es leider keinerlei Entwicklungsmöglichkeiten und Zukunftsperspektiven. Wenn die Firma nicht ihr technisches Know How verlieren will, sollte sie auch ihren Ingenieuren Möglichkeiten zum Aufstieg bieten, nicht nur den Managern.
Wenn das Unternehmen dauerhaft und unabhängig von speziellen Projekten auf einen gewissen Prozentsatz an Leiharbeitskräften baut, sollten diese m.M.n. auch bei der jährlichen Gewinnbeteiligung aller Mitarbeiter berücksichtigt werden, da LAK oftmals dieselben Tätigkeitsbereiche haben wie Festangestellte.
Der am besten bewertete Faktor von Airbus ist Gehalt/Benefits mit 4,3 Punkten (basierend auf 318 Bewertungen).
Wir bekommen weihnachts und Urlaubs Geld und eine pünktliche und faire Bezahlung. Wir bekommen auch erfolgsbeteiligung und tzug über die Gewerkschaft
Gesteuert durch IG Metall alles soweit gut. Zusätzliche Leistungen werden Jahr für Jahr reduziert
Äußerst zufriedenstellendes Gehalt angepasst an den Verantwortungsbereich
IG-Metall Tarif. Faire Eingruppierung. Viele Möglichkeiten aufzusteigen.
Das Gehalt ist mehr als die Durchschnitt in anderen Unternehmen
Der am schlechtesten bewertete Faktor von Airbus ist Kommunikation mit 3,5 Punkten (basierend auf 373 Bewertungen).
Es gibt keine Kommunikation hinsichtlich HR Politik. Es werden Sparmaßnahmen und Kriterien zu Stellenbesetzungen geheim getroffen. Manchmal wird gesagt, ein Aufstieg in eine höherwertige Stelle ist nicht möglich, manchmal wird gesagt es sei kein Problem, manchmal wird gesagt, dass gewisse Gehaltsstufen gezielt reduziert werden.
Das alles kommt allerdings leider nicht als offizielle Kommunikation von HR oder Leadership, sondern vom Flurfunk. HR und Leadership halten sich bedeckt hinsichtlich Strategie und Entscheidungen.
Führt man Vorstellungsgespräche bekommt man oft kein Feedback mehr. Man ...
Kommunikation findet wenig statt und wenn dann nur sehr einseitig. Der Inhalt dieser Kommunikation ist häufig nichtssagend, da niemand für mögliche Fehler / Probleme zur Rechenschaft gezogen werden möchte. Die Entscheidungen sind damit häufig intransparent und weniger am Wohl der Firma als am eigenen Vorteil des Vorgesetzen ausgerichtet. Feedback erfolgt – wenn überhaupt – selten konstruktiv.
Wenn zwei Tage der Arbeitsplatz neu organisiert wird bekommt man frei bzw Urlaub oder geht im Idealfall intern woanders arbeiten. In diesen Fall wird erst gar nichts gesagt, es gibt keine Info oder Mitteilung das man die nächsten Tage zu Hause bleiben kann, weil nicht gearbeitet wird. Der Meister hat auch keinen Plan und schickt einen nach Hause.
Ein Graus - man bekommt nie die wichtigen News - immer nur von oben nach unten. Vom Vorstand muss man sich auch mal kollektiv anhören dass die Mitarbeiter zu oft krank sind, oder alle das Unternehmen ausnutzen. Wirklich gruselig.
Karriere/Weiterbildung wird mit durchschnittlich 3,7 Punkten bewertet (basierend auf 332 Bewertungen).
Umschulungen und Weiterbildungen sind in eigenen EFW Klassen unterteilt, was die Möglichkeit der Anrechung, bei anderen Luftfahrtunternehmen, nahezu unmöglich macht. Vorteil haben hier meist die Azubis, die den Meisterkurs belegt haben.
Pro Jahr sollte man schon Schulungen machen. Wenn man keine macht interessiert es auch niemanden. Möglichkeiten zur persönlichkeitsentwicklung gibt es in meiner Erfahrung keine.
In den letzten Jahren wurden individuelle Weiterbildungen standardisiert und stark auf interne Trainings begrenzt. Das Angebot, das es gibt ist aber groß.
Dem Unternehmen ist sehr an Nachweisen zu absolvierten Schulungen gelegen. Ein tatsächlicher Aufstieg ist aufgrund der Größe der Bank nicht möglich.
Es gibt so viele Möglichkeiten innerhalb des Konzerns verschiedene Job kennenzulernen und auszuüben. Auch die Karrieremöglichkeiten sind vielfältig.
Folgende Jobs könnten für dich interessant sein:
Mitarbeiter:innen nehmen bei diesem Arbeitgeber vor allem diese Faktoren wahr: Kollegen helfen und Sich kollegial verhalten.
