Arbeitsatmosphäre

Die Atmosphäre an allen Standorten ist sehr gut, wenn auch öfter hektisch und stressig. Hängt immer mit der Arbeitslast zusammen.
Das Miteinander ist angenehm, die Teams sind offen und hilfsbereit.
Die Büros sind modern, es gibt z.B. höhenverstellbare Schreibtisch, kostenlose Getränke (Wasser, Kaffee und Tee) und teilweise Obst. Mindestens ein Mal im Jahr werden Teamdays durchgeführt.

Vorgesetztenverhalten

Soweit ich das einschätzen kann sind die Vorgesetzten fair und nehmen ihr Teams sehr ernst. Es wird sich regelmäßig in Teamrunden ausgetauscht. Je nach Vorgesetzten hat man viel Gestaltungsspielraum, große Freiheiten und kann auch gerne mobil arbeiten. Da kommt es auf das Fingerspitzengefühl an, wie gut die Teams mit diesen Möglichkeiten umgehen können.

Kollegenzusammenhalt

Sehr gut. Die Leute sind offen, hilfsbereit und nett. Keiner lässt seine schlechte Laune überdurchschnittlich an anderen aus. open-door-policy beim Management und der Geschäftsführung.

Interessante Aufgaben

Es gibt immer viel zu tun. Wir haben quasi auf der grünen Wiese das Unternehmen aufgebaut und jeder einzelne kann einen großen Beitrag leisten und mit gestalten. Jetzt ist es aber wichtig, mehr Struktur und Ordnung zu etablieren, das ist eine Mammutaufgabe.

Kommunikation

Hier ist noch Luft nach oben. Es gibt regelmäßige Infos wie z.B. Mails von der Geschäftsführung, Newsletter, Medienspiegel und eine Montagsrunde, allerdings bekommt man nur wenig von den anderen Abteilungen mit. Die interne Kommunikation als Unternehmen muss besser werden. Ein Intranet wäre sehr hilfreich.

Gleichberechtigung

Gleichberechtigung ist ein sehr wichtiges Thema. Im Management gibt es zwar nur drei Frauen und viele Männer (ebenfalls typisch für die Branche), aber es wird grundsätzlich kein Unterschied gemacht.

Umgang mit älteren Kollegen

Es ist zwar insgesamt ein relativ junges Team, aber auch die älteren Kollegen haben einen festen Platz in unseren Reihen und sind wichtige Impulsgeber.

Karriere / Weiterbildung

Es gibt punktuell Aufstiegs- und Wechselchancen, aber Weiterbildungsmaßnahmen fallen (je nach Abteilung) auch schon hinten runter.

Gehalt / Sozialleistungen

Ist in Ordnung. In der Branche kann man nicht reich werden. Man hat die Möglichkeit eine betriebliche Altersvorsorge abzuschließen, Corporate Benefits zu nutzen und ein Firmenrad zu leasen. Firmentickets für den ÖPNV gibt es leider nicht.
Hier ist Potential nach oben.

Arbeitsbedingungen

Moderne Büros, gute und ergonomische Möbel, kostenloses Wasser, Kaffee und Tee. Gute technische Ausstattung mit Handys, Laptops, etc. was das mobile Arbeiten sehr gut und einfach macht.

Umwelt- / Sozialbewusstsein

Ausgeprägt, auch beim englischen Mutterkonzern. Es wird sich auch nur an Ausschreitungen für Elektronetze beteiligt, die Werkstatt in Baden-Württemberg deckt einen Großteil ihres Stombedarfs mit der eigenen Solaranlage und es wird - wenn möglich- auf regionale Lieferanten und klimaneutrale Produktionsweisen geachtet.

Work-Life-Balance

Man muss sich sehr gut selber organisieren und priorisieren können, ansonsten wird man von der Arbeit überrollt. Es gibt viele akute Themen, die schnell bearbeitet werden müssen. Das ist aber normal, vor allem in der Branche. Im Urlaub wirklich abschalten kann man nur, wenn man einen a) einen Vertreter hat (das ist nicht immer gegeben) und b) eine sehr gute Übergabe gemacht hat. Ansonsten steht auch dann das Handy nicht still.

Image

Das Image hängt derzeit eng mit dem Betrieb in Baden-Württemberg zusammen, der leider nicht so stabil läuft.

Verbesserungsvorschläge

• Passt so.

Pro

Wir haben sehr schnell ins mobile Arbeiten gewechselt, alle Mitarbeiter werden sukzessive mit Masken ausgestattet, es gibt umfassende Informationen („Corona-Clipping“ für alle für uns relevanten Bundesländer und bundesweit), Aushänge und Newsletter. Für Fahrpersonal (Kundenbetreuer, Triebfahrzeugführer) wurden verschiedene Verhaltensanweisungen zum Schutz erlassen, es wird häufiger gereinigt und Desinfektion plus Schutzmaterial verteilt.
Ausbildungs- und Qualifizierungsmaßnahmen wurden auf E-Learning umgestellt, bzw. die Gruppen entsprechend der Verordnungen verkleinert.

Arbeitsatmosphäre

Die Atmosphäre der Kollegen an der vordersten Front (also im Zug, Kundencenter, etc.) ist sehr gut. Die Atmosphäre mit den Vorgesetzten und hintergelagerten Abteilungen, bsw. Vertrieb, ist sehr trocken.

Vorgesetztenverhalten

Die Vorgesetzten haben oftmals keine eisenbahnbetriebliche Vorerfahrung. Erfahrene Mitarbeiter werden herabgesetzt und haben nichts zu sagen. Es wurden Leute mit fadenscheinigen Begründungen entlassen, auf Feedback zur Verbesserung der Stabilität im Betrieb wird nicht eingegangen, auf dem Zug wird man allein gelassen - von oben ist keine Hilfe zu erwarten.

Kollegenzusammenhalt

Der Zusammenhalt an der Front funktioniert gut. Mit anderen Abteilungen nicht so. Die Kollegen in den Büros verstehen nicht, was die Leute draußen durch machen müssen.

Interessante Aufgaben

Die Arbeit auf dem Zug macht Spaß. Auch Doppelbesetzungen mit Kollegen sind allzeit eine willkommene Erfahrung. Durch unterschiedlichste Fahrgäste und Situationen wird einem nicht langweilig. Sehr zu empfehlen, wenn man drauf steht, viel unterwegs zu sein ; Eisenbahn eben.

Kommunikation

Weisungen und Informationen erhält man aufs Diensttablet oder -handy. Auch hat man ein Mailpostfach und ein Diensthandy, der Teamleiter ist immer für einen da. Die Kommunikation mit den Trainern ist sehr gut und offen, allerdings werden Probleme totgeschwiegen.

Gleichberechtigung

In allen Bereichen die ich gesehen habe waren Männer und Frauen tätig; Diskriminierung habe ich nicht mitbekommen.

Umgang mit älteren Kollegen

Es gibt viele ältere Kollegen zwischen 40-65 Jahren, jeder hat bei GABW eine faire Chance. Das gefällt mir sehr. Ich habe jedoch erleben müssen wie eine ältere Kollegin von Vorgesetzten runtergemacht wurde. Die technischen Geräte wurden ihr nicht gut erklärt und man hat ihr vorgeworfen es würde sie nicht interessieren weil sie schon älter ist und damit nicht aufgewachsen ist, so wie junge Leute es heute tun.

Karriere / Weiterbildung

Man kann Karriere machen. Aber die Leute haben keine Erfahrung. Die Ausbildung ist schlecht. Tarife werden falsch erklärt. "Lasst die Leute fahren, wir werden eh vom Land bezahlt".

Gehalt / Sozialleistungen

Man wird nach Bahn-Tarifvertrag bezahlt. Das sind beim Kundenbetreuer netto 1600€ Grundgehalt. Zulagen für Wochenendarbeiten, Nachtschichten und wenn man Schichten an freien Tagen annimmt kommen noch dazu. Man kann gut auf 2300-2500€ netto im Monat kommen. Es gibt eine Art Jobticket, aber nur für den Schienenverkehr, Straßenbahn, Bus, etc. sind nicht inkludiert. Das Ticket muss man vollständig selbst zahlen. Man kann ein Jobrad erhalten. Gesicherte Parkmöglichkeiten an den Einsatzstellen fehlen dafür.

Arbeitsbedingungen

Es gibt nur einen Umkleideraum, keine getrennten Umkleiden für Frauen und Männer. Das ist gegen den Tarifvertrag. Die Dienststelle in Karlsruhe ist sehr weit vom Bahnhof weg, man darf die Straßenbahn dort hin nicht benutzen und muss laufen. Die Kaffeemaschine in Stuttgart funktioniert oft nicht. Die technischen Geräte zur Fahrscheinkontrolle funktionieren seit dem Betriebsstart im Juni 2019 nicht, wir sollen den Kunden vorspielen, dass die Tickets gültig sind; das ist nicht nachprüfbar. Oft fallen einzelne Funktionen des Geräts aus, das geht soweit, dass man nicht mehr telefonieren kann.

Die Züge sind toll und für Mitarbeiter als auch Fahrgäste gut zu gebrauchen, einzig die Gepäckablagen sind zu hoch und die Abstufungen an den Wagenübergängen müssten markiert werden (bspw. wie im Meridian München - Salzburg), damit diese gut sichtbar sind. Die technischen Einrichtungen im Zug werden in der Ausbildung nicht gut erklärt, Ansagen und Informationen für die Fahrgäste fehlen oft, weil die Sprechanlage nicht funktioniert.

Sicherheitsrelevante Mängel an den Zügen werden tagelang nicht behoben. Bspw. Türstörungen, Sprechanlagen, die nicht funktionieren oder Brandlöscheinrichtungen.

Umwelt- / Sozialbewusstsein

Man gibt sich Öko. Hat aber die billigsten Züge bestellt, bei denen an den Fenster schon die Griffe abfallen. Muss man halt alle paar Wochen neue kaufen. Sozialverhalten ggf. den Mitarbeitern ist ausbaufähig. Alles in allem aber in Ordnung.

Work-Life-Balance

Es gibt Schichtpläne, die sich aber nicht immer an den Tarifvertrag halten. Auch werden munter Schichten vertauscht und man muss viele Überstunden schieben. Für Familien mit Nachwuchs oder wenn man an den Außenästen des Netzes wohnt sehr unvorteilhaft. Wenn mehr Kollegen da wären würde sich diese Situation sehr verbessern, weil die Pläne dann stabiler sind.

Image

Die Firam steht schlecht da. Es fallen viele Züge aus oder sind zu kurz. Die Führungsetage spielt das herunter ("wir haben genügend Mitarbeiter für das Filstal"), teilweise wird auf Strecken, wo es rechtlich/betrieblich notwendig ist auch ohne Kundenbetreuer gefahren. Die Sicherheit der Kunden spielt nur eine untergeordnete Rolle. Go-Ahead ist als Fahrgast eine Katastrophe, es kommen nicht genügend Informationen an die Fahrgäste.

Verbesserungsvorschläge

• Jedem Lokführer zwei Schlüssel geben. Wenn man mal aufs Klo muss, an die Rollirampe oder sonst wo hin, muss an den Führerstand nicht deaktivieren. Zeitersparnis pro Ereignis ca. 3 Minuten. Tarifunterlagen auf den aktuellen Stand bringen. EBE kosten seit 2015 mind. 60€. Mehr auf das eigene Personal und die Köpfe in den Menschen vertrauen. Bullshit-Weisungen wie „Kein KB beim Lokführer“ zurücknehmen. Der Lokführer ist der einzige Verbündete im Zug. Funktionierende Kaffeemaschinen in den Est. Umkleideräume für Mann und Frau in allen Est (Gruß Tarifvertrag), BRW so anpassen, dass Zugfahrten bei zwei mit Rsd. Besetzten Zugteilen nach Karlsruhe ohne Kundenbetreuer nicht mehr zulässig sind. Wenn einem auf der SFS die Leittechnik abschmiert und die Voraussetzungen nicht mehr gegeben sind, muss der Nmg von DB Netz kommen. Schwachsinnig. Leitstelle von Essingen nach Stuttgart verlegen. Dann wollen dort auch mehr Leute arbeiten. Nach Essingen fährt nur ein Bus. Wenn ich so wenig Personal wie GABW hätte, würde ich alles tun, damit das Personal bei mir bleibt. Prämien an Tf versprechen und die dann nicht bezahlen stimmt die Belegschaft nicht gut. Auch wäre es ein gutes Ding, ein paar Werk

Pro

Alle sind per Du. Gutes Gehalt, sehr interessante Arbeitsstelle. Im Team nie ein Problem gehabt. Sie versuchen zumindest ihr Leitbild zu leben, mal klappt es gut, mal weniger.

Contra

Sicherheit der Mitarbeiter und Fahrgäste ist egal. Es werden Rechtsverletzungen in Kauf genommen. Verbesserungsvorschläge werden ignoriert, betrieblich erfahrene Mitarbeiter werden rausgeekelt. Es mangel an grundlegenden Betriebsmitteln wie bspw. Warnwesten oder Dienstbekleidung.

Arbeitsatmosphäre

Aktuell nur noch schlechte Stimmung und unzufriedene Mitarbeitende.
Verbindliche Zusagen, werden nicht eingehalten und es ist selbstverständlich, dass Mitarbeitende in Vorleistung gehen. Gefördert werden nur die sich gutstellen, ja-Sager sind und keine Bedenken äußern.
Jedes Team kocht sein eigenes Süppchen, man hat nicht das Gefühl, an einem gemeinsamen Ziel zu arbeiten.

Vorgesetztenverhalten

Kommt auf die Abteilung an. Nicht nur, dass es hier eklatante Mängel gib, es besteht darüber scheinbar null Interesse dies zu ändern. Verantwortung gegenüber Mitarbeitenden wird ausser Acht gelassen. Im Ton wird mittlerweile immer häufiger vergriffen.

Kollegenzusammenhalt

Es wird tw. herablassend über Mitarbeitende gesprochen und Gerüchte aus der Führung ins Unternehmen getragen.

Interessante Aufgaben

Kommt auf das Projekt und auf die Stufe der Karriereleiter, auf der man steht, an.

Kommunikation

Keine aufrichtige Kommunikation Seitens der Führung. Extremste Instransparenz. Die Informationen verbreiten sich über Flurfunk. Agressive und gewaltsame Sprache seitens der Führungsriege nimmt Überhand. Engagement der Geschäftsführung zu Verbesserungen scheint nur vorgetäuscht.

In Meetings mit den Mitarbeitenden sind nur "Erfolgsmeldungen" erwünscht - Probleme oder Misserfolge anzusprechen, ist unerwünscht. Auf hohem Niveau wird vorgetragen wie erfolgreich der Mitarbeitende ist.

Gleichberechtigung

Extrem männerdominierte Branche. Zwei Frauen in der Führungsriege.Wer sich mit der Führungsriege gut stellt steigt die Karriereleiter hoch.

Umgang mit älteren Kollegen

Kaum Mitarbeitende über 50.

Karriere / Weiterbildung

Es gibt theoretisch Möglichkeiten zum Aufstieg, diese werden aber nur intransparent und nicht auf allen Positionen angewendet und kommt sehr darauf an, wer mit wem gut kann.

Gehalt / Sozialleistungen

Gehalt geht so. Kommt sehr darauf an, wer mit wem gut kann. Je schneller und mehr gesprochen wird, desto erfolgreicher, da die Führungsriege sich scheinbar nicht bloßstellen will nicht verstanden zu haben wovon der Gegenüber spricht.

Theoretischer Vorteil, die Offenheit gegenüber flexiblen Arbeitszeiten, Mobile Office. In der Realität sammeln sich aber aufgrund von Projektarbeit und zahlreichen Dienstreisen zig Überstunden und nicht genommener Urlaub. Reisezeit wird nicht als Arbeitszeit gewertet.

Arbeitsbedingungen

Modernes, helles, frisch gebautes Office, das zentral liegt mit moderner Ausstattung. Leider ging es bei der Planung primär um das Aussehen, nicht um die Funktionalität der Büroräume.

Umwelt- / Sozialbewusstsein

Zahlreiche Dienstreisen, die auch innerhalb Deutschlands per Flugzeug absolviert werden.

Work-Life-Balance

Erhält Sonntags Mails und ebenso weit nach Feierabend oder im Urlaub, die beantwortet werden sollen. Extreme Überstundenanzahl bei einigen Mitarbeitern sind Alltag.

Image

Dem ehemaligen sehr guten Leiter Kommunikation zu verdanken.

Verbesserungsvorschläge

• Einführung einheitlicher und verbindlicher Regeln und Policies, die für alle Teams gelten. Notwendig wären ebenso eine transparente Kommunikation und der aufrichtige Wille für Verbesserungen. Es müsste ein Führungsteam eingesetzt werden, dass auch Interesse an Führungsaufgaben hat und nicht nur auf Karriere und Gehaltsmehrung aus ist. Die Geschäftsführung sollte endlich anfangen zu handeln und zur Lösung der eklatanten Mißstände einzelner Personen in der Führungsriege durchgreifen. Mitarbeitende wertschätzen und fördern. Eignungstest für Führungsriege einführen und nicht nur Ja-Sager fördern.

Pro

Homeoffice, flexible Arbeitszeiten, Offenheit gegenüber verschiedenen Teilzeitmodellen und Weiterbildungen, nette Kollegen

Contra

Vieles was schlecht läuft wird ignoriert. Hohe Arbeitsbelastung, offenes Ansprechen von Problemen nicht gewünscht, Verantwortlichkeiten werden hin- und hergeschoben.